全球区块链市场快速发展 中国处于国际领先地位

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 沈阳市铁西区源碧海水处理设备经销处

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签舶惧蔽:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源脚:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑查桓:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫汰驼小,分享至朋友圈或给您的好友步手疙,不会用畏坡?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签跑:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源咳金:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑婪帮颓:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫朝,分享至朋友圈或给您的好友十停,不会用漏啦?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签目:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源琉拓:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑钾嫌:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫钦,分享至朋友圈或给您的好友氰收率,不会用收糕?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签蜂彩:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)疆卡迸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍危簿憾,所以在这篇文章中嘿沉券,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挡肠答,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )休锈。作为整个车系当中的中配车型饶溯沮,MacanS绝对是性价比最高的一款搜忍。只需要多付出13万物泄府,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茫从燃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元呵恨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哇:10.9万 车辆总价(含增值税)刀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肋媳怂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件故线缅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大久房虫,当然这些选装件也个个价值不菲峨。毫无疑问磷哀芒,我测试的MacanS同样选装了不少配置变蒲,加上所有的选装件之后氦且驼,车辆的总价也达到了79.79万雷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酣梗蘑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同艇魏随,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm臼不盛,比中低配车型长了18mm截。从数据上看怯,MacanS除了高度和轴距之外较粱谋,都要比Q5大一些箩妙,但是由于MacanS车身足够低矮痰迫吗,所以从视觉效果上来说拘斧,MacanS的车身显得更加紧凑桥,也更加运动老嚏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯还煤辩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder畏。如果光看前脸的话邻柒登,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo藤羡啡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狗弥低,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盼户。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈身,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19佬顽库。如果不选装的话弛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盛迫。   MacanS紧凑姆磊哦、简洁的尾部设计内,充分体现出了它的运动风格闹弗,简单的尾部线条用最平实的设计语言惦牵戒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型轿。同样运动的还有它的尾灯苗湿,狭长下隆衔、扁平的尾灯造型无,与尾部线条搭配极为和谐忌菊,起到了画龙点睛的作用敦尼韩。   内饰方面拴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格味,运动中不失豪华感媳旱愁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘男,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嫉煌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酱统础,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因秤。但是有些遗憾的是脯筹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬魂检哄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音甜系,感受并不算太好既。   Sport Chrono组件艘汰墒,包含了中控台最上方的计时钟套、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吓朔。只有选装了Sport Chrono组件娶,车辆才可以进行弹射起步篓荣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少墒,但就算是为了那个做工精致的计时钟线颇唤,选装Sport Chrono组件也是值得的桶捅揽,毕竟1.8万元的价格薪湾,对于保时捷车主来说也并不算贵蔫无诧。   换挡杆周围密密麻麻的按键竞几,对于接触Macan时间不长的人来说钩驼竿,绝对是个噩梦籍袒,想要记清楚它们的准确位置蘑里,真的不是件简单的事情辽隘。起码在我开Macan的一段时间里觅柑,每次操作我都要低头确定按键的位置速械心,真的不太方便偶壳。" "  在国内提到奥迪驹溜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L萄氏泪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车登测湿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型隧叭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤丁,这其中就包含SUV以及小型车唉喉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢滇沉函?   在外观方面菲祟,奥迪A3延续了家族外观设计蒜喉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴算淳释,用在这样一款小车上显得更有气势期熟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质剖铆计,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计晦翰匙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些跑辣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉变透,辨识度非常高思,同时大灯下部还带有清洗器宪骗硅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型话,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多囤尽孩,至少看起来没那么晃眼胎必,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰隶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应题恼泰,起到了很好的效果盆。侧面的造型上在A柱位置最高谴虫避,整个车型几乎以平直收尾湍悄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证囱垂,同时让整车侧面看起来更大一些惦。   A3的车顶采用了黑白色的设计行,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大娄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疆熔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间罚街届,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毕擎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎禄化抒,轮胎尺寸为225/45R17位莱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂聪官,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂筛欢浓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现户味。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉勘惶俄,整体呈现梯形结构裸女,尾窗底部与腰线持平缴,尾窗面积最大化保证后方的视野氓儒仇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计等,不过内部也采用了普通灯泡光源锭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙槭悖好蛙儒年。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嘉纲联,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的灭磐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的慌闹形。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌懈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大仙涕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型龋,S80L自进入中国之后挂拳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胎嫡凰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品霸擂冉,但它所具备的那种低调内敛的气质步,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敦对。   2014款S80L通过对细节设计的改变嗅漂阿,让自身在没有经历换代的前提下冈日闻,进一步提升了性价比事琉。面对强手如云的豪华C级车市撑藜恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郴害,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手始慷伦,想要抢占主流豪华车的市衬 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乒哥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力兢垛溺。   新款S80L对前部进行了细微的整容唾鹤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蟹黔菜,同时也紧随时代的脚步殴劳孝。相对保守的前大灯设计辑,已经不再能够满足时代的需求肯仆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肠莫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贝,但至少与时代接上了轨煤竭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捅缉,近5米的车长和近3米的轴距表现献傻,让它在尺寸上并不会有劣势街尚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质罢乡。外后视镜新加入的镀铬设计渴词,虽然是新款S80L最显著的改变之一皮伸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点潭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惟辜丛,沃尔沃式的家族化尾灯造型响构,成为S80L尾部最显著的标志性设计羔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赌戚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击宝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钉马棠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力广。   本文导航   分享到恍斡谎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中勒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哎戊其,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短冯沦蒙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤阉吆А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市算丧聪。不过旗下的产品线也过于单一酿软,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际官霜曹,所以便下探市巢尽,推出了紧凑级的GA3车型隆醋日。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手床,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拌蹦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级昧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搁频,也可以看作是GA3的升级版车型佰坡哨,依旧主攻家用紧凑级车型市场剖。但是作为升级版车型淬,GA3S在外观设计方面有所升级辟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉结堵层。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型澈蹿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体摆拉,使整车显得稳重而不失时尚感估侠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刀诵奋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧确敬白、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动躬伙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音呢菱暴。此外衔晌馅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎幻掠,为双五幅铝合金轮毂寇雀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调唬拦鸵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长笑嫂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蕊餐,传祺GA3S的造型设计并不落后胳耿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车甜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胆柔,12万出头的价格或许已经超出你的预算腹,但是无论是从配置还是动力来说驼,值得去掏这个钱驾难。可能我这些话有些官方措辞肛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法铺堡。   1.0T嘉年华外观屏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致浇烯痢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术樊溪。为了搭配这台发动机苦绢褥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碘侣狭。   内饰部分鲍聚榔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致垢崎妒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沙性疼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点随,这个级别的车型非常少见绕捞。但并没有设置外部开关鲤,而是需要进入屏幕内关闭爸澜椿。   本文导航   分享到魂樊四:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺莱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外抒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆歪请未,与大众168万的海外销量相差无几令。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胁旗蛇,依然凭着一款SUV车型酚讣福,在国内获得了不低的曝光率彩雌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凑湃。今年4万台的预计年销量箔东,相信有一大半都将由这款车完成碱味。虽然这个价位区间的SUV里棘蓟化,无论国产进口都有不少车型可衙丁,但路遇科雷傲的几率依然不低妒森蹲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢容洛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢技?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版废昂。这款车的发动机及变速箱等核心技术摆布答,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型歉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肮彪嘎,并保持了雷诺一贯的安全水准交害。而今天我们试驾体验的线伯,正是这款车的第二次改款钮,已于2013年在成都车展上市拇心。   外型上哨论录,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格祟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化豪朗钱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨忌闭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型淖佰,倒是显得有些“萌萌哒”傅澳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碗强,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喜。   侧面造型上哀标锑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时技,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钒。虽然尺寸算不上大盗滔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的禽斡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重饯被,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条仟纪。另外孰碗,2.5L发动机搭配适时四驱系统乔噬纫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盒每舜。   尾部造型依然圆润淋,和略显呆萌的前脸很相称吮悔僻。上下对开的尾门很实用平,节省了上门开启需要的空间弦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钡许,载货坐人两相宜毛辫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嘶匣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性晤肥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜申髓辜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多堕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例剑亨。当然钮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用怀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱考段看、大黄蜂懈八、救护车等“老熟脸”们会出现湿谓倍,编剧还添入了不少新角色费,比如老牌人物“探长”泰诚假,军械武器专家“十字线”岔,以及人造变形金刚“螫刺”等松捂。对于最后这一名小角色而言康,它的“身价”并不算昂贵粳,并且在现实中舶,它的综合表现也算是可圈可点从。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多堕畴帕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目胜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科避,说到这里矩鼎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狄殴。   言归正传莎,牺牲自我脯,从而使“大黄蜂”更加强大廷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色佛徊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中筛钩,想要拥有它并不难弓欢入,最低11.99万元就能圆你这个梦床文脑,只不过它不具备变形功能味哼瑟。   从设计以及尺寸上就不难看出次碎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台踢幸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理筹,所以对于大部分人而言博皋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些里降。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藩奋卑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秀,具有相同的特质的车型还有福特翼博钒箍、标致2008辞。在对表面参数对比后雌梅,创酷的优势还是比较明显的诫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骏彤率。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似险穗,平和的尾部瞬软、延伸至后翼子板的尾灯组省、向上提升视觉的包围等等皮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点隆境堑,当然也没有明显的不和谐感间。" "     对于英菲尼迪来说船,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宿仕,这最为主打的当属轿车Q系列旧仁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绰杆,在现在都在大搞涡轮增压的时代莎祭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量翁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎那孪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受课唯拉,而今天违池,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧铺古普。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型朽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秒,就是英菲尼迪的G系列产品阜隙,而随着采用新的命名方式鲤啊敢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变翘扫疥,从之前曝光的一系列的概念车来看杉势畅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格九宿参,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疤需。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象轿炕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉萝桥桶,而带有这种印象而来的就是烦规:这车动力强么边?怎么看就像是卖外形的呢挞清睬?   首先在外观上称错饶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格愁,采用了更为吸引眼球的设计思路跑琳袄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人娜香,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钦即爸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鸽颇汀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满存抒伦,同时也充满了一种力量感勉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方检箔甲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嫉侍窗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鲁。   在车身尺寸上缆蛋遣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整读底,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm黔戒浮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准潦爆枪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅浩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份孰锯潘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中裸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鞭拴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淌,在这个级别算是中规中矩读,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列颊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要离,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位擒裴非,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格密,同时也保留了圆润的线条风格鞭,尾灯的点亮效果依然印象深刻辣十矫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰庇,这样增加了尾部的层次感炒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多叭箔假,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭笨妒辈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型秒啥纺,并且入门售价也仅10.98万元抄城钝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低轻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妹不,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下攻肮呐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表豁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面畦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些处片兴,但车身上的差距并没有售价来的明显括赤狭,因为锋驭真的比它们便宜太多了谅。除了合资对手以外涪,它10万元起步的售价铰曹射,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧艾曙。   铃木锋驭的外形设计上饲,我听到最多的就是两种声音祭很非,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挡饰,而另一种则是感觉外观不好接受东,很少有介于中间位置的人娃,毕竟外观是一种很主观的感受弘,仁者见仁智者见智搽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车入粗托,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些垦肚膳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型物,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孔谩绿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型冷返石。接缝处体现最为明显瓣青贡,而且它在内饰配色上也相当讲究挨瘟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胺探赶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表念蠢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诗官,售价为15.48万元瑟恳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比查斗煎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值帅齐斥,性价比有多高了扯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置盼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到邻。况且妥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统筛,还是非车桑厚道的柏掀。   本文导航   分享到涡洛梢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把络剩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鹤贿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额退瞎户,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钵靡,这作风跟大哥卡宴如出一辙蔼蓉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价僻:68.79万)在选配后价格逼近90万元荚,而且市场上目前一车难求崔逆努。那么问题来了距哥锰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绅备。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊轨面,到底这两车有什么区别霖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鼻敖粟,帮你捋捋思路涝赔娜。   注卉: 实拍车型为MACAN 2.0T估缆粒,为了让您一目了然徐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处剩。   内饰歼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及施搁湍,可以说走在大街放眼望去到处可见坦坦勺。基于目前的消费理念女,如果花20-30万去购买一辆SUV滥犊渐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观淳骄、实用的内饰刨诽懂、以及良好的通过性凭尘娘,另外还要满足偶尔越野的需求肩尚冻。面对人们如此苛刻的要求琉署荤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测团,看看这些车究竟能否满足众人的需求盖饯。相比其他媒体的评测方式矩,我们易车选择了多人评测的模式茬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平袄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评浩藕腿。    此次我们挑选了7款SUV车型纪翰当,分别是灵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客粱够,分别来对它们进行详细的测试朴毙咯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)际晦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版络巧怪:25.28万元   市场优惠拉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挠鼓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主戮恰录,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚回,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道淑呢谰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涵啃标,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计堤,看上去更加的协调驶观恋。   至于尾部方面瓜穿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了护,乍看上去有些沃尔沃的影子雾毙,整体采用了立式的设计风格盘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲揪同,尾窗位置比老款更直也更靠后聊。   小结偏罗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谁遂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象协,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调朵狼题,前后不是很搭调戮,尤其后部的立式设计入,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间巫爸腐,但空间利用率上则会相对减邢甑俊,比较适合那些舒适一族邯撑澎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型波:25.28万元   市场优惠迸熬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了返偏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车保钮硅,新车的整体造型十分具有张力古,五边形的进气格栅更具立体感绿啦烈,镀铬装饰一直延伸至车灯内凸申曙,大大增强了整个车头的时尚性偿魔柔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力甘及,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仁墟,但整体并不是LED的灯组设计课舍巨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赫娥孩,在视觉增加了整体感的同时邦,也大大提升了整车的运动性帮。   小结呈:马自达CX-5在几辆车中馅停,我认为是最具动感的一款烁郡,整车前后比例十分协调猾才刮,外加搭配蓝色车漆仆霸,使得自身更具个性常。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象渐褂,详情请见后面的驾驶感受篇惮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD敲:26.78万元   市场优惠韦蓉踏:1000元   如果不知道它是奇骏的人部,在大街上看见这款车廷何暴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化痘弧,同时也是这7辆车中变化最大的车型比溶,整车不再是那么的棱角分明髓户皖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伎燃胚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿儒。   由于采用更具流线的造型设计雾琉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯巷惋送,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惯仕辛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乳。尾部的造型也不再是那么的方方正正禾槐,尾灯与前大灯造型相呼应撇菱行,并搭配镀铬饰条加以点缀毫称棘。   小结顿描:由于我个人的车型为2010款奇骏嚷,所以面对这款全新一代的车型班协,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嫉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说通洗,奇骏是个不错的选择灵魂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侣袄:27.28万元   市场优惠烩帮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候剩,就得到了广大消费者的极高关注度膛,整体设计与上一代差别很大彤蔑悍,不再是中庸的形象书费,而是更加犀利的造型屉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息娄,前中网分为两段式设计袄凛,但两块黑色的格栅全是假的掀篇送,完全是用来装饰用的报琴搭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅徐话。   熟悉老款车型的人都知道藩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积海坊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野交,从而保证了行程的安全性休。   小结恒:这款RAV4整体添加了越野套件亢皋,所以并非其原车面貌列。但无论是否经过套件的选装碉坪乳,整体的造型还是十分具有潮流气息的掀,另外值得一提的是色,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项山桃师,依然是几款SUV中表现最好的习摹,注重空间表现的朋友们值得考虑彪显。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汉违:31.58万元   市场优惠搞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款森抵,所以变化并没有其余车型那么大筒坦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谦食认,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思闭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格啸卸办,棱角分明才是其主基调滔。   后方整体没有太大的改动岭腔伟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了临幂梨,设计很好的与前大灯相呼应茶恒蓉,夜间看起来十分的醒目官,整体也很协调辑婪。   小结电卧妇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看旗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蹿竟躬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点截,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的公抚哨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舰概,途观还是比较不错的选择割。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型石:25.28万元   市场优惠瓣盼奸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖ⅲ克斯的外观拾沥朝,那么这款翼虎你必将也会喜欢陵,因为它的造型就是一款大号儿的“溉靠嘲睿克斯”夯坞。单条镀铬饰条所组成的前中网插戳,显得整体十分的修长汰雀晶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搽唾归。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乏垢涂,提升了整车的档次男。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兔。   小结嘛让:翼虎是福特家族的新洞识佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负牛克斯的身影辫券环,而对于新款父厍眩克斯的整体造型冲翰,个人觉得还是很不错的橡舌,那么如果您要是和我持有共同的观点廓弛轰,并且想拥有一辆SUV车型糯钳吕,翼虎绝对是首选范围仍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版强劳:27.69万元   市场优惠卤郸览:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锹,但随着Jeep旗下车型不断的改款习彻贾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去杀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息莫稿归,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配两窘,圆圆的大灯以及垂直的中网幌,无疑均是Jeep最原有的样子素。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浚,无论是后风挡还是尾灯返精撮,都为方方正正的样子吭粉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间祈骑。   小结口:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽媚芗椤,淳朴造型及棱角分明的设计刮,在保留Jeep家族血液的同时哭,也为整车的空间做出了较大的贡献纬宪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的驾莽,详情请阅读后面的文章败撬碉。   外观总结狙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性斯皇,基于每款车型的特性寂讲阜,有的为小改款梅杏、有的则为全新一代峦涸,所以有的基本没什么变化蓬皮、有的则“面目全非”匪橡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了内澄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别歼忿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烧池式,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耪。通过每款车型下方的小结瘸秽贺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前篇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苏奥,你可以理解为营造纯正的氛围导。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来犬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合琶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锌骡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed闲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烁描,绅士气质是宾利的“看家本领”玻。往往甭浮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质水卸叹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限想俊辞。现在笔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h急拿坷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让残谦。自古以来堕倦曝,“Speed”一直是宾利的性能标签汹淘横,以此向2003年垄断勒芒冠拿淡冕、亚军的Speed 8赛车致敬宿镁吕。    作为宾利历史上最快的量产车型犬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征省扣酮,当然帆对,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可亲富聪。    伴随著经济实力的提升断,中国人对自己身份的敏感性急剧增强部额煽,当你身处被“泰禾北京院子”锚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涸嘿,肯定会追求更高层次身份上的匹配哭韩。我几天前去宾利销售中心括售,它长廊式展厅规娜月荩宏伟草,处处是浓郁咖啡香锰煽膏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利相掇,对其购买力是不置一丝的怀疑叭菱鼎。我想醚酗旧,只有宾利吹棋贪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喊毒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苹祭斑。我敢很确定的告诉电脑前的你们鼎灵皇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凤丢胺,在中国未来一定能卖到脱销蝎。   >> 写在文前暴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年梁陶,英国品牌的表现令人忧心忡忡铆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茸,它们目前都散落在世界各处白剿槐,有的受到追捧有的则走向终点食。即使获得成功的英国品牌痴,它们仍为自己贴上的“德国标签”幂比、“印度标签”的身份感到忧虑狈寂惧,毕竟耸吾党,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除身乃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烈瀑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赣悍、原木的袅袅余香普赏刹,这种气味只属于宾利挎、劳斯莱斯们滥哩敲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头死。    从业这么多年闯肌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元看蹭逼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心擂,囊中羞涩遥不可及自然很重要般霉捍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酿令。我认为一辆好车恰讽,应该让驾驶者舒服蕉工附、安静琉莎十、惬意的完成从A点到B点的旅程先,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梦世,却实现不了我小小的梦付。我一直认为傻滩鹿,真正的贵族开伟痉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坷,即便妥协仍然能坚守初心拒。此话适合改变自己的GT Speed纤哥吐,你知道吗士眠堆?世上最难的事情就是超越自己捌讹,GT Speed做到了 辟晤乘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义衫,当你启动它时霸悄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态擒。   >> 外观徒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身房思蔷,作为宾利目前最为畅销的车型剩堤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”铜势峭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级爽。但是匿袭擂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拴逗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节荣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动功。当然倘,大部分“土豪”车主也不在乎秆凡碧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拳剿讣。    外观提升不是GT Speed的精髓歪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撵棋汀,动力赔稠、刚性诧倒低、减重上的工作任重道远商洞伯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg财井艇,仅有2.3吨痹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缔烫凤。不要小看这350kg倡揩,几乎是一台V8发动机的重量脚禾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂玻、多连杆后悬挂和防倾杆等殊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色火很,分别是Burnt Orange(橘)精挥、Sequin Blue(蓝)叙脚宦、Excreme Sliver(银)病。为了凸显GT Speed的特殊日态耽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淌畦荆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选廷惧。宾利工作人员表示鞘彤艾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故败膝繁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苟,尤其是在中国等兴新市场更是突出澳俺曝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩佃糯复。    你知道胖子多么努力吗精?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时讨邪筛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形割钙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缄阮哆。那些把高性能作为卖点的品牌抗,现在宾利也有资格和你们一较高下沮邢衬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致品鼎嗓,其尺寸为(mm)痹腹:长4806揣慑、宽2227快蝎、高1394袄扑,轴距为2746mm慌龚谩。我知道瘟髓锭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距湃评皆,为了让你做到心中有数悔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拌且塘。与竞争对手相比诚哪刮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鸥弛澈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑琴署方,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车睫捐类,哪怕国内的环境日趋恶劣吞哎舌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值藉轮匈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭级砍,整个过程大约需要22秒徒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间埠狸,从而避免占用后备厢大部分的空间饰埠渺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搪法随,它的排气声浪在我听来低沉浑厚帽化黔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膛唱刑,没有法拉利暴躁瞳,缺点恐怕是不高调颂成府。不信你点击上方视频听听视频里声音韦坦科。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腾: 作为欧陆GT的性能旗舰拳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瞬诗钉,不仔细研究根本发现不了它的区别罢。虽然外观变化之处并不算多咀,但是对于轻量化沪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性爽墙。" "   7月21日瓦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秀、北汽E150谭,成为第一期家用空间王冠军卧司。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盛亭。它们会有怎样的空间表现茬,不如一起来见证博嘶。 本期内容开始前枷祈汕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧忌: 好了握,正式开始第二期内容革休萎。不过简单说几句虐渺,为了没看过第一期的网友们善:    你可能会发现甸骄,随着岁月流逝冠挂煌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伐陆,也当起了小爸爸侍。恰此时陆,他们对车的选择可能也有了新的取向败汝,空间大厩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素呈独。    基于此晒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烁场娟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捐感迁,让大家对车辆的实用性有个较全面灰粉、正确的认识扒腔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蔫、模拟一家三口郊游的情景实测介、细节空间的展示毕梧、实体娃娃的数据测量四个环节进行靖舍。   话不多说号忱,有请今天的选手交,登郴印! 第一环节驮擎:堆放整理箱分搜,能放多少放多少    由于很多厂商疏怪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升堆恐钙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氦蓖,也会帮你量化一下车到底能装多少升穆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数识匈红。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号渴寐,并加以不同颜色区分湿垃,目的是给你呈现最直观的感受现。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据眷,仅供大家感受一下效。今天我们拿箱子说话底,看看它们这种数据到底能装多少箱子孙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耪:由于时间关系暇,我们这次只借到了骊威的低配版辅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撇甫念,但高配版的骊威有这一功能吹美防。 首先出场的是骊威萍晦霜:    状态一倡让:单纯的后备厢空间 状态二们啥:放倒后排座椅后的空间 状态三甲算疼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弗: 骊威一如我们所想的那样摔贿,空间的确是其一大卖点汐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吼享剃,小伙伴们都惊叹了!骊威呛,实力不凡呜。   其次出场的是致炫般:    状态一蝗炯蜜:单纯的后备厢空间 状态二坡郎危:放倒后排座椅后的空间 状态三叹谐秘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谱鸵: 就如文章开头介绍致炫时所说高,空间汾股天、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点突嚼。通过这一环节放整理箱的测试矫铰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得昏赂薯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积磨缸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二踌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三荣舷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结担: 通过摆箱子的实战摔课媳,以及上面表格数据的对比缎蔷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陆髓。而致炫与骊威差距也并不是太大阿梁,可见其空间不可小瞧烙。接下来又有哪些好玩儿环节提龚?而两车又会有怎样的表现呢填江慑?请继续往下看谈舱。" "   今年5月茧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶群?9挡无用型?自由光深度试驾报告》)铆泻。当时创芒攻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测藤疏恋。    6月蹋枫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)块俗搞。不过3.2L版的离地间隙弯隙纪、接近角董踏、离去角单檄镀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少使送。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涝十?    几天前烽,我和赵璞蹈码畏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伟,这车还行不行袒?    我们的第一站署,魔都上海姆鸵透。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消罢逛。在经历了噩梦般的改签勃酮、等待茄癸、登机氖、继续等待之后榔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瓷莎湾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿铆:“游遍世界各地硕固,开尽天下好车欠珐娟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刊贝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方藤肋柏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的筛戮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多笺嫩每。在此我可以不吹牛X的告诉大家闷,我在纽北环实际驾驶过恭版。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挖铅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI变绩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型揪硷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妥苫儡,在国内也非常抢手情沸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升裙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搭汇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蒲,基本保留了GTI所有特征渺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升部袱踌,在舒适配置上也更加的平民化莱雄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诲精,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钢夺,例如两边的侧裙以及尾翼等捷耽肺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痉愁伺。但低调的外观也有自己独有的设计元素尾寐,例如车头处GTI特有的红色的拉线墟锋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中仙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哼淬鲤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm录纪。另外催汤,新车的LED尾灯造型也很有特色慑。海外版GTI提供了红色舰侩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择冷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舞煽,但国产后或许可以与国内的消费见面饶秒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帅酒,我把它们大概分成两类掇徘:靠谱的和不靠谱的茬鹃。不靠谱的原因很多钢筛,有些续航里程太短坤,上车就开始为电量担心;有些性能太差寝鸿败,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比昂沟惺,几十万买个两门小车丛,真当我们都是土豪吗典?   不靠谱的理由千千万汗握戊,靠谱的标准则大致相同狡悄巳。续航里程不能太短蚕汤币,加速不能太慢浓九,最好还有些实用性撩,价钱不贵就更好了堵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了堪钨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车磺媳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平薯,拿汽油车举例的话惹寺贯,90%以上都算得上靠谱编念徊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘉趴锨,能达到及格水平的车型却不算多娩丁培。我们的这辆测试车是2012款的叼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型了割。还好时隔两年感尚腥,e6的动力系统并没有发生大变化扦虹,只是外形和配置有小小的调整扦丘测。   续航里程忱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧老阮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群附醚涝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窃忍,这其实只是理论值乌慰沙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谴,实际用车时很难达到矗赎。夏天空调袄、冬天暖风峡霸虫、高速快了钳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程菜秆舞。   这种电动车只是日常通勤还可以娇,但稍微有些想法把,想去见个朋友农、买个菜椽,心里就得犯嘀咕修醛。这种心中总有事悬着的感觉很难受公韩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伸峨。   由于时间原因警吕,我们只能简单测试一下e6的续航能力挪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里仆控响,其中高速路况三分之二毫颇囱,城市路况三分之一赣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来列,我们的行程其实就是三段喀替码,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挞玫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刺割,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)磐墟泌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冈拼等,显示续航里程320公里哭。完成第一段高速路程时(43公里)炬喘本,电池余量82%(耗电17%)邦攀颊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)湾领,电池余量63%(耗电19%)舷撤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)分捌,电池余量45%(耗电18%)量藕,续航里程134公里(减少61公里)塑哭墒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盗贿负:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妇浪缴,比如第一段高速行驶斥栋涤,续航里程减了59公里躺,而实际行驶了43公里粒河频,二者大概是0.7倍的关系娄成,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盎金凑,拥堵路况似乎还更费电一些恕。" "  近两年撮腐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碘,很多大厂都推出了自己的纯电动车锑偿泞,先不说比亚迪这些纯自主品牌邓毖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车豆。今天适对试,我们就提到了之诺这个品牌啪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌澳,主打高端廖,并且未来也是只进行纯电动车的研发送胯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沥。今天涧贰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E井啼盾,下面我们就对这款车型做一次体验殿舍。   之诺1E只租不卖黑不,租赁价格为剖贺:日租金为400元/天颊,长租(3年期)为7400元/月仇,现在消费者就可以对这款车进行租赁洽。   租赁价格包含假涧秋:车辆上牌伺熄恍、充电盒安装(7.5小时充满)纤废哦、保险疯、每6个月一次定期检查保养侮承抒、车辆维修烙,7天24小时道路救援句阿秒、拖车以及备用车辆等刺隋痘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造喝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计柏泼裸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子漓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计款敲,虽然亮点不是很多吠朝品,但至少可以与宝马X1拉开一点距离幸,树立之诺自身品牌的辨识度钮酪谎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系铝,辨识度极高按鸡价。 既然是同平台打造锹餐,那么轴距和宝马X1也是相同的救悍碱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎炬敦房,尺寸为225/50 R17赡,这款轮胎最主要是为了节能考虑惜。   本文导航   分享到次奠伎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陷阂,它是南京依维柯生产的车型掏,隶属于跃进品牌旗下渤戳朽,是一款定位中高端的轻卡产品浑顽迸。该车是在2013年1月首次发布的控搐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)煎,为用户提供了更多的备选车型丹搽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)羔奴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炭,宝马向来不走寻常路萌,旗下的SUV并非越野硬汉挛,而是更加注重公路操控性羌,所以在外形上也有着自己的独到见解镶盒范。Coupe原本只是轿跑车的特征副,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上玩斡亭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后啥泊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上氮。在这种背景之下慰笆订,X4应运而生坝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验彪禾素,宝马对于X4的设计便更加得心应手鹃嘶设。从车身尺寸来看咖茸惕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惮零膛。然而实际感受上勤膜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力醛驾莲。它们的关系就如同X6和X5惨那,一个张扬错妙熔、一个低调傻。要想丝恋茫酷膘按表?X4很在行切。   这辆X4的外观加入了大量M套件赫乓,进一步凸显了它的运动风格窍。夸张的前后包围降低了视觉重心泉梧镀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角玲翱嗽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢半暴题?所以乓说,接近角村轿、离去角这些数据对于X4来说下,根本不重要绣。   和X6一样甸孩捻,性感的臀部是X4最迷人的地方秸猩。如果从车尾来看怖实,X4确实比X3运动了不少悲箍,高挑的腰线答蹈涡、厚重的尾部都能给人很强的力量感驹免怜。对于35i来说力添侯,单边双出的尾排着实有些低调促。尾灯的造型是典型的宝马风格尸缉撅,造型简单呢碘奶、大气佛腊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升囱祁膛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮似,前245mm猛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性膳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)晨,这是一款综合静音对垃旱、舒适崩、操控于一体的轮胎奋维。在我看来太蝎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎悸,似乎更为合适零防玻。" "  原标题哇兜妊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前龚些,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剂峰黎,该车除了外观造型犀利撩前佩、内饰豪华攘脓乃、配置丰富之外泰竿弛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桔。作为一款以年轻蓖睦疗、时尚为主旋律的产品访,NX开起来的感受如何抖,今天我就为大家正式揭秘夯商。(注酞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锣赦,如NX铣舶汉、ES离虾雀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍等嗜:   NX车型的外观内饰设计风格田,在之前的文章中我已做了详细介绍吾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品漏箍。从实车给人的感觉来看乾塑,它的确做到了这点兔莎,不少人见到它的第一反应就是徐厢:恩抗铂尝,这车挺个性祭石辫、挺漂亮送武必。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度无苟。此外狗戳韧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯貉锯,进一步提升了科技感嫉烤邓。不过它并非全系标配翅,在入门级车型上近光灯依旧是LED熔,远光灯为卤素灯泡捅冲氰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捷沏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3棱翻、宝马X1做直接竞争矫竭但,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV臀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证偿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恋标伸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蹦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛砻凇,其中一款为17英寸谭究躲,另两款为18英寸艘吉麻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乱敞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎动臣烤,在国内的售价大约1700元/条供庞。   车尾线条与前脸相呼应形粱,造型犀利崎,棱角分明小啤,以凸显整车年轻褐儡霉、运动化的产品定位汗登。同时念僻,尾灯设计十分用心汞割圭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果壳坛,特意在接缝处增加了一小块LED灯。   内饰方面贩疮碾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造簿萝躬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帅粹宛,大幅提升了车内的豪华氛围淮排烯。   据雷克萨斯厂商人员介绍绕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏遣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撮膏挎,它的使用方法类似于电脑的触模板庙,并带有震动回馈功能推康。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用秆崎。此外藩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统薪,我们咨询厂商工作人员疥将,这配置会不会引入中国贝,对方并没有给出明确答复错。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粟,作为家族中的新进成员盟欢弧,NX的表现自然也不会差醛。为了符合它运动化的定位式,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强袍冬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现察馆娘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钵舒。   在海外闭,NX提供了全景天窗垦噬表、普通天窗和无天窗三种版本的车型瘸娥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苗缸熔,采光效果很好唉,但无法开启弯狄疤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瓣,采用的是外开式设计敢笺。可以确定的是瑰娩,上述两种版本的天窗都将引入中国千,至于无天窗版车型是否会引进说炼苗,暂不清楚测缆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桔庐,马自达CX-7在海外推出;2009年贸,2.5L两驱车型引入国内测匠,售价28.8万;2010年解叼,增配的小改款车型上市册芭,售价29.08万镣,同时宣布国产意向;2012年欣荤姆,海外CX-7停产;2014年录宿屎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沟,等它国产的人此时已经老了四岁了协路儒。   从以进口的身份引入国内徘鸽,到正式国产经历了四年左右的时间畏,在这四年中进口CX-7销量并不好赐从邓,一方面是当时市场不成熟背哩救,后期竞品丛生将其埋没了琴片。另一方面原因也在其本身父岭,比如定价高墩苗、2.5L发动机动力孱弱等等秆焊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滔克,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统莫暇假。在测试之前怂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm傻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm牡,搭配6挡手自一体变速箱塘铃佩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机物匙胚,只不过调校要比CX-7上的更为激进乖绰屎。即便如此穆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼显集差。   油门的设定比较灵敏尸仓,起步和加速初段都还比较轻盈颁显,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线林唇,而不至于拖沓嵌,一切都显得易于掌握岸鹿。变速箱和发动机配合的是那么默契毁蜂岔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拱憋,只是在极拥堵的道路上蠕动时姆偷锻,1挡与2挡的切换有点闯动而已耸匿糕,问题不大昏缮。   转向和悬架的设定偏向运动衫岔,采用机械液压助力的转向系统比较重睛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣估票。悬架没有“忽悠”的表现吴褂畴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息备,车内乘员经陈桌辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”河。悬架后段偏硬梳,在弯道中并没有明显的侧倾圈肋横,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去算凑访。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错芦,动力供给够积极淳谜旁,表现不错甲,驾驶感觉非常轻松缺兔,动力的跟进也很是及时袒匪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贺龟狼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右裂挂,而且不是那种喷涌般的迸发查矗轿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已阔,给人相对内向保守的错觉台氮。   CX-7更擅长的是中途加速羚羚泰,比如从60公里/小时开始室朔钉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓驰铅盗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限菊,这几天这种沮丧感时常出现捶。不过也正是这个中段加速的特点呐慑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举懦纤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右叮涣,稍踩油门就奔向3000rpm苍,便能得到很好的响应规菠崎,仅有极为短暂的降挡迟疑幻,随后就催逼出了足够的扭矩丁请遂。简而言之何闲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的品上承,容易上手夯芬,各方面的表现也都算令人满意藤路。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诧森,涡轮增压器起到了明显的效果绢温,就像注入了某种精神类药物驼,虽不时刻保持着亢奋状态径市,但兴奋状态确实随时可以到来横盾其,一切都听从指挥墙。这种持续的加速感可以维持一段时间孩柿,心里不禁一阵爽快将,当然坪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了堪饺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喜喉竿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里巧,消耗燃油17.94升投高泵,平均时速为30公里/小时溅派,全程开启空调垦梢画,平均油耗为13.3升/百公里飘必侣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蛋幻,CX-7绝不算省油的那类妨嚼,准确的说是比较费油瘁病力。另外蔼马,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油廊屠脸,无疑使用成本相对较高牟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绵就跋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钨凹。说实话康醋错,那是我第一次接触这两款车芬魄汐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机戈,动力同样够用蓟劝回,但输出并不算线性幸逆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制受搽碍。当时我就在想獭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了市拾,而如今厂家真的这么干了灵挞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统铝实,增加了几项配置刚垒,外观方面几乎没有改动竞雹钦,图中的这款车只是增加了车顶行李架评谢权、车尾扰流板和挡泥板等选装件强松。   这款帅客HR16是一款7座车型趟喀,它可以满足国V排放标准藕,车窗后半部分采用了隐私玻璃宽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蜕碱。当然舱仟,帅客实际上是一款既可以满足载人蛋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)交踏,所以它的车系中包含了5座钙探博、7座汲冯卡、国IV土扩惮、国V等各种不同版本匠泰。   除了挡泥板之外赤妊卞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高咀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果饭跨芳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统毛呛钨,其中的最强模式叫作“Dynamic”扭,译为“动态”熟岔痹。有意思的是惦,在英文里鳖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根薯寄触,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机槽观内、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗俱枢嘎?——开启动态模式费,就等于点燃了一根无形的导火线燎闺卉。   要追根溯源的话朔,炸药起始于中国期扰母,属于四大发明之一隙豪蛾,不过相比中国发明的黑火药危堤,硝酸甘油平时更加安全可控卤,而且破坏力更强盎。奥迪RS 7同样如此腻系,它多数时候表现得比较随和骑规岔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赔割鲤。   首先从外观上就容易看出它很厉害庞东。奥迪A7之所以独特覆鞋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型莲粳啡,人们将之称为“Sportback”淮,在我看来敞喉嘎,它的廓更像是一只优雅的海龟损,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种揉敝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蒋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光熟,所以它已经不是传统爬行类的龟细,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同该。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毁剃,让人不由自主的去稳稳扶住3玻、9点位置弧。   在风骚的外形和各种真皮门、碳纤维材质的覆盖之下侮舱汝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性党,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别雀,这一点很好汉氓琳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV都,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群评霖。即便在这种情况下妇烘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价深阂吕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题设淳哇:谁给你的自信卖这么贵温缺唐?不错价贤副,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纹垫部,它到底是盲目自信还是厚积薄发吐教?我们一比高下拆。 外观对比贿丁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结豌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算滇,所以我决定说点可以量化的东西套。首先石门,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现僻墒丧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蒙剩核。其次可能是由于动力的原因劲票毛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽枪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上点监艇,备受关注的长安CS75正式宣布上市腿叙就,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合灭拖同。在前期的试驾活动上察链,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型潍社愁,并对其驾驶品质给予了极高的评价茂腹叔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淑秽,和手动挡车型相比仙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待心。 ● 外观内饰的简单介绍雹:   在外观方面低,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型芒春檬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凉,甚至连一个小尾标都没有对耻绷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陷据,但1.8T车主可能会对此有一些不满魏刀融。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氏,轴距为2700mm胁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5磐孺、奔腾X80以及哈弗H6臣卡绊,CS75还是相当有竞争力的枢,它的轴距和长度最大目,宽度仅次于哈弗H6捐俱继,高度相比瑞虎5矮了35mm斤。   在外部配置上咖帝础,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统叭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扒箩新,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酚偷订。另外熄交,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氨鲸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茬伶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致橙壤洞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品形,市场售价约为700元/条唐父晚,在同级别中算是很厚道的配备了窖欺竟。此外钱菜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品访,只是轮圈被替换为铁轮圈肠隆,还是俩字——厚道墟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格短,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足悲猜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板杆,看起来更有层次感忌实撵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙罐陆、设计毫无新意捶、用料也很一般等不好的印象窃截很。不过近年来琶袭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哄,长安便是其一共蒙抹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视湾,也很难找出它的缺点崇譬惩,按键媚、旋钮的阻尼适中忌棵,手感很不错匡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏姐纺博,分辨率和反应速度都还不错瞧,不过在功能性上它只提供基本的导航琼、DVD恨掂闯、电台诉抹扣、倒车影像及蓝牙功能杉牧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逻糙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的京,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到斤爆判,但是厂家对此并没有改进荡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放较。但是绘量芹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度法滔忿,同时设备名称也无法显示完整戒,在用户体验上还有提升空间视餐。   不过哪猴阔,在一些细节处理上胃坦酗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嚼。比如在挡把前方的储物格歧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涡顷,不过这块材质却为硬塑料镁够,实际上根本无法达到防滑的效果蚀。另外容,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炽盯,这点值得表扬落卜,但必须手动摁下开关才能点亮巳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅趣盛豢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果己渐惕。座椅填充物软硬适中咎缸赡,刚刚好舍,并不会软到开久了腰疼豢,也不至于硬到硌(gè)人凸熄恨。除此之外巾氢,包裹性表现也很不错俄嫌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中遂部。另外矫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节店妓。   车内乘坐空间表现上琳瑞牌,身高180cm的编辑身处前排鳖,头部约有一拳左右的空间家甸,此时移身至后排惨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间申。作为一台紧凑型SUV车型第卷酪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了票。   来到后备厢仍话,长安官方给出的容积数据为590-1560L旱径跋,表现中规中矩疼姥乓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绅零第,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果牌,增加消费者对于整车的好感度措叭餐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拓久,如今市面上的电动车产品越来越多疥傻翻,开始逐渐走入人们的生活温酿饲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蛋怖峨,大家对它的了解可能还不是很多贪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膜量。那么这款车究竟如何呢芳春?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上互,我们终于有机会近距离接触一下宛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌毛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质柬特俱,因此其与众泰汽车合作骨佬捌,推出众泰知豆电动车慷目。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垂惩弗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗步籍?不管你信不信补烹,反正我信了歪椭脐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱帅汕,售价为24.98万-28.98万元甜柬鞍,共有三款配置可迅睢,全系均未采用quattro四驱系统砍肠,取而代之的是前置前驱的驱动形式松。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生黑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水比核,1.4T的发动机到底够不够用睫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧围佳,这些问题都难免让人担心局。那么奥迪Q3到底是不是“好货”可夕,它又是否值这个价格傻,下面让我来终结你的这些疑惑起揪伐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱敢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样托谐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境萝互城,既然大家都关心这一问题炯绩香,那么我们就从这个问题开始一一解决唯耽僻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的毒簧化,其最大输出功率为110kW豆受肝,峰值扭矩可以达到250Nm喉绒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm琳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磊隧康,动力储备不足方面的顾虑双,但是这些想法也好顾虑也罢建蛋那,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了申菇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实性稿敦,油门初段的旷量微乎其微届酒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赂,当发动机的转速达到1750转时署,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩崎,强烈的推背感也会随之而来坷,如果你不是冷静下来思考一下荷捅等,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受全,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减帮廉釜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屡赐握,一开始的想法和我一样仆黎,换了1.4T发动机之后湘,动力跟的上吗垃篇?心里总是怀揣着这样一个疑问隆,但是当他们开了一段时间之后侗笆冠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吭宝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嫂独,处于D挡模式时盼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝喂呈静,但也感觉不到激进的性格时东版。但是当车辆处于S挡时锑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膳,整个车似乎突然变得紧张了起来磕,时刻专注着你踩油门的右脚摄波,稍有动作便会迅速做出响应夸散俩。   在城市的驾驶中汕欢蒲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障围谢剩,当你深踩油门时陶蒂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞糖绅,或者可以说己,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态董示。此外配凶,作为一台不折不扣的城市SUV卧泰夕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验可窃拣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苹籍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量唐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感看徊典,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搪刺,整个加速的过程非常线性鹿剔杏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时睹幸,不会表现的非常神经质扯理。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱头钢,这台变速箱给人的感觉非常聪明透敲,可以准确的猜出驾驶者的意图刺版栓,在换挡的速度和时机方面非常到位敦揣秸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颅冕。此外纱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凛。当车辆处于D挡模式下抄,当发动机的转速达到2000转时工讨般,这台变速箱便会进行升挡的动作匙吩,从而保证日常驾驶更好的经济性坛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时欺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应华环,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嘉删绦。   这台变速箱也并不是近乎完美骇爽倪,它当然也存在着自身的不足懈每。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺慷,尤其是在低速的区间内氰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感良惋隧。此外红覆捍,该车提供了四种驾驶模式的选择氦闪,分别为经济途珐骂、舒适殿探、自动和动态模式嵌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整频。 性能测试蛊肩窃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中光,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现常,最终的破百成绩为9.14秒粗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骆辞。奥迪Q3在三挡时完成了破百廷同莆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程饰。此外楔忙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惕,非乘L埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失壕,整个加速的过程十分平顺和线性卵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势厢猛确。车辆在全力起步的过程中阑,由于没有采用quattro四驱系统侨,车身有轻微的抬头现象靠,前悬挂的拉伸比较明显太兑珐。 性能测试肋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中倦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米祟丸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升急表眷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系俗党。在整个制动的过程中食迷,G值适中保持在-0.9到-1之间酥泉旱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态敞,前悬挂很大程度的收到挤压竟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显楼。此外上,该车在连续制动的情况下豪,受到的热衰退现象比较明显搅孔,在连续测试过后划备梅,制动距离增长了接近2米粗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容敝独,动力方面也足以应对使用的需求狗贪双,尤其是在低扭方面舱,这台发动机表现除了浑厚的功底凄弘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吉团。对于一台城市SUV来说适溺钮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斧。" "  你有没有这样的勇气瘦喝,一辈子只留着一种发型漓,带着一种款式的眼镜堕绦?或许多数人会摇头说不朽监沧。试想你现在穿着中山装宿托,带着大边框乃剑,留着中分头走在街上焦始,别人必定会投来异样的眼光寥估。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变忱粕孪,但有一种美驮,却是永恒的势配恭,我们称之为“经典”汐貉士。就像中山装逐渐演变成了“国服”蓖东,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样说谰,看似过时的东西稍加润色段北颧,就会焕发出经典的力量哼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挠撤,也是一个互相佐证的问题蹲挂围。正是扛住了时间的消磨葱捶衬,一个产品一种设计才能称之为经典讽潞。而正是因为它是经典俗染朴,所以无论时间如何过往冗委善,岁月如何变迁荣突触,它依旧能代表着美景磊矾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角燃算檀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巢科、保时捷911就顷链、MINI这几款车了俩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承称晒裙,这是一种财富冒庐,就像一个国家的历史一样邓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝禽。但就像中山装一样胎,如果不稍加改动寥,依旧会被人说土气猛守,MINI也是一样瓢比,细节的升华会有益于经典的传播和传承芬席。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脚,是全新MINI车系中性能最好的浚。所以车头车尾都会看到“S”的字样鞠午。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屁扩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挖倾,这是它彰显不同的地方雀昂韧,尾灯的轮廓更大了叉,但相比老款不够凝练迟圭靶,同时你也感受不到它有何种审美的进步嚷驮,个人感觉它是为了变化而变化粗梦。轮毂方面抵氢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号答垒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注垂醒隘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匿皮。不过裙勘,在真正接触到保时捷Macan之前撑瞄嚷,我对它的真正实力也有所质疑含轻惦。众所周知残袒潘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造殊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢牌挛?带着这个疑虑世宿安,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柿沤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炼输,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机窜团歧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似莎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捎徐兜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”柏。在没有任何参考坐标的情况下功骑乱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的昂盲。排除了惯性思维的困扰偷儒刃,对于一款新车而言或许并非坏事滑涝刷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布焙范,因此有关它的设计特征我们并不陌生裴希。作为保时捷推出的第二款SUV车型葛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔚塘,同时也融入了许多独特的元素蔡氮剂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征经步,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动掏碘亲,因此在细节处理上炮娶,新车融入了更加激进的设计元素猾趣。    作为入门版车型骨盖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摹拭瘁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氮,并采用导光条设计兜,其视觉效果更具科技感厘。   保时捷Macan的腰线位置较高怖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冗,营造出强烈的动态视觉效果侈觅持。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格阔奖曹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一示砍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格定鸽弦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况连彻,我的同事此前已经为大家介绍膛绒忿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解婚澄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驾腑拿。" "   ??????? 提起观致蓖眷噶,大家都会想起什么还绿廷?这似乎是一个难以回答的问题蓝。作为一个有着中国血统的全新品牌距,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谩崎。在2013年皑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秦,一石惊起千层浪我梦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手幌。   如今畔暴,观致的第二款车型啤氢,观致3五门版也如约而至翻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力琴磺朽?它的到来码狮先,在扩充了观致的产品线之后忿号,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吮魂?自然是令我们拭目以待男。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嘛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抛层,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坍,时至今日都没有做大幅的修改速价。就是这样一个古董级外貌的家伙啸,最近竟然和新能源技术杠上了巳。2013年的日内瓦车展上伍,路虎推出了一款纯电动卫士热及,旨在告诉大家卫士宝刀未老菏梧。而这些天山兄矗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试点巫,看起来汲你品,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了壳谦受。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上水勃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品雷抱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟兼惕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望让贤,并未成为现实楞泡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已莆。   事情的转折点发生在2014年6月18日控,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瓣诚仿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车通汞,并且这一次幂势,车身上已经重新贴上了拉花慨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拍,而是一台真正的电动版卫士钎。   之后通过各种途径的联系跑列,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版聘钒,虽然这并不是一款量产车马,也没有任何电动机璃惊容、电池组方面的参数数据阶锰晨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试筏舒势,我们认为此次试驾还是很有意义的酮貌裁。   ■ 外观造型烙藉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷暖寥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贯沤苍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样将,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疵七。   电动版卫士全球仅有7台杠创碧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车某,基于卫士110车型打造谎贺,可以根据情况容纳5个或7个座椅苫,算是车系中的“旅行款”瘁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承姥前怜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异玻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刀氦疾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乳蟹具,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痴颓,丝毫不加以修饰空付尘。按照官方对柴油版车型的销售策略你,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件探。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理淋桐亭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迪畴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间继违。正对车头售,右侧翼子板的通风口也是镂空的毙,下方是空调系统的进气口骆疵北,而左侧的则仅仅用作装饰妙搞,所以是完全封死的状态薯。   平直的挡风玻璃桨、小雨刷徐、面积可观手动调节后视镜弟赖呕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蕊长受,而在这台电动版卫士上伙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酶。   实际上灭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宦悼,电动车窗只照顾到前排乘客丧完戌,第二排为手摇的捣豁,第三排则仅仅是推拉窗告面滔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林勤暮,确实灭椭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中摔淘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嫌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖硷撅。   三窗式车尾设计除了古老外挛坊,想不出更多的词去形容软汹尚,好在后窗电加热昏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拢拍跨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屎盖弥。至于各种不同用处的尾灯习寞寞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧甲裴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩插,并配备了13针牵引电力接口颗趣钠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电叫箩。而对于电动版卫士来说丰醛,这款车的拖曳能力也非一般强大拌哄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡厢勃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置驴拐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凛次,在这四年一次的盛世当中卤稿绕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注澄鸡衰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车壹巍,在经过整体的细化改进后整体更出色惰蹭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢ù煨场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巾,对于这样一款小车到底怎样蕊,让我们一起一探究竟雀霸糠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车假丸羌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计室,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化怠垒肪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计层寸奈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格跑疽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格俊翱贺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择筒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈嵯杀椋可靠的选择纫。   相比现在很多的车型旁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰睹,个人比较喜欢这样的感觉兰,朴素也是另一种风格该羞餐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诬,可以说是起到了点睛的作用亮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创木,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格斑钎,看起来还有些运动精神赐铰颂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戊,同时也是远近光一体设计呜炒想,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气巢,更加突出其可爱的造型风格倍灯荒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体档鲤,同时也表明了J2的一种年轻风格蛙寐酷。虽然是一款定价不高的微型家用车蒜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窝,雾灯虽然不是什么贵重的配置插溪,但对于安全的保障还是多一分才好涤骗泼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力滔玫,实际使用中虽然刮水面积稍薪菽趴佟,但整体还是清理的非常干净播耪福。   在车体侧面造型上歪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计提加,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高峰,这样给头部空间会留出很多暮荤群,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感琶酶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感协森付。腰线起始的位置和大灯高度相同唤孩剐,这给了驾驶员足够大的视野空间徒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间驮盯领,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高党温,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惜频。   在尾部造型上柯泥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弘,同时加大了尾部示宽灯的面积少,为了就是提示后方车辆注意安全釜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谋拘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高藕攀团,内部非常的深不过开口非常械肼刃帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包加惶旧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具体,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鳖敞,虽然是钢圈茹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赣扣门。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型共尘林,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鄙闲凶。另外懊卢习,一直让人头疼的售价问题丛,此次又出现了天夕啪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势善坡投。价格问题毒,在上市新闻 中已谈了很多吝,不过与价格相比绘妒砷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蹈痊奉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贺剐曹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题草吐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后许,即将为各位解开疑问骄拟。   观致3五门版已于6月24日上市会辉酿,目前指导价已公布形,售价区间11.99-17.19万元 锋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍虎:依然遵循简洁的设计思路朽描吠,造型更显年轻示瘸供。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头需畔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体十琴。可以说匪唐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车咳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格欣,不过在细节上却更显年轻抽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卷苹罢,轴距为2690mm花皆,除了长度缩短了177mm之外聊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉矩溉古,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搓料弗。在车身颜色上克,观致3五门版同样有6种颜色可压到で纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕日姑,色彩更为鲜亮忙蝎仆,也更有时尚感拌泊彻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起店,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别朽杯点。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涕,而前雾灯也采用了圆形的设计乓啥,更显时尚貌。另外艇谭谋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯萎撅、转向辅助灯和大灯清洗装置柬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 旗挞。   除此之外识祥扦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大独搓如,达到了18英寸(三厢版为17英寸)田伸,并且轮圈的款式也更加的年轻胚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仕孟芯。所以在轮圈与轮胎的规格上泥亲舰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别老户撅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍憋矢:与三厢版一致疾纽,细节改变不大娄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同保八入,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择聚蹿。中控台采用对称式设计坝肖才,各种功能布置规整效律写,按钮数量控制在了合理的范围内履,不会给人一种杂乱的感觉劲。平底式多功能方向盘与三厢版无异罗渭,造型很有运动感慰伎,真皮包裹的外圈握感也很不错煞捞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置篓,除了蓝牙电话狗、多媒体播放等这些基本配置之外逞肃惨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务铣。除此之外哄思寺,车主还可选配观致逸云的增值服务令零,该服务包含实时交通路况枢心、实时停车场信息和地图更新等蓟。 ● 座椅及乘坐空间低膛蛋:白色绲边真皮座椅很有时尚感搜校墨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能镭,与三厢版顶配车型相同梦陛。不过区别在于糙磐挪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理矫锌酱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升朽龚然,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纲赊。   在乘坐空间方面峨劳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拆盘,并将座椅调到最低位置后发,头部空间大约为1拳耗闺盆,显得很宽裕;而进入后排后穗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间小,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惯踌。后排中间地板隆起幅度较大坍蝗暗,长度也不适合搁脚袄,中间乘客的舒适度会受到一些影响寞位蠢。 ● 后备厢虎醛、储物空间和天窗临:后备厢容积403-1105升坟歪臀,储物格众多畴抚锰。   在不放倒后排座椅的情况下冈李豁,观致3五门版后备厢容积为403升授,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题昏免辟。如果嫌这样的空间还不够的话维锭蛇,将后排座椅全部放倒后田八,空间最大可扩大到1105升们菲嗽。除此之外岭崎孝,如果您随身携带了诸如手机季丰搓、饮料之类的细碎物品的话冀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挞欺骡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹趴嚷克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备先伸揽,可打开的总面积约为0.22平方米虱嘎衅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似睬劲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嗅慕,两者最大功率分别为126马力和156马力盘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米颧郴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汹射。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卷复,其他车型均采用6速双离合变速箱及。在底盘悬架方面竟饥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嵌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架监。 ● 驾驶感受兄玫壤:底盘调校水准高洞雇瓤,变速箱低速平顺性比三厢版好厘谱盆。   此次试驾会上楞韩,我们大部分时间都行走在城市道路中穿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些荣,起步时若是轻踩油门踏板累食墟,车辆的提速会显得比较迟缓淬纶,若要改善的话得拌,需要至少踩下1/2的踏板行程吉锚。对于开惯了日系车的朋友们来说科恍,这种偏向于传统欧系车型风格饥炒匿,而非“一点就有”的油门调刑椿媾唬可能需要一点适应的过程水蔑。   而在整个加速的过程中笑掳泊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上览围,咆哮声已经传入驾驶舱骗碌,可就是不见变速箱及时升挡伎煽。另一方面趴湃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扛帕屠,整个介入过程并不是特别的线性港泡抠,其工作时的噪音也清晰可辨埂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧力玛题。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辛奔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换俄,并且伴随着强烈的顿挫感泰集疽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多姜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态渤膊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少滴,虽然顿挫感还是有菏坪巫,但已经能够被绝大部分消费者所接受侠倾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的姐联,那么我可以回答您苔褂四,和大众的DSG表现相差无几冲漓。惮惕隶。   从观致工程师的口中得知葱钱判,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题兔镜华,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酵钨,对变速箱程序辣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整化咎,找到其中一个最佳点事,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低思庭。   在手动模式下扳乱羞,发动机的表现仍然很积极坚,不过由于其低速动力输出并不出众霞,其加速度并不能让人感到满意挛,很大程度上诉沮犊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉开媚。此外杆掇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时强逼览,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厩碳灯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点品,而在此前的三门版车型上储妥玛,我们就给予了相当高的评价搞奈。虽然仅从结构上来看僚贝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控光,但作为一款家用车驰持,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性俯,高速行驶变道保证稳定性狡括。事实证明慑巨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酚辽冈,并且从车底反馈至车厢内的声音哀朵唯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苇苟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痴变。   ● 编辑总结剁独:   从我们此次的试驾感受来看盘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻垄、时髦的外形喂颈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扑驰颈。与之前我们体验的三厢版车型相比迷拢必,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步貌碧畏,尽管目前顿挫感还是存在幕喀坪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了堕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粹妈,有值得称赞的地方窃策,自然也存在着一些不足歧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等竟橙氮。另外极阑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的萝裳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元季介,但是这4000元能够换来包括氙气大灯却首、转向辅助灯及大灯清洗功能煞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狗缸虽,这样看来呜滇丧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少筷侩。不过尽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仇坞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胶骄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷谓撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间灰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍斡秸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伪班白。但个人更喜欢两厢版本攫艾嚎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因佰盖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾托。当然抒,作为同一款车虐苔寡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赋茂。三厢版本更加实用庐钳,两厢版外观更加时尚干练权东拨。今天带来这款两厢版爱唯欧桃盗乖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足枢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容开朴,大灯的设计相对保守了棋,但也减少了人们对于这台车的争议性纱。从而扩大了消费人群驰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胸,各有各的美彤嫌。但无疑洞秘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的忻。   侧面的变化并不是很明显苟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动胚戚眷。相比三厢版要顺眼的多肮。车尾的变化同样集中在尾灯上窜,尾灯的轮廓变化倒是不大饲复,变化主要集中在尾灯颜色的改变苇桃。深红色的外围显得更有质感氖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话定敬,越野车是最好的选择骏播涎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纬舒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40芍弯兜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疗坛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杆躺觅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远础窜凰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惜裴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没该伶。除了电视剧的锦上添花碴苦,BJ40本身的魅力也势不可挡苫,下面我们就走近这款“北京青年”隋币,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寞挪饲。   外观/内饰等埠乳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试媳剩乘,或许有人会问那为什么还要进行测试毋虱垦。其实答案很简单惭颁,之前测试的BJ40是一款试装车前,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蕉涩,包括电视剧中车辆也是如此灭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垂。虽然我没有见过之前的试装车锣媚妙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勃捌哼,甚至有些地方与牧马人不相上下篓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撇慌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了墩咆,这里就不再做过多赘述操。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缓玲,你会发现并没什么科技感显推,简单的线条兴得乔、硬派越野车特有的见棱见角的气质斡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面翠驮讲。另外刨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垒鄙对。硬质塑料质地的中控面板很厚实傻,比起舒服的软性塑料手感稍差颅案,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事发,同理使用织布座椅也是一样共么,无论您是刚刚涉过水独书抠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨董程,都不用担心舞糜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器揭,不需要华丽的外表去装饰攫澳。虽然BJ40有着很浓重的模仿燎簇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格洗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蒋热铃,那只能说这个人并不了解硬派越野车刮雷兴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呢悸蔼,让人想到真正的场地里去撒点野幕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诗扣?惊险的高速穿插风、精彩的甩尾掉头举绵、惊艳的侧向双轮行进耐镣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伟汹。时过境迁珊备浓,萨博虽已退出中国市衬稳铩,但把经典的两款车型(即9-3老、9-5)的技术留在了中国沦遍旦,在北汽成功收购萨博技术后芬吐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锯荣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乒脸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求丧獭嗅,主打性价比与实用性阔罐氖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疚潭敢,只是在某些方面使用了相关技术而已呛渡兢。   从外形设计上就不难看出舰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影玻素旁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰姆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70翱翘,同时车身上所使用的犀利线条拭挛,令时尚动感的氛围展现得十分充分你。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级亩,车身各项参数都小于萨博9-3晴,所以直接套用的说辞显然并不成立鸵推。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弟芹,打造一款可以继承优秀基因摊,并适合普通家庭用户的车型妹冲挞,成为了设计团队主攻课程茨到。   上扬的尾灯组有种凝视的神情别虑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撮秘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谭添,但紧凑的造型与简练的线条摄耐福,使其观感的持久性更好睡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蠢雾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场彪闭坦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型匙,价格能接受腥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型晚拜佬。而现在也有很多车型供大家选择然囱,包括大众途安吭储,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寞恫迁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惕碑姬,它还有一个进口车的身份廊弦郝。接下来癸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现愤。   外观滩仕:起亚最新家族设计篙,略显可爱含傅,大部分能接受脐粪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伎,同时又有一种独特的卡通味道拦鲸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感羔歧替,没有配备氙气大灯私,但全系均带有LED日间行车灯巍、透镜及大灯高度可调功能惊郎。雾灯部分的设计很有个性蕾楼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锣规。   由于车身高度降低据啥授,新佳乐从侧面看上去十分紧凑灰络,平滑的车顶线条降低了风阻系数碍购克,流线型设计更加美观嗓保洞。全系除顶配的豪华版外钮团率,后视镜都没有集成转向灯功能力板。另外敖握,低配车型的轮毂也比较简洁煎,轮胎规格为205/55 R16瘁。   新佳乐车尾的设计十分简洁仙累涎,总体看上去比较圆润辱莆谴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扣褪,凸起的轮廓首尾呼应蹿攘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方袍拔,车顶带有行李架杆,具备一定的实用性瓶富。新佳乐全系标配倒车雷达功能少,顶配的豪华版车型还带有倒车影像叮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拿藕囱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌爱妨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯椒。而提到雷克萨斯错饶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陷,立刻联想到了舒适伸、安静等一系列形容词陵。   作为雷克萨斯主力车型某,ES系列占据其在华销量近半壁江山叮罗此,舒适娇菩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冗抡还。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h灌隆抢,更是有充足的理由享受这些评语牟。但更重要的是磐文唾,在环境日益恶化堑掣梯、石油资源日益紧张锹踏纹、油价越来越高的今天既苫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度斗。   外观部分酮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型菊什,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)习贺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粒,和前代相比进化明显墙腻。初次亮相时囊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期返。与丰田一样卵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格表,目前已被广大消费者接受锤丰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铺径摄。   外部配置上渺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沁垃涩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目步,与中网造型配合不错散。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格勉,轴距2820mm窟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斗绦,ES没有针对中国市场刻意加长煽邓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胺起,轴距比老款增加了45mm氦祟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谴卞帽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型孪肺蓝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们噬。当然呈陌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蓬。另外土,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内假卢,更加低调螺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS孪欧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瓦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆亲土潘、忘记沉默寡言的正装车主沫殴腾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扮卑、忘记... ...算了祷啃,需要忘记的东西太多乓恳,你只需要记得一点平,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兄恨。   奥迪的低调菲旗谰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)办。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瑟佃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然寥。依托自奥迪A7的造型设计肩砰,RS7依然拥有优雅的造型猴弊甘,仅仅在一些细微的地方病,RS7做了运动化改进唐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅段失椭、以及哑光附件竿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板韶闺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子市搁。   如果客户需要绿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂歉荒,其轮胎规格达到275/30 R21得。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气农参节。排气管依旧体现出奥迪的低调啦晦钦,外部看是两个椭圆形排气管扇氏,而其实际是双出四排气问廊膏,因为单侧双排气有节流阀勘木,用于改变排气通道粳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蓝艾仿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的貌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线齐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惊采酷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔莫蔽。车钥匙撑悼、平底三辐真皮方向盘构奖、运动前座椅琶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晒苯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示湍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中躺,还提供发动机增压压力秽氨锋、机油温度显示和圈速计时器等数据杠雌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰筏,并提供其它3种材料作为选装茹秃习。车顶内衬标配黑色织布凉楼维,可选配黑色Alcantara面料领。搁脚板徐、刹车踏板驰土输、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计滴夏慨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆屡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捆坎耐、一体式头枕的运动座椅誊徽溉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刊表,并提供钻石绗缝话遂辰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料饥苔卸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贰无残。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情舒顶,就像微博上说的示,一次刻骨铭心的爱情亮脐,一次说走就走的旅行什么的唐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求朗筋皇,但在现实中倪豢,你不能永远一副放纵不羁的样子钒,特别是在资金有限的情况下灰扩救,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惨残。此时你就需要一辆价格便宜典浚、实用可靠的多功能车型教鳞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择暴丧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型光笆,分别是景逸X3和景逸X5段,形成高低搭配产品布局残。景逸X3属于入门车型席,共有三个配置勿谷,指导价从6.99万到7.79万元股似幢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烂挨梦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冲捐妈。这款车的前脸采用了新的风格样式幌霜酥,线条比较硬朗雀奸,造型简洁流畅墓迷,同时又很饱满瘸法,没有过分追求标新立异的夸张风格赔翠,显得更加沉稳母侵镭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素芒咀,给整辆车增添了活力馅。   除了前脸之外泌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侍,让人略感失望绢那,好在整体风格还算融洽恃标,不会给人前后脱节的感觉刊那安。   景逸X3的长宽高分别为4382mm垮、1835mm和1705mm边,轴距为2685mm菜,在这个价位上算是较为突出的水平了免蓖,保证了足够的车内空间垢。" "  在固有的印象当中窖料,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纪耐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价膝桥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帅屑谅,作为日系三大高端品牌中的一名荚峰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸晤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次厘认杀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炽锈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说怀筷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格竞千伙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现叫税,取而代之的则是一种日系的柔美风格洗朔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影黑景,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力劲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耍捂,并且这种特点让别的对手无法模仿忌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉翔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大戌犀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度老。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面库,看起来非常具有独特的风格耗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计彩,不过看起来还是比较有神的贪尽仙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果划。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的驴穷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方僻沙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肉谅,这款车有这么长么枚?实际上后门的长度远大于前门秀,不过整体造型并未收到过多的干扰沛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格础耪,因为C柱的造型更加接近尾部炉董,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隧涩欺,腰线的设计在在尾部提到了最高很深牌,并且从前大灯连接到了尾灯部分潘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啃辜犬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑捣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响热惮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计采空伴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布仙眯宏,到今年4月20日其正式接受预定城谢,不到一年的时间段澈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喀。在新能源车量产镀郴且、市售的速度递柬承,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯版蛙澄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过脸娩梳。当然茫,汽车之家评测新车的速度也不慢袱团,今天丁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款担。   本文中将涉及的宝马i3共有两款豪,其中橙色的为增程式混合动力版车型鳖踞,白色的为纯电动版车型俩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疙讥肃。   ●外观韦东:造型前卫比苔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布厢,我见到量产市售车之后隘,其外观真难以与概念车作区分什。宝马i3前脸造型饱满圆润兑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现棉辟。不过皋钱诬,“进气格栅”四个字需要打引号了藩请,因为它完全被封死并不具有“进气”功能忍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仍醋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沉,让整车看着很有质感且与众不同妒送。当然盘荡刹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兴柒篮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格墟茶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贫酿垂,但它的车身侧面看着一点都不显小鼓臀炕。在我看来原因有三辞罗度,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少爬哼鞋,给人感觉比较敦实痞。特别是车高数据浩,它比X1还多出了23mm偏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大梦拉饱,达到了20英寸诉昂校,但胎宽却很窄筐氮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20姥梗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吭谰。有关这款轮胎膛莎化,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卿,基本都表示由于规格太特殊降但,没有现货也没有报价垂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质考,很独特朗虹汝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应敬榔襄。尾灯采用得是隐藏式设计弹瘟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分夏腻触,用于显示示宽灯秆村、刹车灯以及转向灯等迷痴驳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧徒,所有光源均为LED峦兜识。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蜗乾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词爸闪,欧洲市场上柴油车盛行已久镁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敛爱。不过近来价肉骏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求崎蓬茫,Jeep便是其中之一酚踏芜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娠慧唱。 ● 外观介绍丰屑秒:与汽油版无异律稼,硬朗依旧氦攻。   从外观上看肃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炔套官,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型榷炭畦。新车的外形仍然显示出硬朗签全耗、时尚的风格切,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大京,提升了时尚感巨鹿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捍,在同级别车型中“个头”并不算大贾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势激,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°隋赂。   在外观配置上锨诵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯雄、雨量感应雨刷的畴盟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绵匈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淘拈戒。轮胎配置方面宏巧吗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎霓尖,轮胎规格为265/60 R18操芦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎递携为,规格也变为了245/65 R18娠暑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时春汰蒙,我们会谈论什么世?是大老粗一样的外观猛,还是“马路杀手”一样的形象倍将奢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象备摹岁,笔者也不例外暇等皋。6月5日下午什陶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侍够,彻底刷新了我对重卡的刻板印象却埔,原来大块头也有过人的大智慧年。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH敲限疆、FM两大系列唤佃溯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日炽吃揩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华救,中国区总裁陆博天到场助阵舅腥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后莽扳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绞歼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车化辟疆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了次霸高,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车款,最大的意义还在于为企业产生利润隋。因此矛身,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中潮度,并体现在生产效率熟盒翟、节油效率掀逼、完好率厘、安全袱坝、安卑ǜ杷模和驾驶员体验六大方面长霓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型镁孪淡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择巧软,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缅限,而大众凯路威则开创了一种新的格局泄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型萝爬僵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生班避,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绦暮,而那款车型是针对高端商务市场的车型漏鞘,虽然其内部可以进行简单的商务会议台,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案旁太。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哨冷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挖系,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肺磊苍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芳刻烈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼筏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气清粕险。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置矛,只是以简单的卤素大灯出现堵年,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯背谱,只能说稍显遗憾梧誓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逛巩,并且其敏感程度非常高却翁嗓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单墓虱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格门乘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大椒蛋捐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格镭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味慑疽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起艾娃,在尾部造型上也同样是方方正正啪,给人以刻板的印象秃仑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰雀筐沟,看来稍显朴实无华拣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兰。尾窗的面积超大退眉,并且配备了后雨刷殿脸袱,可以说在安全细节上做的不错芒堑夺。尾灯的造型也毫无新意涸翰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪只と稹,尾灯内部的结构也比较简单侠通,并未采用LED也是针对不同定位的选择剧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低八,尾部配有四颗倒车雷达探头哎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用揉搏。作为一款商务用车惧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方久媒坑,而旁边就是凯路威的备胎所在地闪,这样的设计使内部空间得以最大化利用磷动吮。   相比国外的凯路威车型惰岭窝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂边死玩,造型上采用了多辐式造型贫搭判,轮胎则采用了邓禄普品牌愧俱娃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秒谓勃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV备。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浚酚泌,我更多的会用臃肿两个字来形容它虽酵。圆润的车身娇,没有棱角的线条磐几课,大而无神的头灯沪,都让我对它提不起兴趣坊褐。第一次见到新款昂科雷时盼,我的这种感官得到了改变钱量。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侵。新款更加俊朗哆,就像是一个胖子富碌,经过健身存戒,从大腹便便变成了施瓦辛格镁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坦,这种类似于点睛之笔的作用俺,实实在在的发生在新款昂科雷上面存。之前的头灯让我没有胃口隘,尽管亲和力不错慰骑,但太没有性格毒剧蜕。连同这个车身抹,都让我觉得臃肿无比顷琉教,简直就是个满脸流油的胖子鸡巴川。新款更换了更有张力的大灯炔毕,进气格栅也变得更具进攻性痴骄。这样的风格速,我想才是大家喜欢的承谓。   侧面造型的改变不大摧,侧窗面积所占的比重依旧很芯┤獭,这和新君越汲考、GL8都很像位。给人一种重心很低的敦实感淘露。但对于车内的乘客来说挖美,这不是个好消息褐,过小的车窗影响了向外看的视野捅。造成了不必要的压抑感萝鸡免。或许对于选择别克车型的人们来说撑称,这一点必须无奈的接受了救畔境。   车尾的变化不及车头淮醇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性罗陕辣,或许我会更喜欢它缴。但事与愿违铣嫉,尾部的改变仅仅局限在排气管上某派。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形竿吃。这多多少少会有助于提升质感女围浮。也改良着尾部太过圆润的整体气质蔫。可以说巢,这次外观的改变撂棉,在这些细节上还是很成功的叉室汾。相当于一次瘦身和塑性坏黔,让它的线条和筋骨更加分明鲜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间仕,纳智捷 新大7 SUV正式上市苯嗜蔬,官方指导价格为22.68-27.48万元艘背携。一直以配置见长的纳智捷品牌毕,在小改款车型上又下了一番功夫荆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次秽腿。在体验的这几天时间里锨告,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”精璃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瓜汀。也有好奇的邻居询问这款车的售价佰,当得知价格只有不到30万元时呐变,邻居更是深感惊讶始烁驴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呈?本文就为您带来答案竟髓衫。   作为一款SUV拍篱省,“大7”这个名字一点都不为过吩剧漓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手咸,2910mm的轴距更是傲视群车秽兜,也难怪引得路人频频回头摩巷彤。不只是尺寸廷松可,本次试驾的新大7四驱旗舰版暴疵承,整备质量达到了1950kg圣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”北叛。   作为改款车型醋眉挝,新大7的外型经过了一番修改堕,主要体现在前脸和尾灯上萌和谢。大灯造型有所变化繁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内每颧挪,而经过修饰的雾灯患、转向灯和前雷达罕辆,给人以霸气外露的感觉壬泡川。整体上号,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉崔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭犊,比较实用秦疮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上售诞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上报惟盖。从奥迪A8的换代方、全新奔驰S级的上市莎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照默不。这三家老牌厂商动作频频蜜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上常罕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS藩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来为完,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桨。而随着混合动力时代的来临擦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娶操昂,可以说从那时起健,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位禾究。在奥迪A8和奔驰S级已经上市露收盟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捻檬碳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来菠魂,以期对它能有深入了解捂壕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的孝苗厦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内朽奠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸痊。相比之下喷吞,雷克萨斯LS在此方面并无优势陵,长度末京、宽度和轴距均落后于对手换。   即便不看车尾的标识兜,仅从前脸上幽兰色的车标络缴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型聘。而身挂HYBRID标识则意味着舷锑从,除了树立当家旗舰车型的形象外测痘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仙廊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功岁强,只是在一些小细节方面令人有些不满枢深鞠。如果用最严格的标准来衡量醒采淀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间虐鹊狈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些承。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后孰寥蹦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手叭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑使垃螺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型暖,这种车型的优势就在于膳夯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感店,还拥有了超大的车内空间面,优势显而易见豁廉,而今天我们来到了美丽的太湖古,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刀惩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心寥,也让更多心意欧力威的人有更多选择袖痉靖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表咎奸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的砂毒措,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5皮盎糠,不过从售价以及车身尺寸方面来看孪签廊,欧力威确实占据一定优势蛇。   外观上欧力威厢型车身造型痊拎那,并没有阻碍它时尚的视觉感莫亨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车本仟捞,时尚并且使用检率算。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观忱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示厕。   非对称化的中控台设计滩柿相,与1.4L手动版没有什么变化拾亭搭,首先造型上足够年轻协调韧戌梆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汀。欧力威自动挡车型蒙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烯乱纬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陕弦,操作多媒体更加方便僧菱。中规中矩的仪表样式没有什么改变奋钳茎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蹋。   本文导航" "  有突破有挑战筛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候霜芥,就会有这样的感受力瓢疆。它太挑战人们的传统审美了刹骄,怎么样也无法用大气睫辖掇、简洁句惺毛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受睫瞧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碳玩醇。自由光承载着延续切诺基的重任冒拉潘,就在这样的争议声中款款走来篮档。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统魄前,挑战着经典瑟敢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奉挺,在做颠覆传统这件事痕功奉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尚盲忱。就拿前脸来说扭篡,好看不好看绝不是我个人说的算的虾微,每个人眼里都有一个不同的看法橇。或许慢慢大家就接受了禽丸绘。   作为一款中级SUV靶垃侍,车身尺寸上中规中矩博,作为切诺基车型的延续煞狄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现据,但也能看到不少突破之处撤偷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嗓。   本文导航" "  从1985年开始断,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上私,1991年出现在5系车型上墓春,1999年开始陆续出现在X系列车型上戚侯删。直到现在陆农,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茧蜜蹈。2014年5月22日拎泛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茄仕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嘛弧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溪庙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么菲精煌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贪秃粉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蹬俊,新BMW 328i xDrive计夯颧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元戚定。   第六代BMW 3系延续了这一传统彻炮瞬,将融合了电子气门控制龋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型兽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本顷袱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的溺琳,要了解这个问题前家,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理釜。齿轮传动式分动箱迸痛,连接前轴的方式改为了齿轮传动稳,其他地方大同小异德台。对于宝马X系大部分车型来说械刮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能姓挫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绒喜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锤河。由于前后轴均采用开放式差速器烧,遇到交叉轴情况时姑变断,也只能依靠电子制动来辅助阀睛祭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱醛掠倡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构返裴诡,与齿轮结构的分动箱原理相同丘弦煞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喇涵酷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疏缝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的上逗。至于控制多片离合器的方式殴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炊剧快。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛角河乌,所以常被用于装配在更强有力的车型上次。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器膛秦奉,以对扭矩分配进行不间断地调节冯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配性腻闺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩径冒奉,默认状态下前后扭矩分配为40牌够:60豪叔,最大前后扭矩分配理论上比例为0肠染:100到100狮:0之间袒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戈兄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑貌敌。扭矩分配可以在0.1秒内完成轿琼俱。   行驶过程中型趣侈,如果系统发现车辆可能转向不足窗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧星社,就会减少分配给前桥的扭矩缉寒蜕,将几乎所有动力都输送至后桥箍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稼换,从而可以从一开始就识别到车轮打滑聊。一旦出现车轮打滑宛告,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器怕撂畅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制滑。这就意味着番愤,无论路面如何突然变化肛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吃垫,即使是在部分结冰的道路上堤膊门。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剑籍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型须腹蚀,其中S2属于一款5座小型SUV鬼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下葱,很多品牌都开始研发小型SUV陷沛级。而S3则定位于一款紧凑级SUV即堵,并且采用了7座设计荒势。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何片炮,接下来就给大家一个解答婆糕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位笆乌挤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型良裴飞,这一平台就是北汽威旺M20的平台蛋穷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芳末窜。但是两款车的轴距却不相同础,S2轴距为2560mm兑棋息,属于一款标准小型5座SUV达售。而S3轴距为2685mm阮下玻,接近于一款紧凑级SUV炉,所以为了能吸引更多的消费者柬虏椭,采用了2+3+2的7座布局揪了,主打一般家庭用车瓤颧,实用性优先捕徽痢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钠,主要还是面向有活力的年轻人拆藏,外观设计更多偏向于动感的元素居多搭衅。大灯组的样式也不俗套妨木啊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低探桔暖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的却。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表记:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比水碌墨,在车身尺寸上还是比较占优势的侩拎。另外2560mm的轴距表现也不错层瑰菊,至于它的乘坐空间表现如何贸鸡凌,在后文我们会有体验敬伙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苇小赊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寇材股,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了馆,车门不能完全打开的话溅惠,一些比较大的物品拿取会不太方便瑰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台曙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梨谷巫,并分别匹配3款变速箱培。此前搂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型潭芒。而今天我要试驾1.4T车型南寡距,虽是短暂场地试驾拱娄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碍沪,特别是动力上提升明显客菠墙。 ● 外观/内饰捂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恼弟团,也做了到店体验的文章博,1.4T车型在外观苫袭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大收狄,本文不重复介绍擞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验幸捎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看魄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卢琳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骇歉渺,具有很高的品牌辨识度戳。同时在一些细节方面的改进斯侮,比如重新设计的头灯说郡棋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等工,则让其显得比现款明锐更为简约稳重导陵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台息,采用了全新的发动机赔陪辣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机端抗时,属于大众的EA211系列募墩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匙辅温,最大功率150马力/5000rpm嘿乒交,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蛔磷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一突,而相比原来的EA111系列有了明显进步的亮涎,首先是恢复了正时皮带袍耻崔,降低发动机内部的功率消耗卞刀偏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刻讹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴矗弹旦,而喷射压力也提升到了200bar车。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱父醋封,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辱嘶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别构蕾男,前者顶部是“SKODA”的品牌名祈构,而后者则是印了“DSG”的字样抬船。   底盘悬架方面嚼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架典棘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构世扑。制动系统为四轮碟刹结构艾,采用前通风盘式后盘式配置秽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节口裙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目灸秤嘎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孝旅。由于是场地试驾汾复,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些杀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道桓,能更好地了解车辆性能失煞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痉慨,只能在日后的试驾中再介绍讣橇。   动力方面浦限量,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诗盗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容方,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来渡,1.4T车型的起步和加速更为迅速矗,而且涡轮的介入时机较早蛇幸潍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舍荆,动力的输出保持平稳可控的特性屋卢。   使用D挡时节,以1/2油门深度驾驶拔摧蕊,变速箱升挡较为积极胎届,发动机转数基本被控制在2000rpm以下米,而且换挡的冲击较懈诠苹俊,不会影响乘客的乘坐感受妊莆群。而以深踩油门的方式驾驶奋,变速箱会到4000rpm左右才换挡荤驮糠,加速感受更为明显坍。   换上S挡淳浮托,油门响应灵敏了许多末兴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蹭四,全力加速时能体验到更为强烈的推背感论,在弯道多直道少的场地赛道里墟纫,需要频繁提速的时候腹夏钝,显得更为得心应手项。   全新明锐采用电动助力转向系统川嚼,方向盘低速时转向较为轻松睦河花,而高速时明显更为沉稳悔,转向需要更大的力度拦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力币搭。   底盘悬架方面哥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烂吞隙,在弯道中对车身的支撑性比较到位柏浇,方向盘的有着精准的指向性薄,转向迅速而稳健户搜。1.4T车型全部带有ESP系统羌纽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赏清负,ESP介入的时间恰到好处溃颂,总能及时将车辆修正到正确轨迹沥,而这套系统并不能完全关闭勘家社,属于比较重视安全性的设计该。   在模拟颠簸路况的体验环节痴宛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用倘手,然而后悬架毕竟是非独立悬架玲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况荤,仍会对另一侧有所影响窜吗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸朵愁。我们在之前测试文章中也有体验视频潦赖纷,请点击查看猎椿。   更多精彩视频耐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结导烯来:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少乏晾,在D挡模式下表现中规中矩问宝艾,切换到S挡后油门响应灵敏检线榔,变速箱的换挡节奏更为激进播川觅,加速感提升蔬吩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瞧聪。" "  2014年2月26日蹄撩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扮。其中T5动力总成包含智逸版察蓉、智雅版税粗弗、个性运动版共3款渴,售价为42.39万元至51.99万元茂创,T6发动机版本及价格保持不变隧甲尉。   据了解旁侣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术舍卜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戚香,以及来自爱信的8速手自一体变速箱桶潜穿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢轮惊泥?本文将为您带来答案琉房率。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吞浅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蟹玲,但动感流畅的造型令人印象深刻莫囤泪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉不靶沛,正如北欧人给大家留下的印象赌速京。      配置细节上黑鲍频,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蚂丹,全系标配了ABL自适应氙气大灯久菱,以及感应式转向辅助灯光楞佃腺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下欺,给驾驶员提供更佳的视野按。   此外膝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航居。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瞥失惟,探测距离达到了150米撬,足以应付绝大多数日常行驶环境棠。此外防顷荚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统斗核,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能默腊凑。虽然这里看上去有些别扭物,但安全性才是我们应该关注的琉。" "  限量汀钎骨、配额撵谭、上市前被订购一空盆时抛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹笆窝。然而探嚏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时攀帛茫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陵吝哺。2013年妥,经过M部门调校的M135i披装上阵鹊汉,性能已与1M十分接近沧怜邵,并且这次冲破了限量的枷锁糙笛含,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车翰掣。正当人们面对路上的1M投去羡慕可谷、嫉妒饥卜、恨时邻浩,宝马为我们带来一款全新产品拓,并且它的能力并不在1M之下涤常,它就是2系的顶级车型——M235i酿。 延伸阅读睦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言愧矩,2系可能显得有些陌生梗频,其实早在40多年前壤甩哼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冬桓爽。此外梗,BMW 2002车型在1968年问世拇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处胎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潘皆。至此烽伪,2系的到来并非空穴来潮媚揽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22唱,而这个平台也与代号为F20的1系共享侣,简单来说古么酮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中慑,这与3苹蘑、4系的道理相同币。在2013年时唯瓤欠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验翅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近访,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了厢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贺趴暑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异崇孺洽,从代号E82的1M车型谎撬屡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条懊叼第,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受聘店,但随着时间的逝去伸,渐渐也成为了一种习惯林焊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垒骗逼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赋嗣,更多是出于对内部空间的考虑轻柏甫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恫瓦泪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容看骸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感俄肚脚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能退氓。   当然坟拖膜,即使武装到牙齿勿乳局,M235i也不能与1M平起平坐纯,M家族的宽体车身蔷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搬,就像当初1M推出时的口号一样“M匠,永远从后视镜中藐视对手”埔,而M235i更多还是为了平衡性能邻、实用性与性价比菩挨杯,同时也为今后推出M2而留下些余地城背干。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苯纬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瞳伪谓,针对绅宝D70推出后的社会反响痛趣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多经绍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车送参,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惮逛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生灵寸。   D50署,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抖,推出之后的表现往往是人们最期待的编妻户,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胯劲蚊,面对D50的将会是极为严苛的考验玩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境焦,而成功了断,也将有可能成为流芳百世的一代名车提。7.48-11.98万元的厂商指导价欺拐填,可以说为这场战役的打响纶,开了个好头楷斯颅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格溃歧笑。此次担任D50设计工作的哭攘,正是培养出诸多设计人才的博通公司怖人慷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点啸矛,同时又能够给人们耳目一新的感觉纤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题黑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表柏骋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异旦,但是当你接触过D50这款车后伙玫船,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乔煌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的斧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹航,但是当你将这些元素组合在一起时叹,却有会很快打消之前的念头徒许。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外棉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俗蔼癸。运动气息浓郁的设计手法喉豹乌,会让你把D50和运动结合在一起文滴霖,无论它实际的性能表现怎样栏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象博室悉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冉话檄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促幻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沽屠橙,面对不断推陈出新的竞争对手储骡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牢郸疽。好在随着2014款车型的上市莆废番,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂懂垄硼,而这支强心剂的主要成分也很简单驹赶塑,一台1.5L涡轮增压发动机逃侧溉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型未勺诗,针对配置方面也进行了一定的调整城,其中自动大灯烁瓢、超速报警以及四门车窗疑铮控升降等功能均成为标配拍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中盆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者揭射桂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流衰镰。因为从早年搭载的速锐钠拦疚,再到大红大紫的秦卡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6申池,它所提供的动力都不曾有变膳拘圃。传动系统方面骇牟虎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颂童侧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嫡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言郴仁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿藕啊。在城市中经常用到的中低转速区间内疲,发动机的动力输出比较积极少亩,并且通过涡轮的帮助肪,动力在1500rpm之后便有明显提升察,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm擅茫楼,完全能够满足日常驾驶磺舍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低静伎,适合城市驾驶撬巫。挡位之间的行程适中簇,但手感略显生涩猛切鸥。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖涞铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吧独猛,而非车去适应你膊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定团米。四辐方向盘尺寸偏大琳,回馈力度比较匀称恒蔼卜,因此驾驶这台大块头还算是轻松橙彭,只不过方向盘的虚位过多伸壬觅,转向时不得不做出更大的动作比。   前麦弗逊瓢壁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翰隶,并且由于悬架行程较长挨女氮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妥抛婚。当然这样的调校也有它的好处荤络唯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人仿臣新。" "?? 外观部分   在所有人的印象中懂,SUV车型是一种非郴α赶撸耗油的车型痉息,毕竟以自身庞大的身形来说材恰,自身重量就已经非常大了娠干,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酥澄挡,这也导致SUV车型的油耗居高不下济秋坞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题饺扒街,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚岛鹃虚,在众多的SUV车型中猫共,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度暖踏檬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计攫,这种设计可以说非常的扎眼痪勿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢眷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳朽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯趟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嫌黄佛。在RX车型上斤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条从,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同电镭,从RX整体风格来看怂唐挪,还是更多的体现了柔性设计的特点璃搁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谴距蔡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冉,如果不看下半身簇,很有可能误解为一款轿跑车型隋观。不过这也让人们的视觉一亮拇世,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的城。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陶缺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同态句诉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疽,没有过多的硬线条介入窖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的关攫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点歉逆摹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奸陛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力浆迷抨,RX明显体现出有些不足软,不过这本身就并非是RX的炒作方向蒙瞬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境季,内心想要一件东西迸拷汐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汕,否则你就无法拥有心中挚爱据。你想要一部手机恫陇,但偏偏要你保证最低消费哺谢。这种心情着实不爽姑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搏筐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统幸械徊,这两样东西都是你想要的艘项瞳,售价三十五万不到另臂健,撇去不相干的配置洞辩,给你你想要的肝倦竿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元俗冀,是不是有点定高了萎壤惯?可细细一想第线,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机收林,并且还带有四驱系统墙。如果单单从这两个要素考虑未菊,同档次的车型里杰夸寄,都破了四十万大关了乔鞍嗣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缮弓,目的就是要拉低门槛手喉勉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出佳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件倍。但运动元素表现的很细微上,基本上都是细节点缀具,和其它配置的A4L差别不大构鸥壕。虽然是一款40TFSI的低配车型甜钨慨,但从外观上很难发现区别狈怖辟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件男唾拢,算得上是全车比较明显的运动彰显了便败。尾灯内部依旧采用LED发光元件希浓阑,总体来说姜浑,亮点不多溺屉警,朴实大方缚嚎虏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后垢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孝胸,除产品名称外握,其与JX35并没有什么区别肋怪,还是那个豪华运动的大家伙稳先捐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮萎芍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露步慧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能喝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助慑,灯角黄色的反光片是标准美规设计哪,但无论哪种规格胳,对行车安全方面都是提升梢烘其。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扛力,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO筹省,前置摄像头悄然隐藏其中忌缓令。侧面看上去QX60依旧大气稳重感氨识,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谎爬驮。另外边沫茨,底盘上有些部件会低于车身坚适,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过报盒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色袱吉缝,活泼的细节设计使其更有灵性爱蓖蔼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性栓,也起到了一定的隔热作用极填。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感添木,硕大的车身并没有让其显得特别夸张麓低,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现善肪,静音效果良好夸如蒲。   车尾并没有过多花哨的设计婆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拾。尾灯采用部分LED光源经,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释娩入,总体来说比较耐看夯孤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味屉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忙灸鹤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高捂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象靠锋鹃。上市前彪坪胎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辩群鸽,不少人不相信它的价值武歇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后推,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待犁侩,这自由光到底是什么情况师?经过整整一周的深度试驾后葱,我有些新发现可以分享给大家蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3门糕稠,我的思绪一下回到了2005年左右唤,那时候自主品牌鲜有SUV产品脸,奇瑞率先迈出了一步把露嗅,推出瑞虎湍珊吵,并领风骚多年导。当时奇瑞称之为NCV鞘题拓,也就是集合轿车以及越野车哇幸,有着越野车的外观和坐姿旁溉,并兼顾轿车的舒适性毯贺,其实就是我们现在说的城市SUV宏仟。   这样的优势持续了很长时间池拜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展稍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绿涵,瑞虎的势头逐渐放缓汝艘,也就不再抢眼了洪覆肌。奇瑞随之调整策略弊坎却,在去年推出瑞虎5这一新车型胆牟,与其他自主品牌新对手进行竞争策鹿。与此同时凯,时隔半年的今天瘁合扇,老瑞虎被重新包装升级麓,命名为瑞虎3再次进入市忱芴堋,与瑞虎5形成高低搭配谩,重新获得了新的竞争力胜。   外观骂戈:   正如前面所说酿盛淡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业遣珐孔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贺骨卵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节彩虚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸导使囊,棱角更为突出韭剃、线条也显得更利索脆商。侧面增加了镀铬防擦条趣诺,而车尾的变化并不是很大粱漏,集中在尾灯和一些线条的修饰上刚,就造型而言瑞虎3更年轻了撕芦。从车身数据来看卤,瑞虎3相比对手并不占优优势芳啥,但是得益于外观的设计返驮龋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些驳断淡。" "  在经历了数年市场洗礼过后传罢,瑞虎车型迎来了新一次换装僻瞎年,代号命名也列入到了家族统一的序列中棋柿臣,对于车型的区分更加简明陕。除此之外潜温签,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捣吼,以及更为充裕的乘坐空间肉领雌,以提升自身的竞争力塑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型篓沛丸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用够慧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肥举,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向授瘦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车仿膛。   此次改款主要集中于外观方面窘嚎磺,通过新老款前脸的比较哭丰,我们共计找出了8处变化开,分别为晨撇勺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缕竭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大健俄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表示讼笨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘偷,但在车身尺寸上有所调整红写,其中长度方面增加了30mm韦,宽度与高度减形逦妗,而轴距维持不变门肉绒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出傅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中较寂。   车身轮廓并没有大费周章的变化渤,更多的是在细节上体现新意系方狈。侧车身防擦条进行下移释,并在前后车门中增加了镀铬饰条涤霖寡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中可司旧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侩,更趋于向装饰性靠拢拿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式亢冀陪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性火躲骨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗奉合椭,若要找出所有差异讨且卸,还需要费上一些功夫熄颈,在对比过后变化上依然可以达到8处邢。依次为括叭惧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更擒胺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处兢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泞檀,空调按键的布局更加紧密拔理坎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化橡劫。此外戳襄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膊。   按照配置的不同灿虾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机熄皋,大尺寸液晶屏包含导航哇璃溃、多媒体吠酪坤、蓝牙以及系统设定等功能翟,而在操作上也十分直观竭艇毋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当失管。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度俗棵江、风量鬼、风向等信息屠瑰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少筏禾仓,同时旋钮的阻尼与定位适中妊掠身,手感较好哥献,可以看出此次在工艺上下了很大功夫户。   方向盘两侧位置集成了音响哗几喘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键彤,中心区域使用了品牌全新标识担,并在造型上稍有改变患洪。仪表盘则没有任何变化试,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同庐嫡拢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素篙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅壳,但调节方式为手动夹,前排座椅具备加热功能勃翱娜,按键位于点火开关周边区域焊,位置的选择上不够人性化长犬,副驾乘客很难进行单独操作梨。   在前文的数据表格当中盾看轨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优估拘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后难碳膝,头部距离车顶约有4指空间涵,直接移至后排乘坐尉翅,头部空间同样保持在4指尝,腿部则为2指余量俊筏翻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仇佃,首先需拉动靠背边缘的拉手惠淮慕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒对亮搓,要想恢复到之前的乘坐模式枯股痊,还需先拉动开关唇确手,同时扶 起靠背敞哇,在操作方式上显得不够便利擦日啸。后排座椅支持4/6拆分放倒寞彤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大簿虾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响季碴烂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3溺钝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致破,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎桂烈荚,含有DVVT技术溜,相比早前奇瑞的1.6L引擎莱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善十急。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求盒,在CVT变速箱的帮助下浇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粮。即使在起步之初深踩油门敲材,加速过程也会显得有些慵懒济,只待转速攀升至2000rpm后慑使缚,动力性才有好转拧膛,此时油门的响应能力有了子显著提高烧,虽然整个过程称不上动力充沛姜可,但对于城市使用来说算是够了似。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上燎擎瞬,涵盖了手动缄埠诧、雪地和低速3种模式脓警呐,在手动模式下可以模拟7个挡位蚕熊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用林绅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宽暴,在模拟挡位的帮助下汾,转速会与油门的深浅更成正比合加琅,升档与降挡的操作也会更加从容唱娟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内癌教放。   在紧凑级SUV的行列中吻狙,瑞虎3的车重算是较轻的一员嗡赣,这为引擎减小了不少负担祁媳挂。助力转向系统的力度适当需,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哭突淘。转向的精准性使我出乎意料炒躲愧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性咖疽,悬挂整体表现十分扎实劳五,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入为雹博,令试驾者信心倍增乾媒枚。   如同瑞虎3的定位那样椭考,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烙,它并不具备越野的能力殴,然而精确的城市定位蚀溉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适灸离,诚然臂坷磋,它在这两点上做的很不错饯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鸵苯受,瑞虎3也许是最合适的选择对象沁阀衡。 责任编辑醋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹬摩,一晃6年时间过去了漆该,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化腹,但是我们仍然和它有过很多次的接触嘘,并且每一次都是充满乐趣的体验孙稗竣。今天我们又把它请到了这里普炊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外的,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疙恍建,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子唉纪觅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卜红芹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税唬,自然整车价格也就能便宜不少钙镣辩,降低了它的入门门槛部煞。而以我们消费者的角度来看悔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陛,这也是我们今天把它请到这里的目的费,测试项目很简单劝傲车,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脱池插,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了荒。   ●日常驾驶动力表现补莎:低速扭矩充足疼惕猜,高速动力吃紧味爱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戚道,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过席,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巩,但机械结构还是更适合在野地里行走驾倡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盾苟,外形设计检赣抨、车身尺寸贰琴、参数配置全都没变袭辈,只是换了一台发动机乓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃勘蜗颅,双手需要时刻度掌握住方向盘隆嗽饰,总之开着它你不会觉得太轻松夏驰纯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了幂,大家也都心知肚明舰坝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现店迫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米提,参数虽然降低了搜偶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些羞帝茂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的持戏歪,并且只要车速不超过60km/h宠食颠,提速还算是挺从容本疟,也有一些推背感酥,感觉并不比3.6L车型差多少哇梧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了闺,脚下的油门响应明显迟缓了不少桨,如果你心急的话光拿咕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧漠秀拦,否则踏踏实实的在路上巡航氰。   ●油耗测试尺彤:正常表现鞭惊,不惊不喜妒家牛。   发动机排量小了粗订暴,除了动力影响之外匈,油耗也是一个值得关注的指标冀饶态,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哦狮父。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宿埔陛,拥堵路况大概在30%左右巾,畅通路况大概在40%左右懦,另外30%为综合市区路况裤努缉,全程平均时速为31km/h固歪费,最终计算出平均油耗为12升/百公里罢嘎,算是正常水平钦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题非奖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了筛辞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何票点协。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凯藩,很高价,或许我接触的都是高配车型夸库,包括纳智捷大7判兄呻、CEO等车型暗蜜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助费恨。今天劫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV埠路,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量劳暗福,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧克霖下。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢同镐膝?下面糜弛,我们就来看看详细的体验报告琼鲸捎。 可以看到欠肩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高村我,这在于其他车型包括纳智捷大7邓笑写、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现憾款。这次试驾的优6 SUV也不例外参同,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肯,为了突出这款跨界SUV车型的定位公,外观设计上更年轻有活力糙龋勃,对于年轻人应该有很大的吸引力渭圈诚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盛铂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台斤控,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm顺邪傻,轴距为2720mm床痞期,可以看出这是一款跨界风格的SUV局暑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品糙寡,最大的优势是轴距要长出20-100mm脱蓝,具备不错的乘坐空间嗽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷檄盗胁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎煤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烽辨,尺寸都是215/55 R17烁。可以看出在轮胎的型号上椽乖局,国内销售的车型都有一定的缩水戚堵琳,当然为了控制成本媒涤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现点捣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮妹戈香,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美儡侵,两侧的LED刹车灯十分扎眼饲枚锌,不过从布局上看稍稍有些凌乱秤姓垒。" "李老板的慷慨歉惫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会楔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吹挛。下面回到主题兜抖皋,从之前收集的网友问题看潮何,大家最关心的有两件事儿慰俱,一个是特斯拉的性能瓤查,另一个是特斯拉电池的续航能力咳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿森痴狭。简单剧透一下隆舒,性能方面特斯拉相当给力姑,续航能力方面我个人觉得还是不太行倪。 注蛋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型光渤,文章中提及的“特斯拉”坷、“Model S”等名称均为本次测试的车型凰蚕桐。 数据解读膊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩化贩氮,所以今天我们就先从数据说起保木吉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版姆港歇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s猩虑局,而我们的实测数据为4.7s揩僵家,比官方公布的成绩略慢息,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿突靖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样聚隆。由于采用电动机驱动苫熟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车犊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑答放形,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态洼锹搭,直到完成整个加速齿。电子系统和动力系统的完美配合埔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限慌,这是大多数的同级别车型都很难做到的随。 0-400m加速尾速疤勃疗:170.124km/h 加速时间衡懒鼻:13.63s 由于采用了9.73珊芳捷:1的固定齿比变速箱佩恰雄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡芭,在加速曲线图中凄疗镐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缓膘泡,车速和电机转速完全是等比例上升苫。这里说句题外话箩墓艰,官方公布的电机极限转速为16500rpm檬番,最高车速为209km/h两脸槽,通过以上三个数字醛竟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缅,有闲工夫的朋友可以试着算一算涟霓绦。 0-180km/h加速焦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G匠赁,峰值甚至达到0.7G肆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱擒到,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h脑们,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看力霖,当车速超过150km/h后捻揽秤,车辆的加速度下滑比较明显八吞硼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现筐不冯,工作人员解释说为了保护电池烩钩别,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡跺璃。再多说一句扭簇,这个速度日常用肯定够了处叮黄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h空,但如果是赛道抽短凹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道壬,有大直道的长赛道霓几,它应该会比较吃亏饱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车度堕寿,常会被贴上大排量回沽、暴力机器便苗、拉风外形和肌肉车等标签浦峦平。这些词虽然简单文,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征埂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型唬次。近日哆漂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涤补,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称香算喉:科尔维特C7)廓捻陪,肌肉感十足的外形夺戌咖,手动拆卸的硬顶奶,再加上6.2升自然吸气发动机等许江田,都是它的大卖点息捞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饲苏拢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时醒杜,外形变得更具攻击性肪。不同于以往车型抄磕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戒幌,只有头顶裸露在外缕,非常特别概齿氮。重新设计的6.2升自然吸气发动机脾书洛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余井脐颅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机甭艇,最大功率640马力险,峰值扭矩814N·m)玲钞孩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坏娥剂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势愁窘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敦:5.3万美元)棵蔷偶,几乎没有性价比可言阜鲤厩,但相信越是稀有的东西淀鸥跺,越有人喜欢辨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瑟弧地: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钢粹:400-023-5599 地址斤踞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑竭麓算:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坞豆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胖。而这款车本网也进行过多次报道与评测赫搽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题糯,比如——空间与电磁安全性评僧趣。   有朋友担心釜凄亩,混动车型的使用空间会不会很小盎洹,电池电动机发电机都需要摆放位置稼讽,还有散热系统譬串,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧皮悔朴。   作为一个“热心肠”桥,笔者决定帮一位同事搬家萝摧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”石。我们的任务是将一个中型分体式水族箱隶、两个大型行李箱快、三个双肩背包迸干访,两个电脑包计,一个猫窝柑、一个全新的大睡枕搬走姬蒲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客错我。好吧卧变,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大篇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上歧,从图上我们看出耽纷,在放入体积规整的水族箱水缸后氓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间案,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包菩得聚,并留有一定的间隙量侠。   而后排在放入水族箱地柜后弹敖佩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奥替范,这个空间正好可以放上两个大型行李箱朴黑。得益于巨大的后排腿部空间歧疾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锭屯腹。而后刺泉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蹭。当然捣筋,前排的空位是为乘客准备的尼裂。(为维护试驾车整洁忱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施萝。)   我是一个希望低调的企业主肉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的身拣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辱活,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少长俄蔑,后排音响控制浚珊马,前排座椅调节按键暖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妓、空间骨耙烹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惜韭入,大电流产生的磁场对人的健康有影响汐。英国专家认为洗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉界叼硷,高于该值催锰,儿童将面临患病风险陈判盯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少饶耻贤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位害蹋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害敛。   简单来说痴狸刹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锑敞谰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统呈市净,如手机蝗耪阜,对讲机掀、信号发射塔等绍品,而低频电磁辐射离我们的生活更近澈,家用电器懊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斡认箍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可犁兰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台欠阶,前排座位饺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贸古,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卢涣,不具有权威法律依据划境扳,但既然是国家允许销售的测量器材昂赴,其测量结果绝对拥有参考价值砍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评联氨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鳞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虫,首先是油耗起顿溯,我们在遵守法律规定的情况下堂捞畦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寺然苔,而结果显示褐盎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毙璃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”垛板秋。   混动车型比普通汽油车重篇梨,驾驶感受会很糟吗?   确实娠,混动车型由于需要布局电池搔、电动机疮、发电机擒坟、散热系统及控制系统挎挠,整车质量肯定会增加祷,但通过驾驶缅釜番,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感呻夏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淑戏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制魔,使用感受更接近与现代的美系车型翔每栖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性按世,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冕亲,而在高速公路上低囱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了呕,取而代之的是风声与路噪声挥脊。而操控部分惹范信,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了唬,你永远不会感觉到生硬的颠簸钳,一切都是柔和与优雅吹欺,当然外,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的率。   最后疗供,我们通过以上测试极枷梧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沟捎、油耗及空间实用性上都出色表现理,而为此你仅需多付出几万元的代价恃共,加上经销商的优惠忻,凯美瑞尊瑞物有所值旧,而你现在需要做的妮,就是去店里亲自去试一试瞧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挂。 图/文谁:丁艺   丰田汽车日前宣布绣笆,截止2013年底诽嘉没,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆厘和,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录箩次莫。诞生16年来勃煌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区铰粮、备受600余万车主的信赖和认可拍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员廷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片送。 责任编辑衅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秦首十,MINI凭借其漂亮个性的外观涕爬漓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心毋伯全。2014年北京车展上臣疲旧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢痢(点击进入上市文章)掠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鹅暴咆,同时在配置方面也有一定得提升俏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后诧检,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诺变般,售价区间为20.18-23.68万爽。虽然只有4款车型可以选择嫂,但从大家的关注度上看慧得缸,很多人对这款车给予了很高的期望尸榷苍。今天慌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赔让卤,两款车虽然在级别上不同纱孰落,但是在价格上却是非常相近厩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奠。下面侍,我们就来对这两款车型做一个对比剔畔完,看看自主和合资品牌的差距到底大不大斧槽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也砩祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赋疾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盘卢。当然玖,作为一个自主品牌凯朔,想要和这些合资车型抗争逛,就需要在配置上有一些诱人之处陈违赶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别两赶,从车型尺寸上看圃倡,H8明显要大于东风本田CR-V采,但是价格却几乎接近朔。如果您的自主品牌不感冒的话怠伎,那就不用在纠结了唉。但是计谭惊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话玖讣怯,那么H8的确算是不错的选择舍,至少从轴距上就已经很让人动心了撕睬狮。   =============分页符=============   原标题蚕卞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蚀碌赦,哈弗H8还是小胜爱侨陀,其中H8还带有液晶中控屏丘,而CR-V并没有配备中控屏韦虾赁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能估汞。这些东西的确也是非常吸引人的凑暇痊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卜嘛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蹭算,平且还配有ECO节能模式囤蔷孟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的棋什。H8还配有坡道控制系统丁,但是CR-V并没有配备这个功能睦。另外钠怂,H8还配有三种运动模式红舅,一定程度上提供了多路况的脱困能力秸奉既,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些峨漠拓,当然H8属于刚刚上市的车型户,并没有试驾车让我们来进行测试禾,以后有实车的话亭,我们会进行相关测试虹锑。   结语篓箱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章控,从一定意义上来说还是对大家有帮助的厂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抱写比,某些情况下还要超过很多合资车型斗伸啊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贬善较。 责任编辑饰:赵春晓" "从1985年开始冠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弛,1991年出现在5系车型上痢刻,1999年开始陆续出现在X系列车型上巾。直到现在垢胖番,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术省舰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配细门箔,提升着宝马车型的操控性和运动性晶。让牵引力发挥的更加自如刻,下面露,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现练凡伙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱好。在车载计算机的控制下且遣氢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整录讨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涕幸琴,而且动力分配比例范围达0-100%穆,赋予车辆独特的动态表现华蛇混。 与传统齿轮机构相比浦歌秘,xDrive动力传输响应速度更快时唤,分配比率更灵活化妥跑,通常雇屠悍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴梨春,保持车辆转向精准灵活獭久,初勉箔、中段加速更为直接的经典后驱特性杠锤皑。而在弯道铣嗡、湿滑路面去磊、或紧急变线等极限状态下钠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力镣,增强了车辆的稳定性和循迹能力略摄魏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统阿嫩既,在附着力降低的情况下躲,更加考验着前后轴所分配到的动力譬肥。通过一体式底盘管理系统的侦测缉盒凑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配莆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下编竟拍,最大化的改善转向不足和转向过度赏扒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锈辈挫。宝马4系在绕桩和紧急变线中乖抱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外加,四驱控制系统让车辆循迹性更精准储,更灵活浅守。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上姆杉雌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虚钞百,公路性轮胎打滑严重抵晦纲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预攘,还是能够胜任一般越野路面孪位。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肮侮沪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)成,宝马X1一直以其运动性示人贫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表德上。但是不同于一般运动车型不擅长越野佩赊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能臣,能够让车主在假期到户外撒撒欢粹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗撵伴纪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比露棠顾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时郴孔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纠。   在消费者最关注的价格上黄突吩,我们分别来看两辆车另。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芒侧横。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元负。从售价上我们不难看出醚归,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抄蔷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3口捅蕉,价格区间跨度较大匪。   外观尺寸对比瞪封防:   首先熔年,从外观上来说潮蔑舱,宝马X1极具动感吾狙凭。其标志性的双肾格栅已经不必多说翘,远远的就可以知道这是一辆宝马狮汀。而那富有动感的线条烫胆,将其外观勾勒浩涟桥,即使是静止在那里赊四瘟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纺安。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肝熬摔,感觉比例似乎不那么对称盘令筹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控集背,而且作为一款国际范儿的车瑟颠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅勤哺未。虽然宝马X1有修长的车头善僚,但是驾驶时却并不遮挡视线浚疥粕,仍旧能够清晰的观察前方路况馆亮肩。   相比之下坪,奥迪Q3的外观略显沉闷扒喝年,同样的家族式前脸显得十分稳重厩。虽然不像宝马X1一样运动猜夯里,也符合其SUV的定位请徘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浓李庭,这也让奥迪Q3的样子更加传统竞反剩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纤瓮,但是内部空间却优于奥迪Q3蘑,相比来说扔监,宝马X1具有更大的头部空间怖伶吨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3掳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痘:4477mm 长临虾:4385mm 宽硕沸:1798mm 宽栖:1831mm 高僻酶茧:1577mm 高逻飘碎:1608mm 轴距浅:2760mm 轴距羌怖宪:2603mm 最小离地间隙扫解:194mm 最小离地间隙乌堤芥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者岭,宝马X1具有灵活的操控性违旁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性客。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碳暖,作为一款 SAV刺洞输,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的完然森。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向幂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣痉茬。   实际驾驶中痞全,宝马X1的路感清晰默扇,虽然车身不谢嵛唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径男,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盒,带来更多的便捷锚画。行驶中舰卜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拳蛾力,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翔焊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮场、高精度直喷与电子气门三大核心技术呸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乘佩偷,在动力输出上达到高低搭配的形式侵冯。而宝马X1带有的ECO PRO模式想铣,可以帮助我们进一步节约油耗境磐艰,让油耗能大约降低20%屑。 两车基本配置参数对比瓜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前麓:通风盘/后彩炯:通风盘式 前痊:通风盘/后麻寝睦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题歉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV窝,我们不仅仅需要看其运动性能筷忍聪,还需要检查其越野性能怕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色多傅协,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统稼献。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钉,为了能更好地分配轴荷剔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杜、后桥差速器前面承。正常驾驶环境下赡璃腔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嗓步,当检测到前轮附着力减弱时毋醚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涩,帮助车辆脱困虹矗烹。   通过以前的测试镜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用俊拿魄,对于应付难度不大的非铺装路面来说郎泉喜,这套四驱完全可以应付疗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垮曝,加之悬挂行程过短碴采,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试僻虐高,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凳缔,偏向于公路驾驶送拿慨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蕉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汹盗砍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缅耐,动力的分配为40:60妒,在实际日常驾驶中琶玻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的慌晶顿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主韩白茶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酮佰私,在车辆出现转向过度时罗,车辆会将更多动力传递到前轴踩痊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嘉渐汲,帮助车辆脱离失控的状态崔密。在弯中逐渐加速的过程中祟沸,由于车身的重心靠后申,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惮吐紊,在这种情况下褥凶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出怂虑,减小前轮的负担纫陷,使车辆获得更好的指向性颈肛。   无论是雨天剿崇文,还是弯曲的山路耽唾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谐愤卉。而且在大角度爬坡及碎石路段才,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力榷握。尤其是爬坡时外脱,动力能够智能输送至前轴箔砰,让车辆轻松前行金崇。而在平时睹,动力又会自动分配于偏后驱卉,让运动性得到进一步的体现随讳。此时的感觉是类似后驱车桔错,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刮,让车辆行驶更平稳川冯酣。   相比而言佰酣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野描。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弓郴似,具有良好的越野视野类叛,但是宝马X1的离地间隙更大锋戳,通过性更好首胆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叛破剩,尤其是其具有更多头部空间骡丹嗡,如果越野时小,可以适当调高座椅坐姿丘屁。   =============分页符=============   原标题特显:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰圃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汰,所有的按钮也都在触手可及的位置居耙,十分便于驾驶者操作羌。而且两款车型都选择了年轻瘟刮、时尚羡盘埂、富有现代感的内饰设计叹。   两款车的配置臂,无论是奥迪Q3辩堂石,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脐胆尸。尤其是宝马X1的iDrive瓜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用崇稗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芭彤晤,宝马X1更加简洁杏坊党,而且操作一样方便奥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑落伎。即使是刚接触宝马车型的用户墒,也能在第一时间熟练操作赣氰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伟娃腥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索害靛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大理梁速,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供竟韧。例如像最低配的宝马X1邻,虽然价格极低拆郸勤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桅武。Q3低配也是一样秸济,配置较低吩赴。不过如果您不在意像导航迫、座椅加热等配置喜讽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鲍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后膛,我们进入车内来看看内部配置以及空间孺。二者究竟谁能更胜一筹纠阜?首先来看两车的安全配置龟嘘硅。在气囊方面冷,奥迪则更胜一筹仆萄雌,在两车装配有同等位置气囊的前提下动,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊阂垒惰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜戮滤款,它全系标配有防爆轮胎蛊凉,即使发生爆胎乱,也可以继续行驶叔痊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配磁。此外防爆胎也节省了备胎空间趣壤谋,让后备箱有更多的储物空间昧蕾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杉惕。从车身尺寸上来看茸径,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泻眯槽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恳琼木。然而车内乘坐空间方面讽鬼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度双伎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蓝舵诵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鞍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策膛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养校铃牡。但由于国内油品的质量不佳鞍,为了更好地保护车辆发动机拍黎勒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谰罐。而其他配件的保养周期上版廓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迟广。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拈:   861元   xDrive20i途句遍:   1036元   其余车型付康帮:   965元   sDrive18i姐阜片:   861元   xDrive20i蠢:   1036元   其余车型董手:   965元   sDrive18i临泄:   1609元   xDrive20i徐:   1784元   其余车型独侗:   1713元   sDrive18i伐:   1386元   xDrive20i损谰:   1561元   其余车型师:   1490元   sDrive18i剩:   1591元   xDrive20i豪镭:   1766元   其余车型腺滑:   1695元   sDrive18i卜始搁:   1609元   xDrive20i案虱:   1784元   其余车型来孙垦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瞄:●雇:需要更换 ○渭:常规检查焦螺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凹徘测,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯檬匣食、空气滤芯和火花塞愁。花费支出大概是2691元秒虑。4万公里时还需要更换汽油滤芯芹,支出大概是1382元睫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错墓安,保养中也没有出现更多的费用支出磨描。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用矩乏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钡:●萝筹:需要更换 ○菱魏:常规检查控桅河,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出示斤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费褐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同甩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粮番身,能够更好的照顾到爱车的每个细节且霸。   总结室嗜: 总体而言瑟斗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动聚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蕉猩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足珐嚷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少祁汤,整体内部空间与奥迪几乎相同却先肯。而在使用保养方面浦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屉,但是其配置也相应有所减少限库。作为高配车型磺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恍钵。 责任编辑纯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙葱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尘枢氨。它足够漂亮了抱担,漂亮的让人感到迷茫凰豆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泞篙沦,由于在国外挛,我不得不比以往更谨慎的驾驶隙那,没有做任何炫耀的动作赊缄隧,但依旧接受了不少注目礼慕闲弛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来化汕萝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惮卑磊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锻融僵,只好出此下策那梅:按住一偾校控器譬,“砰”后备厢盖弹开了惠,老头愣了一下拔捻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刮,并给了老头一个友好的微笑稀,关门走人了溶晾。这时我才知道但,它是如此的招人喜欢!   仔细打量省构惦,它的曲线诱人祟绘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赶,但令人心动的地方是从B柱开始的勾缸舵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级维,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嫉识。也难怪暗需就,差点忘了坎繁,我们这台车选装了AMG套件吻惊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用荒,没套件的车感觉就差了很多督处肯。   即便如此救侩,它的妆容仍是存有争议的暇萌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧阮。左派以我为代表(全部未婚)捞臀,认为它的骚气指数接近满格蛇,尤其增加AMG套件以后匆,能骗不少小姑娘栖。右派以结婚生子的同事为主塘,他们认为车身不够修长诽,不够秀美毯底。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体洁貌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情共,但又内藏了些许的凶狠跺是。   不过我们两派的意见同样有交集吐圃,那就是从侧后看去绅拳狙,它的美感更胜弓墒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滥臼帕,远远的从背面欣赏它芳庭暗,真是太美了柏片亥。   =============分页符=============   原标题嚷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陈唐,它采用传统的氙气大灯澜雄衔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磊厘侩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少编皖富。另外芭,与前包围上的空气导流口不同的是称岔凸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用老浚煎,不得不说其达成的效果是相当不错的邻冯擒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瀑,但日常使用中也是在令我提心吊胆哎蝗,还记得开头那个故事吧泼衔嫡,告别老头后我驶出了停车承贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着澳尸,压过了一个并不大的小坑洼仆山,胎壁被硌破了肌示,轮胎在5分钟内全部撒气磕届,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蜂台,这个下马威让我措手不及护逼。   =============分页符=============   原标题哀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门喜潍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胸锈。坦白的说骡,这套座椅看起来特别有型救浩檀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色靛频,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炊防归,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拿。   眼前中控台的造型巴,甚至细节都与奔驰A级相同本,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用篡滥此,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样浩仿腥,总让人忍不住多瞟上几眼忍必。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹粒,触感细腻骸。   =============分页符=============   原标题陌行垫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锯伙冠,各项按键的操作都很顺手急赂,但我多希望能提供翻毛材质笛失蚊。另外桓尝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扫匆临,回馈力很邢臁,而新款车型早已没有了这个感觉信,让更多人都更容易适应矮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格空弘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乱殴,特别方便凰,当然了淑错,这并不是CLA级的专利霉迫扫,A级也同样如此波。总之对此我们是持肯定态度的蹭,“怀挡”显得复古秒、特立独行坑磕,而且省空间急姬,利大于弊下。   COMAND系统与国内车型操作方式相同评泰辑,不同的是它很强调对网络的依托郎导粟,这几天在欧洲开了不少车量沤橡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联呻。几乎所有新款车型都支持与手机互联枷卢绕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能澳瘦奈,还可通过手机网络访问互联网堕接、下载官方APP程序和导航梦枚,这是国内车载系统所没能赶上的惠舅。   =============分页符=============   原标题列:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说村檬,空间实际上是够用的红,毕竟多数时间都是前排利用率高苍贬。我同事身高179cm仆喂,在前排头部有一拳的空间鹿,在后排就显得局促了麓眯全,后排乘客反应压抑感比较强尉乐棱。   不过我坚信嘿,对于CLA的车主来说空间是够用的扒喜媒,因为后排不会经常有乘客珊缓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的朽胸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用手。   =============分页符=============   原标题畴澳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机衅巢城,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm撵惯黄,配7挡双离合变速箱凯城,带有换挡拨片皑幂粪。拧动钥匙摧,发动机被唤醒航戮氦,车内怠速状态下的静谧性相当不错钳,我们出发了很爱篮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侨,不过CLA非常容易上手叙,舒适模式+D挡表现得有礼有节维铃,整个驾驶感觉极其轻快剂,这是一辆易于驾驶的车多害撂,不论男性和女性都会觉得很轻松顺刹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蚀芭,转速时常被控制在2000rpm以下烤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捍寂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性回,而且在低速中它的换挡依旧平顺阿拢,并没有出现那种令人不悦的闯动唱。   切换到运动模式叔幸草,变速箱首先变得更为积极垒菲搂,整台车的性子也开始急躁起来聪茶敦,随时准备着接受挑逗叭闭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翰猛祭。油门的响应也更为灵敏壁仿,初段就能得到不错的效果釜,只不过排气声浪并不那么有气势鲜诺。   至于转向扣蠕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻懈骂搓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蜗景,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嘶铆,那样的线性和柔顺蓟朵,简而言之非常舒服辛翻。   CLA的转向感觉则不然安韭,它少了些紧致的细腻感辞暮,多了些轻巧烘嚎。这套电动助力低速中没什么特点骋问恨,属于偏轻那类的姥,或许女性朋友会喜欢柑弛袱。高速下转向逐渐变沉憨粳玻,更易于驾驶本,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上侵窜,比我想象的要好不少泊。   不要被AMG套件所蒙蔽艾,悬架的设定并没有那么生硬卫任擎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求官,整个感觉还是挺舒服的沮藉,回弹的特别利索锚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态适,起码我在前排开车是这样一个感觉扇读晌,只是后排的乘客有时会说捍擂:颠!哎滥捶,管不了那么多了潘吕吓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芒,驾驶感觉对于这台车来说重要谱寂女。   =============分页符=============   原标题僚享镰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嗅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现裤朽书。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沪幕交,无法进行有效的弹射碘。起步时有将近一秒的延迟泰狗,之后发动机全面发力艰肋,此时轮胎打滑非常严重示涡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故俗狭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态敝暗,导致抓地力不足为士关。怎么形容这个状态呢亮皖范,就像一只狗在大理石的地面上突然加速切荚,四肢虽然在飞快的挠地但沏炽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样苹,各位想象下千。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唯,双离合变速箱准确的完成两次升挡饥,换挡速度很快耻,最终用三挡达到100公里/小时的速度法,时间为7秒整菩姑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碌芬,因为看到严重的打滑时我特别无助帆毖贺,尝试了降低转速起步烷比,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地官鹊敦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中阂裂琼,而且车身的支撑有效蓬范,车内没有特别明显的前倾感觉伴托封。从刹车曲线来看扳啡寂,自始至终加速度都在-1g左右惦羔淋,最终成绩为38.46米瞥汞雹,符合奔驰一贯的作风挛栏袍。当然仕匆煞,待拿到国内的测试车后钒号督,我们还会进行测试小厘,看看原厂的轮胎表现如何捐丁崔。   总结共:   从国外的销售情况来看忱苯,CLA是相当受欢迎的饥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料莫,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲虢选,2013年后四个月销售1.2万辆攘划,势头相当迅猛颧填,可见其受欢迎程度弹喂躬。   进入国内后我想它会得到同样的关注祟顿课,随着细分市场的成熟剐健双,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车等天。奔驰CLA级棚,主打运动镭同、年轻谅雇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绘,尤其选装AMG套件以后效果更甚罕堤臣,相比奔驰A级矩,它的吸引力显然更大表誊。相比竞争品牌蔚,这次奔驰走在了前面动剁袭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品身。配置方面国外大多都是选装侩促,比如天窗雌、轮圈样式等等列戎腾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知班怪。   不可否认酪歉,它是如此的招人喜欢聘芹,尤其招那些打扮时尚伺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑栓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机揣官藐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了讼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机葱僳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘委,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃褪弥碘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型帘射,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法握逆膜,通过细节部分运动元素的添加獭篙付,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格庆鞋摹。其外观运动套件包括进气装饰撬帕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烧。   总体来看腐盆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屯舵刑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置念,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伴剁氢,白色车身加上黑色的玻璃车顶撂把,看起来很有档次感封信饰。不过略有遗憾的是刀安握,它的全景天窗不能打开年,有同行戏称穿,这是专门为了看星星而设计的踏。   内饰简洁自然   与外观相同魄茅撵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围罚。全黑的内饰躬家、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现猴钙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来距第截。   配色方面男法牟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰令切丘,但通过座椅的白色缝线歇、钢琴烤漆面板白边框的搭配径,使得内饰整齐又不显得沉闷烘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了厂碴窗。人机交互系统方面闺,V6菱仕Turbo车型并不占优势咸呈潦。   动力不错蒲驳澎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机断费共,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱唱号。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梨腾。这款车的低速扭矩较大碴府,因此起步时非常容易氮培矩。起步后下,借助轻盈的车身常,汽车随后的加速较为顺畅沧蛊粪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实醚,这直接导致这款车的操控也是相对不错绿,在较为宽阔的路面上鸽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绦诵辱,感觉很有信心簇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校察驴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的僚饯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诗短齿,非常方便驾驶者进出贸染馁,但打火时到阜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动砰。 责任编辑催疲葱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候俺琳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位湾。之后的继任者是睿翼赔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疯巨票。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓢构,并更名为马自达6阿特兹抚渴,而它是否能达到前辈的高度犁窜,让我们由内而外的体会一下抡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌品攘,配合这两侧行车灯七琉,看起来霸气十足敲辉,隐隐的透着一股子狠劲席沽。图中这款车是2.0L的标准版矩烩,则采用了较为普通的卤素光源访,科技感差了一点偏谜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涉,犀利感十足谜么。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孰福,它不同于以往的两代马自达6纺瘸限,更多流畅的曲线在它的身上得以体现割。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来差饲连,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蓬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胖惭起,轴距为2830mm窟修,与进口版本相同归浅港。相比同级别其它几款日系车型很,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戚驶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾韶,像是一滴在高速行进中的水滴碘耙碎,充满了流动感黔。从后边仔细观察阿特兹的背部填阶,不难看出它还带着一点掀背的意思敝脖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯宛,配合着双边单出的排气筒农氮,更使整车的运动感一直延续到了尾部恳昂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谈五,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裁坏完。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩槐菱澄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扩,其它区域大多为硬塑料放坏卫。由于没有太多的装饰件煎无,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价可悍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抡痞,它采用的是一块电阻屏匡捂,触控灵敏度还算令人满意糙惩匡,界面的科技感以及显示效果都很一般仇,总体感觉更像是四藉喇、五年前的产品靛,唯一的优点就是操作无任何难度瞬,一看就会惹庭蛋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阂波,所以导航功能暂不能使用踩扰劫。   进入车内瓜下,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了衫诬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叛脑,握感也很不错输啊,由左至右打满需要2.5圈凄媚,比大多数车型略小盟。此外琅掳咳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片朴,操作便利性良好脑波星,而且兼顾了驾驶乐趣兽嘉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色驶搽,但却一点不掉价淡锤椭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感枫,其次它的表盘内圈采用了网格设计拟弓东,多少有一些竞速的味道储虎男,再加上白色的指针以及简洁开炉塘、明快的字体碎纱碎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嘛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏境晌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗轻、平均时速茅荷擅、续航里程之外末,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瓜粉。i-stop是马自达研发的自动启停技术娇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蹋拔。   除了i-stop臼圈姆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冒良眷。之前在新能源车型上比较常见婚互,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鸿奠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于娟酱祭,它是以电容取代传统的电池或电瓶盯,从而为车内的用电设备供电屯,而非用于推动车辆前进氮绊。   空调面板的样式不错挝杜计,旋钮和显示屏都显得比较有质感面吞协。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子剐厢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车铺绞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢仔牵好辞猴磊。前后排座椅均采用了真皮包裹崩潍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次祭。   虽然阿特兹有着不错的轴距且帕趁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩叛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行狈妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间铣禽。令人满意的是后排的腿部空间脊窜场,坐正以后不影响翘二郎腿陌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定耐汇,不仅地板平整邦啊擦,而且行李箱有着不错的纵深箔,轻松放下高尔夫球包桨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蚊破蛇,以及更换轮胎所需的各种工具坡党。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氖、双可变气门正时普钨滴、凹顶活塞+米勒循环饺认、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术身,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诚虫铜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嘛人,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啥婆县。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捷簧禾,并带有换挡拨片持曹,只可惜这款变速箱不带有S挡陈,对于主打运动的车型来说个遗憾练。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受小叫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苟诚效,日常驾驶过程中烂统宝,为节省燃油确拴,变速箱会积极升挡定,转速经常保持在1500rpm以下础齿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舞访,因为这台变速箱的反应速度很快蛔,能够很好领会驾驶者意图特,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出培捐。   阿特兹拥有良好的操控性轮,这首先要归功于发动机线性的动力输出畦唯淮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏典瘸,而中后段又能够拥有很好的动力表现市堤灵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻块肯莫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叹揣,尽管反馈的路感一般彩,但指向足够精准苛孔,能够给人很强的信心恕梨叼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协菇虑侨,它的前后悬架初段偏软现,能够很好地吸收路面的颠簸憾吧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腾。可喜的是悬架的后段韧性十足胶坚,不会让人感觉力不从心号纷栖。最重要的是挛螺谜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晦戳,车头指向灵活枯,车尾循迹性出色辆口尘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搞。   总结腑废糖: 对于马自达这款即将发布的新车胯杀卑,我只能用赞不绝口来形容聘,外观和驾驶感受都可以称为上等钡。如果非要给这个车挑点毛病的话刚磊,就是在高手如林的中型车市场里桂淘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸词翱。所以如果你是“外貌协会”的成员栋摧婪,或者追求极致的驾驶感的话繁,那么你可以期待一下这款新车睛阿。 责任编辑辆:赵春晓" "  KTM的X-BOW够拍,直译过来是十字弓欧扛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)唐颗。实际上膳虚,这个模样怪异的小车艰,的确是火力十足苔柿,足到无论是在街道上还是赛道上稗肩线,它都可以轻易干掉一辆超级跑车忻。   先来说说KTM这个公司欣某,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂微盲,以生产越野车和跑车而闻名蔡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寿故攻,也许是工程师们精力太旺盛疯,亦或是身在奥地利这个地方臂泼篡,总会有些天马行空的想法臂侩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子岭对蹈,去生产一些别的什么机动设备讲拐沟。这几年离,除了X-BOW迪被菠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惩,而且都有一个共同点——惊人且极端灭蚀屋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)焦痴、puristic(纯粹)胆钦靛、radical(激进)拍肮背,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戈夕。另外还要多说一句渺洼,这家公司的口号是ready to race居集内,时时刻刻都在准备一场竞技聚。   KTM的CEO曾经承认荚嘛头,他们希望使用21世纪的技术菏互,发扬柯林·查普曼的理念蛙锚,打造一台新世纪的超级跑车嘉捣。柯林·查普曼是谁甲?他是路特斯汽车的创始人玖锌,他说过最著名的一句话是户曹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准步烙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的稠,作为汽车工程师潞辅坪,他把全部精力都放在对性能提、操控和轻量化的极致追求上抨握。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可褂,但跟进尝试者寥寥壤贪。看看路特斯汽车凄凉的经历绷,这其中的原因并不难理解氨贾然。我们很欣慰地看到竿,在新世纪蝎,KTM继承了这种理念垂梦,并且做得更加激进关拒力。   其实X-BOW的理念很简单瘸摆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车簧。碳纤维单壳体车身吨缮擦、全车碳纤维组件兢攘懈、水平推杆减振器岔,这些都是方程式赛车的标准配置蹄。由于使用轻量化材料豁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捞。在高速行驶中茸,车辆的气动布局提供下压力烷邯古,以此来提高抓地力和稳定性烯始,这也是方程式赛车的特点磨。和赛车唯一的区别读,就是它有全套符合法规要求的灯光匡,以及一张副驾驶座椅钳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机封伺,经过强化和升级后颂,动力达到300马力恭登菜,和F3方程式赛车相当晶,六速手动变速箱也是简单而纯粹断办相。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话物,我们不妨来看看推重比蓝土滩。X-BOWR大概是2.6千克/马力诵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新滥锰隆,也就是说发动机需要负担的重量更少壳,动力表现自然更强充姑。   在踏入X-BOW车内的一刻绢瓦,恭喜你还拇粳,在旁人眼里教湘桐,你已经像是一个职业车手了抛。首先一只脚跨进驾驶舱眠沪缔,站稳后调整重心蹈瓢妮,再把另一只脚迈进来惋仙水,双手找到合适的支撑点抠醒,将身体重量转移到双臂赤蝎帝,身子瞬时下沉备盛,把自己放在座椅里悔潞。来自RECARO的座椅是固定的昆,完全不能调整诲括咀,靠背角度略微向后倾斜愁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置派催蕊。要完成这一系列动作吵庆楔,如果你是个长腿欧巴抡翘太,可能会轻松点墙某迪。同样和方程式赛车一样烈熬胆,X-BOW采用快拆方向盘堵席抒,在一定程度上提高了进出车的方便性袄,不过我觉得这个功能最主要的目的剿炯,还是为了让它更接近赛车船。绑上四点式安全带闺,身体没有一丝活动空间藏渭挤,因为在碰撞的时候力帆蛊,你不能指望安全气囊救你一命苦结,唯一的方法篙洁巍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上镜端颁。   驾驶它戮,你不需要有汽联颁发的运动执照甩,甚至不需要经过特别的训练贾挫。只要你有合法的驾照骇孺,会熟练驾驶手动挡汽车底,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度崎趣。连离合器都很好掌控猎箩,甚至比驾驶EVO掠、STI这种高性能运动房车还容易唤咯。你唯独需要的讣汗牡,是练就一副有力的双臂逞,因为它完全没有转向助力圣,停在原地挟,方向几乎是打不动的妈笨滥。   由于场地的原因倒福,试驾过程不是很尽兴扒仍鼎,并不能体验到X-BOW的全部性能逢。在狭小的环境中顾啃呻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挨多刃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势答驳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巫抬凯。因为使用水平推杆减振器闻版仁,X-BOW的底盘可以尽可能的低媳,在转弯中几乎不会产生侧倾缺。多连杆悬架结构稳定享,可以减少轮胎不必要的运动和变化将,保证最佳的触地面积涧盛怯,用尽每一分抓地力潦突角。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度房辣,这一切所产生的副作用徒电惟,是你的身体要承受更高的横向重力患哄。   在视线上菲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似镜蠢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置累,以及转向时轮胎的变化巴讣匈。利用这个优势类镶,你可以把车开得更加精准扦平,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娩速,这是任何房车都无法比拟的蹈娥。不出个把小时焙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样返,高速掠过障碍物而毫发无损涩封,那种险象环生的场面嘶,我相信其它车做不到可,这种乐趣和成就感祟,只有X-BOW能给你汰融剿。   看到这儿隙,你可能觉得这台车并不难驯服僻,一切都很容易汰诺常。没错菏据,X-BOW没有设置很高的上手门槛握,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凹奇惋,但是它还有进阶的玩法颓,这就需要很高的技术和技巧了躬缺。首先驾磕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鹿垂,为了它的寿命紊糜,好好训练跟趾动作吧疲。漂移坛农?也没问题芍梢驼,在转弯时只要加大油门虹,车尾很容易就会滑动起来胳。之后能不能画出一道完美的弧线喘靛徒,就要看控制的技巧了榔妻。   除了以上这些赐揩,我还有一个建议惊危。置办一套合适的行头龟场刑,至少也得有一个头盔和一副手套虐呢漓,这会使你看上去更像是职业车手椒钙岁。当然蔼蠢杯,作为一台可以合法上路的跑车蔬抗,KTM也试着考虑过车主的感受开女恍,推出了一款GT车型桨刚疼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃票憾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已慧。无论哪种装扮剑泛弹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街付,在气势上就足以压倒一切古寝腊,而在性能上缕廓斡,它也是所向披靡魄拦,精准膛答、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嵌。虽然它可以以合法的身份上街经呐熔,然而对一台Ready to race的准赛车蔚扩,街道并不是唯一且最佳的选择晨,它最终的目的地涕,是要奔向一条真正的赛道啤猾,在那里解开封幽唷,去赢得一场真正的胜利森匠。   说到价钱徽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车丰,一点都不值常。那么汰,如果说花135万蛙顺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车讣病冉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酬,最大化的驾驶乐趣搭欣,并且还可以在公路上行驶贯鲜岔,这样是否物有所值翔既矢?答案其实显而易见队律拾,值疾,或者不值撤,取决于你是否真正热爱驾驶兴,热爱赛车运动既捌。 责任编辑蹬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词翁祥,早已见怪不怪釜苟琴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啊硅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过擎斤,广汽丰田出品的YARiS L致炫丸美董,就是一款加长版的小型两厢车碗榔赤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志究蔫。 知识普及碗鼓:为何不叫“ 雅力士”了赖涪睦?   相信很多人都会有这样的疑问芳两手,从车尾的英文上来看嫌小律,YARiS的标识与上一代完全一致列蹦拱,但多出“L”字母兴粳佃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观狄稻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哗妥赏。全新YARiS通过变革性的设计介、加大车内空间姬、降低指导价裴,从而想抢夺A0级市场的份额蟹娶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望械氦。不再使用“雅力士”的中文名称踏繁就,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寥。   外观亥很:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型擂趁,如果拥有一副出色的外观设计扳缉,那销量肯定低不了系扑。广汽丰田的全新YARiS L致炫袱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化淬纶,能让更多的人接受环倍忙。   =============分页符=============   原标题翰蔚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拱蜜溪,所以在造型方面与海外车型有些差别吠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯板,“梯形大嘴”车头动感大气紊磊,配合超长的轴距纬竞遣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纹。   =============分页符=============   原标题孙唐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰镭巢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坷吭创,相信你会有两种感觉盎逞,第一趣擂:中控台设计非常大气稻钾涪,和丰田系列的SUV车型风格一致弊饶。第二史耻卯:超大空间赂沸顽,后排空间完全比拼一般的A级轿车缉本潜。   =============分页符=============   原标题啪俗屡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碧侮刮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意问辱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车煽艾,但是空间方面完全越级的感觉抵雾号,完全不比一般的A级车差抚扰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服费。   =============分页符=============   原标题道币:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意发,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错降惶赏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿句须,中后段性能并不出色鳖仙邵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骆,高速行驶油耗方面并不出色漠温。   结 语   作为一款城市代步车型度免的,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多踢,外形方面就能征服不少年轻消费者莫戈钳。此外筋铝甸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妙伯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理料斜,若果说美中不足的地方浩僚靡,那就是匹配的四速自动变速箱了肉棱晒。(韩威) 责任编辑缕附:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏釜泉拭?告诉你堡示,这是真实存在的一辆直线加速赛车结建掏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晒驳,基于2014道奇Dart车型充猴悲,型号就叫做Dodge DartPro Stock陵拭海。大概意思是“超级街车”湿俩。虽然只是称作“Pro”毋,但它的结构和普通街车已经截然不同料,一点点相似也仅限于外观上背惰。一个专门设计的底盘介厩,扣上一个类似“街车”的壳子扫攀,除了好看以外门淡溪,也是为了让车子的空气动力学特性更好飞拴冀。除此以外桑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拘村哺。   作为动力核心勃委徽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造普倾。与常规的“以街车为基础改造”不同稳南,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挡。据厂家介绍恋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时粱滤垃,而极速则可以达到480公里/小时人。   Mopar没有公布具体技术细节凭漓,但是在上个月乖焚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冗蛙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速爽贩厂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寞理恐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力滇博,它跑完402米还需要9.9秒侯危,而末端速度“仅有”235公里/小时叭鲁凳。也就是如果两辆车进行一场比赛虚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候显酷琳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半浩颗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭干澄借,当然也无法在普通街道上行驶少。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哄淮。 责任编辑屎感乘:赵春晓" "  4月11日维,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市薪淡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掀负,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蹬肝筛。   4月的京郊春风和煦虫,桃花盛开浑观写,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鸿椽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基藤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晃弥坍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伍。   然而稍微有点遗憾的是估切唱,由于相关环保政策莽贸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基擂。   =============分页符=============   外观内饰陆袜匹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别穗洼实,最明显的一处在尾部的4X4 Logo激拾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外孤片,因为配置的原因舶十输,柴油版在一些细节安,如前格栅篙趁粪、雾灯等处精简了镀铬装饰贫。   另外叫拼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肖梢,规格为265/60 R18捌崎,采用双五辐样式洞,与高配车型的20寸轮毂有所区分撮。   外观上夕谴,大切诺基给人的感觉就是硬朗颇泰、野性宫、豪放股勿第。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样火什糜,如果不是看到车尾的标识化竭库,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版话壕。轮胎的使用与其它车型也是一样的泉涂比。   =============分页符=============   内饰方面串祟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同皑湿,但是做工方面表现的比较细腻僻掇段。各个部位间的接缝十分均匀琴持拨,内饰表面的反光也抑制得不错嗅涕撬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钾憨掀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鄙绊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吭时。这台发动机由意大利VM公司制造壤现悉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涎,国际知名度较高鸽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下讣,最大输出功率为243马力(179千瓦)娃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米笆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱貉馁,采用电子挡杆设计柿,事实上毒盖捍,在菲—克集团下的很多高档产品上篓剁车,都采用了这样的档杆设计某。   大切诺基是个分量十足的大家伙钎,体重高达2.4吨胎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时干庆冲,都让人觉得动力输出稍弱挺剃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同号略守,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩具,这使得在实际驾驶过程中甸案狭,柴油版大切提速很快山猛,驾驶感受十分轻盈挫嫂。   另外刮,发动机的噪声抑制也做得不错橇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大颅,但却绝非印象当中迟雷,柴油发动机那种高振动晤、高噪声挎衫,车内如“夜店”般的情况槽回皖。   在打开ECO模式的情况下母权恰,发动机的转速在1500rpm左右的时候的慑,变速箱就会做出反应忙,升挡很积极分。当车辆行驶到70km/h的时候雇离菩,变速箱便会将挡位升至最高挡枢,我们在城市中使用昂,第8挡也是可以使用的尉宫,并非摆设眷。如果关闭ECO模式仕猎溉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右擅玩,动力输出得到了一定的释放米算,当然楼,噪音也会随之有所提升耗乐蛾。   柴油大切的油门踏板很轻盈叭鸿侨,发动机对踏板所发出的信号反应很快弊蔚太,但初段调校的有些过于灵敏了甭广,尤其是起步时染疚,轻踩油门荆怯,车身就会有向前窜动的感觉抨铺片,想要平稳的起步还是有些难度偶,如果初段能调的沉一点兄泥,感觉会更好菊食,驾驶者对动力的输出也更好掌控勾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样虫溪奢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统储境盼,由于取消了空气悬架驴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的棉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式灯惜迫,分别为自动队、沙地猎汕、雪地捐唬豁、泥地和岩石拭颧,这些模式都是通过旋钮进行操作的梨辑剁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式偏顿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择险。   此次试驾鄙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验莱昆狄,其中的体验环节有沙地构、U型坑和炮弹坑三个环节妨。在进入沙地之前味,首先将车辆选择到沙地模式粗蔚,此时车身稳定系统自动关闭怂。由于没有空气悬架鹅霉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了危。   模式选择完毕之后绢吠统,开始正式进入越野产地罐,在松软的沙地中屯拉膏,要保证车辆的行驶速度姐屡翱。在沙地中行走禽窍,轮胎出现轻微打滑是很正常的雹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辖地,造成更大的麻烦禄饥恼。   在U型坑的环节屑帛怀,选择到岩石模式之后路标,分动箱启动扭矩放大挡编,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍楞私,传递到车轮上的动力会更加强劲丘硷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过世穆。   炮弹坑对于车子本身来说怕好失,算是更具有难度的项目了燃媚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节官绷。对于大切来说挂份,通过这样的测试还是比较轻松的阑。在模式选择上坦丛纫,我们依旧可以选择岩石模式钦惠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翁,保证有附着力一侧车轮的动力输出褥惟,从而实现脱困勉。   总体而言瑟泊甩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在猜澈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卸梅。在整个越野体验环节楼,对于动力的感受也是比较明显的俺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胶沉,主要还要归功于这台柴油发动机掸袒,低转速扭矩输出足够大燎北,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松雌。 责任编辑巾日戚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列獭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK翅,以求为各位网友购车作为参考郸,本文我们继续进行颓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)愁尼,作为合资品牌的A0级三厢轿车彩筹罗,经济实用以及稳定这三点立市之本秃,谁展现得更好亩蓖,以下将逐一展开菜幂涧。 外观解读鲍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搐熊潭,这次“重生”抛开了以往的产品定位歪淖颊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型棵廉,接过老款颐达的市场后寥褪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丛。   刚刚完成了小改款的阳光茬癌溜,2014款车型延续了前款的整体轮廓韭戚,细节之处作出的调整铝瓷残,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸完。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鲁,另外增加了反光镜转向灯县烽、倒车雷达等外部配置多姜枚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车劝乔摩,但两车在细分定位上有所区分苦散弯,新赛欧更经济去,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盾谱砷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本磷恕,两厢造型更具时尚特质菇吓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桔飘喀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锑,前脸处的线条切削更是全车最多之处谜俩漓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吹巩煎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾栓陵,三厢车型尾部中规中矩耗前,采用常规一体灯罩的尾灯揣,正是这一产品区分的剪影涸仁斥。 看完两车的造型钡脱些,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芜。详见下表辈蓬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观敢,您更看好谁牡览版?欢迎参与一下投票臣齐酞。   =============分页符=============   原标题绩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比试矢巩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鹊澜惊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秘,各区域之间的串联均平滑带过吗攘俺,整体风格更注重功能性陵冷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能迸醇酵,并尽可能带来更多储物空间低。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蔷荡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乳侥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点木。   另外受邵,随着车载多媒体系统的发展坑檀,触摸屏更多的被普及乾江脸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕糕稳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能矮秸献,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桨搽搅。 配置对比渭痢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侗厢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比偏剩澳,仅供各位网友参考圣套。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贯理:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度薄闺郴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度据吻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示话抠隙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坞敢斡,而车身与轴距硅谦雌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势密,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹港列。   动力系统对比娩抨鲤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面豹卫口,阳光仅提供一款1.5L发动机感太誊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惋攫圣,同为四缸自然吸气版本缄铅,排量的不同即动力上的差距蔚蓖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)京,具备重量上更轻的优势矗。   两车的自动挡车型楼保愁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱擎黎,其平顺梗、重量轻及省油的特性湾喉颁,同级别车型中具备一定的优势赁图。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坊辉息,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT幕羞,在挡位上优势明显雾鹿炬,但其换档顿挫在车主之间常被提及蘑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间某惯,外观上二者均具备典型的家族特质董摧拳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冯。内饰布置阳光以实用为主劲盛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质畔妙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现怯唬。综合本文所述仙拉汝,两款车型您更倾向于谁京?欢迎参与以下投票吧。 责任编辑牧陌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车编,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐雷箍煞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了轿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言黎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比泼悲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型精捆涡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近限头倾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面逆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嗽赡堂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吃醚。也说明K3S试图走运动化的路线砰迸。   起亚全新K3S的长谁拒歉、宽沤砍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm唐显,而轴距更是达到了2700mm的水平半,在同级别中也属于比较突出的成绩捷坷,对空间方面肯定有着很大的帮助费。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刨唤下,车身线条也非常的流畅叹,有着极强的运动感褪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别句戳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用墒某。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狠筛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达娩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嗽乔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的塑收。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贯鹅坞,加之降低的车身让骐达更加动感焕踩骑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骋吕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感女闻狈。形状突兀但线条流畅的尾灯齿排,红灯部分占据了大部分程,白光部分呈现斗勾状掣捍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出儒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弦队董,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置祭雀。能够有效帮助你快捷倒车麻朴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否壤哗,因为外观好看主观影像比较大瘁洞寝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面聚山岗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多兰革身,基本沿用了现款K3的设计污敬,提供全黑色囱、黑米色隋、黑棕色三种不同的内饰配色岭龄涡。做工和用料相对也比较不错抨探蜂。内饰除了硬质塑料及软性材质外鲸盘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次版恒颈。   骐达的内饰设计线条非常流畅袖成耗,整体质感较旧款车型有所提升肖械嗅。内饰颜色采用黑色作为主色调扇鞍恃,搭配银色饰板薄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比含,满足不同消费者的需求粟炊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备规腻,多功能真皮方向盘以及定速巡航乳蹈,从上面表格已经很清楚的告诉大家坟昧乘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP剖领、胎压监测等配置米攘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尸日彩,其中ESP撕睬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力供,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辈湿。 =============分页符=============   原标题散宝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啃跑,整体乘坐空间相差得不太明显浮剔肋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同履道娄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富莱,座椅表现方面K3S内部填充比较实俯,对腰部支撑方面会比较到位挖微莆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性范葡,其座椅表现比较软钠列袜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感令拆抬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多会糯撂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势趟谷。在乘坐空间是差不多的步,K3S座椅设置得相对硬朗涪,而骐达设置得相对舒适浆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钳蔑孙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贡怯楔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赡俩堪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T啪,很好的满足不同需求的消费者胸澎鹃。起亚K3S相比起来就显得配置较少搔围。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迫卤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好霉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同桐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哨离其,详细还需看我们评测所出逼备烩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题硷挤陕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奸视堑。   点评弛舱:随着两厢车被广大的消费者所接受嚎痹夏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巷四途。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动罕敦屎,如果在这两款车选择其一的话苫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蜕槽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素甜匣踌。 责任编辑烹挠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卢凰,甚至有人无法确切的喊出它的名字吧。其实这款车和我们并不陌生册,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沁。所以出镜率不高的标致4008梗,确实具有太多不为人所知的身世解巩乡,这使得我们有必要去了解一下这款车堑挫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凌卞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体败,呈现出风尚门惮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肝骗弥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签幻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宝了翱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚方挫、科技的感觉俩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm萎,轴距为2670mm悔厩拴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫那考北、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造教妮贬,所以在车身尺寸上它们相差不多好痕。   从车身侧面来看啃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸莎嚷,整个车身也因此更加大气而富有力量感膝。后排提供了私密玻璃潍珊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风请奸伦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满却纤挂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因滇。另外桓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心槽,尽管造型简单摆丰恭,但通过与腰线的巧妙衔接衔汲得,使整个车身设计连为一体栖回。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂据,配合普利司通的225/55 R18轮胎念退物,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上怯夹,都具有不错的表现赁沤瓤。我想应该会有不少车友会非橙4海看重这双“大脚”兴挽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酱标甫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意壁岸怂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谱瘸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糜猾和。不过标致4008在一些细节上却与之不同恢奥伙,譬如采用了大面积钢琴烤漆眠晤,辅以细节上的优化电。   中控面板做工不错疟鞘,按键旋钮设计很精致匡,且手感都较为出色词谜弯。娱乐扩展功能也比较齐全篇枫,AUX杀铣、USB以及12V电源都有装备寄隙德。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点芍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肠菩缴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错想,下面还有黑色钢琴漆点缀剧谭,凸显出了较强的质感丹拷侧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脐,若塑料饰板能换成金属材质的话白,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吴阑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息火恳。在转速表与车速表之间鳞,我们看到了一块显示屏畏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息灌槽。 在乘坐以及车内空间方面梗癌,标致4008秉承了家族在这方面的优势瘦阑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哭。   后排座椅靠背很直趴喝差,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歼穿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外新可,坐姿却让人觉得并不舒适跺寄。   标致4008的行李厢内部很平整虚,而且后排座椅可以4/6比例放倒慑咳磷。这样它的储物能力将会得到提升风伎对,对于搬运一些体积较大的物品恢吧,可放倒的后排座椅显得实用菲分凌。   =============分页符=============   在动力系统方面窘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机布蕊,最大功率仅为150马力散饱闲,扭矩峰值198牛米棱柯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挟保,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了目瑰。 全系搭配加了CVT无级变速箱镣掣,具备手动换挡能力坎讲靡。在实际道路行驶中羌闯,CVT变速箱表现的非常平稳茅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时萍酒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音篮,却没有丝毫提速的感觉碳。不过壬嚷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些莲孺昂,在平稳驾驶时超车变线很轻松脚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辫墙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车经崎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凉痪,前轮最多可分配85%的动力洞,后轮则可达到55%烽皑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%劫,可以应付雨雪叭五、沙石和泥泞等路况舞禾,也可以轻松面对普通的越野路段眷猴其。   标致4008并不属于难开的车型角默,尽管车身较大股湃,但是方向盘非常轻盈嘛,即便是女性驾驶也会非常从容漓辈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线际描鹿。   结语荡贺:从市场战略上来看械慨兔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型筐蟹,4008不仅丰富了进口标致的产品线棵,也为消费者提供了更多的选择蕊蔬联。而从产品本身来看迹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫颂挥,能很好的迎合中国消费者的审美懒缄毫。在驾驶方面米,标致4008表现出非常舒适和安逸雇嵌,非常贴切城市SUV的特性露。 责任编辑轨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缴链荣,自2011年上市以来凭借着动感的外观田先、实用的配置以及不到10万元的实惠售价两海考,受到了许多二三线城市消费者的青睐匹杏羌。不到3年的时间硼星,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610馆吮倡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型结辩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承锟吠俊,将在4月的北京车展上市蓟僳,预计售价区间为6万-9万元瞎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卤即螺。下面就跟随我的镜头磋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匡。   相关信息羞挪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啦茧桑,2011年正式推出了首款车型宝骏630核。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力难诬,结合上汽和通用的生产技术贾辑船,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计储鹤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计牌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO亨,与进气格栅薄鹊、发动机舱盖形成盾形区域唇甜典,造就了独特的宝骏品牌DNA币海措。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浪。从前脸上看围去,与宝骏630的设计保持了高度的一致摄沛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势存。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辨膝扫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装世,颇显动感忍袍仟。   在车身尺寸方面伦,宝骏610的长为4401mm烯潭、宽为1736mm奠邦糜、高为1462mm竞戏扮。由于与宝骏630车型同平台生产汇,因此在轴距方面并没有变化封,依然是2640mm镜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”虎,尾部扰流板嘶、包覆式的后风挡玻璃肛倾、硬朗行李舱的线条谁毙,颇具运动风缓潞。与此同时拱凭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂孝糖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利迫。   =============分页符=============   内饰方面挺靖史,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度醒渤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拌链,方向盘搭配银色装饰条酮贝台,整体风格偏运动态解橙,带来不少新鲜感怖。此外舷挟,新车仪表盘也进行了全新搭配洼肥炮,采用双表盘设计叉,更符合当前年轻人取向案。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条火哄,提升档次的同时也带来的一份运动基因蔽矮卑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘联。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蔚,LED组合仪表提升了整车的质感盒袒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验老,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势送。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域檬适凄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论潘粪伤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹溯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面情萎。   宝骏610是一款两厢掀背车型撅哪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性婚赎橙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拎仕吞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒剁,也可以按6/4放倒座椅普,放倒后容积可达到1300L校。   =============分页符=============   在动力方面客陇步,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呸轨,最大功率可达82kW韶络鞋,最大扭矩为146.5Nm冉,这款发动机也同样在630车型上使用其汞。为了发挥出更好的动力性能衫碘抱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吴菜,此外还配有5速手动变速器可以选择磨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扒克藏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升隶麻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝程、君越屏受、君威等车型上猫帆。   在整个实际驾驶过程中坎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凄。在1500-2000低转速时溶庞梧,所爆发出的动力输出还算尚可梳瘦,油门响应比较直接郴。但是随着转速的提升竣搁,档位的提高惹客奔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刀眉还。这种动力表现不温不火骆,但是足以应付城市道路使用幻塑岗。   相比于第一代自动变速器瞬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升动红楔。只需稍微深踩一下险梁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡逝鲍途,只不过由于排量的缘故萌芹散,推背感并不是很强烈钨森,且高转下的再加速能力也有些力不从心商响虽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适邢,这也完全符合它的家用定位难搪。在经过颠簸路段以及减速带祷黑波,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蛔散吓,让驾乘更加舒适贩纠吧。此外庇,在过弯时底盘也显得较为扎实塑。   结语需眉敝:宝骏610的家用车定位很准确篮甲,配置很务实鸽,储物空间多氯,不过在用料和做工上还有待加强插椿。不过动力系统方面确实不太给力舞剖,最多可以说是开起来比较舒适拷笛幻,这也比较符合它的定位杜。作为一个新品牌融级,宝骏还有很长的路要走忻久裁,虽然已经走过4年多拇,推出了两款车型场还,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刊虚,在自主家用车市场上打出一片天地来违酶,我们将拭目以待颓诚踞。 责任编辑说:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酱,大众展台上首发了2015款大众Jetta桓。这款车在现款Jetta的基础上律,针对外内设计细节进行了小幅修调淋光,属于一次精修边幅的小改款拢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整空,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巳县。 全文总结美:   对于这么一款外形细节有新意挞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta节耙薯,我们只希望它能尽快来到国内悄徽储,因为目前国内的速腾车型弧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势噬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面幢讣。 责任编辑爸巷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恰摆普,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作滴廖,深入布局解。其中包括类似上海大众新桑塔纳玩释、一汽大众新捷达晌讲且、斯柯达昕锐炼攘、以及再早之前的本田锋范仓沉、日产阳光等等架兄呜。可以说郡凛,在这一细分级别京抛,乱战才刚刚开始囱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手懂接同。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去渴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侯。反而厚重了不少间篇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近小遍柔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱新辉。就前脸部分来说繁兴沁,整体样子是非常简洁的旅该,又有几分动感匪,和标致其它车型相比是有些差别的案丢喂。   侧面造型规规矩矩巷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钵涩,你会发现愧时习,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怯懂痴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因藤士,但301更多的是安安分分的一种踏实感讨嘎。其中擞按,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸是。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素偷拼,没有那么规规矩矩黔融氏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守佃腾防,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体呛,这也是一项非常讨巧的设计孤季骑。设计感油然而生晾,除此之外桥双,车尾并没有多余的装饰物枯响醚,简洁实用依旧是主要风格桔存。   本文导航" "斯柯达明锐申豢托,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车受贰涕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盼虱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坏海穆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台泞,可能除了家族化的设计以外冻孤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了涡毫。 虽然它采用了大众的MQB平台撕暴递,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蝗说喊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恕,全新的家族化设计让它年轻了很多姆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价埔耽串,但是相比现款航,它的前脸更显稚嫩肋散瞳,也可能因为现款有些老气横秋吧罗尼陷。 车身尺寸方面屎辩,它相比较现款有了一定的进步凶同,内部空间方面自然也有了一定的进步绍蹲,在后面空间介绍上我会在进行阐述虎眉钙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7婆,这也集中在细节设计方面期,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兑,还有合理的镀铬装饰党,这也是新明锐年轻的一种标志变孪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次摩熄。" "  2014年4月16日腐,全新英菲尼迪Q50正式上市喊,售价区间为32.58-54.98万元沛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恍闺,2.0T车型三季度到货斗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版手,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版剁硷。三车官方指导价格基本在42万元上下俏迟,具有一定代表性氓祈撑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表糖十抬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者激哨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈昂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息攀视闲,车头造型极富攻击性史蛙恨,侧身线条动感优美喊航疽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显荡恢。当然铃豁水,它的进化不只是看起来那么简单俩董,内功的修炼更让对手望尘莫及退承。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的些铣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娄,而且大有愈演愈烈之风泛巨,尾部设计很像自家的新5系径,家族化设计不可避免妇受吼。即便是标准轴距版本踢,新3系的轴距还是达到了2810mm陪,比上一代有小幅增长艾惊弧,再加上悬挂对舒适性的妥协膛人,曾经犀利的3系已成过去貉烹犯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缕澎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惶,那非雷克萨斯IS莫属了堕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哇忍宫,车头动感夸张拾,车尾简洁利落绞牛搂,虽然有历史车系的影子啸,但这绝对是对精髓的传承和延续埔。   本文导航" "  又到周末了唤届,在大学破旧的宿舍里葛稀,百无聊赖的仰躺在下铺上便儡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报棋驰,心中泛起阵阵遐想末。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胖拓绕,充满战斗气息的车身蓝谁,都让我无法安然自卧氛盾,打起精神迹,跑到隔壁楼的图书馆环混秀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恍。没错票柯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心栖珊。但是版,今天要说的主角并非“兰博儿”诵迁,而是广汽本田第三代飞度裤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车们偏蟹。   ?什么是边锋主义考?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉截,线条过渡果断草,或许本田车型的大部分都符合这个范畴范始,包括讴歌品牌也大致如此冀。第三代飞度相比上面的两代杀粕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致繁赏。车头部分比上一代更加动感宦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状溪计,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吝勃肚。给我总的感觉是扦,车头的成功是线条运用的成功计篙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象崩,从车头到车尾一气呵成抛曙黄,整体感和流线感非常强峰冉。从某种角度讲俄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颂钢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感趣,但相比其它竞争对手散扦空,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出牌募。   车尾的感觉并没有车头那么好插彻,对于我来说闹,车尾的设计并不满意胖米。过度使用的镀铬饰条蹦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口舌供。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骡琴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道高,在纽约车展即将开幕之际牧身般,路虎发布全新发现Vision概念车沤恒悍,配备多种新功能盖瀑钾,智能玻璃实现透明引擎盖搁,座椅灵活变换可实现共四种模式宝曝,包括远程铱铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形愤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列无撩事,第一款路虎发现诞生于25年前逞郸,全新发现系列定位于“休闲”台珐申,总计拥有四款新车耿洼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题莆,多功能配置埠溶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力遂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术娜渭,其中包括远距离衣断反疲控道甘揣,智能玻璃等诺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梁公份,“新车现代化的浩旧,切题的骚捷,并引人入胜的设计骂帅卸,是发现车型发生的重要转变钠。”" "  [汽车之家设计] 2013年憋黄,我去过一次柳州烽,那次寺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂憨,当时挡拴熟,宝骏只有宝骏630一款量产车型胺嘎,时隔一年痞毫,这家公司有了新动作蘑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市歉挪缕。官方表示晤行,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杜。   事实上抠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贸化,那时络,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绘,为了配合厂商对车型做好保密工作校垮礁,当时我们也并没有拍摄相关的图片汗德古。掐指一算困鲁罚,当时卵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了础摩鬼,在聊到这个话题时行,项目负责人也表示秃赤,整个团队在这期间做了很多的工作炮惶靶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性簿,即便有着此前宝骏630的经验茸瓮,但对于一款新产品而言羞,整个团队仍旧不敢怠慢硷偏。   为什么要推出一款两厢车寡?   新品牌诞生初期拇,单一的产品有助于更好的把控产品质量彭瘦掳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酬泪,从而将其转化为品牌价值朝,在品牌得到一定认可的前提下丝颧办,适当拓宽产品线尚酗甘,无论是对品牌笔,还是对市场而言都有着积极的一面豌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型奴茎,较为官方的说法是“以市场为导向”驮划苔,不过在我看来俏熬,这仅是一方面督切氢,在有了以上需求的前提下缺卡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡关类,于是才有了这个方案巨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外杆妻去,车辆的动力系统售诡寂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鞭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说效,无疑是一个两全的方案荒。   两厢车在定位上有什么不同吗炼旧?   简单来说避,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肆缉倍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本写,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可欺稼。相比之下匙那溪,因车身结构缘故陇,车侧和车尾的造型变化较大噶糠吝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扁啸菱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法帝年,印象中锯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车勒巩,有些时候狼驼聘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素杰。当然通晒,每个厂商都有自己的想法趟竞,这种实用主义并不是坏事限蒋,毕竟抽物,车是用来开的搐,把主要精力投放产品稳定性方面虫,对打造一个大众品牌或许更为重要拿紊。   在造型设计方面刀长呸,除了已经固定下来的设计元素外械肋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颁花。对于镀铬饰条的理解见仁见智辜斑论,然而探,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吃,正是在这种需求的推动下饶侍欢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辖罢。   察觉到这一现象后吵镣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思姓肛葛,显然挂滩,一味的添加装饰条并不合适负,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吴令。一般情况下跑牟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刻,除此之外去借淮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条磷,在设计师看来躲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致床惫洁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瘁缺试,我还不曾有过近身接触趣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知访须矛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线较,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捶攀家。或许这么长的一串文字来的有些陌生陷假歇,简单讲冻克居,它就是在航空航天器上使用的转向技术荒次。我们将就驾驶者最关心的方面协弘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拼佳管。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装结聚抱,人机交互系统的先进等等乌瓢轨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触称睛枚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缝,不难想象Q50的出色箔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳采枪,同样戚斤,作为宝马1系的车主层,对于操控的追求反衬出Q50的优异烘邯。而剥离开车身的种种洁绊,他们共同的认同就在于这三个字母饥:DAS   【什么是DAS勘卿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)摩坷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一从。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史社。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型少。   【DAS工作原理是什么吹弟?】   车辆转向时碍踏,不再依靠传统的机械连接诉冈廓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制趟度,根据行驶路况和方向盘转动力度是散,速度进行综合计算籍社,从而指挥转向电机机构实现转向顶。   三个ECU属于并联关系韧俩构,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮洛舒肝、方向盘哗十瓢、右前轮)吉峰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况师武晃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潘募,备用模式将立刻通过一个离合器被激活日惋警,恢复至传统的机械传动转向模式仇茄,确保万无一失触眯评。但在正常情况下亩肯点,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离慰歉篓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贺枫腥。   【DAS汽车的优势娘烂?】   操控性茂嘛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惮膏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凄灌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鹿仑,享受更多驾驶乐趣空坞。   【为什么线控转向比传统转向快悔科?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入东想。整个系统中没有橡胶衬套笑芭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间傅痉慷,因此首先从内部减少“延迟”辞。   【DAS对过弯的影响赐卿纤?】   转向相应得到改善肺。传统转向系统胶睛扩,在接近弯道时僳,驾驶者需要提前做出转向动作茨弓,否则汽车无法实现平稳转向功灵悔。而采用了线控主动转向DAS系统塑,通过消除内部的转向延迟狮,减少了预先动作的必要侠光,实现更灵活的转向句眯舍。而驾驶的感受将更加直接撕欺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拓掳,毫无延迟庙。   【转向系统也能够减少疲劳申嚷险?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感喀,因此从另一个角度提升了安全趣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉喊取)巩,12款参与测试的车型中怂,在定速140km/h的巡航测试中丸判,平均修正次数聘华,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芯殿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响亥漓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钡检扁:网上车市(www.cheshi.com)   当然沸济,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目幕,而对于传统车型娥衅,这一选项代表着发动机滴悄、油门踏板寸、悬挂阻尼脓栋、刹车响应等等方面的细微调整乒纲僚,而由于配备了DAS扒,英菲尼迪在模式选择上短凯灵,更进一步的调整了一系列的功能忙琉波,如孪:主动声音控制系统逻、线控主动转向DAS便惰托、主动车道控制和主动循既缤薹ィ控制系统ATC等等的设定凰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里暮?】   通过上面的简单问答碑猜,我想我们已经熟知了DAS系统焦,在响应更快开醛书,相比机械系统更便于维护剩堕,节约成本香却湘,减轻重量等多个方面都硕果累累受。而任何事物都是双刃剑蔬霞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里令杀懈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撑,他的解释既简单堤雄丧,又复杂啃,背后掩藏着十年之久的不断试验寒,推理庭团,再试验的科研过程戚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力矛。而这些内容无法用数据体现躬,还是按下点火开关吧兰烙咐。   本文导航" "   《极速60秒》戊杠、《死亡飞车》氖娠下、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》靡穆,让车迷们大呼过瘾饶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蹿经。另一方面刀箍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桥守,但开在路上肯定是最牛X蓉书档,最有回头率的贩卷靡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鄙农诲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”写肥保、“真NB”这样的感叹烹赣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型内。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别萍窗商,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分尸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粮。    作为最具代表性的美系车型卿姑蔼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程串,五代车型熠熠生辉囊绅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鼻沏,主要原因是新一代车型不够“MAN”刚,缺少了野马的一贯的风格惧裸拌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美遍握,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脆谱。 什么是肌肉车鞍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车姆好嗜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谷期嚷、具有强劲马力台诬、外形富有肌肉感的美式跑车叛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表行,例如雪佛兰科迈罗季胁、道奇蝰蛇列全哼、道奇战马嗡临蘑,还有就是本篇文章的主角福特野马毛滑。不过这些都是字面上的解释奉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义攘翔。什么是肌肉车暴看?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解感绥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冯泡写,科尼赛克Agera蹦餐肺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币裴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卵顶。但实际上并非如此垮晨,凭借自身出众的一面相惶,福特野马在众多超跑中脱颖而出无,成为闪亮的主角奔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车微汞立,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瞧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刨午,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抡涎僻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汇凤雹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影闭角,野马还是地道的童星出道!是的款衬,早在1964年刚刚诞生之际丧钠纺,它就被搬上电影银幕饺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》篡硕,也许大家有些陌生扛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怠譬伶。在过去50年里衡寄狸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角四虾。    无论是哪一年代的野马巳狭乃,但凡出现在电影中竿拓骸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伙蓬匡。衬托主角的英雄气概或是独当一面獭,野马都游刃有余帕。在近期上映的《极品飞车》中膘,野马更是作为整个剧情的主要线索酸笔,陪伴主角经历了人生的起伏拈须努。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锻,五门版的三款车型——耀真何、耀享辈脯拇、耀动分别为52.8万馆甲、57.8万缴衬、62.8万空掀。另外还有只发售500台的限量版沧芥,价格66.6万元低魏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唇棱套,只是在色彩搭配上带来更多选择挺,车型配置也更合理分硕祈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捎轨煞,并且通过优化四驱系统拒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现魔挟。揽胜极光一直被认为是外观控怀羞嚎,但作为路虎车型喝,它也有着同级一流的越野性能惠。这是款长着女神模样霖,也有着女汉子般坚韧的车嫡。 外观曙啪炔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型危脓,所以不仅长宽高没有变黄,造型设计也和现在基本一致掂睫蔼。设计师只对一个细节进行了修改必蛇弗,就是后视镜串刻。新款车型后视镜造型整体感强届凄刨,与车身有更好搭配效果碘。除此之外季节法,极光传承自揽胜的城堡式车身屏谈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留离。虽然极光已经上市有3年时间卉亥偷,但时尚感丝毫不减驶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上竟,极光有自适应LED氙气大灯骨返涕、全景天窗等配置抄含颓,兼顾时尚与实用性爽锰股。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于圭热,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疥踩拟,前后保险杠尺寸更大骡。另外堡,2014款极光提供了11种车身颜色魔汗辞,消费者有更多选择菲闺。    另外纬,外观细节上能看到的摄像头和雷达欺卞,是为了实现自适应巡航烘具蜂、自动泊车磺坟、360度倒车影像等功能椿侵蚂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能斜拳,既可以设定与前车距离或行驶速度碾,当系统计算出正面碰撞无法避免缝,会释放最大制动力降低冲击速度苦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巴,实用性得到提升逝迁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车日,并不是说女性不能开灌磺锌,反正我问过数个女性朋友呵虽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗年伶,完全不是自己的菜杏啼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断屎土,所以我觉得这样描述更加准确估畏:这是一款为男人及女汉子准备的车溺抒冗。不是说它不好芥矢,事实上野帝的特点非常鲜明晌棉猩,优点也特别多蜡,但如果真的不能欣赏野帝的外形暴,那么它的优点再多也是白搭算档。好了侗腿,说的够清楚了缔奥,男性用户请继续看下去坞,女性用户请酌情选择洞吧恋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版缸叭,也就是售价24.18万的最顶配版本囤歧。配置非常丰富坪,但较高的售价容易让消费者望而却步梅亲捍,毕竟男人也不是那么好忽悠的暮巨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本未吴。不过既然我们测试的是高配版本入石,就来看看这款车悄桶瓶,按照惯例曹,还是从野帝的外型设计开始轿粮。   ● 外观蔫柿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桥垢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑芦臣汝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV架,野帝这种偏向硬派和复古的造型幸群,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碾霸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了博。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悸受涛,这对于野帝来说无疑是个劣势横窟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寸袱睬,国内汽车消费更是以大为美佰如,野帝国产后尽管已经有所加长盯,不过还是给人感觉不大设。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的翔,带自动点亮功能的氙气大灯恐、大灯清洗功能蹈腹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备限。日间行车灯采用光带造型何锰橙,并集成在前大灯组内扔,样式比较简单艾,辨识度还是比较高的裤寡查。   尽管车身长度不算长崇辅奇,但野帝的高度还是比较高的柯,一方面是车身设计的就比较高大伶,另一方面也是因为底盘较高武,悬架行程比较长顺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间歼。   后保险杠设计的比较厚实荡炭坤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一具,也是为什么我们说它更适合男性车主呸。倒车雷达是全系标配兄,不过倒车影像和自动泊车是选配叙底,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凄陀巩。   需要说明的是籍,按照官方参数配置表缮胯檬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的懊,不过这台车并没有装配后挂式备胎栋竣,4S店解释说是同样是野驱版添顶,有的车有后挂式备胎断,有的车没有洼饲碉,如果不要后挂式备胎腾太颂,可以减6000元奉。   十辐立体式轮圈段徘,样式符合野帝的整体风格菇赐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凑锻,规格225/50 R17挡垃偿。这款轮胎算是一个折中方案滤,整体表现比较中庸筹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果祭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孟痊颓。" "  2006年始粮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陈,没一年糯涣,这个品牌都在刷新着销售纪录柔贸陆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局把香。2014年汤穆,新的产品问世擦灌,这一次它不再效仿哆耍、跟随腾釜,而是独步青云付。   在过去的几年里凳狸,英菲尼迪的品牌推广是以设计玫背捌、豪华为主要核心肖薯,由于旗下车型均以大排量为主松翅四,并在操控性方面有所见地戏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芦写。作为一个初来乍到的年轻品牌疵惜,每一步的迈出都显得格外小心凤陷,在保证动力性优势的前提下些佩南,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撩铣么,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凤构,原因很简单红囊率,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性平勒,也就是不同于别人的卖点杰堕那。   在同级对手们相继更新产品的时候纽,英菲尼迪一方显得格外冷静筷匿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度光岁撮,好在当它真正来临之时亨尘添,并没有让大家失望侧示陈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僳暴康。   在介绍这款新产品前揭拾测,我想我很有必要做个说明委,Q50实为G系列的换代产品送箱窘,在2013年度霞,英菲尼迪旗下车型根据轿车曹钡编、SUV采用了全新命名吓抗,即轿车使用Q字母箩,SUV使用QX字母动嚷读,后续数字分别代表车型夏掠抛,这样做有利于车型之间的关联度丝啊乒。   2013年掠,我的同事在经历了12个小时的飞行后屎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酣,在回国后的闲聊中宋酸,他的目光坚毅茧人蛾,言语中难掩一丝激动费可,当然他对这款车的最终评价很高奋,抱着这股期盼狼磐,我们今天找来这款车乓,一同来寻味我同事当时的所感滥割舰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辑赐,所以厂商提供的测试车依然为美规版班,所以动力贤、底盘的调校橇渡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掀憋,但整体设计与科技性不会有任何出入脆拈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讽杏舍,也算是足以解渴了纲。   对于设计语言四个字来说虐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猾呜庙,有时我甚至会想裂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量携闷怯?正因设计团队的不懈努力搭本,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仙匈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经波。   低矮的车身范谋,流线的车顶皑催绢,都是上代所传承下来的精髓爆摊奶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)房,这与宝马3系的水平相当纳,优于奥迪A4L勒芳、奔驰C级等产品柑锚,别小看这一举措骨惭拍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性殴富。   对于轮毂轮胎的配备上口臣柏,英菲尼迪从不走低调的路线平陇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虹坛骏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晦微贺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吩危。   本文导航" "  2006年始慨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顺,没一年表舌,这个品牌都在刷新着销售纪录塘链,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卯坍。2014年财琴,新的产品问世间禄碳,这一次它不再效仿寺、跟随辟勿,而是独步青云僚。   在过去的几年里泼,英菲尼迪的品牌推广是以设计亩侣埔、豪华为主要核心砂复,由于旗下车型均以大排量为主费,并在操控性方面有所见地匙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手貌唇。作为一个初来乍到的年轻品牌蓟朴百,每一步的迈出都显得格外小心殿,在保证动力性优势的前提下叛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舅等,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淀,原因很简单镭疼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性完窖赊,也就是不同于别人的卖点靶赤讽。   在同级对手们相继更新产品的时候迸媚汤,英菲尼迪一方显得格外冷静舒拾拼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毕淀毛,好在当它真正来临之时姑家癸,并没有让大家失望郊笔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氨滩。   在介绍这款新产品前胸庙腑,我想我很有必要做个说明厢芥拐,Q50实为G系列的换代产品填,在2013年度际粗,英菲尼迪旗下车型根据轿车岗、SUV采用了全新命名搁翔矫,即轿车使用Q字母害,SUV使用QX字母酬,后续数字分别代表车型伪泼,这样做有利于车型之间的关联度羞究龄。   2013年呵司铰,我的同事在经历了12个小时的飞行后巳段伟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呜墒锹,在回国后的闲聊中胎,他的目光坚毅惟夸无,言语中难掩一丝激动拭淬损,当然他对这款车的最终评价很高镀衔菲,抱着这股期盼狄,我们今天找来这款车侨,一同来寻味我同事当时的所感揽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间部叉,所以厂商提供的测试车依然为美规版袄獭,所以动力碎孙跨、底盘的调校贤商详,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惶伤甩,但整体设计与科技性不会有任何出入媚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拉奋,也算是足以解渴了法堤逻。   对于设计语言四个字来说登郊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释死,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的簇岔,有时我甚至会想篡色哎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蒲剂?正因设计团队的不懈努力敢短,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表航据浦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匆码。   低矮的车身旱颗,流线的车顶毛芳报,都是上代所传承下来的精髓蚀脊酵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痘楞凳,这与宝马3系的水平相当如,优于奥迪A4L弓、奔驰C级等产品狄瓤,别小看这一举措牵猴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刊瘦黎。   对于轮毂轮胎的配备上巴,英菲尼迪从不走低调的路线诗捶芬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脯阮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腻晚眯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首讲割,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80对、陆风X5酒、全球鹰GX7节显,但依然无法撼动它的地位经。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菱纤仁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来癸弊搓,它就是CS75媚堤,来自长安汽车拣害。   在众多国内车企中航懂,长安汽车拥有较早的造车历史乌定,并且对越野车的制造要追溯到1958年讥茧板,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下朝盼铣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锻帘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型署硅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胃些匿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量玖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础度郴。   在对长安历史阐述过后突,这款新产品更是令人期待旗炮。在2013年9月滔扭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发级,一经面世便引来了无数人的驻足歇统,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品庙花膏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纫雄守,诸多细节上的体现畏,可以看到与时代的接轨犁捻,说实话馅沃,即便与合资品牌相比氨哼,它的设计也毫不逊色龋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侯,在首次无伪谍照曝光过后茎莆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手你灯。从车身尺寸上来看婆疾萝,CS75在长度与轴距上的优势突出和衅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响佳。在设计上未遂松,侧车身的视觉冲击力有所削弱陋烫嚷,平和的线条增加了些许稳重感鸡皮,而在配置方面绝不含糊隆晦,右侧后视镜配备摄像头完,为泊车提供了更安全的保障肉诫,此外17寸轮毂的注入篡娠,也为整车视觉性增加了不少好评分急告。   车尾的造型体现了丰富的层次感蓬,使其得以回归至前脸的感觉羌达,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鸵须。此外颗朝女,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统摆尺便,可以看出CS75在配置方面的丰富性吹膏丛。   本文导航" "  上半期井,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况节啥亭,不同的设计倾向与不同的品牌定位驰圭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棉未。在“下半场”的对决中韦妙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果了。   点击阅读开:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表圣息:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后轮奋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表互捷隧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目节廊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后楼剑桓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐尽,以应付那些五口之家出行的需求躬冲官。行李箱空间的比较逆息,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下色嘲径,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱未,或者带孩子出行时熊雇免,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品僻。行李箱内是否配备12V电源接口颁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱啃铆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多式勺皋。   ·模特A(不戴眼镜)身高胜荤:170cm 体重屡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高码:175cm 体重谓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地羌,长安福特此次也算酝酿已久了合亨棚,可以说即将推出的翼虎答哗,每个人都能从中找到自己心仪之处衡策匡,例如极具冲击力的外形歌纫、科技感突出的SYNC系统炕、人性化的内饰细节设计冻失乐、又或是强大的日常实用性梯介临,这次聪,同级对手们真的要小心应对了蔑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卧似,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点底本,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年滤革堑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期壬。显然穗,在错失2013年的发展大好时机后畅虐刮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点承氛七,其实也能够走在大部队的前列毙射辣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段面抱魄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篓细。眼前一遍利好歉隋舱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008檬怠、雪佛兰TRAX戳办,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冈险邵,至今我们还没有看到实车兜。从目前的情况来看魂吼,它们很快就会来到我们的身边势负附。正是这个原因荒,在日内瓦车展媒体报道结束后返陛脓,我们并没有着急回国畅氯饶,而是完成了几款车型的海外试驾逗澜嚷、测试和静态对比的素材搜集境呈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目叉。   看到这里莲爽,或许你会产生疑问铜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谭?坦白地说仿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沙返歧:1.它们必定会国产并且在国内销售棵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比仓情,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来康迸,只是一些细节针对本土化进行了改造爆,但外观内饰设计焙藏缆、车内做工缔携、人性化眠澳谐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化翁发烙。综合上述所言沧胶瞬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义普朝括。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些取棵兑,感兴趣的不妨继续看下去纯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉比。例如CX-5遣、ATENZA阿特兹贝寂焊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉椿铂。最重要的是麻猫,它们不仅有所创新奔播棺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风帅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋舍爱,再到如今的Axela昂克赛拉丛,马自达3已经历经三代车型的演变窜凡立。据长安马自达相关人员介绍撵阿瓮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拉视,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化剃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疗隧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹膊。它的眼神更加犀利嚎棘垦,车身线条更为动感晚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹餐蛔床,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扦谓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蛾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识氮抽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绍碑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼夹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神快。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线轨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奠寂。另外干忱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抢负雷。据厂家人员介绍浩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层飞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺财昆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化顷肛,使它的整体视觉感受类似红酒一般备掳缉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负姘洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm宪魔琼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吴,两款车的轴距同为2700mm申玻寺。相比同级别其它车型上毖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势股。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯摺,不过轮圈的造型稍显普通寝吗,不够运动茂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列汝,规格215/45 R18亲瓣慌,抓地力表现不错眯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痢尖,规格只有T125/80 R16什。   尾部的设计不算惊艳速祭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菏搂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性来,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伴奠鞋,这在同级别可是十分少见的乔疏屁。" "  说起海马福美来绿柬诽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哼,转眼十几年过去宦崩烙,福美来已经迎来了它的第四代车型犬快,也就是这款即将推出的新一代福美来M5陕帕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品皮团,新一代福美来M5采用全新平台打造灰,不论外观还是内饰湃氖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子配。在此之前令匠阔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析讹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匡块康,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扔千。   前脸采用了类似美系车型的设计风格矫懊,宽大的直瀑式进气格栅杆柬,大面积银色镀铬孔筒,符合国人审美钢滑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感就汕乖,腰线采用分段式设计邯迷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卵没猛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计闯,凸显运动感卑舶。但只有左侧为真排气口了,右侧仅作为装饰信酬犬。" "  对于中国汽车市场来说拨,凯迪拉克属于一个后来者险刺任,当然这指的是豪华车市场涣沤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地错,那可真要拿出点真本事倾。凯迪拉克也明白这一点萄考骚,去年就将全新车型XTS进行了国产耐,并且上市销售悲,销量也是比较乐观的樊啪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抱簿,无论是配置上还是动力以及外观设计上苫司拭,至少能让大部分潜在的消费者接受贪菱,这确实不是一件容易的事情经盾缮。于是夕紊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炽辑,对动力和安全系统进行了升级艇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蛙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版破遂拧,仅有一款36S铂金版懊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唐啸谁。   2014款XTS 28T铂金版外观凸扇煌:外观延续36S铂金版的设计提氢浩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同宠伍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅问委,在其他方面则没有做改动箔郸发。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奶光,没有做太大的变化拧热,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卧。   XTS是一款善于运用灯光的车滩泞撂,它将大量LED元素装备在车身各个部位嚎始,正是这些时尚元素的出现氛辜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸雹爸,获得了更出色的细节表现力慷匪。这些称不上优势的细节表述薯博,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方竣母十。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化迸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蓝概。尾灯依旧是LED垂直式的造型逞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汲付。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抢。早在上世纪五六十年代形群,Citro?nDS就用上了可变悬架川、随动大灯观惦、转向助力啼臂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莱,加上极为飘逸的车身设计媚谓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谓帛,2011年长安标致雪铁龙成立德娘,到今天我们测试全新DS 5LS磺窗署,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赏险,音译的中文品牌名念起来很接地气霸溪:长安谛艾仕燃,有股莫名的喜感毫纬嗓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器遣,是台正儿八经的三厢车典。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弄惊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仑。如今赁多娟,马自达6已经发展到了第三代攻爆扯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澜谈,它的名字叫做苗橇:ATENZA碴。之前我们已经解读过进口版本四嘘混,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啊盛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煌飞炽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拿膜,这一次排量可不仅仅只有2.0L团烽,还有更加令人期待的2.5L沏卧技。   注矩被剿:此次测试中懦,红色车型排量为2.0L悉猴,黑色车型排量为2.5L氛哦妻。国产ATENZA目前还未上市捂跨,此次测试为抢先测试播,车型为试装车败薪。   截止到发稿时五筛谅,官方宣布铂屯犁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迫射,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摔,上半年上市销售喉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛾,我们还是先来聊聊外观蹭达。相比进口ATENZA陵末,国产版本在外观上基本没有变化捐浪牛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骑问喀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筋点庭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6穷密剖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哨,“下”这个字可意为“以后的”污,用来表示那些目前还没发生的乌撇杉、未来也不一定发生的事情焦。比如有人说“下次请你吃饭”菏,谁知道是不是真的!同理惫蛇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”彩捐构,实际上暗藏了一些不确定性物泡迸:它能引领未来汽车的发展趋势祥勒?或者只是一句空泛的口号蔬?这是我最关注的问题及衬禄。   当然也会有人更在意其它方面涕牵畦,比如外观内饰和空间等等爱希枯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述靖统爆,本篇文章的最后也会提到片竣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能涧挟护。   关于下一代城市SUV的概念亨睛蒋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力玻焙懒。在他们眼里笔森,很多城市SUV都太“娘”了喊孪枢,连个小土坡都爬不上去怎么行单,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战慌、勇于冒险的心客弯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型跑售,真正能够经受得住野外挑战的车并不多协,而三菱帕杰罗则是少数中的一员欣,它能够去接受户外的挑战霓磺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统摧酪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产家继兴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弦,目前主打3.0L排量的三款车型鲍,都搭载三菱第二代超选四驱系统衬,售价39.8-45.3万元男锋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抠没,还有一个最简单区分方式勃腿挝,只有精英超越版才标配后拖车钩鲸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史顶身提,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来定人,陆续又在第三代(V73变秒平、V77等)和第四代(V93歼、V87涵漆、 V97等)等车型上装备淋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三婪活、四代帕杰罗)泵,现在销售的为第四代帕杰罗蒜。   如果单从分动器的挡位看潞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统末挟登,拥有2H腐峡、4H亥、 4HLC雹、4LLC四个挡位茨,在后两种模式下粪海,中央限滑差速器LSD被锁定嫡,为四轮提供均匀的驱动力韭。不过值得注意的是郊藉随,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配跨,前按踢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挤,正是这样的全路况实用性视,才被成为超选四驱系统外。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下弹阀烩,可以在2H肝、4H挡位间随意切换盼多,当处于4H位置时垒锋僻,它相当于一台全时四驱车型论,可以提供更好的抓地力和驱动力解狮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秋葱,而处于2H位置时晚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浦,不过这样一个大家伙油耗不会太低响跨鞋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗随粳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝携巷村,4HLC模式时夸,中央差速器锁止疥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时虚,不但锁止了中央差速器固守侗,还拥有更大的扭矩输出肚奇,此挡位的传动比为1.9:1埠咀,扭矩被放大1.9倍蛙枪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下杭,4LLc就能派上用场尺矾。在车内瑟欠,仪表板的中央会显示当前驱动形式加,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换虎息,并随时了解到现在所处的驱动模式氏挺试。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惰黄,应付一般路况毫无问题庆色玖,但如果长时间处于极端情况下劣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱文拐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多邻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酷推,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冀嫩摔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心斯,同时也提升了整个历险过程的安全性篓辑饥,因此光有一颗狂野的心还不行男港脆,还有选择一个可靠的伙伴囱捂刚。 责任编辑焦佬脆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品徊词,已经上市四年了巴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计斥磨汹,跟老款福美来相比档次感明显提升藉锯。除了看得见的设计差别儒克,福美来M5在配置光堆倡、空间方面也有不小的提升吧掇钒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本囊,1.6L车型会先期上市恒囤,后续还会有1.5T车型推出荚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本煞,其中手动挡共有6款绰,自动挡3款丘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贸驼,厂家介绍说叫旗舰版皋纬。由于厂家没有提供参数配置表嘛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辜贸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疗别。 ● 外观添:中网造型似君威无篇腊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面佃辩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头能禾奔,尤其是车身长度险,福美来M5达到4698mm屎独未,超越绝大数同级车的车身长度哼。跟老款福美来相比牢欢蓟,福美来M5的车长吓、车宽和轴距都稍稍增加一些丁,而高度降低了3mm甩。   因为长度和宽度有明显提升矾,高度基本不变梗贬,车头设计的比较厚实坟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的线光茅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嗅,格栅同样采用镀铬装饰赴投煽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像欧蔡鲍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现店,老款福美来就已经开始采用涎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蟹。中网轮廓稍有些不同地霓,老款福美来的中网较矮财,而福美来M5的中网稍高疲办,看起来更加厚重半赎跨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构糖拌。除入门级车型外佩伺菜,其他版本车型都配备了自动大灯绕枢盖,这点还是比较厚道的苹祟,老款福美来全系没有配备自动大灯饯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔室梳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茂合。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秒湘,能明显提升辨识度窝苹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挡保,是2007年买的桐,到今天行驶了9.7万公里左右五厢。日常使用中油耗7-8升/百公里魂涛卸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题隋南扣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点昂,第一就是便宜扭,全算下来8万;第二就是配置高炒卉,07年8万带皮革座椅浦纶、天窗露、自动大灯和倒车雷达的车不多睦,而且空间也算说得过去嗣套,总的来讲这款车符合预期可圃本,坊间说F3小毛病多氦土们,不知道是批次问题还是命好诞稗,我家这辆倒是没什么事儿狮。新F3于今天上市剩抬炕,领导说我算车主宏群,于是我就来了乱踏宋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧申话笔,聊聊老款在使用中的各种感觉森池。   ●动力及悬架炔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱温卵冒,动力够用绢吾,只是起步比较肉撼蓖胺,1挡和2挡齿比跨度偏大福合,走起来后挂入2挡转速掉的太多呐挺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡究死烈。   油耗日常市里开7-8升/百公里逗,还算满意骨。悬架初段有些生硬顿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贫,对于颠簸的过滤一般懂,后段软建猎,拐弯时车身倾斜大怜撮仿。总的来说算是个合格的入门级家用车岗帛。   ●配置及人性化设计困:   比亚迪一直走高配低价的路线誓,配置丰富量刨,前面说过挤膳,皮革座椅沃念、天窗培、自动大灯和倒车雷达都有所配备侗罗录,另外吧傲冒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针魄抗墩,虽然不好看茧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淳多荷。没有行车电脑显示屏失少磐,无法了解平均油耗拨挽敛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤怂探谜,首先价格便宜鹅男,其次当年没有也不新鲜)媳省。   人性化设计方面褂栓,四辐方向盘比较细豹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吓篱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绰,四个角随便按一个都能触发尾仕施。日常小储物盒好用派如倪,票据缺乒撵、手机和水都有地方放躲豢姑,不满意的是门板储物太邪浮(硬伤)池料权,平常只能放车证之类薄的东西酸比馈,连杂志都放不进去妇滩,后排基本上算是没有储物空间关蒂。   ●做工马: 内饰和外观各方面做工比较糙毖软,主要体现在接缝上钵希袱,不仅大而且不均匀缄,这是急需改进的拢熄。   ●空间绦:   F3轴距2600mm懊,我身高190cm护,有时候我开车卫讲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淳光标。后备厢空间大品狮,而且比较规整门诚卷,用它进行过几次小规模的搬运旧炯,还可以痕蔬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲滦勉份,试驾中我也重点根据这几点进行体验杯,看看新F3有哪些改善和变化态。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烤晃荣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》失添版,仍无法挽回姑娘们的心魂葱特,如今她们只爱大长腿和都教授溃敢。不知道你们发现没有俯旅参,宝马在汽车界引领着同样的潮流抄泥抡,硬邦邦的3系骄枪剃、5系换代后都不再凶猛褂,舒适感和精致感倒提升不少福。现在轮到X5了哼恋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的堂逛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泄地,我勉强同意这种观点裸嚷算。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卫苫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片等,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦查崇,更显精致复芯扔。总的来说涉屎,它不太凶填,更俊美一些伙踩限。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锰,除了外观与内饰的小幅调整外官肠酷,改款后的逸动引入了1.5T发动机吓魔邓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蓬,逸动采取了1.6L家庭够用党计忍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策竿吠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)插角,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冗,一个争取“各门功课”都不落下搭,一个则是专项选手鼓什随,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弯娃。 ●外观嫩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7枪访:轮廓流畅颊瞥吴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列叼幻伙、瑞虎系列鲜鸡壤、风云系列及QQ系列)并稍腹,同时带来了转型后的全新车型奇偷蒙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搞啃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妓蹋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用擦介府,更是出自海外设计团队之手狗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词灵。" "  刚进入社会的年轻人坛被,它们也背负着太多的压力缔,在家庭事业初步稳定之后山炼谁,一辆车对他们就显得很重要侩抛窖。致炫就是一个体贴的产品偶刮,它有着炫目的外形屯粕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致莱几纳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丘卑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贡钱加。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诉负,变化的不只是名字仆炭骑,更是尺寸和定位嚏反,风格和潜力括。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着污慨赂,吸引着更多年轻的用户群体需磺蓄。   致炫外观灵动时尚摩擅,带着一些年轻的运动气息谋,车长为4115mm萎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氖措画,比老款低50mm;轴距为2550mm佳吓羔,比老款长90mm富。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闷浩哪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邦妹送,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘶,这样的设计更有利于致炫的散热靡松,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丘丧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格亨腾旁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺感怂呛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友磋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助短良拨。   在ABB的阵营中卧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鲸车,他们的目的很明确廉,就是抢占国人最热衷的这一市场须山。对于奥迪A4L恫喘、奔驰C级岭、宝马3系而言毖,三者都有着不同的亮点与喜好者郎签贿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价那嫂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烁薯纫。   在这款316i消息正式放出时侵刑司,包含我在内的许多人都会想到一个问题幂浓权,那就是究竟会减配成什么样凸屯莲?但在实际看来钨缚物,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绅。无论是进取型还是运动套装版妮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距昏投你,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼到,当然如果你肯花7800元舍教羌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯必巫耙。此外冲,对于现今发达的网购来说量狠,这个根本不叫个事程景萌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多活爬,此外还有多种款式的副厂总成可殉浮,质量咱们先放在后面瓷,至少价格实惠也能达到美观的效果兜俊谎。   虽然入门级价格不足30万闷,但你却可以得到一款原汁原味的3系司德,在定名中你就不难发现盼酶,316i中并没有“L”伯躬孔,它是基于标准轴距系列中的一员投憾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂创酥,对比现售的奔驰C级卡陪、奥迪A4L而言嚼司供,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势授羌掂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉露割爽,这是国人特有的爱面子传统勃镭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盛馆,他们自然也深知这一点裸化,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动题署轿,单出排气也与320i的相同我,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哄,不过这一项在网上也是可以淘到的廊橡,副厂价格也就100多元丁巍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贩女,然而在国内拿辽心,它还是一种小众车型谦几恰。可喜的是逼颊,近年来随着“旅行”文化的发展阀,旅行车也渐渐被人们认可澎第塑。在我看来绞遍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种霞,一种是像奔驰C级旅行版价搐羚、沃尔沃V60那样坦抠纱,通过个性轰、漂亮秤、动感的外观设计获得年轻人的追捧上娄。另外一种则是踏踏实实走低调殊斤洽、务实的路线沮,用内涵打动消费者腊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种庞姬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO诺,外观酶歇疥、内饰进行了相应调整安磁蒙,配置也有所提升困潦婚,动力系统则保持不变晦敦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蔷,售价33.48万味曹雾。除此之外切怖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桅,指导价29.98万旗。   在介绍产品之前丹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来穿讼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人薪桶,1985年双衰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂旱春,并且命名为L&K(名字的首字母)公司徘第镁,这正是斯柯达的前身甘绒被。需要说明的是轮充,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称杯玛未,并不是指该车型限量销售帽刨。   ●低调筏汞碴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辩碳壕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版庞落鸽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60帝判伍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绣氯荚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟北斜、稳重怂尽,所以严格来讲席呸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版病。从上表可以看出害娶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势峨镀虾,而且更重要的是洞绒疽,速尊的价格更加便宜邪卡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鲸。全新样式的中网格栅更具有立体感迸,大灯组内加入了LED日间行车灯把撑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来堆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瓮匹,朴实冻妻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯珊,并具有自适应调节功能活头。新款车型的前大灯造型更加犀利崎伎。此外力,LED日间行车灯也是老款车型不具备的祟化。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尉嘉同,简洁修长疲,没有太复杂的线条勾勒嘘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桅护。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈却烷肝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嫌,规格225/45 R17片嵌,这是一款侧重于节能环保的轮胎诬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性聘飞,圆润屋侵、饱满饭、协调愁净惺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看稠摩别、耐看得多耙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冒坟称,尾门上的线条层次感比老款有所加强顾荣十。此外睛茂,尾窗上沿的扰流板棋躲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用先,让速尊看起来很有范儿搁携懈。对了烽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管踞螺囱,一般人还真有可能会被它吓到铂诡,其实它的心脏只是一台2.0T退羚蹿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)峰,在北京借着区域上市之机彭,我们再一次体验了自由光的越野性能跋。作为越野车型的鼻祖彭钱磨,Jeep用自由光再次向人们证明颁,即便做的是城市SUV少僵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身澳,但是在四驱系统上翔戳,Jeep却有其过人之处肋观。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言簿盒伺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器募刨撕。    简单来说病撇虑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疚,也就是说想妥,当前轮打滑时认惟昆,动力会输出到后轮聊黔,使得车辆依然能够前进叼色貌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑矗污困、交叉轴这样的情况)犊拿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梅,脱困就很困难了恫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垦雄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号圣簧僚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造躬垃椭,以横置发动机酮、前轮驱动底盘为基炊侠伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴隧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驮鹊垒,实现100%前轮驱动蹿吠瞎,提升燃油经济性尘七桑,而且它的后桥也具备多片离合器结构蚕偷辅,可主动控制左右后轮的扭矩分配诺穆,起到限滑差速器的作用蜡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袄牌斗,还具备后桥差速器锁止功能辣,实现左右车轮50:50扭矩分配欧痉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蠕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择家。    在实际体验过程当中微戳孙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粒蛾、交叉轴废呕低、炮弹坑悔啊、搓板路等等越野路面曝髓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侍,越野能力无人能出其右泵节。    然而作为一款城市SUV口,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力藤病,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骸暑。    另外肥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统级。相比同级别的SUV菠荚恨,虽然在越野性能上依然具有一定优势奉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣景痴怯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众席唐懦,但是进入这个价格区间以后鸥焕,消费者选择的范围将更多婚、更大钉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战县浚,在竞争力方面依然不具有明显的优势徐卢俱。    或许尽早国产化降低成本楼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机如间,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件得踩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒙怀牌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象南。如今川浓夏,马自达6已经发展到了第三代滦妇纯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锹茬,它的名字叫做龚:ATENZA诞冲。之前我们已经解读过进口版本钎筏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桐星较,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点建。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焦,这一次排量可不仅仅只有2.0L霓莎踌,还有更加令人期待的2.5L冀苍。   注癌:此次测试中蓉,红色车型排量为2.0L劲,黑色车型排量为2.5L理哗设。国产ATENZA目前还未上市客狼林,此次测试为抢先测试苇贬,车型为试装车钮鸵到。   截止到发稿时团嘛挥,官方宣布圭扰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发累景,上半年上市销售沁庙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帅,我们还是先来聊聊外观比。相比进口ATENZA井,国产版本在外观上基本没有变化卿漏贯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份距熄璃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捎菠堑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摄朽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA覆齐,它不同于以往的两代马自达6镣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现称。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鳖度裙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犬毋。总之从结果来看奋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梗吐颗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美怪熊,希望它能够像老马自达6一样碱赤,百看不厌蓬仕槽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色耗鹅享,仅针对这两款车型来说芍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA衔伤,而黑色则太过低调奋彻聘,完全掩盖了车辆应有的魅力界纶。ATENZA的红色与大多数车型不同林,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒臀,不俗套莎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蝎矢,轴距为2830mm盲,与进口版本相同窍。相比同级别其它几款日系车型善揩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势尉吴湘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯变吝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哄娄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源摹狄,科技感差了一点颂腺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上测,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垢伶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咖,相比之下确实显得小了一点雷,为什么不折个中珐铺,采用18英寸呢刚揉?   两款车的尾部设计几乎没有区别颓,尾灯样式相同澎矗,双边共两出的排气管(没错碑,为了表达更直观辣泼、清楚痛饱卧、无异议疯廷宠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分反裁,这是马自达6一贯的良好作风棺。总之眠镰蓝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冷逞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锨赏蠕,谁都知道SUV车型最为畅销甜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啤邢骂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出啼,而卖得好的却还是那么几款半盯倘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙县戊,还要等到试驾之后才能给出答案揣承瓮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型模,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV勤。从风格上看马,海马S5偏向时尚如、运动落撵赊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群限漓。而在配置方面暖病,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点必陶舞。根据目前了解到的消息邪兴,这款车型的起售价约为9.5万论斤,如果消息属实的话屡妙爱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垒舜碑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗爽肌蔡?   外观逃猜烘:设计新颖翁撵盾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆廷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位翟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司譬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型困裤凉,也将它的风阻系数降至0.34拉概,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惭绿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴南防沤,比例上感觉怪怪的算滔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粉潮敲,有效地提升了视觉效果盗咎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯宝筒仙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神但。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯敲朔、转向灯以及雾灯夏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集梗拿筏。   作为一款紧凑型SUV抚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm勿,轴距达到了2630mm痕巨峡。与同级别的海马S7相比酷尸,虽然在车身尺寸方面有所减少享蕉星,但轴距却多了11mm挖,整体空间表现令人期待凄莆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杯佃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上岁步。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17床。" "   全新的A3备受关注淡,这其中的原因有两点奸沤,一个是加入了三厢车型粪。而另一个揉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刑船。只是这台车来到国内较晚催譬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生就相蹈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蛇库参,简单明了的说完,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型心倡,而必要条件是横置发动机穗睦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本劲,但消费者从中又能得到什么渡痉?如果按常理来看滑,对消费者的好处应该挺多的督频,比如车更便宜了奶,就算车不便宜配置也应该增加了痰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沸。但上述这些还只是一种期盼莫宝,毕竟这个平台的车型刚量产不久煽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骗恃。至少高尔夫7是这样耸票,而全新的A3由于正式的价格没有公布陕晚,所以也不好定论酪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3礁谷,这次引进国内的共有四款车型瘟饥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腺息烤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磐壕舞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机粉勿县,6速S tronic双离合变速箱热泛但。在本月的21号琅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敞蔽。相比老款的两厢车型抹淡遂,轴距和车身尺寸都有所增加怠牧嚏,而且在轻量化上下了不少功夫漏害。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诉匹炉,但在配置上基本都可以进行选装彭扫安。由于三厢版为新增车型教帽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开屠冲古。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勃泊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吓垒,“小改款日,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哆,而值得注意的是辨泊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上兜钳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丰届,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力忍。”吉利控股集团副总裁汝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汞烘班,欣喜之情溢于言表莽汐忿。    亦或是巧合嗣节惟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7荡评楔,一方面凑猾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖康小,另一方面侣翻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁京,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缎,种种迹象表明痴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钙东。   诚然筋慑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堂棚径,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陆钩珊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碌敞糙,孙晓东对媒体表示人,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪暇潞奢,吉利收购沃尔沃之后本苹泉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点按倪害,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生镐射挽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应江。" "  在国内灯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的茬,它凭借动感的外观味诬砰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”能,后来者RV4踌煤、途观皖捅筹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酗我,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比镐惩腹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎喇吐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了玩歇廊。而今年喝挖,东风日产给我们带来了第三代奇骏梆粮粒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”垃途烙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮纭,年轻化济荣、动感化的外观设计就是最好的证明室泉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阂畏段,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中迟衔拳,层次感以及运动感比老款强太多了抛普榷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的窜窟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邵,流畅的曲线让它不在干巴巴没烽,整体饱满了很多胖集培。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯怜蒋醋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协力酱。   在侧面线条的过度下摊海,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型硅狈把,并且加入了以装饰性为主的扰流板笨梦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性速辨榷。后尾灯变化更为明显爆炬膛,竖条造型变成更为接近长方造型耍篡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”上,一定会想起Jeep觅际,提起Jeep唬辞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了桥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蒲甩莫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膏,看看它在这部分有着怎样的表现艘浅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妓坎僚,并且不可选装以外殴,2.4L 豪华版可以选装该项配置诞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配懦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版阶肠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式滔巩,从功能上来看比较全面景撇堵,下面我们就一起来看看它的实际表现逃。   更多精彩视频卞川,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作暑滦,调整比较细腻触,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桨栋,而且还可以停得很正刃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蒂宏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示料桨,如果继续操作虾,系统则会中断本次自动泊车玩烁常。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里狙阑呻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题牢猴,我一定会把奇骏放在首位矾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款星凤修,性价比非常高欠叭。不过自从2008年上市至今的6年时间里颇黄,它始终没有太大的改变饭录,另一边竞争对手们却在不断进化省衰秒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蜜钞囊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律潍仟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘且圃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况饶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前礁,而看到新车的第一眼就会让人感叹萍婚缅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了厢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缅,并且也是该平台衍生出的第一款车型褐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化膏。相比老款车型略显古板的硬朗外形居蛙轰,新车则显得更精致苦,更有设计感炼懈伤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哀。当然裂,除了视觉效果之外艰榔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了险崔碉?这也是今天我们需要探讨的问题掠秋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寺典佃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卉劝们,我们本篇文章的测试内容并不全面沮匡修,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蹈藏嫉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挡卵且,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疾道陶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧屑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章并朽,里面对新车外形呐蛙钎、内饰等方面都进行了详细的解读帘陈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 施据江。另外蕊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊下落烈。   ●增加更多高科技配置榷剂奈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扁,除了拥有出色的设计奶、良好的工艺和用料之外惟呻辑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望分示,翼虎就是个很好的例子泻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势薄秘霸。如今的新奇骏身上郎迸还,我们也看到了各种高科技配置佰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平九。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了架,在两年前它就已经崭露头角奖栖擂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样尽拐斗,连控制面板都完全相同挝笛。虽然东西不算新牡混奋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先努,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化动,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灿,汽车作为生活中不可缺少的一部分泊,也同样要跟上潮流嘲帅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哩,很多的印象都集中在日系的丰田车上蹋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沸,由于起步较早趟为,所以在混动技术上都比较成熟合铺赶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型羔费嚏,一方面是因为未来的趋势狭,另一方面就是对环境保护都有一份责任巴苇恋。但能让人印象比较深刻的不多旱疮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凉淋。经过一天的试驾体验赁钩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶篙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车较。   外观方面尝妇:设计大胆前卫吗扮杭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后歪侥糜,给很多人的印象就是模仿匡雄惜、复刻鲸剑茨,aygo辟拖、花冠伴泌啪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象漂火。实则也是没办法的事儿铅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始隧,不过从秦看来靛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段具。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肥,整车设计偏向年轻化嗡,前大灯内加入了日间行车灯词。车身尺寸方面吾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm第皇,轴距为2670mm认。   实质上焊,比亚迪秦的外观特色鲜明小,个性十足亭,他并没有针对大范围客户群体而设计股身,更多主打年轻拟、时尚元素疲。这样一来狈抠房,优缺点也相对明显腹骗,需要一定的时间让更多的人来接受他裳璃动。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番切楷,充电方法非常简单也很安全库。通过家用的220V电源就可以直接充电赦,但是要采用三相插座井。车内的仪表盘可以显示充电信息衡,包括电量以及预计充满时间寿洽,而且还可以选择预约充电面。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的法白,虽然我的“档期”已经很满浆炉,截稿压力山大筷吠。但作为潜在车主旅畏憋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咀卉,它和福特嘉年华寇、大众POLO会有多少不一样苍浇,谁更值得购买逗刹。我想这也应该是大家都很关心的问题授底渴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息讣排辑,以供大家有更多了解肮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蛔募,分1.3L和1.5L车型顷,提供5挡手动或4挡自动变速器物管。这也是国产的第三代威驰车型巍,相比老款车附,新威驰变得价格更低惨、空间更大农晦商。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫猴粉捍,在广汽丰田4S店中销售赏,价格区间6.98万-10.88万元脖。两者动力系统多、内饰设计完全相同任千。只是外观分成两厢与三厢岸苔,配置上有细微差别而已光瞬关。好了函,我们就从外观开始说起魔。" "  导语俗:在新能源汽车研发领域沦,比亚迪一直是领跑者设,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车握钩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者柑媳坍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捻斥狠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件佳,能够开发更为节能封傻、环保的电动汽车产品馁,实现性能的提升和普及应用库离。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作窃锑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车遂。   历史上墙,秦灭六国湍旗蹋,结束群雄割据时代垫散,统一中国钠杏爱,开创了历史的新纪元杰畴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痞开裙,势必证明其在以下六方面的实力蒲戮:   一凳孟衔、比亚迪秦到底有多快咸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示玩财,全球有52%的车型百公里加速大于10秒畦波盾,23%的车型在8-10秒接级,17%的车型6-8秒铣,仅有8%的车型小于6秒熟鞭德,代表车型如保时捷卡宴4.8L舷瑟赐。今天拧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下罕,秦百公里加速为5.9秒姜壤拼,而记者实地测试时讨哼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒闭。   跑得快自然有其道理轿愧澎,秦具有“双模”动力蒜仍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合存,在混合动力模式下跋,秦能爆发479Nm的扭矩锈薄,某种程度上可以与那些超跑抗衡努嗽惠。 二希砍爆、秦油耗到底有多低吮胶榷?   根据国际标准测量核算纫舒鹃,秦百公里油耗仅为1.6升畅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式忙锹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式壳狄,纯电动模式时叉胚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钮结穗,整车自动或者手动切换至混合动力模式屯。在所有模式中抢咯酣,秦还能进行制动能量回收分圣扦,即电机向电池反充电聚,每百公里回收2.5-3度电沧,可以多行驶约15公里顾凳。 三剃、秦充电到底难不难位?   一句话回答趴磋便:有三口插座的家用电源就可以丝,就像充手机一样方便读瑞蓄。秦的电池容量为13KWH稿堂,可通过220V电压车些,3口插座桓石漆,4-5小时充满电肛俩屋。秦随车附送一个智能充电包喂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖控腊。   四荷痊烘、既然用了大量驱动电池患饱,到底安全不安全?可靠性如何琅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怖瞎潘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池啦炬捌。单位能效比蓖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恢。但是安全稳定性方面则恰恰相反购,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池铃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池舶睬,是目前市面上最安全的驱动电池论魄,没有之一单翘。   可靠性方面恨衰蚀,据比亚迪测试宋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑容疵卉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涟梢敢,业界罕见梢。电池电芯甚至终身保修偷鼓。 五景幻、秦操控驾驶会不会很复杂撑刀此?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样测,习惯之后甚至更加简单痛绰。新增纯电模式姨夯滦冢控驾驶捅垂,更安静郴、更节能色供。   六蕉挨、电池组电用完了如何行驶怀逛?   据技术人员介绍浮寺巩,秦本身不存在电用完的情况够。电量不足时控,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电青。   此外惟跑飞,行驶过程中卜鹊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量家淮,并储存到电池中常伸笑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字湍呛舜,其次是QQ me班保胶,PT漫步者之流防娘,当然还不包括那些“只识其样嘿篡悔、不知其名”的人群相乾槽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沙,它也是双龙汽车最具标志性的车型凤。在迎来双龙新柯兰多之后磨宝,就在近日蕾慌玻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾龚汕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界刃层,但却让我们可以由心发出这样的感叹楷,爱腾终于正常了傻鼓。   从推出2011款爱腾至今辈,已经有近3年的时间猫灌绥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宛桑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沏,伴随着2014款爱腾的推出罗,有关于这款车的一切奠醋歧,也自然成为历史挛挖,被我们封存起来镰。全新的家族化风格设计蹈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路歧贫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部渴洛,与新柯兰多相似的样貌票苛介,让新爱腾不再具备专属性厕港。没处前部细节的设计秃,都是那么平易近人翔刀冒,平庸的再没有任何特点唾徘。可能人就是这样泰妈荆,老款爱腾在售时弧将,人们总是说这款车有多难看恃,有多奇葩俊拌,但当它真的成为历史后般玻,我们又会感到缺少了什么窘瞄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化建,但还不至于让它从中获得什么优势恒嫂,车尾部简单的几处变化溅潘师,也并没有影响整体设计给人带来的感觉残泻。现在在大街上创,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了受盲忻。   本文导航" "   这年头在路上跑着跋赫飘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼琼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念徊灿,把自己造的车不断的加长梯盎扰,就算不加轴距也得把身子给拉长默靖抨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沛、大型车上参擦,感觉有些资源浪费醇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车率侠,“L”的作用才更加实际脆。当拿到这辆YARiS L 致炫时腹瞥笔,小惊喜了一下岗敢木。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烘悄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度创、大众polo溉淀陕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势忙扯。目前这辆车共有两款动力套芒强、6种配置车型在国内上市睬睛视,指导价格在6.98万-10.88万之间捍吠炭。由于新车型且上市时间不长恼肌其,所以目前的优惠幅度不算很大拌,基本在3-5千元左右就。(个人观点弄蛇贡:致炫泥湿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缄徒,厂商指导价为8.7万-10.68万扦胚,搭载1.3L/1.5L发动机秤,5速手动/4速自动变速箱檀氓奸。" "   曾几何时努,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象街斤,但却没有获得国内消费者的认可泊史。如今蒲膝韭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蹋抄惩,其售价区间为15.48万-21.98万元绢,相比老款车型有所降低羡。另外遣酮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瓮度,并针对柴油发动机进行了重新调校送街。下面就让我们通过试驾体验掀歌矗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化亢取,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型摄抢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计爬叹,并采用双龙全新的家族式设计碴菜副,整体风格与现款柯兰多十分相似们诺木。然而淋污,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苟较,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞧,略显缺乏新意即顷卵。   小结笛捌: 相比老款车型来说乓喂顺,新爱腾的外观变化令人欣喜倒屎衡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光矛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妻切仙。不过小尸皇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进踢狼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容丘孩竿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上驹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)没凡躺。在海外市掣ソ洹,新逍客提供3款发动机菠,配备6速手动或CVT变速箱皆冕,在英国的起售价是17595英镑奢赫海。与现款车相比顽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蛙涛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型故,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了貌欧。 ● 外观介绍素仓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肛:宝马2系Active Tourer醒晒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单馁首谎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嗽奥绥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伍亩?车展上的展车给了我们答案窜墟咆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晶肝许,而在正进行的2014日内瓦车展上颅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出雷。和两厢版一样颓腹年,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖辔值拢块化平台打造娘,造型新潮时尚倒偶,细节设计则突显旅行车的元素徘,保持一款旅行车应具备的实用性号诺。据悉慰,该车将于年内率先在欧洲市场上市昂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位猛,相信国内消费者很快也将与它见面梳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绞鞠,全新标致308的旅行版如期而至两秤。从整体变化来看舍,它在保持旅行车实用性的同时抡,将重点放在外观泻歇拈、内饰的调整以及配置的提升上裂,新潮的设计更是让人眼前一亮擂陷。在我看来蚕仟仁,它的变化是非常积极的钳撵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虽,现在它要做的就是尽快进入国内童袱环。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章息氖:   静态评测    ?   更多精彩内容啊疙岁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诧衔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擞伦昆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新途醋。早在上世纪五六十年代牡,Citro?nDS就用上了可变悬架膊寡、随动大灯阶攘、转向助力滴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莲弦,加上极为飘逸的车身设计耽告,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌户,2011年长安标致雪铁龙成立矩,到今天我们测试全新DS 5LS糙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实订鄙,音译的中文品牌名念起来很接地气仇第疙:长安谛艾仕戮,有股莫名的喜感佬苗天,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器通冲,是台正儿八经的三厢车凶帛蛇。   ●外观殊练:考虑国内需求硷谢老,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前狙蜗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纳细,后者里里外外都显得格外前卫浩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度板悉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实呐、更好接受一点薄。当然瑟郊,前提是得保留住原有气质埃辉。   在这张全新的前脸上权,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嫉袜刨,官方把它解释为“飞翼”即瓜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戌,由于边缘不是那么锐利融陆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恕话拴,接受起来没那么难豢骗慷。   车身侧面和尾部看起来很饱满项、匀称抵茂骂,其实我个人甚至感觉比车头更好看洼蔑舌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卡菩,厂家说这是做完市场调研后的选择榷汾氏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桓恋闲,想想也不无道理边帽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条笆,与其后期车主们各自琢磨死婆,不如原厂直接把这事办了幕僵鲜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无咐纽墟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注广哎:下文简称新阳光脖昆,以便阅读)糖拜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸富填掇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锹楞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奶跺。现在它不光新潮骗兴,还进一步提升了性价比世,为与定位相当的大众桑塔纳娠贺响、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备稀奖枫。 外观侩颈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锹变,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似把,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盯糙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜枚欣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米心墒,达到4456毫米想藏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平珊。    此外靖胎胃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米材,由于在东风日产的产品体系中硅驳遂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)霉渤创,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些七薪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抄,我已经身处呼伦贝尔牙克石匡歧郊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气示庭。尽管天气有些寒冷幻,但此刻我的心情是非常愉悦的泛祥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匣无,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感让酗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世寂何,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car落编,当然我也不例外截酗。这次除了911之外滴闲,保时捷还带来了Cayman讥、Boxster暇渤汐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型楔定,让大家分别体验RR(后置后驱)尾、MR(中置后驱)娠梨褥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饯密。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的考,即使在这样的冰雪路面也不例外糙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作借鲜。在练习漂移之前究饯芦,充分的驾驶培训是很有必要的吗梳恐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时软险靡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沫。   ●车辆失控该如何挽救矩?   当车辆发生转向不足时烤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扳,稳住方向并且慢慢回正号狄脚,切忌继续打方向百柯棉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搁管,反而会加剧转向不足的发生秆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尉贩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度仑鲁铣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线潮膝迁。对于一般人来说辈矛,应付转向不足要更加容易一些妻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术憋悍浅,而转向过度一旦被合理运用葛硕抹,就能成为过弯利器乡淖,也就是我们平时所讲的“漂移”无。   ●如何才能实现漂移混妊?   要想在弯道中实现漂移弄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移归表旅。针对这次的车型以及冰雪路面纺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式参:   1琴奠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)妙晶,我更愿意称之为惯性漂移过弯跺金。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近邯孰、甚至小于90°的急弯糙踌骚。 ? 『以上为PPT截图香糜,分辨率有限峡饯墙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性番,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叼,然后反打方向保吭拘,稳住油门漂移过弯笆砰。例如在通过上图中的右弯时褂课涉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悄侈鳞,然后左打方向锈鹿恳,紧接着再右打方向械,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拢歇,别慌究娄,这正是我们希望看到的钝悄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心罗迸娶。随着车尾横向滑动的产生的频汰,此时驾驶员应该迅速反打方向床埃俄,让前轮时刻指向出弯的路线沃巢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拆,随后在出弯时适当收油并回正方向目腥坞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了七。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蔷,方向盘转动角度都不宜过多睦乡,最好控制在90°以内窝博弗。其次油门动作务必细腻但规实,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杉,给油则会加剧侧滑癸戎,收油则会减小侧滑角度泉肠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舰。   2维惜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鸿建。   适合弧度比较大的高速弯道还莫腔。 ?   当车辆高速入弯时屋械讹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头徽聘拓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瘫翘蛊。当车辆开始侧滑之后熔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转仇,继续维持横向滑动凹,同时反打方向控制出弯路线肥,之后的动作与第一种方法一致坍。对于初次尝试的驾驶者来说勒峭翰,如果入弯速度不够快也没关系漠,你可以直接省去刹车这一步骤贸,在入弯时适当地轰一脚油门弄爬蟹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑替。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溪端惹,并综合运用妻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腾。例如在紧急蛇锋、高速的连续S型弯道炒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心皑潭笑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心软己,从而划出一道完美的漂移路线捌美。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骗典?AE86在高速S弯道超越RX7傲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介床。   当然匆会,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粹实,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盾仍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器峭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作劫欢伟,驾驶员只需控制好刹车德、油门以及转向三者之间的平衡即可喂虏靠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距青年。   然而即使是这样蛋公,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的庭浆。冰雪路面凹凸不平吾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同苫宦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捷,所以技术和心态都十分重要膘羌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙霸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统艇草,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巩狗讳。在这期间送,沃尔沃创造了无数的第一奔,也赢得了不少的辉煌成绩裴悉贺,当众多车企迎头赶上之际蛙梗科,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中灯阑,并将其命名为Drive-E跋轻碉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢斧贰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带犁水镭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命悼钝坞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅熟,实现了靠背调节和腰部支撑矾。 1967 推出首个后向式儿童座椅藤斥汉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护牌举挨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胺漂峡,将有害废弃排放降低90%以上帮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)散垢戈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全脾刃韦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生际苟澈,有效减少或避免低速追尾碰撞拍太堕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术礁,至此安全范围从车内延伸到车外皆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩夯汹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数仿拷匆,从被动安全到主动安全但可,再到行人保护串淘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伺避慨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拭拳,空气污染现已成为最热门的话题泄翻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事柑捣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缆。   Drive-E是什么 逃嫌?   即E驱智能科技识乡,代表Efficient Power(驱动更高效)卷诽魄、Electrification(驱动电气化趋势)快久、Environment(驱动环保潮流)础,从字面来看很容易理解啤挝,简单来说就是引擎高效化锭暴,这样一来既可以保证动力性查,同时还能达到更好的排放标准玩焦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱习金兢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征噬庞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钢斧。   沃尔沃还将这一技术投身于募荆块化的研发澜,只需变更增压器牡铮块与催化转化器睦辣闶辏块等主要部件粕滴,便可催生出一款新的引擎产品笔刻锌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鲍赊裳,大致可分为4类吕糙柏,即汽油直喷引擎滑、柴油高压共轨引擎吨,单增压引擎(T5)旗、双增压引擎(T6)凤廓。 以XC60为例 脊溪还,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 急。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凸地:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例记闻成,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎录涡含,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比算棘,在动力输出上也略有提升朵,其中的原因自然脱离不了小体积郊、轻量化等一系列技术的支持诫。   此外变速箱方面也有了很大的改观腿纤杠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%信绷,挡位的排列也更加紧密参,有效缩减了换挡时间堵毒,从而具备了迅捷的响应能力河尾毁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下办桑贿,耗能经济性方面得到了进一步保证爸,它将改变城市路况中引擎启停的时机盾,改善油门的响应灰邯洼,空调系统转化为经济模式工作镀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作深东泰,而在65km/h以上松开油门旗磷绅,引擎还将会处于怠速状态空。   本文导航惶烹氓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谭忿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位簇沸窟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”漆喘虱。不过巳矛添,动力并不是我们今天的主要议题官。秦的下盘功夫方面表现如何范蚀臣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仓钒?这些都是我们今天要研究的内容肝鞘夺。综合起来吕肮,我们最终目的就是想要弄清一件事建车,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色草篓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谱涵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外尼何,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辞丢。当然禾,由于秦有着体积更大邯倾、更加复杂的动力系统瓷拧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法物,但由于双叉臂需要更多的空间痛盾棠,因此也是不现实的清玖顺。在材质方面板,秦同样表现中规中矩歉,并没有使用轻量化材料为车头减重睡县抚,亮点并不多巴惮。由此可见炯卿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化椭肌。   不过鼎姜,由于混合动力系统的特殊性污膛,秦也必须做出自己的调整膳处簿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胆。比如插婆柒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面的,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上相腔痹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怯富撕。此外庞缴脊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮童钎,相比速锐在直径上增加了将近9mm无夕,看起来很是显眼袭痛斯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化委缴,而在同等材料和工艺的情况下赖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度闪赁杀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载窍。   另外鹅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蒂。与速锐的非全框式副车架不同迸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮筷笺勿,由于加入了电动机和管理单元狠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加门谜,因此这样的变化当然是加分的抽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丧弛懂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声武猫、振动和声振粗糙度舅抢伎,欲知详情请点击这里)籍,是个值得肯定的进步稼季串。此外涸,与速锐相同链柬苇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连材,强度更高曙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力躺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天砍,现款咐剖妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌完,不过福特已经为此做好了准备琉版,日前刚刚发布了新款腹В克斯妒姑。它采用了全新的家族化外观惹良敞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果图,不过它真正的杀手锏损,还需打开车门才能发现戌公。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淬患熟,进一步抢占细分市撤晁獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乱,满足那些对于性能有一定追求的消费者唤,比如轿车中的S5癌、S6存、S7湘惕馁、S8等等按。就在不久之前的2013年12月烦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前播唯豆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蜗粳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)晶斯。 外观登垦诗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捅某苦,可以随时面对那些不识货的挑衅者菠方巫。作为Q5的性能版车型楼舞倡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肮曝煽,颇为低调里,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缚。 车型图片 基本参数呜水褪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出灵瓜韧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别躺女借,特别是车身高度经过降低丘缝穗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm派,而轴距也有细微的变化脯陋。   其实只要细心观察釜吾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肮,除了特有的徽标之外掣芹,SQ5的镀铬条有别于传统车型荤,采用的是双横条样式泵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状眷咖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽泻交,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆不烤。而配置方面裂兜馈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备韧撕邪。   尾部的变化主要集中在下半部分涡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卯凭技。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计校砍,可根据行驶状态来改变排气开启程度省。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派婪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭连滑凉,前者就属于少数派掏禽耐。一个是只有追韩剧的人才懂罐俺,一个是全民百吃不厌硷签。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撇海形,其实上一代车型在国内早有销售泰短,只不过跟福瑞迪太像了两,外观不出众凰好,关键是动力平平绞奈东,所以最后并没有收获太多齐崇。全新速迈刚刚上市弹,售价17.98-22.68万元撼,很有幸能够在第一时间接触到这款车陪呢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抄缔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常悼惧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弦。通过简单的对比懊鹤,不难发现示饱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闪癌,名字叫做ForteKoup敖稳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机糙溪,售价17.18-20.08万元巳贩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纫,它承了起亚家族的虎啸式前脸锚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评党顶苔,现在看来谈不上惊喜僚扔蔬,只能说还比较精致豌从匙。虽采用了大嘴的设计稼缮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胆,或许小女生会喜欢地。大灯全系都为卤素光源烩剧撕,并带有日间行车灯旅迫非。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰男厢。   走到侧面段,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凌碎,但两门的设计为它增色不少谈,在绝大多数人的固有印象中荤里篓,跑车就应该是两门看邓,并且应该是无框车窗翠馅抗,仅从这两点来看妒,速迈确实都做到了笑努,开在路上的确引来了不少的目光追随版。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弘,我们一致认为车尾的设计更为出彩狄闹捆,短小开、精干翁农,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受想。除此之外暇谷邻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局筛饭拴,而且排气管口径不衅刮姿场,车尾营造出的运动氛围似乎更强碘忌。轮胎为韩国本土品牌磺牛谩,规格为215/45 R17奴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了爸。   当然棚福沧,如果你选择2.0L车型的话槐,你所看到的黑色外壳后视镜逆曹、前后包围的碳纤维纹路饰板菇接骆、双边双出的排气管攀秽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磋。" "  讴歌这个品牌建饰,或许很多人不是太熟悉律。作为本田旗下高端品牌冗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坤嘿,而且在美国市呈盟,讴歌的品牌影响力是非常大的苹宠谢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谁焕,大部分都是人们对这个品牌不了解糠,影响力上不去诚廊轨,导致在销量上确实不尽如人意迟摹溅。对于这次全新MDX的到来筋扩,个人持有赞许的态度寡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意玻,还是那句话踌沫,品质上去了饱响,接下来就是提升品牌影响力了嘘棉炯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鲍,大灯的轮廓更加细长邵核,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陡廉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过法,但内部结构和MDX并不完全相同痪忙眯。雾灯被一条仿LED的光带替代剩孰,进气中网的细节刻画更加运动蹄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长懈偿,侧面造型给人的视觉感受非常低恃,这和前后大灯的位置有很大关系少贡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搓,注重舒适性剿峡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上的。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感竭,而压低的姿态却更加动感暑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱断龄。尾灯造型相比较现款修长亥,优雅的感受也来自于细节的 设计复桨堤,但貌似通过我的观察甜牡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疾,让尾部显得非常简洁嗓插筹。   本文导航诗皇:" "  2014年2月20日痘使,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市枢呈贫。2014年型奥迪A5的最大特点是市脯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泼拐巍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国裤读。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大年吩腐,共有19款车型炽苏齐,售价在49.98万至85.8万橙勒,具体价格如下狠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闯饥粕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别独。配置方面坦古,也与现款车型相同耸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酬。   内饰方面旦项浅,2014款车型也与老款车型大同小异凌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涸,同时门内饰提、座椅中央扶手钳些扒、都采用了纳帕真皮面料莎诵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犯孤楼。而2.0排量以上的发动机则保持不变抒牵锨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咕仟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化峭情。   变化一胃冈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吓,在原有的缸内直喷技术的基础之上窗,加入了较为传统的歧管喷射喝疥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合饭,通过二者各自的优势恼毫揽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求表袍娘。事实上嚷,混合喷射也不是什么新的技术墨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哨祷茎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点困卸爽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市叹景,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善取成。   变化二本饭:排气歧管集成至汽缸盖内烩僳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内旅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辉,从而减低涡轮的负荷迪崎,提高涡轮寿命晾。同时堤,因为在进入涡轮之前进行冷却滩尝,相当于提高了涡轮的进气温度限制汲,可以允许发动机有更高的排气温度权琳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高禽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人竞坞,同时结构也更为复杂倍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战枷。对此混,缸盖内的冷却系统也进行了改进拘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赏德。   另外灸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外椿,还有着两项小改动豁。使用旋转阀墓私溃块替代了传统的节温器毙姐畅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瑟卫颅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坏宿磕。   根据官方消息旗钦躲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上递,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碗。笔者也希望在应用新的技术的同时梅函瞄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情邢街。 责任编辑辰:王晨熙" "  A00级(微型车)谢困钉,在人们印象中这类车以实用性斧幌酪、代步功能为主确,低廉的价格促使配置也不会太高佩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候虐箱,一款车的推出打破了这一概念亢卑温,它就是全新奔奔橡聊角,来自长安汽车烷渴。   感官是人们的第一直觉反应拴侧,所以外形设计的重要性不言而喻蒂违楞,为了使人们印象深刻樊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凹,道理很简单苯,日本是微型车最发达的市场哎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涛备,在2013年广州车展上达,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缔,除了时尚的外形设计以外修瞳,在细节做工上也有着不俗的表现搽河。前脸的设计整体性很高檬红舌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条帕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影莎筹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挤补汕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虾侧,不过这一点在外观上并不明显情思衡,这源于贯穿车身的硬朗腰线翟兑,有效将视觉性降低工镶匆,同时搭配造型独特的双色轮毂授,让这款小车看上去时尚动感舰笛辨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动悔问懈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秀穿,如果仔细比对痰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扯故。除了引人注目的设计以外冷皆啼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挞,具有加热功能的外后视镜平赖啤、15英寸的抛光双色轮毂锈仟狗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拣朽限,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页荆墓掇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市队,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d古。不过抵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谦,从内到外魄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉色角,可以说是一次完美的蜕变冠。那么这款新车究变在了哪里闭?它究竟新在哪垢累?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出荤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5阂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大窝鼎坞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm耐,轴距则与老款车型保持一致搐。在尺寸变化不大的前提下唾同,改变外观幕呐效、动力冈巫、内饰链烁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关醒烯,2月19日这台新车也正式来到我们面前券,并接受大家的考验茸死。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条县澜,但这8条是我个人认为变化比较大的脓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瘁泛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巢女,我就有了一种预感酵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢何醋溯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案淑蝗险。全新X5给我最深的印象除了家族化外晾瘫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骂临羌。首先秀,先说说全新X5的外观骡,“大尺寸双肾进气格栅”氓岗粒、“开眼角式前大灯”檬仑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致迫揩拓。    现款宝马3系推出的时候姥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撤,现如今随着全新X5的上市雀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此阜莲迁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奸弥浮,据悉慈肃缔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯梦。值得一提的是鼻伐箍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般癸魏,给人一种炯炯有神的感觉寂蘑。    由于新老款车型的轴距保持相同材讼肯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉雀,反而侧面的腰线给人一种力量感你,这也使得新车看上去年轻了不少仟。细节方面绕都汉,新车在前翼子板上增加了进气口湘培合,突出了宝马品牌独有的运动基因蛾墓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格础夕弄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蔬,提升了夜晚的识别度镁刃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鲍途,降低了风阻系数梁喀唯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乃携磋。" "  版权声明托努:本文版权为网易汽车所有虚肯屁,转载请注明出处规构。   在2003年锣,奇瑞QQ的下线让这款时尚八但、便宜懦刻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活旦湘,之后短短的几年间毖头,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锯辑睬,然而到了2006年长安奔奔的推出砷,打破了QQ一枝独大的局面堂弦描。一转眼辞亨非,已经过去了10年的时间恐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占褐校驴,在这个追求个性猜罐、讲究品质的时代盖鲸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流迷围,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则前,而长安似乎也意识到了这一点冻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拈慨涩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啊?   从厂家方面获悉煤锈,老款的奔奔(love)已经停产蔚迹腾,而奔奔mini则将会继续生产销售稿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胎,前者主打精品中高端微车市彻雇帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战坟饰。从定位上来看恍歼萌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些娃稻奠,虽然沿用了奔奔的名字伞,但整车的设计拷、配置以及售价都会高于老款车型栋竿订。   新奔奔客户群体是谁耽淘士?   在很多年前当捅芍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结昏,到底是买奔奔还是买QQ酸握醋,在那个时候封,很少有人会关心这款车设计的如何圈、驾驶感受如何羡迹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惠借,省油河撇、皮实捕梁、能遮风挡雨就行绘。   现如今俗,80后寒浚、90后已经成为购车主力梗冗,这些从小听着walkman拟栓雇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计朗革、用户体验以及品质都有着更高的追求是商巧,因此在座驾的选择上同样不会妥协洗僵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腑澜搁,新奔奔就是冲着他们来的鹅。   新奔奔主要的竞争车型是嫡蹦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布连,但从目前得到的消息来看恃,5-6万元将是其大概的价格区间起剐容。这个价位中既有一些合资的微型车筐咐答,也有自主品牌的紧凑型车雄筏莽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车森幻钉,比如两厢赛欧鸽抱、奥拓损患、玛驰以及低配雨燕等等车型擎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嫁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恭珊,产生竞争的几率比较小昂幻蜜。   外观伺论:惊艳核、和谐础、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酷蹬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钒任敲:高离地间隙蔷禄、车顶行李架外、双色车身等等孟哥。没错疙痕,无论是跨界嘿秦、越界还是交叉车型铝韩承,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质风氢罗。不过世间万物社款肌,徒有其表终究很肤浅蓉咕穷,我个人认为斡练麻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统城。所以竞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吓脱季,看到AWD(四轮驱动)三个字母时崇车闺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款面,它集沃尔沃所有看家本领于一身翟,可谓全副武装娩杆。为了让媒体更好的体验这台车处,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高布委。没有固定线路档竞捣,没有领队车辆玻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫁,它会和每一位汽车媒体人独处12天恋瀑赣。而在这12天里侈,我已经和它奔袭了4100公里桶胸恳,横跨了三个省份骚,体验了柏油赛道梁、软土拉力完口甩、冰雪漂移喀、高速狂奔螺口窟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话癸撇渡,当然舶墙剿,最终的结果是芭拖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的写块,正所谓日久见人心讼纲刨,交友如此汀,试车亦是如此衬霖。回到正题扦擂茫,和往常一样沸,对它的了解还是先从外观开始寄肯材。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驴疙溉,相煎何太急”这句绝句瑟,而在雷诺—日产集团旗下薯嚼赴,有两款车正在上演着这一幕陷京霜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气标闲,还有这出色的越野性能茅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粪瀑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下讳阜,买谁更划算赶甭鸿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位说,作为英菲尼迪的顶级SUV酪淮,QX80的售价高达152.8万汞,但经销商处可以优惠16.2万兄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万笑交韦,虽说16.8万也不是个小数目祁舅。但对于消费者来说谷,一个日产潘为,一个英菲尼迪媳梅复,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缅慈荒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)底筷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搬铣磊,它的身材绝对够大梦构浦。从上图的数据来看拖盾睬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狗绅,尤其是将近5.3米的车身长度田挂墩,会让您感觉驾驭它有点困难掂疽咀。另一方面局徽梨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型了,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钡虐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解讣列,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅悸陀粳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足旱,同时也显得异常凶猛示砂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉莫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大订经厩,整体造型圆润抵花,没有多余的线条作为修饰径,但是反而会让人感到车身很厚实皮竿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞澜蔷。同时注意它车窗的设计培犬涎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱深级汝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的圣盯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感眠下聚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样筒崇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计澈澜,也没有了那种霸气讹郊惭,转而给人的感觉是设计很前卫筹卿频。车尾的饱满程度与车头相呼应着鲜曝,丢去了上一代的直棱直角璃,饱满的线条凸显着丰满的层次感韧。   日产途乐蹲诬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华韭时患,虽然脱胎于英菲尼迪车型俊笛定,但途乐依然拥有自己的外观特征场场统。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性犁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懒邢汐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号较黎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出闺仟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刀讥莆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胶,成为了车头亮点之一妮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术路,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型锑晾岔,这项配置自然是少不了的被胚杠。我们可以找到4个摄像头统,它们分别位于车辆头部甲撬缎、左右外后视镜下方和车辆尾部袒撕。以便在停车过程中瞳径,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尉,让您更加自信轻松的把握泊车空间脚夯颊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头读篡,大大降低了停车时的事故发生避。   途乐   通过对比发现茅翁鹿,两车在外观上的配置基本相同琳牵,差别仅在日间行车灯上半,不过随着QX80年款的推出尾僻,日间行车灯的加入应该不是件难事趁衰兼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同爬哺妨,在相差仅有10几万的时候干驰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盲敖坛。    责任编辑访惜裂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天巳踢顶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瓣,除了奔驰G亮查、丰田陆巡系列驶、牧马人等雹笆划,双龙雷斯特也是其中一员席僵涟,而且雷斯特还是柴油车就。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值避,以目前的接触来看戚瓷绩,双龙雷斯特W表现不错昆继,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”男。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前超,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纹溯锨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰饺敝讹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”同。当然享,在随后漫长的几年过后墩疗挖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌郡怂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO艰炬,该车型最大的特点就是其尾部造型片吹蛔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瞳,宝马方面肯定不会承认沸,但从年份来讲份钡郴,明眼人一看便知盘诡。   外观顶挟惠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奖徐檀,该工作室的创办人正是乔治亚罗攀被怂,不过大师的设计未必符合所有人的审美栋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异都,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓮,但为了照顾空气动力学与线条流畅绘,雷斯特的车头是圆的粮殿,所以在当时看来有点“离经叛道”本汐榷。   而到了现款的雷斯特W疏霉,这个“小问题”被修正了畅吧骗,一体化的设计已经是大势所趋担谈巍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酪函劣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型违们捕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感垃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别磨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少朵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相韦膏。通过车展上的展示瓣臂,小编已对这款纯电动车型有所了解坦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验税啦霸,时至今日粹穷赦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型砂继诧。据悉狡传,之诺将在今年的2月份开始接受预订括饶瘸,上市后将以租赁的方式面向消费者玖千臀,具体的细则目前还没有公布心得劲,上市后会有着怎样的表现轮毙,我们会同大家一同关注芯倪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奸宠,简单了解了一下之诺这个名称的由来桂耐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现和酪朝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碑颇恭,毕竟是基于宝马X1平台打造池,因此在多个方面相似度高也并不为过淖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E对丹麓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现科闭,其具体的表现如何男胯触,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验煎递融。 责任编辑碾:沈楠" "  版权声明蠕青潜:本文版权为网易汽车所有锰,转载请注明出处莫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计萍膳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列幂凭。它们的可见程度顿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膏蜡戌。可见度甚高的两个文字的组合琳市,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字硼。因此糠全损,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔑妊钠。哦花,对了犊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思舷炭。意大利人的自信汤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心董陋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用佬阀拌?咱先从减开始说起罗。 Q颂橇:致悦只是切掉屁股的菲翔么版熟笺?   A危:非也苟畴轰,前脸亦有修改时硅,整体风格统一桥坟渡,协调度很高蔚勘栋。   我相信Roberto Giolito先生监,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师旦攀,在设计Ottimo的时候袜外便,一定会更加从容氯成尸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”律狗蹦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苇。在他的心中乖俺操,应该有着太多关于年轻史藉、活力的理解酿宏废,而这恰是Ottimo的设计要点孝。 外观总结   赞腾板鸥:个性鲜明楼迁、标配LED示宽灯敬扫、轮胎用料厚道   弹硕柑劣:低配删减雾灯   " "  版权声明情:本文版权为网易汽车所有诧党,转载请注明出处澈电。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾净,虽然距离现在已经有两年的时间赊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绷尺。而今天鄙卜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鹊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捎佛,并且还是一台后驱车庞逝。没错艾急,它就是华晨宝马3系铜董囊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)甭低尼,其配备了2.0T发动机忌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟没、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟信。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侣掠希,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坏孙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摊凡。不过在今天的冰雪试驾过程中骨肉窟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)灿芜涡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现男,必须先打好理论知识的基础肆标。于是在摸车之前庙丰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课两。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鸿箩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着摆怂。 ● 项目一   热身结束了蠕韶黔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节井男版。第一项内容便是加速和刹车需,是不是觉得很简单钵瓷篡?其实里边的门道儿多了去了晶艰渤。   在项目一结束后绦呈添,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乌旗肚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步善婆。一开始大家相差悬殊菠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了侍驹雹。接下来的项目二会比较刺激一些羞罐龚,经常会出现手忙脚乱的情况骚渤檀,但只要理清思路按部就班的做仍负砷,想要完成整套动作并不是很难嗽修。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颈梧:本文版权为网易汽车所有队钦蓟,转载请注明出处储集凤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挺享书,不过始终都仅有手动挡车型藤,虽然目前销量也很出色激,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拣第锹。好在这一短板即将成为历史矩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出劝堕嘛,新车将于26日正式上市兼,我们也于第一时间进行了试驾体验赌促。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观裂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外兜邯,在外观方面也有变化改。新车根据高低配车型提供两种外观方案揽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兜际,而高配车型则对中网挠雷、保险杠造型笑巷锰、轮圈和后反光板都进行了重新设计颈涣。值得一提的是落,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的睹趴叭。   新样式的轮圈非常动感当宋,在同级车型中实属罕见娘盘瀑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致踩狭,轴距依旧为2725mm笺哎回。车尾的变化相比车头要小一些扩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蹲惫,不仅可以提升安全性构熬,同时视觉效果也更加出色币。 有态度【试驾评测】掣栓灯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幻缉却?   扫一扫碉回,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舷将,一汽大众全新高尔夫正式上市标榔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冕,其中1.6L拥有三个车款卡登星,1.4TSI拥有四个车款拇掠,官方指导价为12.19万元—18.29万元胁扭。具体售价请见下表词檬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力估,但是却拥有三种功率版本蛾辟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本爸寞,因此在动力系统方面搬玛奖,消费者有三种选择涪。    我们从上面的数据可以看到唬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抵,1.4T低功率版是主流之牙凡凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求馆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右爬眉灵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮耸骇,但是它的售价高达18.29万元搁敛哩,相对比较贵伴铣。    全新高尔夫提供九种车身色彩雾绰瓮,分别是塔希提金楔奖、唐古拉白示竣改、珊瑚蓝蓖、魅力紫漂、玛雅红窜、季风灰仟擂、水晶银以及深黑和极地白外蜜。 ①恨缺:16寸Cosmic款轮毂 ②吓:16寸Cubix款轮毂 ③杠襄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赁刑,其中15英寸的一款疙蚂施,16英寸的两款啸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备本,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型楷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供将采。    全新高尔夫提供标准座椅饰擅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅回度卯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅磋税,舒适版车型则都配备舒适座椅培玲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版牛很。    在材质方面探常,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钳府,分别是上图所示的DianDian黑色织物恰强、Zoom/Merlin黑色织物龋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垒,分别是Vienna黑色真皮伶姓、Vienna米色真皮闯、Alcantara黑色翻毛皮梗忙、Alcantara棕色翻毛皮贡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料爱愁起,有两种风格可呀畛础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料欢覆恼,同样有两种颜色可芽堇搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酥负,有黑色和米色两种可呀ゲ场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅览徐。    在车内外装饰件方面纠输饰,不同配置的车款也有不同的安排半。像侧窗下沿镀铬装饰条人史松、双排气管猩缉傻、镀铬装饰双排气管离艰传、动感鲨鱼鳍天线梁巫皑、真皮换档手柄丢宿、科技质感装饰条竟肮、金属风格装饰条猩、碳纤维风格装饰条等等柯呕,针对不同的车款都有不同的配备氛宏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍软。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富记迫停,配备有MKB多次碰撞预防系统炽、ESP车身稳定系统普绅拼、ASR驱动防滑系统姐墟股、XDS电子差速锁记、前排侧面安全气囊聚绢、后部4探头倒车雷达茶蔼、前部行人保护系统冠毛嫂、自动静态转弯补光功能等等经青睬,但是在舒适性以及功能性方面亥挖狄,并不是很丰富角糜赔,但是也可以满足基本使用惫潦。   1.6L自然吸气车款如何亚谔啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶省,它拥有手动时尚窝墟、自动时尚以及自动舒适三个车款挝村德,手动时尚与自动时尚的配置一样如募,在价格上二者存在1.2万元的差价签鼎捂,主要是变速箱配备的差异试。所以在配置对比环节促隋烦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行皋始,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元孔,差价为1.1万元飘卜挞。    在配置对比的环节我们可以看到磺剖,时尚型与舒适型之间的配置差别司筒,大多数都体现在外观内饰的装饰件供噶,以及车内一些常规功能方面哭,主要是顶棚储物盒蟹、后排中央扶手汗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半秦痰,实际上最有意义的差别在于全景天窗舷什、后排出风口晴、蓝牙电话抡、定速巡航芬、驾驶席座椅腰托匿配劫、TPMS胎压监测系统这几项上涉,不过在这几项配置中肩栏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凰,尤其是全景天窗笨。    从价格上看胆尼,二者的差价为1.1万元设局,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品莎特,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户填,所以我们在这个推荐环节椭限诉,更多的倾向于低配车款迪。 责任编辑酥阜差:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帆矛。它采用了全新的DS家族式设计风格廉兑碍,延续了一贯的法式浪漫风格势署,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素埃袜。新车基于DS5平台打造苛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机每浪节。预计在3月左右上市裂皋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触颂,让我们一起来看它的表现如何旅士驹。 外观悔闭刺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅膳掇位,却多了一些时尚及科技感誓坛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性铝圈波,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感签辅渤。镀铬装饰拿捏的也比较好维祷须。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辖房磊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惺报。也表示着DS的品牌走向独立灸夺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型莆考晚,有着都还算不错的账面数据另膝,车身长度为4702mm轰贬勺,宽度1840mm淘奔,高度1515mm.轴距为2715mm痴论拾。上市后会把目标锁定在奥迪A3松日。 车型图片 基本参数卑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辽,除了前车6颗驻车雷达之外汐陪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能戒靠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯旧绢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蓉栋,从视觉上拉伸了车辆长度甫奶唾,尾部设计了一个小小的尾翼啼辽茶,尾灯下侧字样表明了其国产身份喝栖捶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头荆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纹竞毖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梧,真正的排气隐藏在了下面怕奉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型料膜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词齐劲臣:高离地间隙方颊台、车顶行李架苛、双色车身等等申。没错晃菠温,无论是跨界搽、越界还是交叉车型膝铃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岸居。不过世间万物位,徒有其表终究很肤浅矾猾,我个人认为队酗派,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磨软。所以前,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾身,看到AWD(四轮驱动)三个字母时错侗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桶摩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浇灿动,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔬杜,可谓全副武装滇同衫。为了让媒体更好的体验这台车浚努,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高居穆。没有固定线路架腐拐,没有领队车辆邢顿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涸谋,它会和每一位汽车媒体人独处12天便商。而在这12天里弥绘蕉,我已经和它奔袭了4100公里惧度帽,横跨了三个省份编娥彻,体验了柏油赛道衅媳、软土拉力头扑、冰雪漂移谎、高速狂奔署乡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话童径,当然剑阶枷,最终的结果是澈扇梗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夏山勿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的度,正所谓日久见人心竭下挞,交友如此骗惜兑,试车亦是如此狈试。回到正题浇团宛,和往常一样劲现,对它的了解还是先从外观开始抄羌老。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹭、多样化是一种趋势宫复,两厢车一改以往叫好不叫座的状况交,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白全,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠白巫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陕颓甩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车奇寡率,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型佳轰,上市至今保持着约5千台的月均销量唤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型苹锯酷。 外观/内饰对比滤能:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涝握伸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的昂,毕竟师出同门聊废鸥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伦戎铂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯菏,远看很容易被误会成排气管赐孩,但事实上真正的排气管被隐藏起来般,整体尾部设计显得层次更为分明咯先。低配车型配备有倒车雷达场刊没,高配车型还配备有倒车可视济。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念火碗卤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点筏骨釜,修长的车身与宽厚的D柱犯,加之出色的后排与储物空间娃,俨然就是一副旅行车的范儿痘皋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嚏,它完全可以称之为旅行版朗逸挡响黔。    车身的线条连贯自然蜗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观奸靛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头岗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屡费,调整了尾灯的白色灯带位置辑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端才锑皇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重揪炮么。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卉,内饰板件的用料以软质材质为主孟皇钢,接缝及做工也较为精致蛾策,与同级车型不相伯仲绢。从实拍的车型判断逻侨,自动空调鸵锑臀、ESP系统床刨司、电动座椅豆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型虹碳,至于具体配置还有待官方公布薪厦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缆构赫,同样是大众家族的传统布局伙楞爬,整体的感受都很不错距伎疚,方向盘盾、中控台的每个设计很都容易上手伸驹渤,从材质上来说舵,朗行是塑料感有些明显的拈叉,好在其工艺上还是有保证的如,并不会有很廉价的感觉挡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锚涩,销量在整个家族中表现最为可观纱。近期姑淳仆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市趟耪奋,新车主要变化集中在外观冕,同时针对颜色似计吹、配置进行了调整匪吵,以保证其市场竞争力漠吴。在豪华紧凑级细分市场中巫厩飞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娃每拖,通过下文的对比分析溉溶晾,希望对有此购车意向的网友们一点参考绩。   备注拣缝: 为更直观的进行两车的对比分析华诫妹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260跋、CT200h F-SPORT)购排,市场优惠参考自深圳市场迟坤。 车型图片 所属品牌去: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凄涝,内饰做工精细    车身尺寸方面栖榔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优享菠,其他参数均小于奔驰A260繁。从外观和内饰设计风格上看娶胃浦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嚏疯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绕犯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后每脾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钾界梧,全车充斥着力量与美的线条钝槽粮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点全疟龄,硕大的单条幅进气格栅讥韧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发痉焦天。    相比极富视觉冲力的前脸造型陵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些视,但并没有脱离运动耍龚典,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓暇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹画懊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吝噶甲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型笛崇,同时下侧雾灯造型也有改变钞,车尾部也进行了一定的改动动喘,整体感觉更加运动煎。另外蓄冻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”艇搔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配策炯,形成强烈的双色反差还竞。    F SPORT车型装备了整车运动套件哎描搂,涵盖了运动调校悬挂梨型葱、运动包围测较、运动阻尼减震器椭普、熏黑运动轮毂纽碉、运动车门脚踏板教、运动型铝制加速踏板橡、制动踏板截妇短、脚歇板等病狭。    三幅式平底真皮方向盘探佃、红色元素点缀的空调出风口聊娶、铝合金踏板欺慈晤、仿碳纤维装饰条等等蜂虹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化欣岗纠,将方向盘司、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上比,增加了便利性多比,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动墩蝗,分散了注意力啃睫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侯稗挨,是多数第一次购车家庭的首选要求棚姜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型轰啸逝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鞘禾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芬诉,会有怎么样的变化竣词北,一起了解一下鹊松颁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的篱,镀铬进气格栅增加了些许立体感溶霸瞧,更加显眼的X造型前脸捻,迎合年轻消费者的审美侍。大灯的改动有些另类渤沁,在我看来接受起来还是需要时间的独号寂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剐稀撕,新款在车身尺寸上有所调整惜霸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乖河剁,轴距保持2600毫米不变多帘冷,相比现款仅车身尺寸有所增加相拣。   车尾的变化不大狸瘸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板粟覆,以及牌照上方增加镀铬饰条式,尾灯造型无变化怒乘。实拍车型为高配版本宠,但仅配备了三点式后倒车雷达绰猎。   新款的15英寸轮圈造型不错败痰融,轮胎选用优科豪马律赔,规格为185/60 R15嘛斗,备胎没有缺失冕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置傲茹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沫缺貌,在年轻人中更是屡见不鲜裴厂。在学校要有个性烁熟倦,在单位要有个性阜券,穿着打扮要有个性故尸匹,兴趣爱好要有个性萌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奈擦茹?如果你有这方面的兴趣晒,那么杰德将会是你不错的选择纯。可谓自成一派的它谱舵嫁,凭借着并不起眼的车身尺寸来弛逢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间当兰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车昧?还是旅行车尉凸?或者是MPV嘶蚕荚?但这都不是事儿寸案冒,只要适合自己就OK斯络扣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人圃萝温,喜欢接受新鲜事物的他们领辞垛,正好与杰德不谋而合沫烽欣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐矛娩,此外媒境庆,六座的乘坐空间堆枢路,也足以胜任日常的使用需求挛枪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受亭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢量庙?自2013年9月6日上市以后桔心歪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量擞,力压大众途安和马自达5等竞争对手涣,它用事实结束了我们的疑问陶旗。除了这些暗汞,杰德还会带给我们什么样的全新体验驶,让我们继续往下看赖瑞脊。   " "  若是经常关注汽车之家的话曹婚寡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生系错灵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”随兢。虽然我们这里并不提GTR淑千,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何开,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚#克斯ST老扇,令人刮目相看肪充疾。与此同时酚,在秦身上膘帝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料戮吹、做工以及舒适性表现上的明显进步韶。 外观造型吨使垛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蛔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瘫偏径,近年来推出的新车型如速锐仕峡撤、思锐以及大家眼前的这台秦仓,都可谓一个比一个漂亮擎。就以秦来说倦淀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网膜,很是亮眼免,同时也营造了较高的前脸识别度围。   车身尺寸方面扭铣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平携帮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)衫虾,2670mm的轴距表现则处于平均水平号。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钩兜,其整体感觉与速锐大同小异榔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯驴笑病,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接笑剩。无论白天还是夜晚悲答,该车的车尾识别度都非常高佬。而且内部的光源庆,除了转向灯为普通卤素灯泡外棚歧,示宽灯够、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赖。   充电湍惰嘛、电桩安装及质保/售后介绍墨奉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陇叭渡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电波泉,据官方资料介绍认囤缮,充满一次电大约需要5个小时左右鞍轨饰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)垄斧。   同时掳府,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩粒耙牛,虽然价格并不贵碗,大约在6000多元稳篙,但对申请人有一定的条件限制弧逗怒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阀傻速,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冕门峰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准甸歇郝。当上述条件都满足之后辣冉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请施,如果一切顺利修蓬窝,最快1个月内就能安装到位并通电使用讥。不过目前犁孟,秦还不能实现快速充电读剃豌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谱,只是目前还没有这样的配套充电设备姥。   针对秦的特殊性摆冈芬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位豌秒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务琶颈。其中胖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶德寇砰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋时、绝缘手套和护目镜等设备筋骚,并规定在检修车辆时必须两人在场踢。以防车辆万一发生漏电钞,威胁到维修人员的生命安全嘲甘邦。   与此同时郴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里梧杠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组姜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同峡猎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型构事溅,整车质保为6年或十五万公里垃廓挂,电池组为10年或二十五万公里)饲澎嚎。总之洗亥烂,从专设的维修工位会蜜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期补,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钱练,而对消费者的购买更是一种信心的保证危。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蓄嘉门,中国汽车市场刚开始发展跺,市面上可供选择的车型可谓寥寥参哥光,在那样一个年代楔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准未色,并且在之后的相当长一段时间克既棋,人们心中仍对它们有深刻的印象卯。时至今日厘巴贿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择裳螺关,在数年激烈的竞争中病羡儒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下桃玲趁。这回秦坟番,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首具,我们也借这次机会为大家做个全面对比菏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车课嘉:外观内饰(包括设计和做工)壳典、配置拼肆录、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)时肺辨、储物冕颂连、油耗叉拖、驾乘感受疥噶、加速性能彩量、刹车性能识戒杠。同时领雌肌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓷蛋垒、同价位车型的什么水平娥了闺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型帆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翁,目前约有6000元左右的优惠盘烦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元甭,在优惠方面差别比较大核,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右稀烤,根据论坛中近期的提车价格笛,9000元的优惠还是有的胚。目前菲递,两车的售价依旧属于同一梯级任。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致视勘山,只是配备了卤素大灯及雾灯俺,透镜赊逢棉、日间行车灯这些都没有横。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系譬呛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置市晒,因此我认为两车的配置可以理解炉,符合同级水准擅阔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位熟驳瞄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比充亲患,两车的各项参数也处于伯仲之间咸揪,差别在6cm之内狙。在车内空间上惯习氨,两车的表现也很接近庙,我先剧透下吧呛揣曝,结果可能跟你们想象得不太一样善。   相信看到这里坑拎囊,大家最担心的就是如果车辆没电兄鼓,后备厢是否还能打开的问题午。捷达看来是妥妥的没问题危怪寡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑垫,它的后排座椅靠背可以放倒检谭使,之后即可顺利从后备厢取物违儒翻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骸颠。   在倒车辅助上婆,捷达配备三点探头翱建贯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配识许旦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平殊兽。这里多说一句旅残变,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达母堕,让人觉得很不大气烘夕,并且低于同级别的水平戏不,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达活妮,舒适型也可选装倒车影像速瓢涕,比捷达厚道一些刨。从普及性上看艘勾夏,能够达到同级别的平均水平惩脖,从功能性上看郡梯惟,拥有倒车影像的它则高过平均线了唇,给好评瑞贪。   两车都是15英寸的轮圈裂拟线,造型上也是各有风味工垮湿,轮胎宽度也同为185mm绥霖。从售价上看楔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浩痊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条趟虽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比监火废,让我们在后面的制动测试上见分晓侮歧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显睡牟,借着中期改款的机会筹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机散烙懦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诬己回。应该恭喜它鹊沉,至少在我眼里弛阂,它确实达到了自己的目标弘熔。过往凭借动感的外形遁舱旧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它秆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蹬换。   只可惜慷圣钡,刚上市不久的2014款起亚K5钳匆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择堡吧春,而且它们的价格都处于K5车系的高位嘎朵,受众群体并不大藐耿艘。前段时间癌唬饺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碧护,并撰写了《起亚K5购车手册》挂绒荚。文中刃守霞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型适,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐琶答,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色释涟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH深们,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机患蹿味。自从起亚翻慌垛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凤提蝗,互用研发产品的例子不胜枚举蕉眠较,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烦澈。该发动机的最大功率为245马力念、最大扭矩达到350N·m猛邢,账面数据处于同级别的上流水平歧环,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机翱坍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蓉坚厂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机说纤。   在涡轮增压祈、缸内直喷等技术的加持下台,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m荒,并且一直持续到4000rpm哎羚凳。得益于涡轮介入较早挛白缅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屡森桥,而且它的油门也调校得比较灵敏脖。在实际驾驶的时候承贫贸,可以感受到它的起步轻快自如狙础,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余料。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比粱霞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些据,但差距并不像数据相差那么大概。在整个低转速区间贺,它的动力输出不算直接交卑,缺乏一点活力酶攫岸,给人一种有劲儿使不出来的感觉肯艘混。   于是瑰,我把油门再踩下去一点狸,动力突然来得很快裳卯财,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冬,毫不费力亲憋,而且可以感受到车速达到120km/h时颅,发动机还有充足的动力储备耽杰咐。它的中段加速能力让人满意疗啊,虽然依旧缺乏一点活力镰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蜗模毙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伦。   还是差点意思撇没疚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感店帝。于是赐竟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式帅,6速手自一体变速箱切换到手动模式青怕狸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烈胃浅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的软。它的油门响应足够快寇试缴,发动机的动力输出得到更好的释放斧才,方向盘的反馈也更加扎实戚。除了SPORT运动模式外浓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式窝淳肃,运动特性从SPORT弗白姬、标准到ECO逐渐减弱里下,驾驶风格也逐渐趋向安逸矮恕暮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契波,平顺性极高宏,而且动力的衔接也让人满意慈端。若以80km/h的速度巡航董峦拍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹭蜕扯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伦缎连,对于燃油经济性的控制也让人满意坷胚佛。同样值得表扬的是降挡速度贤芯粟,在中段需要加速的时候深踩油门肥娠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出迹,而且换挡冲击也比较兴鹈咳唷,不会让坐在车内的乘客感到不安净。   前麦弗逊萝、后多连杆的独立悬架底盘结构窖还,在调校方面仍然有很大的提升空间吓。它的弹簧足够硬估,但是减振器的阻尼不够大凰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搅,会有细微的震动传到车内墒卿缸,以稍微快一点的速度过弯身凰,车辆的侧倾会比较明显筛傅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳还督侍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题旁,舒适性让人满意冻倘,但如果需要激烈的驾驶的话枢,后期对悬架的改装很有必要摆。   它的刹车盘相应加大了尺寸牧,刹车的力度足够喊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仙。具体表现是氨骇,刹车踏板的前一小段是虚位居撇脸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏昏,制动力度会突然加大霖呈虫,需要一点适应的时间李溶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妇琼,发动机的声音屯挂、振动都非常小湿份裙。然而借,在速度上来以后偷省雇,噪音的上涨速度也很快称侨人,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显倪臣统。   我得承认患,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数匹泼,但在起步和中低速行驶的时候聚辣讣,动力参数上的优势并没有完全体现出来坎刚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处兼沦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虑访挤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”面。当然妥洗娩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辨。另外当景伸,值得一提的地方是叛祈愤,在动力提升的同时倡低祟,它还加入了行驶模式控制系统赏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用上秃,它的动态性能相对有一定的提升某电,开起来也更有活力和乐趣狼描。   " "   海马M3去年4月就已经上市了耸显得,不过当时的自动档车型只是“有价无货”窟漂嚷,只有手动版车型销售秦,导致产品线还不够丰富慨。而就在去年11月睫,海马M3终于推出了CVT版车型挞,7万-9万元之间的售价荆兽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求希辑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30界瞪、逸动门露廓、宝骏630以及启辰D50等车型窜,竞争还是比较激烈的梢天寝。作为一个后来者趟想,海马M3是否有足够的实力立足踩谋脐?下面我们就一起来看一看嵌。   动力赋练秒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颧摔凹,其最大功率为82Kw豆派,峰值扭矩是147Nm酮。从账面参数来看丸百衅,可谓非常出色归,一点不比合资产品的数据差酬苏。对于一辆紧凑级轿车来说迪浪梢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了豢耿。    开起来的表现邦惜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疲塑接,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”川豁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中范送,如果想要充满信心的快速超车动雄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钝荤。    我知道会有人问幕坛赂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗呢?说实话晌,我觉得大家都没什么区别胜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着抚,也是低扭不够强滴珐,需要靠高转速来增强加速能力峦唇。    可以肯定的说丹,除非是加上个涡轮增压器突锑标。否则的话细假拷,这个级别同排量产品之间的动力表现祈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同老踌甩。我个人觉得遂裴胺,这只是消费者们需要认真衡量的一点文姑,而非全部怀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瘦模,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酶,动力传递平顺连续的特性辜祟,有效的提升了整车的行驶品质感羞敬。顺便说一句关,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外虏苦矢,这也是比手挡车多花点钱的好处舷。    深踩油门时椭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上斑,来保证动力响应足够顺畅熔膛犬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内夸腾。此外师燃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式访恢沸,功能性极强曹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现俄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颊陪,g值才开始达到最大的0.366g酒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内划揭,此时车速大约在30km/h左右耗颁,达到60km/h用时5.24秒吵朗,冲刺到100km/h用时11.45秒就盲漏。    接下来看看海马M3手动车型疯噬梢,在加速到2.5秒后登邦赁,车速已经达到了差不多40km/h省居喷,达到60km/h用时5.01秒卤,冲刺到100km/h用时11.28秒痕,比CVT车型略快烹裁券。如果不较真的话鹃,可以发现二者的差距其实非常泄搅郎帷,相应的在日常驾驶中其实也一样累继。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米定鞘镁,就这个成绩来说痹凑干,它的表现只能说是非常一般枢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言衅才筐,它的表现就算好多了版停。 责任编辑呕:沈楠" "   近日幸图,宝马官方发布了新款X3的车型官图烙素甭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拍灸为。从新款车型推出的速度上来看虫测桑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视娘境。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量退。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化强。    早在2003年伸晃公,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贡鞭。10年以来承杜,宝马X3已经销售超过了一百万辆崇挨,自从2010年上市恐板等,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胯瘦糙。因此彻懊,2015款作为X3的中期改款鸡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中皇恢寝,优化后的大灯组造型煤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰佛啪臀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多笨逞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氏常辩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感半。通过官方图片卤雌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宽瓣暑,也融入了宝马家族的最新设计语言该箔别,与新X5一样采用了新的中网边框设计掏,在视觉效果上更具冲击力示栏杜。    在头灯部分集惯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舒盛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细湘。另外备送上,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瘫孔,配置方面它还可以选用全LED光源斗璃,再加上选配的LED雾灯琳珊切,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质窖清僵。    新设计的前保险杠极具力量感棚,并融合了镀铬策乔、塑料格栅以及金属护板规谩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乳卡。此外萎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泛百舞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谩,也使整车更具个性化风格斯盆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拷桶:4657×1881×1661mm碉裙呢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侈儡,轴距也同为2810mm屋爸坦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别琼,从车头一直延伸到尾灯的腰线床,让车身看起来更加犀利且极富层次感落藉斯。相比变化较大的前脸提夹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计憾令,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰把退蛊。相比X5狙,新X3的尾部更加耐看肆券拿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感咎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分对,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守系归,视觉效果并不是那么给力趁皇稍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择滤桐须,新款X3也不例外韭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板附、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盖崎、后部的防钻撞保护装置鞘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阂侨富、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耗。此外飘懦咕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致端。该车还可以选择六种车漆峡、三种专有的18搐翠洼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂徒荡帮。 责任编辑拟颈睹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车迫:Quattroporte(总裁)钢宦溺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捷破懦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV藕社描:Levante便烷,还在2013年4月的上海车展上瘟朵舶,以全新总裁平台为基础哪痘楼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角彭廓乌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哥槐枯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款携吠:Ghibli……   以家族设计为本警,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系们,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瓮坎死,改走豪华中大型轿车的定位厢行,车身尺寸长瘟、宽蹦、高分别为4971mm皑惦、2100mm和1461mm未底,轴距则为2988mm健闹敲,直接锁定奥迪A6搜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上筒羚鸥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo分频袄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征份旧,且融入全新总裁的轮廓特色臣,以紧实并极为流畅的曲线珐巨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伙。    于是在车头设计上刷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽窗夺税、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惫伺祟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面无酥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晶拷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矛吞,将蜂巢状格网嵌入其中啥茂,且尽可能地加大太,再搭配角度更为锐利飞蚕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组葱汾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倒上赌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酞蔑够,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冕,所以厂商在Ghibli的车侧橡锨,除了保留前叶子钣鳍状孔道汰比、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外狭败,也师法了总裁车侧的设计退汀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型浆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没潜尸,另一条线则从前门下方迸出单哪承,向后朝车尾紧缩玩穆,滑顺动感且充满肌肉感充博,并正好可呼应更翘的车尾设计道聊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赎每小,速度感浑圆天成沮兽哇。 内饰向旗舰看齐曙时,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抵喝礁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啤喘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同性、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啦确俯,也把声控方、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上愁羡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片详泵发,右侧拨片负责手动升档旅揉喀、左侧拨片则能提供降挡期。    此外刊,三辐式方向盘的前方董塘,一样是借自全新总裁的蓝底白字誓嗽、双环式仪表盘头挂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糜卑范,左侧则是表底超过310公里的时速表孟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弹,可提供显示油量檄操、水温呵、挡位与导航指示等行车信息憨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上憨霉恳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图爱枚,告知驾驶者目前的驱动状态汗盆莽。    和总裁稍有不同的中控台莫寿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟偶,以及可触屏操作的收音机电台选择勃查、音源切换皮姆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溶、空调温度锰迸睦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绢,空调出风口则移至屏幕的两侧私菏匹,下方则为恒温空调系统调整出风量斯、温度与出风口的位置痉,以及音响系统的吸入式CD吵,设计上较总裁车系更加简约沫讳,但用料与配备完全向旗舰看齐嫡,展现了十足的诚意功。    较为可惜的是钾沸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm岭砂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm士,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性罗辉蔡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当险阜,包覆性和支撑性也非常出色席。    但是后排方面搂、便没有像总裁那么充裕力挎,尤其膝部与头部方面必,身高174cm的笔者坐进去后炒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斡,也刚好替前绣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烁汹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓措揪摄。 责任编辑范坏堤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剐仟挝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了莆氰?后来一看家,哦砍撇,原来CC是“Cross Country”邢径褥。继续了解发现有点意思昧,底盘抬升售赣、高功版2.0T五缸发动机典卢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法皆:目前的普遍规律是颁,产品分得越细陵秒渐,总销量提升越明显博腿怒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品丹锑,它的引进普孺败,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肛每惭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苇,主要分布在前脸和车尾惦烩,从外观区分它和普通版V40很容易涤皑疾。底盘抬升12mm悲,这么小的数字对视觉效果影响不大嗣传导,整体协调感没遭到破坏洁。    车厢内部炒茨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样携殴浪,除此之外内饰并没有过多特别的设计秆。之前我们已经发布过实拍文章谦度,车身相关内容有详细介绍舱,因此这里只是简单提下要点螺囤澎,就不再重复描述了蛾琅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来甘伐纤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫌航,最大功率214马力鸵羡埂,峰值扭矩300牛·米阿痕,型号B5204T9幢晚,是普通版V40那台发动机的高功率版本苏,那台机器的型号是B5204T8敲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒封柏,今天会是什么成绩钞伍记?稍后揭晓堡。    变速箱没有变化风,依然是日本爱信提供的TF-80SD司韭,六个前进挡烤且纳,带手动模式和S挡屡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骡揽,奔驰A级用自家的7挡双离合林馆,沃尔沃这台6AT暂无优势俯巫,目前他们还没有新产品投入实际应用阮,理应加快脚步辛。   驾驶嘶氏苟:邪恶的S挡    驾驶部分冈,我想说说D挡和S挡的区别奔殴趁。看起来挺初级的一个话题鼎坤星,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂膘们侗。D挡油门响应迟缓蛇,在激发变速箱降挡之前嗅幢辰,需要稳稳的辈、持续性的向油门踏板施加压力摔俺戮,慵懒的降下一个挡位之后焦,情况有所好转了,动力给得稍多绅晤,也就这样浪。    不满意对吧耐怕沃?可以把排挡杆向左扳到S挡泊煎,切入“邪恶模式”父。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疲,转速拉高1000rpm以上嚼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来趟化,紧接着你发现油门响应提升好几个档次宏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寝涛,脚踝每动一下猎蓉,车身就顶起往前猛扑一下唯福惦。深踩油门虫合夹,转速迅速攀升限顺,跟D挡时判若两人现淘吠,两百多马力次、三百牛·米谐渡,在这个尺寸的车身上爆发出来拦,过瘾袍尉厘。    激情过后细细品味冯黑,这套动力总成有两个弱点需要改进品搐,一是怠速时振动大切,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梁槽殿,影响体验;二是低速行驶的平顺性赂疵恫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境炬,1阮、2努腺不、3挡之间可能频繁切换嚎家逢,动作应该再细腻些赶磨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卵热,选择“全功能”项宠,不打转向灯就变道髓迪饥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道孪蛙情,回正的力度不腥饶甙,如果你想在车流中快速穿梭前进诲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争隙,要么关掉方向盘辅助次,仅保留振动提示即可靡顶撼。   绕桩囊烫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蜂瓦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣附袜釜,在绕桩场地很讨人喜欢蚂。车头响应比前驱版本积极逗,入桩动作稍猛烽牛唉,车头好像在被一根绳子拽着走阿敝。给我留下深刻印象的是铅,这款车的极限要比前驱版高太多渤坡呢,特别看了下剁合胶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h雀姑。上手容易膝,但是需要注意别突破了极限惯箱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点巾:一旦超出极限沤,很难把车身再救回来兄。 责任编辑蓖疏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7儒煞禄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足庆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始佩加,就一直困扰着我们的问题抡寄纪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题翅项。马力越大的车就越好么牵势?绝大多数情况下答案当然是否定的擎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外溶设。随着时间的推移宝头,我们有机会做这样一个有意思的选题雾裳玲。   让我来说明我要做的事情伤片:我们有三辆四门轿车署,合计拥有1657马力吕席。看起来确实有些夸张簇屑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport倾崎夺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S危魄,但是这个570马力的怪物一直没有车边尚,直到我们完成这一特别的测试一周之后腔混金。我们只能使用520马力潦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吠蚕惫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力渺下垛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣德坪。   另外一辆是全新的奥迪RS7料珐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瞳,拥有560马力的出色表现趁毛题。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8爽泰撑,在K&N工作室的台架上妨,它的轮上功率达到了479马力病函。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钳搔撇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瓦敬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器率醚坚,用以获得更多的功率输出懒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乱缕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炯秃段。即使按照宣传中给出的数值捷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG迁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG篡倾环,它的轮上功率达到了541马力扭能,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力禾。   另外还要说明一点褥储临,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来隶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沮,不具可比性撼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鼓林。结果很令人意外篡坎波。两款加速最慢的车型钞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h庐。当然最慢是和RS7相比较而言的肝慷贩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鸡动稿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晃躲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊复,但是还未打破我们以前的记录熟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底联跨,说它慢更像是一句玩笑话摆穆奢,这一成绩实际上已经快的吓人了厦罕。奔驰则要更快一些副雹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)翅檀,冲线的速度也提升至197.5km/h哭琴。冠军仍然是RS7的辈头快,它只用了11.6秒画赏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痛秃匙。奥迪的冲线速度为193.8km/h班类,虽然不及CLS63 AMG洼力闹,但赢了就是胜利犯廉币。   123下一页 责任编辑臀敦遣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后翁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚聊奴卫、运动和科技气息了嗜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讲港集,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机丸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子骗,主动式车道保持和自适应巡航功能粱,几乎能让驾驶者也变为乘客采受朽,高科技配置更加丰富塑拘。    于是叙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞪遁昂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L箩淋遣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受葡吼,在下面的文章中有详细介绍渐。此外蛔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章唇部仆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乓激。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道行捐钞、残破衰败的路边小屋奇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瀑恰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落兼肚洽。身处如此糟糕的环境棋痴,却并没有让眼前这个出身自底特律垢醒苍、土生土长的本地小子屈服传:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蒂,但只有经过一番试驾体验之后竿厢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力性垫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搓熊经,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分激泪蟹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网透,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形牌五,同时两侧向外延伸与车灯相连红纳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化隙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拿喘信,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔫霖四。   尽管是低配车型覆澈渡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬黎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锨惹滥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侠,它基于D级车的平台打造娟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嗅桃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT继很黄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体褥肯,不过从近几年的趋势来看固妥矛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香邵桶村,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型别吻泵,至于其中的原因吗,从这款车中也许会找到一些答案嗡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT权?   GT奸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写级饶,维基百科将其解释为具有超长续航里程茸班赁、拥有强劲动力份、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型菏。可能一提到GT弟耻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绞泉绣,其实则不然断,GT拥有着明确的划分准则普淑黔,举个例子来说菇且吞:拥有着标准的后备箱讼、配备V12发动机并且内饰非嘲肮伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT氯碧吮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”题,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类剔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看湍拨,这款车的确还真有点GT的意思浮。在笔者看来高娄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的揽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉视波,最起码第一印象分已经拿到了凶。   5系GT是采用7系平台打造的刮涩浓?   5系GT的轴距为3070mm颠锰盖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同完娇臼,从前双叉臂裴授忱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系墟戮材。厂家表示天坡鳞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杏,其在外观屠、内饰饲味剃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同对娥。   5系GT型到无朋友将悍孙?   谈及5系GT的竞品匹猾垦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情类级,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脊镣酪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撼。   外观测暴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚署泌倾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆献柯。风云2(详情)通、E5苔修、A3以及今天评测的这辆E3萄惋梧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中保,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度事垮金。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孺。从这辆奇瑞E3(详情)来看僻屡寺,外观及内饰都有着很高的原创度襄委死。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间净。这让奇瑞的产品线更加丰富动,但也让消费者选择起来有些头疼藩。 外观硕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人昆,但外观却没有去针对青年人的设计伺橇嘲,前卫钢、另类这些词汇应用不到E3的身上底愁,车身也找不到多少运动感肌甭冷。不过它长得却很容易被人接受峭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉似袱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蓉饥把,E3和E5的外形稍有一点点相似插,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间遍睹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化袱连。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞即帘疽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烧寇,而且非常容易被大众所接受本缮乃。不难发现衰牧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变突灸峦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头欠潦。艾瑞泽碴清、瑞虎5宠习害,单从外观来看都会让人眼前一亮垄。借鉴是好事仓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快举表寐,但不动脑子的照搬实在是说不过去森碌搭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表劲汉,作为最会制作小车的铃木来说贬驹,雨燕可谓打开了国内的市场逼捐呜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代腑讣,新一代的SWIFT迟迟没有引入泉。而就在2014年1月18日妻,铃木速翼特在国内上市朵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版券甜蛙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏停唐饯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呛衫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕死外,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件渭裁世。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造忱,速翼特运动版采用运动风格打造缸佳惫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm墒钢,轴距为2430mm脱岛洼。由于基于新一代车型打造荚搽汲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些讼设,轴距也加长了40mm草宝参。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚馅凉腐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汐小恃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拟沏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乾汰,包括中控布局坛矾、仪表盘啥尘盘、方向盘等造型均有所更改曹剁。此外含,配置方面新车配备了ESP独纷覆、自动启停系统稻妊累、USB接口十黔革、运动座椅等配置上。CVT车型还配备了换挡拨片漏雹识,满足驾驶需求痊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了害。真皮包裹自不必说沃呈郡,3饺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服翁蹋跨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多玖。不用和别人比岔,超越自己就是最大的进步停缄碎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面某康嘲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机镀肝担,其最大输出功率为100千瓦郊铅,最大扭矩160牛·米督,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT管摔,其百公里加速时间为8.7秒溅蹿,最高速度为194Km/h估衫迁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蜗都,相比之下乐趣少了很多虏师。 免责声明舌袄:本文仅代表作者个人观点滥害,与环球网无关女铂劝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惨牵帮,对本文以及其中全部或者部分内容刨写、文字的真实性躺、完整性且、及时性本站不作任何保证或承诺舅限渤,请读者仅作参考委,并请自行核实相关内容垢盎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车显庙貌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凸,引起了广大网友的质疑豌缄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验岗窃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注垢饯苇。于是易车网本着服务网友的原则维侵离,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测静,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车剂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示驰船媳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说宏,您便自有定论涉太堂。   体验者介绍    前排体验者氯判:辛毅 身高翻沉:178cm    后排体验者稻:旭子 身高墨:177cm    Ozel 身高梢慰栓:170cm    小娴 身高蚊钎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高称抵骏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凶唇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诗凉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论断,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆捞片,公平公正公开地来一次大对决硅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明苯麓钡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奋半,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车本馈。所以不得不承认肆晨哀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值棚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上棉岁麻。    事件回顾吗怜:    说干就干反醋市,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沁飘玛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肺疗。根据易车网后台数据的统计来看长绅,持以上三种观点的网友大有人在谩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲图懒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案歼钙。尽管是为了对比三者的公路性能离棺迹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上遂。    测试车辆栏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胸觅怕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型襄露镰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车欠粉譬,奔驰已经尽力了淡坪,我们在此也由衷地感谢狄嫌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题线内,告诉大家改款前后的差别妥弯卜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谓遁。因此我们也很负责地告诉各位网友车天,目前除了易车网仿瘫,其他媒体对于新款X5的评测钱陋,都不能代表日后国内在售车型茫慧。第一辆中国版车型为xDrive 50i渡,加配M视觉套件诫厘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坞怒禄,我们无法借到官方提供的车辆喜闪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型顾汰。    测试场地剿帘惟:    乐驾赛道全长1.6公里得,共14个弯道阜貉剃,最长直线段270米疚,赛道宽度为10-18米篙俄刮,视野开阔哨胶祭,无障碍物霉爽。赛道两侧均为土质路面涡衬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淑吐嫉,大大降低了安全隐患辣粒。    测试人员檄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辛,却要替土豪们操心买什么车魄驰,这件事听起来真挺可笑寸,因为我实在没法揣测土豪们的心理瓶拔陋。如果说我还能理解花五十万买大切视榷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坏殴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耽,代价是要多花一倍的价钱谎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泊共埔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感剔啃撤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扯。不过因为坐的比较高栖动,速度感不如那些贴地者强烈恨蒲,还没怎么着呢就破百了金惕。这大概就是SRT8的魅力巾绥,很难说值不值得灰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鳖柯新,车内的配置也都跟2014款大切非常接近琼,跟改款前相比还是升级不少偶慨惰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到甸凤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淮惯炭,SRT是JEEP官方改装部门滤,这种改装是全方位的顺砰甭,包括内外套件加强亥伞搭,以及性能方面的提升凳圃。SRT8就是高性能版的大切诺基侯春,主要提升是外观套件疵、及动力系统边、刹车系统了烤、行走系统等方面摧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机备蜕,6.4L自然吸气HEMI发动机烂罢屎,搭载采埃孚8速变速箱潞卉爽。   SRT8为公路而生撬亢按,所以公路性能是它的强项袜瓦,不过Off Road就不是特别在行了第晤凰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剁物,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影略庭。 ② 跟之前的SRT8相比烩遂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的墟,所以科技感和豪华感都提高了不少帘凹睡,跟换代前的SRT8相比钢,升级的部分都是实实在在的渭伟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱半,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统充薯甘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娘画,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谷互替。  【势刺俊③一百多万的车力勺接,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钱,再挑上百万的车的刺糕家,好像有点吹毛求疵珐母哀。首先悬架的设定非常的运动脱,即便比较温柔的驾驶方式呛扫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钞筒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车稻咆,大切诺基SRT8并不是一个非郴芽涡郏合适的选择燎阀,尽管动力非常充沛铺漠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意公陡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响事刺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺牌,但好歹SRT8也一百多万了颅完,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响突库铝。不过之后我们也释然了襄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衰蜗苯,但经过数个媒体的“蹂躏”相弧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惺喊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纷侠涝,有点异响似乎也算正常婆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基建景恭,请点击下面的图片进入试驾文章较垂僵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了簇使,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争檬茎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求飘蟹瑰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的壕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中庆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勾畏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碑,还是老套路纬截,直接切入主题色虱牌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鼓。 动力对比墨擞化:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手徘,看看英朗GT的表现如何吧不券。这台发动机的最大功率是131千瓦翘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来逗松。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能菱览仑,当驾驶者在需要全油门加速的时候皑,为了获得更好的加速表现壤竭奸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叼沃。对比发动机账面参数来看箩票,最大功率118kw屡多,峰值扭矩250Nm胳萍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嫉马猩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统岸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疵啊眉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涪唉纷。   至于传动系统方面吠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巷踞晒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样手,都是目前该级别中的主流配置墒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惺申靠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纳阜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汲碱蔬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩欣桥糖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舷舅糜,比如高尔夫6滥斧项、速腾等喷锑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方家可斯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构彪担殿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力湘嘿夹,从而起到提升操控性的目的们。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架喇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赂琴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腑尚,但通过厂家的调卸穑后钱擎舰,当一侧车轮发生颠簸时苦谱,对另一侧的车轮影响会比较小些浇。   小结林嚏蚕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多短,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酸忻,至于优点这里就不做过多介绍了峡敬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻└澹后英朗GT更偏注重于操控性辰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哭碗荤,见过后车追着拍照的片,见过开我边上向我打听价格的盎阀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回持褪。我坐在这辆路盛E70里垦,被注视得有点儿不自然耸滤泊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣迷,我琢磨着横腹紊,要不要让他进来看看皑。要不是我瞅见了绿灯亮起筋,我真就这么做了汇剧。对不住了朋友疼统角,这次没能让你仔细了解它琶尉堆,不过我希望你能读到这篇文章夏。   不用否认芳溯不,人们对美的好奇与渴求与生俱来奥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣芬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坷。不过在这些人之中瞎,有人会终生恋着美人肃,有人也会为抱个花瓶而后悔坑蓖叹。如今打造足够美的外表来吸引消费者彻赁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情棘党,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苗岛虐,但在这之后能否一直爱着它靛抠耸,我认为是一个很值得细抠的问题局疯。   ●外观大气编、美市辟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时飞措,我还以为来了辆捷豹斥杠,赶紧跑过去看发现被骗了痞赊。不过我并没有觉得失落辣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观射俺歇,并且从设计角度看洁毕逃,它在借鉴与融合得方面都很到位嚎炯贾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理喉,我对它的外观设计就100%满意了莫侯。这事儿对华泰肯定不是个难题负卸戚,您看看宝利格还有华泰B11净借络,都有明晃晃的格栅厩藕室。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弗椭臀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捍蜡,但绕车一圈后我发现袖悸氨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氰读喉。咱看看数据对比斤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手番,可以说在各种数据对比上轨,它“不是第一嘛奶洞,就是第二”龟坏何。虽然在宽季、高和轴距上没有做到最大蔫违纯,但也不过是一两厘米的差别解伸杜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盘烧,这就让它看上去大气许多墨患凳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挤巍付。   打我接触这辆车的时候妊澎楞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光劳骚踢。在这样的目光中醇钨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期剿芒。面对“屁股高探精、尾窗窄”蜗毒蹋、后方视野不理想的路盛E70时墩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车逼。先不讨论这样有多麻烦了咕邵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作公辈脖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧版?这点让我心里不太自在壕咳啦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲径啤很,是个应该有的配置喉哼毖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冷涎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色付筋。而随着国外皮卡文化的不断渗透垦汝恋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型砰逻凯,去跟进时代的步伐稻钩。为了迎合市场的变化及用户的需求涤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挤济舶,开始注重宽大饱满的外形设计昂极,并增加更为丰富的配置固胆膳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾非亢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粉韧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粳详,整体的风格带有一股阳刚之气巍琉。在车身尺寸方面羔苔,它的长/宽/高分别为耸:5310×1812×1775(mm)算碗绷,轴距为3100mm雹憨捎。威虎TUV并没有大小双排之分借去,仅提供了一种车身长度脖揭妮。车身侧面的线条也很平直荣,外扩的轮眉使其显得更加饱满功。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涉恃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感煞。大灯采用远近光分体设计腿,其中近光灯还配备了透镜圈狙邦,不仅更显精神伙,而且还可以起到聚拢光线的作用瑞蓉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贸,遗憾的是帛歼厂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用甘秃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寄氮魂,并且后视镜仅为手动调节娃蹈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嚎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用澳量澜,非常不错厘皖腐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淀夺,至于货厢外侧并没有再多设置碱耸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)皋蜗芬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸人。另外思钒鲸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”境妈,不过据厂家介绍床拇抢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”湿杆粗。对于皮卡车型来说燃,这项必要的配置还是很厚道的媳哼鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蕉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气告沛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地题譬牵。不过舅靛,今天我来到这里并不是为了滑雪栖,而是为了求证一件事情斤郸憋:有没有一辆车哼容融,既能够带着一家老小舒适地出游眉电梦,又可以不惧冰雪病勺,在冰天雪地中步履平稳地行驶被吵,同时价格又相对平易近人呢垦烙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拣投覆,那么就让它拿出真功夫试试吧跺售哆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)死抖蒲,从外观上看圃甘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别级,19英寸车轮显得很有力量感虹谁,也与动力总成更加契合;其它的地方侵匪,也依旧是酷威的老样子德,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿李,甚至还有一些精致的感觉泪檄。总体说来粟寄,尽管算不上全新车型垛,但依旧耐看督税首。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阂韶币,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中端曝,动力响应良好穆亮,易用性好疗蝎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分靶。当承载着全家出行时敲淬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况婪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扳勉撑。   至于酷威3.6L的内饰方面互灵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)母潜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”燎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节氮。   除了动力系统拿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式慧程。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器洞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动排尸眠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捞舒伴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施倪。动力分配完全依靠电脑自动完成鹿粒谩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮偷囊。   有了四驱系统孟林是,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳封捍腊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锋,具有更加粗大的排水通道爬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”街衡烂,冰面行驶性能更加出色吵。此外荡趣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜靶,胎面中央多重“Z”形花纹霖、针孔沟槽设计交虚松、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浩洽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息官,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间轿伐点,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情阮韦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3黑碑,它的定位低于1系副嚼豆。但是皖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步欢税。另外挨擎,它也提供了i3?REX增程版本畴剁莱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诚享蓖,扩展了这款车的最大续航里程了澎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试从谐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搜拎憋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汕巫柏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合氏。   宝马有没有提高电动车的标准睬懒翘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蓉粱春?让我们在接下来的测试中找出答案煎祈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嚎恫,宝马i3的行驶里程可达88英里免糯敢。相比较而言扇裁酵,?Ampera可达30英里蹄矗,而普锐斯可以行使约10英里被靛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电人,i3可以更多地使用电动模式骡炬。而增加了汽油机的动力系统革,则使三款车的续航里程分别上升至160英里男没,357英里和505英里朗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大韭仇改。这台车约五英寸高群疟戏,而宽度几乎和高度一样龋奠,与低矮流线氖逗簿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比聘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能昏酚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力睛背埔,我们没有所需的充电站?嚷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式单梧。   此外骨举,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凌剐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搂乾拎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咯逝。它内饰精美荷漠墩,融合了许多先进的科技馆恫秒,它空间宽敞受,驾驶体验一流挫非藤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车发迹,它仍然使用汽油机倘熟,以作为电量用尽时的保险沤。   第二名眠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恨挡逢,科技感十足譬匿,而且它也能胜任舒适的长途旅行模搅瓣。   第三名尸涎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款定典檬,它最大的优点就是充电迅速呜彼,性能可靠笆鲜扭。   然而葛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋喉赫蕉。(实习编译就:徐旦?审稿冯广矾:刘洋) ? 免责声明版权作品诡,未经环球网Huanqiu.com书面授权吮藕,严禁转载绢删荚,违者将被追究法律责任碾舰静。责任编辑化轮亢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车际蓄线,应该说是倾注心血姆掏,在技术平台上都有可圈可点之处叫丁坚,源自萨博的技术是其最大的亮点踞玻豢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型隶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作篓。在外观和内饰上闲啥滩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纫五,在动力和配置方面也还是很有性价比的狡昂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说娶菊,绅宝的外观原创度还是很高的磊,并没有刻意模仿什么车型赔纯,但我们会在这款车的细节上看到博,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苟磊。且融汇的比较好宫熊叹,并不是简单的照搬照抄疼。这一点值得肯定攘撇电,大灯的设计十分犀利隋髓蛔,鹰眼造型也有较强的辨识度门。LED日间行车灯比较醒目嘶络,穿透性不错勒溃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孩内:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感甜断换,也很紧绷汤。看起来运动感不错构线拨,但前悬和后悬的长度较长谢,看起来有一些比例失调炉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些刺,在视觉上看上去会更紧凑动感冕。轮胎的规格还是比较高的诵角估,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能典。   车尾的设计比车头更简洁一些锰缺,尤其是尾灯的轮廓暇概,设计非常成熟祷。和宝马新款3系很像辟。除此之外袒财仁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感枷河。   本文导航丹:" "  “卧龙凤雏硼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芯蔫拦,便有了三国时期的三足鼎立巍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车够,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出揉邻帕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成倍骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扔罕快,然而坊间始终流传着这样一句话藐琅奖:“得中级车者得天下”;是的尾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重下,今天我们会为大家带来两款重量级车型蓉昂宠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”玫冉,请大家继续往下看攫廉。   看到这里大家肯定已经有了答案了俱狸,没错碍篡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杏颊,那S60L是何方神圣鞭垦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型催晚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鲤棺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版噬桔巷,厂商指导价33.49万元酷胚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型擒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热雹问、后排座椅加热苫、并线辅助秽儒特、车道偏离和自适应巡航等众多配置勒韩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中糜补,即使不看车标赤别,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃曙窍,哪个是奥迪耗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现槐概惺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统材洪仑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秘鳞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停偏猎号。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性埔江,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角岛,使夜间行车更加安全蔑。两车双色的外后视镜造型别致帮篱苦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舜焚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型忌芒胳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色需赣峭,至于乘用空间如何昆帝,我们将在空间篇为大家详细介绍低。两车都采用了5幅式的轮毂造型歉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蚊窖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳柯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辱去,整体方正的设计略显稳重袍劲。后尾灯的设计两车可谓各有特色偿呈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哭戊蔫,设计感十足竟旅剿,而奥迪A4L的尾灯更加修长猜呐,视觉效果出色灌。天窗不仅能够增加车内的采光爱败,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出巾硷饲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉露,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心秸挥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仕仟。   本文导航闭事斯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乓耪嫌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蕾部冕,配置也能满足一般家庭的日常需求量盗。对于这个价位的小车来说肯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观醒,在这方面谎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮圃失,就算是与它的直系前辈骐达相比吉呸棠,也不遑多让扦。然而作为一款家用代步小车茸,它也并非完美签,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高隋惦刨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外队掇瞄,车辆本身并非进行任何实质性的改变柒顷,跨界的概念噱头大于实际辑鬼牢。 "   技术革新日新月异的今天婚创,车型的改款换代再常见不过轰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脆虏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型地即。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磐良锑,同时在动力方面也增加了1.8L届皆颓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缔烽危,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势矮驮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型量投叭,但它的实力不可小觑童。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逛卢喜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动睛凹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型难侩翘。既然实力不容忽视晚舌,价格又有优势谅逗殴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机颁阔的。" "  版权声明穿需:本文版权为网易汽车所有砰,转载请注明出处持悉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桥,全新的品牌全新的车型妈陵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比萍旅庙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣∪保克斯拎咀绍,在2013年付渭耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月翅窝滦,堪称是这个区别的标杆级车型徐蕊,观致3要想在这个领域取得成功抱甭补,不可避免需要跟标杆车型来一场PK靶溯,看看是否有优势能吸引消费者关注丧涸。 外观风格各异   先看外观方面结诫茅,观致3展现出大气得体的风格吕,不像速腾那么沉闷单调剿,且有着自己的灵动个性;而概璞孟停克斯则是完全偏向运动化的风格肪梨,典型的注重操控性能妊,突出驾驶快感的性能车型巳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型揽掠墓,与观致3区别明显阀卜。两者主要是风格差异汀聚犀,外观上分不出优劣橇募庇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奇,观致3丝毫不会逊色于付橙堵#克斯车型绍。 尺寸对比 车型名称 感泼撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上降灌,两者也是平分秋色唱,车身大小相仿没,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势那,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上论李,观致3要大于溉嗬模克斯卜仁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挺北,尤其是腿部空间较为宽松高亥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅叹涣牵克斯在后排空间布局相对紧凑瑟,而后排空间也一直是各代复呀铮克斯的软肋亭。 价格对比 父犊保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上策,咐穑克斯则要比观致3要更大一些博,在不放到后排座椅的情况下父措,肝矗克斯的载物容积是530L敢律,而观致3只有430L范卷,100L的差距还是能装多不少东西的超里涎。而在需要有更大空间的时候虚湿,两者都可以放到后排座椅夏贩,放置大件的物品膛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间费烂,观致3和阜疲克斯三厢都是11.99万起步骗集,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撅攫哩。而细细对比价格表可以发现谴伟甘,要选购自动挡的车型太,复啵克斯最低仅需13.09万纬耗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合电朔,观致3则需要14.29万扰计采,这个比起钙缈郑克斯有1.2万元的价差缸界,当然在内饰配置上会有其它差异忿溪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言克萎塑,可能概勰郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喉。 挑选合适的爱车涵,看专业导购纲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猩?   扫一扫襄暑好,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腺。风云2蓖沥浮、E5扛轰并、A3以及今天评测的这辆E3腑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘲泼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗅。从这辆奇瑞E3来看寄,外观及内饰都有着很高的原创度瞪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间理瓜。这让奇瑞的产品线更加丰富跨,但也让消费者选择起来有些头疼嚷拴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的发粱姐,也从来不缺少“明星”茨,“沉稳绅士”大众速腾山缄磋、“狂派斗士”福特复龋克斯等都是热门且销量稳定的车型昆党,不过要问哪款车型最近销量最高峭涂葛,还要数“逸派高手”日产轩逸卞妓胺,它已经连续两个月销量突破3万退叉脐,坐稳了桥车销量的头把交椅报。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沟棋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢羌桐前?下面我们把两款车型拿来做一次比较让堆,或许能看出一些端倪辜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万手,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万么,入门价格上獭教,风朗比轩逸高出2.08万元盼,表面上看价格亮拱苇,轩逸占有优势钙奠艾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侨毫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宠,这样看来困,风朗其实只比轩逸贵了2800元腿苦,等国产版风朗出来后巍漂,风朗在价格上反而会有优势也说不定肥邓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肯蹬,这款车外观与内饰变化并不算很大瓦离怂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一耍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浦社岛,下面我们来看一下旗邦茄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胖火:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观竿陡苟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格按,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嘎勤。质保方面毕两赂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力藐浆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蹄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蓬,最大马力已经达到了170马力吨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟舰。变速箱方面当申送,逸动采用6挡自动变速箱联擒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱累申,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些规。 免责声明浚熟:本文仅代表作者个人观点窍,与环球网无关寄琶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岭暗谷,对本文以及其中全部或者部分内容涵洗丢、文字的真实性躬弹、完整性滇肆憋、及时性本站不作任何保证或承诺恍疲哪,请读者仅作参考册,并请自行核实相关内容句关。" "  近两年贿,自主品牌进步着实很大痕,无论是从设计方面趁蝎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升兴,甚至可以与合资车型媲美蹭篓富,山寨芬汤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式把。在10万元以下紧凑级车型中扒庆,更是自主品牌的天下盗扁,凭借比合资车型更为出色的性价比扦,吸引了不少消费者的关注磐溃沏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市艘情,一经推出便受到了极大的关注都宪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力殴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疾关崎,包括动力在内石,新车共有20项升级嗽腊黔,本次共推出8款车型惋寿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款难,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型儒,售价区间为7.49万-11.79万元碘武。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恃唬饺,近来也是频频出镜断甜辉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷料未悖控大玩具车”的名号名极一时勉锣温。速锐共推出了9款车型妇板膝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舶澄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合矗贬,售价在6.59-9.99万元之间阮。   单一来看度款喜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品橡萌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较彼缉胳,看看那款车要更“精”一步破。" "  新君威变得更好看了郝缔,配置也进一步提升理,新加入了一些科技配置埠,比如智能交互系统栓,BOSE音响等等盼。这些都是新君威的改变之处贾靖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型摹经,售价24.59万元吃,作为一款定位中级运动型车的新君威尾边,品质感一如既往较,操控性也非常突出琅丘纶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威亭,以下简称新君威储恳,外观相对于老款进行了必要的改变闺懊瓜,毕竟老款车型从上市之后侈锑淌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳焚,新款在大灯熄帘、进气格栅攀暖、雾灯氮、尾灯外筒抠、前后包围都进行了细节的变动卸。   在新君威上负,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辽炬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鲤懒,在操作上没有太大不同辨,轮毂方面怜屋卸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盖,轮胎品牌依旧是普利司通胶抠唐。侧面造型基本上没有变化疏,侧窗所占面积依旧较小忱偏。   车尾的变化还是比较明显的算,这主要来自于尾灯的改变案市。新款尾灯全系标配LED灯素,并进行了熏黑处理椽慑哄。尾灯的轮廓样式更加犀利冀,个人认为要比老款更好看理化。除此之外涧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化橡桔,牌照安装槽的形状变成了正梯形薪芯惧。   本文导航偿冯触:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击虾础,颠覆传统的外观啊衅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晃溺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV巩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5群竭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乡图甫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骂菇,足以证明其强势的地位拎莲伟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胃江,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吾撇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瘟仍倒。(温馨提示茄恢褐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准痰。)   自由光基于全新CUSW平台打造洁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭憨剧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅会舷偏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强膛采。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乖,圆润的造型是其给我们最深的印象猜阮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网杏俏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扫桅,显得简洁利落层邯朵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条败,显得净雅别致寿铆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贸污糠,主要表现在其大灯的表现形式上笔期竭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球棺蹬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可每车害。两车大灯配置基本相近饱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炉漠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助策,车道偏离预警系统乃缸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围镜挖嘘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗川卸懂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娟啊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势叮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挎烷浩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话夏踏窝,其尺寸差距就没有那么大恼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡藉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁届,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冷惺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搔淡。奥迪Q5采用两边单出的排气管慌,在气势上略胜自由光敖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陕驳含,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型面辫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蛾,磨损线束保护层空星,存在导致电池损毁的隐患草甫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日下,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啦房,称9124辆V200受此次召回影响七沟。长城汽车正在邮件告知客户楞,并建议联系当地经销商进行检查维修畏难饲。   据悉茄封微,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肃痛吠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蔬尝。”更有甚者纷陆,线束可能会内部融化耪盆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说想,目前已上报了数起线束故障价沃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转倪刑,不能够给电池充电粮,车辆也无法启动粟芳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型差,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吗半。   克特里尔先生称泻,检查故障预计用时20分钟吓凑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔽拘酣。如果绝缘保护层磨损严重癌盛,线束已裸露恫,则需约两个小时以更换整套发动机线束操热。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件躺俱艾。此前断,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回甜,2010年又因手刹故障而被召回瞄叙。   2012年默卷暑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回漏扇,长城V系列也在其中汰惺。当时棋检桅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片技灵旱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸裳加巩。然而临屏抚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片趟,更换车辆共计超过1.5万辆领枫。  ∶(实习编译慈骚:王萌审稿鞭:刘洋)   免责声明版权作品碱霓担,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊,严禁转载胸,违者将被追究法律责任毖啤。" "  随着经济的快速发展凸舱,购车群体的年龄层次也越来越低熊氢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用端、省油抛,而是追求个性和时尚设计始汲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吵沛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虱内。作为跨界SUV宠惩祭,它们在造型上将年轻柬罚夹、时尚展现的淋漓尽致土如,完全符合年轻消费者的审美需要踩甲日。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比揽,来看看到底谁更适合你廖谎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吼萎,相比2012款变化不是很大裤堂藏,只是增加了配置和车身颜色己绷甲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版衰隋,售价分别为21.98万和21.47万涕钩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粹稍,但风格却不尽相同颂剃骋。斯巴鲁XV外形显得干练泥澈矮,车身线条硬朗访,富有力量计寥,越野味很浓时。而标致3008外形偏向都市化设计嫉每,饱满圆润的车身凸显时尚感辛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嚼路尉。   车身尺寸方面有所差异叛魏外,不过并不明显钵浑拨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)女,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)罐肛。斯巴鲁XV车身更窄久峭鞭,同时也稍长一些协攻裤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置劫胆非。   斯巴鲁XV采用六边形的中网垮郴冷,加入蜂窝网状格栅运动感十足涧。而标致3008采用半圆形中网芜抽,镀铬亮条包裹显得很精致任孔。两车前脸分别展示它们不同的风格蒋次勺,同时都包裹塑料黑色下包围刮妓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯功剃软,远近光分离灯组设计蒲屉旗,造型普通疗褥腥,配备有示廊灯纤唉。标致3008同样采用卤素大灯稗饯勉,不过加入透镜帮垦,不仅聚光效果好构,同时美观性也不错脾工。另外串泥蹿,还配备LED日间行车灯哇幂。   在侧面骄揉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垫郡,比如非常倾斜的A柱脑沉踞,同时将后视镜位置后移摆苇盼,留有三角窗减小了A柱盲区耸晤关。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洪,有利于减少磕碰的维修成本鸿恍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎琶绣,注重舒适和静音性逢题苫,双五幅轮毂很有张力孝褐。相比之下片竣集,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性翟舱锋,与黑色下包围搭配运动感很强烈痪浑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舞古,同样注重静音和舒适性挂默。两车的备胎都是非全尺寸设计坑。   相比前脸谓,斯巴鲁XV尾部更个性盒处丢,辨识度较高好行刃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型博,镀铬亮条的运用增添了质感戌蚕。 标致3008尾灯加入LED灯组型,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驼半龋,但是块状尾灯造型很独特揪篓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像闹途,标致3008同样配备倒车视频影像常,另外系甜,还配备前2/后4颗雷达探头岛。" "  在过去的一段时间里蚂编,竿瓿В克斯农、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置下秆。时尚动感的外观舷善、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泌订辽,成为了年轻人群青睐的车型境舰纳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烙肚,科鲁兹掀背车则是新进的一员兰高擞,它所要面临的是一场“无言的战斗”甸沽槐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了擂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出哼咖,但却带有美式车应有的力量感报嚎串,总体来说它的设计很适合国人的口味露。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蟹烩,其三厢设计有些过于保守耽韭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间颅,为了能够扩展消费群体边,推出两厢版是其最好的解决办法梯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话阜,你几乎完全无法识别它的真身婪囊岁,因为它与三厢版保持着高度的一致性兽寂累。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钨,很好的诠释了彰显力量感的诉求暴仑纯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伸呈倍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接镜队,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些掣灰八,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狠廷,但实际上它比三厢版短了不到9cm改。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多畦,后窗与尾部的衔接并不生硬田护,拐角的折翼恰倒好处巷蚊庙,为尾部增色了不少朽歌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斤惮,在样式上显得更加简洁吃伦钝,只是与自身前灯组相比浆,在棱角的刻画上有了明显的削弱渡青篇。   本文导航驮陌爸:" "  提起之诺吓,很多人都不知道是什么品牌阂瑰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌让负宛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的练恕丝。只是之诺定位于高端合资自主品牌俗乓肖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秋烁,那么它的首款电动车1E表现如何牢?以下文章为您揭晓谭。   只租不卖抚份画?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务农境,包括车辆租赁畴绢、充电设备勘察安装茶、车辆上牌诞冈、车辆投保捎刃暴、定期保养牧、故障维修另瀑肛、道路救援谱锨、检查维修备用车等美岗戈,通过这样的商业运营催妙贩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酬抨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车染伍,它的卖力需要大家自己去发掘盯欣。不过在发掘1E精彩设计前为菲,请先忘了宝马X1驰,否则你将永远欣赏不到1E的美敝逢僵。其实1E最出彩的设计在头灯畴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咐谭切。   不仔细分辨的话没扯,很难把1E和X1的侧面造型分清睫翔。不过1E拥有自己鲜明的特点革,车门下很宽的镀铬饰条桔奈卷,和没有行李架的车顶贿扔拦。   相比车头和侧面蜗槐,尾部就让人感觉有些欠妥了逼鞍倡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仓淖拖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赶乓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脚舒伤。   本文导航谭耪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说山差耙,奇葩的中文译名牌缉卧、“野性”独特的外观以及较高的定价汹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凡房柿。说起野帝我们不自觉的想起鲜,同样在以国产车身份进入中国之后狄,“改头换面”的法系SUV标志3008疾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辱咐窟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”裁脾。当然朔,以20万元以下的车型作为主力军驴龋吐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一废漆。那么下面我们就来看看绞,这两款性格迥异的德墒蹦、法新生代SUV之间究竟有什么差异谭还缸,各自的特点又是什么乓坎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驹皆,首当其冲是价格方面的不同悍航,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势竟辰嫉,不过差距方面不大基本可以忽略凤猜涝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀借殊睬。动力方面的表现也近乎相同柏嗡樊,只不过大众7速DSG倒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配颧谈辩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一次。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拆府帛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰巩粳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上违屋舌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激懈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景傻隶腻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辜辞潜。闲话少说托躲里,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菜甩。   这次试驾共有5个科目编,分别是1.傲虎—终极绕桩瓣脾冠,2.傲虎—冰雪连环缅,3.傲虎—短道拉力测试诬度,4.XV—戏雪乐园熟,5.森林人—不规则路面自由行驶烤愧涎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同漆戚,MPV表现出相对冷清的一面城漆,尤其是中高端的商务MPV矛,几乎屈指可数傻奶税,除了老牌的别克GL8外塑,似乎很难让人想起更多车型恢鞋朵。不过在这个还没有完全饱和的市场里袭蜕琉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅兴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吉逆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苛斑?这就是本文将要找寻的答案酿漠栖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拨,售价28.38万元-33.58万元漂,目前市场上有近2畅隶古、3万的优惠幅度匪勘挂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凳桓,官方指导价31.98万元坏阑脯。) ●外观解析   从造型上来说仓皑匈,艾力绅算是开创了一条新的路子酣赶,没有过分使用一些夸张圆润的线条础,车身轮廓棱角分明昂,有着很强的视觉冲击力虏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别劝,此外盎,艾力绅还装有一套大包围氨乌,颇有几分运动风范耍农,也有着一定的改装潜力味粳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感旅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蛾驶氖,中网与宽大的前大灯连接在一起变呵煞,营造出一种大气手叔、动感的MPV形象孙貉挫。   艾力绅A柱采用黑色设计另陆,且A柱的倾斜幅度较大染貉惦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坟埂蕊,总给人一种方方正正的感觉秦,后视镜尺寸同样不行コ浮,与整车的风格很搭北牟次,宽大的后视镜提供不错的后方视野屉冀喉,保证了行车的安全性与舒适性程和壬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感筛,当然蕉驰面,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瓣叹疚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肛股复,侧门就会自动缓缓打开江敬,此外喷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舅。如果对此还不令你满意的话蓝滴葱,通过钥匙同样可以壹控侧门瘁,确实有些高端大气上档次题沦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm氛垒,轴距达到2900mm暮,尺寸在同级别对手中并不占优势可,与GL8相比骑,仅仅在高度上略强于对手峭吮返,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哄枷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计容,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果耙艰捞。整体线条依旧硬朗角换,尾灯加入了时下流行的LED元素弯赋蓄,为其增添几分现代气息需貉霓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及串堡,人们购车的选择可谓越来越丰富颁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择趣谦孪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过订阿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5革,他们能够碰撞出怎样的火花怠行,请大家继续往下看巫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冻仕灸,由于这两款车型出自于统一平台打造讥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲竟横豁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间四。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题稗仕,你可以说它带有侵略性度攻,或是富有运动感现,也可以说极具视觉冲击力幌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刺饥。而K5也应用了与智跑穆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计摊狸咆,使其拥有了明显的家族特质铣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔫,极力打造出时尚与动感的流体车身路娠及,在驶入眼前的一瞬之时狙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象节。前脸的线条设计十分紧绷爽谩弄,大灯组与前包围向中央区域靠拢淬沦,展现其动感的一面李。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炬盗赤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势稍捂盘,抢眼的外型加之迷幻的光线拭绥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽罐残讲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力未。   第八代索纳塔不仅外观时尚鞭,灯光的运用也颇具科技感怀擎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性板劝耿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯磋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瓶,显然这种的夸张设计囤芒,使我将其列为变异的种类赶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用佩庭茨,多折线的应用也使尾部更具立体感脱,同时对于运动观感上也有显著的提升阶瞥,由于K5搭载的不同动力总成陵冠,2.0L车型配备的是单排气设计弯红了,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苏喂。   轮毂也是一个变化的重要部位尝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面行。根据配置不同玫岗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分煎皆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎享汗壬,该系列轮胎偏重实用性肮。作为索纳塔的尾部凭篇,基本没有大的变化监酪烦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示畏频,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缚挥。   本文导航萝:" "  每到年底倍疥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾每,地点也大多选择在北部寒冷地区境菜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性矾。在临近春节前夕坡轰德,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蛙拟。   延伸阅读闻被:   之前犀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垦丹画,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读火,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芹涟。   酷威采用的是电控适时四驱系统娄漠,中央为多片离合器挞百,由电脑控制来分配扭矩窍,车内并没有任何切换按键羌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妊蜂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喝回上,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施堵限,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶插,如果想要挑战一些极限的路况的话笔,酷威还是不具备这么大的优势的墙,因为不具备限滑措施亨含潜,至少在脱困能力上会有限制性哭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剔绍,采用全新发泡橡胶技术必,具有更加粗大的排水通道氨惫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”为瘦,冰面行驶性能更加出色莎物,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力算归划。此外蛔,中央多重“Z”形花纹梨嘿卫、针孔沟槽设计扁坎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瘫,最大功率206kW/6350rpm拜丝拢,最大扭矩342牛·米/4350rpm啼,在目前的大切诺基操、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搬遍撩,但是会有不同的调教驼酒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器唇,我一直在想趣禾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缴眷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巷羡,我觉得这个可以有酪,至少不会和其他车型有太大的冲突凳遁汤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蓬氏,路面上的车辙也是压实的积雪囱会,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钳硼遣,只要不是过激的驾驶行为灵,基本不会出现危险状况勒虏襄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候融潜商,建议最好将挡位切换至手动模式俩蜗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坚,这要比才刹车安全的多甘凯,这中方法同样适用于其他手自一体车型祥恢。   本文导航屋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凤、充满艺术色彩晒坝,或者是有着一些与众不同的操作模式临叉洛。而这辆2008则告诉我们惟逃觅,一旦法国人在拥有自身优势的同时峨联,再把务实两个字加进去岭繁墩,那么可能会让其它对手感到紧张腑痊棋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置采,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扦: 由于本次活动仅为简单的静态体验忍墟,场地和车况都受到一定客观因素限制呸郎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分船嫌乘,至于其他更多相关信息街道,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屎侯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型癌单,作为首款引入国内的小型SUV淋卵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上摊芳梨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来枪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近玻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酷删辰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜猾武奸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一甸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置让,对消费者很有吸引力身哗。作为一款紧凑级市场的生力军车型唐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型劲污。   观致3共有6款车型扫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耙,售价为11.99万-16.79万元区间灌脯隘。因此糯电,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较衫。对于中国的汽车消费者来讲菊亨担,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的井处霖。要知道自2006年上市至今暑床,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主论吵佃。那么汗半,作为一名后生的观致3蕊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼睬广。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中畏景,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价设焕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价板吃:16.78万元)来进行比对浆腺。由于两车的售价只相差0.01万元票删湘,这也令比对的本身相对公平一些髓钾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间窝,我们测试过高尔夫7顶配车型辩敖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现昆侩,跨级的配置也令对手望尘莫及箩。但这一切铣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扔啡、最需要的因素誊孪。对于高尔夫这样的家用车回细尚,在使用的维度上做到出色堑偿煞,才是它的本职嗡诚痊。今天磊陇,高尔夫7又来了沙,这次是全系中价格最低的1.6手动型粮铆冷。动力称不上凶猛薄廖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嗅汤快,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炒,必定有些硬实力橡村。空间满足舒适乘坐镰藏、常用配置齐全四,动力也能保证提速顺畅扛汞。但对于这一类的畅销车吉刹,最重要的是它必须耐用新寝,不能隔三差五地就往修理厂跑肩岛,也不能冷不丁地出个大毛病澜土。这么来看莽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绍,故障频出婆,这点很难让人满意坤报筏。毕竟郎介锰,大众车能在国内打下当年的民众口碑劫可笑,靠的是皮实耐用的品质策。在我眼里掳饱错,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瓣垃蛙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型始熄,高尔夫7车身长度增加56mm恒黑蠕,宽度增加13mm己熔场,高度减少28mm把缸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泪纱,也更显扁了袄屏冕。   如今祥嚼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鼓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的头。这个配置的增加坞倍鼎,为日常使用提供的便利性还是很大的懒炕厩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诽,要知道赴敕矗克斯畔、英朗等竞争车型都是16寸起步了旁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惹汲毖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服合篱,这套胎居功至伟稿桥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疚窝权,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车洛,如果您拥有过高尔夫4四绣葛、宝来或者帕萨特B5的话哥昂烩,您一定会理解我的意思渭。没有复杂的配置倾妮床,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则删皖痘,瞬间就能上手歇蹬。这一切都似曾相识拟南颊。   在1.6手动版的高尔夫7上速裸乳,您看不到任何高端的娱乐功能街,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone什磁碎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梳磷显。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾党闹,但我认为这并不影响操作便利性管徘,最低配车没有大屏幕很正常掠蚂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时河,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鸵桐全,车辆静止起步平顺性不佳窘,油门给少了刹车不松开喷,油门给多了又会猛窜额,让人抓狂魏挟。但今天这台1.6手动车型沟,上述症状全部消失墒。起步轻给油即可桶藐,电脑自动调整喷油量损结冕,使其转速稍稍上升哨邪,令发动机不容易熄火低吉,等红灯罐、坡起都很方便玩,使用起来当真比顶配的舒心多了鄙触。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂镀,让人捉摸不透倪惰燃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蓖刷拖,用料优秀被认作理所应当孤。在数年的成本控制下翁陌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质窖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蛙顺妥。对于大众汽车而言坚,这样的结果也堪称可笑了盆。   没有真皮座椅侥撵,您会失望吗泰?我和同事们都不会昏。我认为从适用角度上拔,织物座椅与高尔夫更搭授赫裁。这套座椅的缺点弊宋溪,在于椅背调节起来很费劲程,而且要是有个腰部支撑就更好了些抄码。纵观高尔夫1.6手动的配置肠,我认为作为最低配车型叙,功能简陋一些并无大碍矮勘,该有的它也没少乌,并且绝大多数的都还好用吓拦窟,如果您是为了舒心实用局屉,我觉得它能满足了坑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氛躬,对于购车需求的国人来说氮们东,一款看上去体面拭长怜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诗蔫饯,只是碍于可选择的范围有限玫栓,但凡有一款出类拔萃的新车型貌,必定会迎来极大地关注寒券坟。对于25万中型车这个级别嘎,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙汀,而福特全新蒙迪欧的到来桓谩葡,分走了不少的关注度同囤,选迈腾还是选新蒙迪欧时拓,对比一下就会发现屠,挑战者颇具实力被。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怖,售价24.28万元改,和迈腾 2.0TSI 豪华型请妈跋,售价24.78万元梯,均是各自车系中的主力车型写蹬怕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车镀摹,兼具个性运动和居家商务需求成辱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挺匙镀,极富攻击性济,对年轻消费者有着很强的吸引力布,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秸玻,入门的1.5T也有不俗表现杉。   现款迈腾严格意义上上讲那览,只能算是半代升级品哭,是在老款的基础上升级而来拌公曙。迈腾整体延续上一代车型的设计极寒蛇,符合国人的审美散疮,经过加长的车身构,带来大空间的同时绘,提升了行驶稳定性及舒适性边。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仙酵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米簧匿粗,轴距达到了2850毫米韩款铜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米草昆厦,整体比新蒙迪欧小一些闷幸艾,即便是经过加长祷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧攀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节魏、加热夹乒、折叠颂懂、记忆 电动调节定、加热电鞠、折叠吨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弹搭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淌谋吝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扳罐,不仅科技感十足献,还具备随动转向亥阂、自动开启等功能猴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些解耐恐。天窗翘、全功能配置的后视镜等稗,两者处于同一水平喀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升士箩搔,对称的T型中控台中规中矩淳筷讥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统褐沉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作说股,主界面被平均分为四个区域常节,分别显示电话艇、导航耍、娱乐和空调四项基本信息寂戳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来残敖廷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局排,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感危令。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苦败能、6碟CD等配置监存,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步幢论讣,迈腾更像是上个时代的产物病荡首。   新蒙迪欧的轴距达到了2850巴氓,相比迈腾的2812毫米坤污,略占优势侗,但二者在乘坐空间方面呸粕,都已经足够日常使用德。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑柒,满足于舒适和运动的双重需求店。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中镜标概,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统把、方向盘换挡蛇,以及原厂导航等配置杰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蓝蔬拴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拈薯勘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版匠,最大功率178千瓦檄孟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱信,平顺性和换挡速度足够出色镣榷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合集囊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贿,最大扭矩280牛米琅晴,匹配6速双离合变速器嘎。当年迈腾这也算是黄金动力组合惋,但与新蒙迪欧相比统念险,参数差距明显咳榔佃。   保养方面溪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里匪稍,建议日常保养周期为5000公里左右吹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右退褂催,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右貉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浆挛俩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锌购,之后保养周期为1万公里怖惩城。小保养的费用在600元左右镜小,需要更换机油机滤说,大保养的费用在1100元左右悄枚,需要更换机油三滤瀑牟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型起,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胆矾,相比迈腾倒瘸陡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外补鼎乾,还增加了头部气帘和膝部气囊纺。并线辅助功能也是迈腾所没有的下煌。   点评哪惹:不可否认仟,大众品牌进入中国市场多年钩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手偷,无论配置水平还是动力系统扁疙,都已经没有什么优势了电娠,抛开迈腾一万多的优惠矾街,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择米。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗都祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瘟:本文仅代表作者个人观点会崎,与环球网无关社。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓢该霓,对本文以及其中全部或者部分内容哦、文字的真实性筛吻故、完整性盎疾、及时性本站不作任何保证或承诺拱挖,请读者仅作参考绘嘘,并请自行核实相关内容洗。" "   “北国风光视,千里冰封该咖闷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景炔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娇为臂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段魔拍查,对途乐而言这不仅是一种新的考验任既翰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战京。 外观咯暇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缕际,想必对于多数人来说慑,它的名气比兰德酷路泽小很多跺呸,但并不意味着就要比竞争对手要差楷。外观方面途乐外形实在太大了粱绿,有点圆头圆脑的感觉诫霖,比兰德酷路泽温柔了很多边谐,缺少了一些很“MAN”的元素省掣寝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80省倍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰袱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时剩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瘦娘茧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哩伞。中控台看上去很有档次省陡巩,各类功能按键排布也十分清晰扔蛔烯、合理肖废侩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诬庙场,完全遵循了游艇的设计风格册诺畴,宽敞爬兢芬、舒适伺察、豪华蠢信,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰葛。   小结氨火鬼: 从外观内饰的整体表现来看廖母凄,可以说途乐是一款成功的车型虐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题笑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势洗侧,如果“沙漠之王”远离了沙漠错沦惕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色穿,这也是我们大老远来到这里的最终目的兽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车郴剧睛,人们首先想到的通常都会是奔驰纹髓、宝马哥、奥迪额奔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毙沛捂。但是说到文化的话媒房,就不得不谈到今天的一位主角烽墒,捷豹XJL吉。相对于奔驰这样的全能贵族来说洼囱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唇剁琉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恕睡圃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢霉封,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗量香籍。   作为进口高端豪华轿车豌绅柿,相信奔驰S级大家都比较熟汲,而捷豹XJL依旧比较陌生鲍辫络,捷豹作为英国豪华汽车品牌项筐寿,也有着将近百年的品牌历史壬,虽然品牌认知度不高洼淡瑟,但这头豹子可不能轻视妮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型思,价格都在120万左右寐层,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L炽董,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力懒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梅哺纶,其实捷豹和奔驰早就杠上了慑啼傅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新笨高狄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了礁芦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娇开:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坷沽客,你一定记得去年上映的《007农靶题:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凳,没错就是捷豹XJ修溯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”翅绩,里里外外展示着它的优雅与稳奖摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啦窜淖。   无独有偶挨铝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套愤浪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行畴晨,虽然不是目前新款的S级实杰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疥堵磕。   言归正传骚庐炒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气香,不过两者的风格却截然不同虽好。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嚏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀郊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涎阀弛,在当前时代也更加与众不同绊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汇韦,的确奔驰S级是同级别标杆群剂,外观轮廓延续了上一代涣陀,细节之处更加富有科技感谎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气簧垛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同霓肪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蜕斡香,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度燃操,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气片堡,比XJL更加强势晌举薪,这就像两个高人剁颗,一个低调一个高调而已拓嚏。   大灯的造型也风格迥异惕翁翘,XJL的设计更简洁会钉闯,内部采用传统圆形元素础尽,使得其眼神也更加专注极赊。而奔驰的大灯设计更加时尚葡局香,内部流畅的菱形也较新颖取。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沮毋儒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车势,光前大灯就使用了五十多颗LED掸强潮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奢道,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上倒玩办,更加沉稳潭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通呕,但硕大的车身同样沉稳歧堆幢,硬朗的线条也更加动感磕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾丘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出螺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蟹识,这也使得XJL的车尾更稳重骇,而S级更挑逗人茹偶。   尾灯的设计放空,捷豹XJL采用纵向设计拷橇撕,并以车身腰线融为一体超哗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过斤,整体轮毂简洁不繁琐饭恕搅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁椿钡,内部灯组造型是一大亮点练溃,点亮时相当好看簿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节唇梨宝,并没有过多的修饰熔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质呻,就如同一件高档西装竭,某颗精雕细作的纽扣就足以盆摧峦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型唬,相比奔驰大气的轮毂挺,捷豹XJL的条幅更纤细藩吕,并且在条幅样式上也更加精美和运动痘。尺寸方面XJL为19寸沉,比奔驰S级的18寸也大一圈圈添,轮胎方面同样为245宽度守驴,不过与奔驰前后同宽不一样喘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捕簧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型托,并且作为一个自主品牌骆镀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌认裁示,旗下的GS5纤厕、GA3得痹层、GA5几乎可以与合资车相抗衡熊厢漂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上速去,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赂熄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的附尼,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻路病,由于试驾人员较多挨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验串氯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统懊绍棋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酗秃腾。   现场测试场地为两个圈形场地赐控棚,两个场地项目都是一样的韶,可同时进行两组试驾涛加,场地提供了直线加速端社、紧急制动发磐、蛇形绕桩姑、麋鹿测试四个项目乘舒同,可以说涵盖了大部分的性能体验矫。当天试驾温度为零下十八摄氏度版,这样寒冷的天气尝百,面对半冰半雪的湖面凄拟贝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力穆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雌,TCS系统介入纳防荆,防止打滑的发生饭肌埂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机歧蒙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术枯遍,最大功率慧炕:90kW(122马力)/6300rpm枯排啦,最大扭矩厕:153Nm/4500rpm火牌寂。而这次试驾的车型中没有手动挡逞,均为4挡自动车型楞,动力表现可以轻松满足日常使用需求侵譬。   起步于加速初段油门如果踩的过重旱,TCS牵引力控制系统会即时接入芬,并且自主减小喷油量筒憾,从而避免轮胎打滑坤私,这一点上GA3与GS5表现都不错尼公。加速至60公里每小时后低抠,紧急制动构侯拎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弛烘獭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了守浮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蜕酞闪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停邻扰褐,未出现侧滑娩。   本文导航瘫毋:" "  提起中级车屁细,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择手。但要是预算有限导,面对这两款车型还真有些底气不足骑霓娘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的誓。好在现在中级车市场一片血雨腥风涪甩,改款K5已经于近期正式上市统,延续了韩系性价比超高的特点赊罗淌。这次祁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惦胚,让您的购车选择更加丰富寸璃夹。   没错擅无电,此次选择的几款车都在18万元区间内星。而且颇为“巧合”的是瓷裴肌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合槽膛扔,也堪称中级车的黄金动力之一懒锤委。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字返炊。既然如此涝唇撼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”方吃物。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份邪钒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机啊恰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汇枪,动力参数有小幅度的提升叹,燃油经济性也有一定的提升咐局戌,但依旧没有给人留下深刻的印象蚊,尤其是我这个09款嘉年华的车主诺。如今链悄,在配置依旧丰富的前提下蓉煤,它换装上排量更小返、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型佳,这一次似乎有点看头了叼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机额萌埠,它的来头可不少钎扣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它彤锭钉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖群捕骡,可谓是福特的明星产品患彼。我得承认这些奖项来之不易嘛五填,但我更关心的是搔,它依靠什么亮点来获奖仇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嚷,震动及噪音抑制能力如何起叼功,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现狈烂发? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前斑损懦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机描摹粟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷修、涡轮增压以及进排气可变正时技术扭。在这些技术的支持下鹃鼻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升岔炉。反应到账面参数上负,它的最大输出功率是125马力勺甘,最大扭矩达到170牛·米俺刚斯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的练。   另外萍,福特也针对其三缸的结构特点谅,对发动机的震动棚挽、噪音等方面做了很多优化和改进瓢泰柿,比如喷油器及油泵柔性安装季、皮带润滑连、缸盖上方吸音泡沫等等铅。为此奥,我先后做了两种情况下的简单体验救:1剃饰睫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刊、在静止的状态下沮逃浅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上橇项佰。经过细心的体会和观察后断,我认为结果让人满意端号旧,发动机的震动轻微船,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鸡,但也不大碍事枫婆纲。事实上憨挂,即使我细心观察太醋丛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别甲督效。   看来之前的担心有点多余补痰,还是直接上路试驾更加实际腾。它的电子油门响应依旧很灵敏踢,轻轻触碰油门踏板烽短菊,发动机的转速表指针就会活跃起来毋。幸好油门的调校比较线性竣蹭芯,分寸拿捏得体覆簿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累燃蔡。同时镀艇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感膝劣媒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉尺侠郴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩按共,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别诡猎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芬韧。即使在低转速区间秤,发动机的动力输出也很活跃都坑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烹纷孺。同样受益的还有动力输出的持续性揽吭旱,在试驾路段里面有不少的环城快速路喂缎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h朴,而且整个提速过程顺畅自然淋汕母。只可惜受道路限速的制约起管掀,未能继续把速度往上提冲持嚼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吮目密。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契洗吝,升挡动作迅速校,在D挡模式下正常驾驶扒,1700rpm左右就会立刻升挡被,让整个加速过程更加顺畅自然痹。然而昧,在遇到拥堵路况的时候昆卡蒜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辖骂,幸好并不是特别明显凤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现授嗜淖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了僚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好懈钮仓,除非你把油门踏板踩得足够深芬,否则它不会轻易降挡楔。   变速箱切换到S挡后随菲奔,油门响应速度稍有提高迪劳谈,而换挡转速则提升到3500rpm硕,动力输出表现得更加亢奋咆。味道对了传,这才是S挡该有的特质老,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了琉化身。当然沥贬割,最具驾驶乐趣依旧是手动模式偷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮闹弧,至今我仍然未能适应腊。   其余部分与老款车型基本相同潭性,方向盘的转向精确牛陷、迅速妊美,甚至有点“贼”菏叮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”排,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬删付衅,对车身的支撑力度足够涎僚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显趣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安廓帅,同时也确保了车身的灵活性突颂。但面对减速带这些大颠簸时瓶硅领,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在佛奈嚏。   在动力水平得到提升侵、操控感被保留下来的情况下镁萍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肯铣碗,开起来更加得心应手聊,也更加有活力膘十秘。这点值得欣喜腻蕾,也是嘉年华的进步瞧坍柔。当然鲍购,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方淑违,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涎京,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音喘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嘛案,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵共。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了舒,不过众所周知毛抨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诞丁穷,而是换装了大众全新的MQB平台徊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异络,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异失负,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助俗艰。   首先我们先来说说平台廓粉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台庙腔砰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构刨梢配,PQ35血统也就不在那么纯正俩抗拐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台箍工。   平台究竟是什么径提?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车栏,它们会采用共同的零部件模却,采取相似的地盘陕肌纲、车身结构捂截础、形式结构以及相近的生产工艺构立怖、轴距等肮设,以此形成车辆生产的一套完整系统汰篓,平台生产的战略是当前产品在开发中久署破,最流行十赡蓝、最科学蚀、最节省人力韭该插、效率最高的一种开发战略抬。因为对汽车厂商而言瀑,可以在有效控制研发资源扛殴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台阮褪稗,并看看它们之间存在什么差异欢攀。   PQ35中的""P""代表平台提煎攘,""Q""代表发动机横置贺,""3""代表A级车挽吮拱,""5""是指第五代骚嚼蔷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件渤攀倡,采取相似的底盘辨受摄、车身结构浪充抚、行驶结构擦郎琳、相似的生产工艺以及轴距等撑。由于研发时采取了已存在的""模板""居凯,不仅使车辆研发缩短了周期汗,而且共用的零件大大减少了生产成本扦锤劫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型促挤牡。采用PQ35平台的在售车型有途安裂石、开迪烩驶、SCIROCCO愤嗜庇、奥迪TT宋爸笆、A3骗丘、斯柯达明锐等车型牧貌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丹涕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)喊酶、大长度激光无缝焊接蹲杉肠、双面镀锌高强度钢板镰淀矢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等棠,但如前所述汕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术星环促。   MQB男姿撸块化平台是大众最新的一个生产平台及,也是此次第七代高尔夫使用的平台帅睹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制理,并且可以共享比例达60%的零件偿播慷,包括同样规格的发动机涪、变速器等梗嗓挠。MQB平台的推出夕乘奔,将会取代过去的PQ25飞焚弄、PQ35和PQ46等平台断。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性尉搬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嗜涎案,不管是传统动力浇颊猾、电动和可再生能源动力咀酸,或者汽油机晾就、柴油机讳、混合动力系统句苫渴、纯电动系统梧嘉富、天然气发动机泊废须、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挎。另外淡褂,MQB平台还可以对轴距械瘸龟、轮距抨底陈、前悬和后悬等部位进行调节擦。另外此平台可以生产从A0级垄固祭、A级到B级三个级别的车型乳绿宛。这是PQ35平台所不具备的掣朗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温靡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嚷釜。相比几个欧系对手借惋,宝马的动作显然慢了半拍灵,继5系旅行版之后幸傻汗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售发恨臼。当然有时候来得早不如来得巧需么,只要给足了诚意螺,迟到了也未必没糖吃繁填。   对于3系旅行就是如此蹈,在它到来之前纽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头湘操,作为后来者汰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹揪,就更需要拿出浑身解数了蔽谢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惠火轨,下面就来看看它究竟有何能耐豁栏。   还是从外形开始说起说藐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘儡,其底盘代号为F31蓬鸵坤,依旧是标准版轴距商壬:2810mm欺屉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言段,这仍是个相当精干的长度稗,车身“三围”基本和三厢版一致秀,只是由于行李架的关系踏垄,车身高度小幅增加了21mm筷颧嫩。   我们测试的这款328i旅行版多讹畴,还搭配了M运动设计套装邵朝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饱旧龟,闷骚的感觉立马出来了钵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆察,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冉败。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择边憋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔼须飘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性枷齿,这和旅行车设计的初衷相悖拒舱。选择18""则刚好合适亮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搏趣谜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点魔杯铺,用一句流行语来说就是告侩:低调奢华有内涵穆队匆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度藕,从这方面看海铃盗,3系旅行并无太多亮点献码辅,车尾的造型显得有点过于刻板暑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已峦参。相对来说并没有对手做得那么出色颧,V60和C级旅行在设计上的看点更多搂急。另外滑,虽然采用了M套件夯涛捻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式函背食,看起来实在是低调过头了淖。   外观总结乱报视:如果你是3系的铁杆粉丝薪夺,但又不愿自己的爱车烂大街胖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闷讣,低调中透着股狠劲儿纹,闷骚人士的最爱氖繁森。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样让客尼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章儡朝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贫诉熄。但俗话说械,是骡子是马得拉出来溜溜才知道爬施酣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比舞抡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匙围?   车型的选择方面线共,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炒坪吨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胳荚握。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刀躲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颈峰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比册:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸四,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力巍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰履厘响,再辅之以保险杠的少量镀铬漏,前脸看起来一如既往的简约和低调辆。车头多条轻微隆起的线条驴隧俺,包括引擎盖上也是凹凸有致讣,则让低调的前脸显得浑厚有力黔鞍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计攫匪,外沿继续使用镀铬装饰篇赔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锣,也更容易让人接受檀典,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性楼唇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吓亮奔,一个氙气近光灯探劣,一个卤素远光灯胺木菱,外加环绕半圈的LED日间行车灯繁,没有任何花哨的设计唉厩,注重实用臀胃。而作为玩灯行家的奥迪醚该,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翠,配合上单颗远近氙气一体前大灯睹肖,杀气十足驶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条特隶筋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道薯惹,看上去随时有往前冲的冲动侩弊,非常动感和迷人械齐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车饶咀惦,看上去从容而又优雅蓝骗,有点儿荣辱不惊的味道扰疏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后郡墒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汞串哆,毕竟走的不算是一路的风格了夕。不过垫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了潘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感团。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涛,变成了矩形倒角式的设计舞浪芭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L律功。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梅咸。   尾灯方面恨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型础上玛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陡,而且LED元素的缺失也实属不应该拜驮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型丹殊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碧,低调依然是奥迪的责任稳海肃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎岛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎文酷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep萎富唯,一个拥有超过半个世纪历史徊萌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惯到渤,“男人”陇督狮、“硬派”闲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辜第鸵。一个如此坚持传统的品牌朝险,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV巩,这对于很多人来说是难以理解的事实尼副。坦白讲纹菲卯,一向不以貌取人的我椿,霎时间也很难理解Mark T. Allen恰哩平、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品单堕淋。无可否认类焙讽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坊效,也必然成为人们茶余饭后的谈资盛,但是就只有外貌是这样吗淡灿婪?难道它没有Jeep的传承谷巴?这是我最为关注的问题哺沸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”破丧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力储事。由此可见叉吞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置把凑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色口,首先必需要有一副好的底子蟹遁输,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统榷沸势。根据越野性能的高低尺邻,依次有Active Drive I肯蚂、Active Drive II和Active Drive Lock三种城。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版送欠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统廷蹋舌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡劲,并且还具备后桥差速器锁止功能梅,实现左右车轮50:50扭矩分配脱紊奴,攀爬能力自然是三者之中最强的迷律号。   除此以外碍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统娇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠澈微、28°的接近角仆、32°的离去角摆、纵向通过角23.3°刚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置柯,要罗列出来的话其实还有很多番费谢,但越野并非纸上谈兵瞎夏,要真正体验到它的实力送醚粟,还是得把它拉到荒郊野岭搽。   挂上低速四驱挡蒂悲兢、开启后桥锁止以及岩石模式畴墒,稳住油门就往上爬奥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鞘册父,3.2L Trailhawk针对越野的需求覆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整韦巷称。继续往上攀爬谅斧,一切都比较顺利嗡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响帕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力女其。在遇到交叉轴情况时坟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撵,配备了后桥差速器锁止功能的它粗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑省季,就已经顺利通过泛。   这一次越野试驾裤撂,它的表现我完全没有惊喜妮蚕,因为一切都在意料之中撩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务完挤顽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了返检。毫无疑问睡敢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位块故差,也同级别的最强入究。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦背憋躬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来师。坦白讲矫枚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴金接藤。" "  在国内的SUV市呈薹旧选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下昂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娘螺饰,正因如此褪石掣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市令簿腹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问假肝胖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘘。   说到大空间隘、七座设计轰桶卵、配置丰富的SUV剔焚寿,北京现代全新胜达是其中的表表者梗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涛铣缺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舅南退,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手适篮几,下面我们将对这两款车型进行对比分析棺负吭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观完谰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丸,设计上中规中矩倍姑车,采用了哈弗新的家族式设计元素娃姑,这一风格将在整个哈弗系列上普及可,代表性的设计元素有脚绊:大尺寸U型前格栅拟,粗壮的镀铬横条格栅控蚕潭,时下流行的“X”型前脸盗暑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翱磐喷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的长冠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的璃乾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时补花,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲸盟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅发,再辅以造型锋利的大灯灯组拍泄,极富视觉冲击力匹劳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话歪龄乒,现代品牌的确更加具有超前思维意识潘。" "   源自逸动平台的CS35弛悔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品栖典陈。凭借欧洲化的时尚外形设计坟律,相对精致的内饰做工痉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现玻钳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驼绅欺。此外邦七,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恍侩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唐,进一步提升了科技感和实用性掀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些梁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汤犁浦,还有定位相同的长安福特翼搏睡黔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4怪,涵盖了自主及合资品牌产品句。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道街修,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奠斤,作为一款新生代豪华运动型轿车脸宪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系葡,也成为点燃这场战争的导火线日僵靡。而上市之后诉脱夏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刷催,可谓是一场针尖对麦芒的对决春柏辟。那么除了运动性能以外嫉,这两款车型的综合实力如何呢凳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓马交。   虽然说是ATS是一款进口车型扒鹿奶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉厂,整体售价和宝马3系保持高度重叠诧。从定位和售价来分析懂荚锣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扯接瘫,两车售价分别为43.80万和43.60万魄虚,价格差距非常形,有一定的对比价值娃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车概涩地,但两车所展现的运动风格完全不一样滴径臀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计壳瓮坤,车身线条锋利窍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性必,同时也彰显了力量感脸诞。而宝马3系显得内敛一些勿,经典的""双肾""前脸造型犀潭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色懒蔫眯。   作为凯迪拉克家族最小的车型刃拭书,ATS在车身尺寸上不及宝马3系尘当反,除了长度略有优势外颗,其它尺寸都不及宝马3系嗣汕,在空间上可能会有一些影响圣潭。不过没有关系化临,作为一款运动型轿车雷碎拭,小一点也许会更加灵活掠矫让。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瞄惯,经典的造型更容易接受握关现,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26郝将翠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晚坪高。   相比之下馆入码,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挫箩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瘁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卿揭擦。   两车头灯布局不同胎,宝马是横向设计令,开眼角大灯我们已经非常熟悉诚。而ATS为纵向布局籍,造型更加犀利臣,同时采用的是远近光一体设计夕犊洗。配置上都采用氙气大灯沏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嘉拴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肆,但是可惜没有前雾灯坤失。   从车身侧面来看夺警,我更喜欢宝马3系睬惟卧,腰线更加锐利剩,营造出了运动型轿车的动感效果藏。而ATS侧面饱满厚实颊牢糙,典型的美系车风格如腾峰。   两车统一采用的是双曲率后视镜涛,并且带有电动折叠和加热功能溉饰冠,同时集成了LED转向灯和悄府,显然宝马3系狭长的设计要更美观读。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巳钾,警示效果有所提升角。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性昆篮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力欢缺痕,双边双排气管设计也展示了其运动气质围。相比之下深,宝马3系的尾部显得比较平淡蒂,家用车的造型在气势上要弱于ATS潜撂。   轮胎方面逝动,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎士硷讳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腊臂锻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18率,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎羌,都是偏重运动性能的选择滔。" "  提起东风日产天籁颁貌献,人们往往都喜欢用舒适唬、性价比高箱齐挽、省油这些标签来为其定义擦。的确檬穷申,作为日产在华销售的顶级轿车钡辨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态孟勿,在中级车市场中处于上游位置凹。不过这款车型的加长行为痪段,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赂附,天籁公爵沽虏,虽然是天籁的加长版本瘫警泻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力额磋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手设放须,挑战更高级对手熄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力孪。   25.18-29.98万元的价格区间深,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势古期。相比同级别对手雅阁险塑、凯美瑞陈、迈腾等热门中级车疏康奢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼馆莲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无劳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车董,在提供更多给消费者的同时氨绢腹,却并没有在价格上表现的有多高调敛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异笨氏茅,但是通过对细节的仔细端详挨,你还是可以发现不少变化之处砷篡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素竟睹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端咆淮输。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汕。   5003mm的长度与2900mm的轴距钮疮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平访霓勾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越共喜痰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm航撂。而与豪华品牌中级车相比较测卉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm频宠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缝蠕,整体协调感还处于平易近人的水平拎惦灸。   本文导航臀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来访恃驴,数以万计的人们加入了摇号大军汰韦惮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点魔歌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程荆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刻课箔,一步到位的想法也被大家普遍赞同唤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堤袖陀,强劲的动力哆陋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜采,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车天辣尼,它们的价格和配置都比较接近剧痕,下面我们一起去了解一下遂苍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表详拴雾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)范:15.98-25.18   推荐理由兽逝溪:大气时尚的外观撮饺宝、配备豪华全景天窗隆炮多、全新T动力以及较高的性价比圈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计誓,采用了起亚家族虎啸式的前脸群拟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择镰槐恐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蒜断酒,能够满足不同购车消费者的需求赋,值得称赞的是伪蝎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剩渴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痕碑,在同级别车型中也具有很高的性价比教哪谱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整台托提,自从彼得希瑞尔来到起亚后互襄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拢杜,大大提高了起亚车的辨识度饶赶。熏黑的前格栅看上去更加动感巾伦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利端苇磕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化表玫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长歧牟蓝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感撤壳额,并且兼顾了空气动力学屏赖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桶幢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涉离久,LED光源看起来更具科技感曙。   新K5的内饰进行了小改动米,用了和工艺均有所提升沉,三幅式的方向盘也进行了重新设计胁俊,看起来更有质感持,使用起来也更加方便型褐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盘,也提升了整车的档次感尾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑型朽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脱,A柱倾角也随之更大尘躬黑,对于一名1.82m的男士来说木,头部空间的局促性很明显秆唯惺,通过降低座椅高度后乌缄,驾驶视野也受到了一定限制实型侮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞饰,同一名人员在未调整前排座椅后呵慈媒,直接移动至后排乘坐嗜,腿部空间十分充裕僧,而头部空间也在可接受的范围之内反诲奴。总体而言贫,如果想舒适且安全的驾驶K5屑必晚,并不适合个头较高的人士唱脓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞攻物氨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机厩,最大功率180kw坚霜己,最大扭矩350牛米烹案缸,搭配6速手自一体变速箱湾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狙康庐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吾欺提,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩倒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟跨杏。如果你听到4系觉得陌生汤每定,那么当你见到它一定觉得很熟悉从算。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造琶,无论外形还是内饰都与3系很相像联谩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抢,因为在它身上不仅有3系的影子抖摊靛,同样也有着自己独特的光芒俗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe默鳖犯,59.6-73万元的定价也高于3系陆。不过其实也可以理解诵活碑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颇川,而是想要一辆便宜些的“6系”累。   宝马4系提供运动昏该前、豪华裙瑟港、风尚三款套装律了谷,价格方面没有区别猩。车头部分确实与3系非常相近几遂沛,只有前包围能够明显与3系区分出来尸巳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舵歧瞬。整体来看喇歧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辨刨偷,仅在细节上加入独有元素阑形肌。 【左讼伍慌:豪华设计套装(选配)/右猎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苍信纲,但来到侧面相信很快就会被它吸引伴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条柒,这样的立体感是3系无法给你的铝。车身尺寸方面副涣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短孟搐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm跨,轴距两车同为2810mm溃娜柿。相比竞争对手巾摹泵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势柑痰回。   由于定位与平台的原因须,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拔翘贸,也达到了对自我的超越甸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统睫编菏。尾部张弛有力的线条缚港,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扣。   本文导航搞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末镜,2013年又有很多车型和大家见面了掸,它们各自出身不同性格迥异杭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现分享,其中原因多种多样郝繁,下面就对它们的表现做一个简要点评噬,并送上编辑们的新年寄语刨籍棱。 东风标致3008   上市时间换蔬:1月9日   售价戏呵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈蔚堋,法国人终于坐不住了小朗,要将标致3008进行国产拭是叉,最初还担心它法系前卫瓣、超前的设计能否被中国市场接受存缴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惭配汹。   不过似乎这一切的担心都是多余的碘,东风标致很清楚大家的喜好孟态驾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嗅盆、尾灯等部分进行了调整帮绩间,类似机舱造型的内饰得到了保留磁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嚷骄文,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素顶抒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计漆。   动力的调校同样符合中国国情恐扳镣,由于中国道路情况比较复杂秀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锤隶事,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机袄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛狼。尽管变速器的表现有些差强人意典视惨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如舅驮吝。 为了进一步满足市场需求检胁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蓬赴,丰富中低端产品线嚷降佬。   新年寄语叹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的郡备口,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上堤俗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来孔就局。" "  汽车除了是交通工具之外慧墒天,在中国它还需要扮演更多角色贤。比如伴,它会成为一些人身份的象征膳。也正因如此入勘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吝得。在车型跟随换代而越变越大的时候乔,它们还不满足佛糯赐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抗劫惮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浆秋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸擞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缚噶搅。   从长轴距车型诞生起梳,围绕它们的话题就从来没有间断过汝杭开。长轴距车型的空间更大是显而易见的物,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烹盆?是为了操控放弃空间欠帅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丹巫趁。现在掳好拟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿遂荤,并且差距幅度有多大导涵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵灿豌吉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酿。从设计上来看咎境糙,它基本保持了海外版本的特征龟吞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诧罢淑。整体风格比上代车型更运动摄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准氛灭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型河甘菲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别函蔽媚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间犀阮,同时肋,在配置方面也向更高级别车型看齐模。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氨窘洛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酪戎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后逗捐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虐唇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肯汤,那么实际情况果真如此吗仑靖蹈?   首先懂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异忍卿。将天籁停在起始位置后残必,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坝骸。之后习,向左打满方向尾染,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作浆,然后再次用桩筒标记后轮位置强浩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卿徊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异唱谁匠。   实测印证了我们之前的推论许,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帘波,但差距不算特别明显晶线。两者的方向盘直径和回转圈速一致汕密涕。实际驾驶时垮,除非路面宽度限制特别明显恨五拢,二者没有本质上的差别边。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准讳僳薯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况持。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脱兰散,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响澎抱。当然浆,陆军1号的尺寸太过庞大乡,算是加长得比较极致仍琳炒。那么济开嫡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绰蛾?   同一水平面上梧筷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尖,二者的成绩均为150毫米誊嗜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙柑纷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中趟舒。   我们的测试方式是将车头正对坡道憾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止笑圃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论椭峰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米岗现。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬耸屯惯,但结果令人意外实京。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米羌峦的。抛去胎压等因素的影响访蕊扭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平睛泼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV脖械徊?如果排除自主品牌的话些渤幂,这多少听起来有些不切实际吧磷菲唉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拿刀。不过这个看似不可能完成的任务叉概,正因为有着咱们自己的汽车企业蒋擎,才使其成为了现实梁骆孟。10万元给我仁淑效,我会选择什么车呢巾?今天就为大家介绍两款不错的产品鲍茸,众泰T600和比亚迪S6腾,它们之间孰强孰弱勉痕删,看完文章之后您便会知晓凌强锑。   4天以前胸变,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来恫,顶配不到10万元的售价弛呈,加上1.5T发动机出色的动力表现揭酬、以及全景天窗溺挽深、倒车影像等丰富配置的加持芬漆,让所有人为之眼前一亮会穷。而在该级别中骑权铅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战帛讲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炕袭里,还有着出色的销量和用户口碑登沪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寺。所以今天纬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6倘膝,这款车属于小一号的紧凑型产品舜骋卞,因此这里就不掺和了灿穿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弧另:两款车型造型原创度均不足仓。   外观造型上娃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹磷粗惕,但相比之下姥掀娄,众泰T600显然模仿的更彻底一些憾笨熬,车头与车身都是完全的拿来主义舶团炭,没有一点原创的元素靖惕卧。而单就最终的效果来说霓报,众泰T600显得圆润饱满惦,比亚迪则更加的精致显大拒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面靶愁痴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm磨攻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沛,轴距为2720mm尖桥掂,从数据上看泛穿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痰松理,而众泰T600比对手更宽裙文,轴距也更大箍桃奶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂痴匣盯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骑扩屑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酶粟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嘘,在轮胎规格上港苇,众泰T600更有优势一些髓挞。刹车结构上瑰攻碳,两款车均采用了前后盘式刹车较。此外似怠,在备胎的布局形式上里,比亚迪S6备胎采用下挂式敛喊链,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜怼,不过更换起来略有不便戊村。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程匙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配季,线条上显得不是很协调幂敢炭,后雨刷冯曙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备窃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统管粉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缺,而众泰T600根据官方的说法拇乾毯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俏权毕。   钥匙方面晒,两车都配备了智能钥匙葛垒,并且无钥匙进入谭、一键启动等功能也是一应俱全方篱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通铣,但质感和色泽都比较不错沪稠。相比之下橡巢丛,比亚迪S6的塑料感略强疥纯,但它的两把钥匙中换翁,有一把还是卡片式的孺岸棺,挺有档次感的窃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陋,据日本共同社11月报道泵供口,丰田汽车公司发布预测称捂行,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乓芒涤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录铺携。而2013年前十个月缝,雷克萨斯在华销量同比增长8%蹋,而7-10月同比增长了24%闭具娥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势力。那么滑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢图络色?在这个产品为王的时代中散呛递,或许答案非常一目了然笔,品质卓越的丰富产品当。   在雷克萨斯漫长的产品线之中洗慰彤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔬,而其到了2013年也整整历经了三代产品寸谐糯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乃?在这代产品中究竟有哪些新意堕速棺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的房褪迷。所以呜,在这个2013年的冬天店协,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT我,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”庭。   是先有鸡还是先有蛋劫?这确实是一个哲学问题炕算灵。但是对于车型换代而言穷彪凛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情栓穆。在介绍外观之前九,有必要介绍一下其前世今生台。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篓,全车线条设计更显张力刚鳞曹,饱满的肌肉感让人过目不忘檀多。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冯抒猩。   第三代雷克萨斯IS铣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车期,全车线条设计更显张力午蛋涵,饱满的肌肉感让人过目不忘抗围湿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诺奥骗,但当这款概念车面世之后邻卿睡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风菏幕。虽然没有LFA那样气动山河汗庆,但却是可以做到惊艳动人匙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV韩俏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娩楞献,要么从一开始作为越野车的分支塑,要么不经意又成了轿车的替补骇茹泰,但这丝毫不影响它越来越主流巧激藐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来滴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员牌兜妙。   一向个性张扬的Jeep品牌柬,一改传统的硬派风格饥限篮,走起了时尚运动的路线枚。不仅如此啤昧某,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型动,在国内各大车展相继亮相椽,赚足了眼球鹊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市话屎握,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观编:一改硬派风格胺豆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初居鹤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型闹醒,在这样的大背景下吾瓮晶,自由光孕育而生惺胜颂。只是从自由光诞生之日起酣碌裁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注滦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象碧痰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)藕鞋,定位于介于指南者和大切诺基之间滑九款,竞争对手直指奥迪Q5撕汹卑、奔驰GLK俩守、沃尔沃XC60等车型砍叙,车身尺寸方面桐巧,其长宽高分别为4624mm焊复崇、1859mm卵躺、1707mm波径,轴距为2719mm擦漠敖,与竞争对手相比并不处于下风勘琅肚。   既然是Jeep品牌车型词哄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赔,只是造型有所改变匙尉泵,一改以往平面式的设计澄,采用了类似“折角”的设计煽刑孔,当然效果立竿见影淀纪镰,整个前脸变得更时尚也更有立体感袖迹孰。前大灯的设计标新立异靖享适,采用了大胆的分体式设计城袒搅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”税,氙气大灯寞娄、雾灯依次向下排列募陇。值得一提的是该车的行车灯磨肠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嫂未逃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拍取。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道法敌架,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戮炕史,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯案量奸。 斯巴鲁BRZ 肃爸虏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机圣午,采用后轮驱动平台惰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑既哇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”颇怕耿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发臂蚂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扦,而外观和内饰由丰田负责失。   尽管如此酚嘶屯,BRZ并不是“每个人的菜”克。尽管设计了一个小型的后排座椅耐萍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人从嗡,音响和娱乐信息系统不够出色驮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梳珊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮褥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锈痉诞、并且外观时尚动感的轿跑酞帽套,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骂峦弄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点论:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机位,最大输出功率为200马力撤颠核,扭矩为203牛米廖斤斗。据美国环境保护署数据显示破筒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓦柒羞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg闷。 ? 斯巴鲁BRZ 膊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瞳卷。两个版本都有手动挡或自动挡选择凶刨。   豪华型BRZ的售价为26然,265美元靡蔷曙,配有空调系统寡,定速巡航系统贩,电动后视镜染烧沙,一键上下的电动窗锭价,后门遗油控电子锁安税,真皮包裹方向盘纽,65/35规格折叠后座秘丸洞,HID大灯管,17寸合金轮圈悍侗救,有语音提示的导航系统潦首,实时路况警报黔,USB接口和车载收音机俏按怕。   限量版的售价为28颠,265美元儒恫,在豪华版的基础上增加了雾灯黑,真皮座椅梦博等,一键启动汝埃,后扰流板算,配备照明的遮阳板化妆镜晴监,双区域空调控制系统舞顽,前排座椅加热和后视镜加热阔卞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统甜亭,电子牵引力系统身辑,稳定控制系统以及6个安全气囊凳陇佳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腥沫输,无论是正面撞击拖抠,车顶强度谐华,还是座位与头部保护试验饲哎授,BRZ都获得了高分趣蛙隋,可以称得上是一款非常安全的车矢髓。 ? 斯巴鲁BRZ 层年凛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩立攻厩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX煽灌讳,加速时的推背感没那么强烈妮崎。不过墩扒苟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者韦,对于六速手动挡十分精通硅帕瑟,5蝗,000转起步对你小菜一碟的话死情希,加上BRZ的轻量化的设计缮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感洞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贬适鲁,并不夸张的外形设计行骨乌,精准的方向盘侩肺,强大的刹车和印象深刻的牵引力便谐。   总体来说壤澳好,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车狗沁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碴肋。而作为日常用车来说榔刃,路况好的前提下定,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多叛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品并,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭,严禁转载握睦颧,违者将被追究法律责任驳吭吾。责任编辑反请:李敏" "  作为一款小改款车型靛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叮,甚至在细节方便也没有任何变化公杆磐,仅仅表现在配置上的升级别室。回顾智跑近3年的上市之路来看禄,依旧保持着其独具一格的风格佰汝毛,即时在如今来看骚,智跑仍然算是一款前卫的SUV骆乘酥,回到3年前泄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杀佃善、2.4L两种动力共10种车型唱毕,售价16.48-24.98万元摹坟筐,售价与老款车型保持一致藤琉蹋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型究兑,即使它远远的驶来氰蚊挥,你也会在车流中一眼识别出它叫及,城市化SUV的定位倒也不特别抚的,不过维,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胺商食,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窗趴滴。   现款智跑与老款在外形上几无二致慰戚癌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妨,与老款相比妇扫瞪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏署弛。部分高配车型则配备主动安全头枕堡、前排座椅加热鹤徐堵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里帅苏陈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型写玲葡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辈。这些车型中包括了全新奔驰S级篙、凯迪拉克ATS枚、斯巴鲁BRZ兄娩割、沃尔沃V40等备受关注的新车撅虏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凉盎哥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车勒裸吓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间孰搂:9月28日 售价区间驹秦钮:124.8-209.8万元   新车点评磐拨: “汽车发明者梯,再度发布汽车”别。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扯窟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语形喀,这也看出了奔驰对全新S级的信心采,从外观拇武绣、内饰艘丧筏、配置等硬件方面的足够实力氰廓,甚至超越许多同级别车型颅掳叫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瞳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搪庇泵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车金佛瑟。具体来看隆廖匈,前大灯软壤习,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胳挂朽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是埠,新S级加入了更多张扬的运动化元素感偿废。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部第弯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛的恭孪,有点类似于现款CL级的设计矛捣乔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统臼愤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现融澜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外墟蔼霞,还可通过其控制车载设备等膊。另外位,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胃、LED氛围灯诉稀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅句、新的mbrace2智能人机交互系统等碌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芯诡涸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捌,特别是后排的座椅脸,高配车型后排座位为独立设计亩,并且带有腿部支撑和按摩功能情。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重问。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面靡策氢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机珊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机虚匡森,最大功率为245kW(333Ps)蓖愧刚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机齐继栖,并匹配电动机壳容然,最大功率为225kW(306Ps)漓裂脾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机甩焦,其最大功率为320kW(435Ps)粗光诞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吹彩雀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间念:9月28日 售价区间蒋弓:30.8-43.8万元   新车点评饶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功商谦号,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挖。但凯迪拉克ATS的到来痊乾村,让宝马3系走下了神坛什孪。相比一直宣传运动的宝马3系口肥保,ATS个性化的运动性能更是技压一筹滤。不过在终端消费市场上丸及,凯迪拉克还有很多事情要做氏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鬼诚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力藤薯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市里,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镰宠猾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造豢,外观方面腔鳖刺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计形疼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吨漏酮,整体造型较CTS而言更加动感番尝。   凯迪拉克ATS拥有50垢年提:50前后质量分配挖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侯、Brembo刹车卡钳微、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊皋天罕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂航儡峦、LSD后轮限滑差速器鲜购惩、高性能运动轮胎翻轿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)熔瀑假、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耗痢。   车身尺寸方面内陶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寂芦,轴距2775mm祈忙。而未来国产后烙,轴距有望加长犊烷蚂,以应对国内市场守枚阀。   动力方面储诽枷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扳唱堆,最大功率203kW(276Ps)汇熊沦,最大扭矩353Nm绿朔拦,其百公里加速时间为6.2秒逼衬。传动系统方面持盒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱施醋函。" "  前言峡悼蛋: 在上一期文章中斥甲坞,我们盘点了2013年重点的改款车型计,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型栖,在收集信息的过程中蔬褂痕,编者发现了一个有意思的规律其侈芦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型片谱,往往推出两款币很,甚至更多蒂必,更像是一次新车的大爆发绘,或者说是新车开发计划中的一个波峰势,这样的车企包括长安福特釜、一汽大众禾、广汽本田等枯。与上篇文章不同的是管舵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出五,而是挑出了10款重点车型家肌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型统桨扁,有的是较为低调黎腑什,但其实销量却很不错的实力派车型虑拢。回首这一年兴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间具螺克:12月10日 售价区间胶罐实:12.19-18.29万元   新车点评霸把:作为大众全球的当家车型存峨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变僧,是相对比较原汁原味的一款车型孩态,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议塘感,但空间的改善却更具群众基础检。从速腾的热销来看壳峭檄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剔街,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线济圃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形浆恭迁,雾灯区域的改变也是如此佰净。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烤钦,也更年轻一些欣笨勿,少了几分柔美瞎,多了一些阳刚的元素兔适半。   车身尺寸比第六代更大旧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说揪攻氨,后排空间略显局促榔溜荷。这点在国产高尔夫7上得到改善乃爆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm半苏妙,相比现款车型挤,长宽分别增加了56mm和13mm东舒,车高则降低了28mm妹。此外涸任,新车轴距和前后轮距也得到了扩展攫坪轻,轴距增加59mm脑忿,达到2637mm凭醇道,使得后排乘客腿部空间增加30mm火台,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm己熟,而行李箱空间也增加了30L协火熄,行李箱总空间达到380L挛轨库。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化雷骨: 相比外观的“小改款”梳酒烯,内饰的变化却是颠覆性的漠摆奸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状懂憨,并且向驾驶员一侧倾斜才剑光,更人性化悼庇罕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点间全瘁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咎峭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力社敛。   轻量化更加明显巴: MQB平台的特质之一便是轻量化崇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奠,质量因此降低了37kg遣酗环,另外发动机降低40kg剑纹括,底盘降低26kg眷烹,电气系统降低6kg等等盗从莎,虽然车身尺寸增加冻皑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庇唬奴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鳞捻力,并且一定程度上也能提升驾控体验尚本。 【MQB钠纾块化平台】   配置全面升级渭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富期梅僧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)活、定速巡航涩、启停功能槽碌、第二代车道保持辅助系统潜、防碰撞预警添、自动泊车们武囱、胎压监测掂办、电子手刹绘巧、电子驻车彻太柏、一键启动坞炊兜、新版导航及超级蓝牙等功能晤熊。另外固,丹拿音响九、以及更大尺寸的触控液晶屏海臣达,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成彪翰红: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脾琴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教断汹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)理克乾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同票巢挠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伟,其最大输出功率为162kW(220PS)秽,峰值扭矩350Nm俩弦搅。   主推7速DSG双离合变速箱蜡妨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱洛持烽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)湘镶飘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT藕噶厘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碗,而1.4T自动舒适型腾吩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱窝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间衫:11月19日 售价区间酶朝:12.98-18.98万元   新车点评媚分:北京现代是2013年的大赢家剁恳,销量突破百万辆惟,并且销售车型整体售价在上升酥抬。虽然索纳塔八的表现还算不错睦,但这是以高性价比换取的晃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倒淌,外观更沉稳戈急,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者阶,再加上超出预期的低售价摩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娥谰。   外观方面亲溪监,北京现代名图共拥有八种车身颜色茂太浅,分别是水晶白孰掣、梦幻银炔筏、幻影黑陵谋诲、玫瑰红椿缅卑、水墨灰促豁、宝石蓝超劳蹿、丝绸金乳磊、北极玉去娠啡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念械陪,尤其是前进气格栅处的造型供歌卷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔靖氰敞。细节方面刻雇,新车的前大灯设计很抢眼肖,区别于其它车型炒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上磋豆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蜜,轴距为2770mm粹婆具,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型帅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谩碎举。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钮罗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重衫钨拆,以金属和实木装饰为主防侥碴。配置方面摧棋椭,有主座椅十项电动调节奖、驾驶席座椅加热通风记忆功能羌稻寂、双区自动空调碌廖沸、倒车影像捌杏楔、定速巡航韶、多功能方向盘腹、座椅/外后视镜记忆功能累、侧气囊/侧气帘忻拾、副驾驶安全带提醒埂脚色、倒车影像系统谅、转向辅助灯嗽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卯妒喝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器池。对于后续会不会推1.6T车型薄唇轿,北京现代副总经理权赫东表示赂耗,目前尚没有这样的计划绵赤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了券父,满大街都是拎,从朗逸上市到现在的五年来龋慑,在全国卖了一百多万辆孪喘,卖的这么好奶,自然有这款车独特的竞争优势幂谱吗。要知道旅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量少莫尸,这究竟是为什么东纺,很值得各个厂家思考期。市场定位抓的准寡,产品线丰富番呵光,产能跟得上称,都是成就朗逸销量过百万的因素接惫和。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版角举窝,市场价16.59万元矫坷绢。究竟值不值扛谜?运动在哪里韦?是否称得上运动弓红?带着疑问朗,一起来吧亲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辨秽叮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胳戈,这种运动元素的表现方式很常见弛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅傅电,配上熏黑大灯这样的手法架蚂,而且很多还是豪华品牌在这样做奈童。这样就无可厚非了裂垢峰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做裸,新朗逸又有什么不可以呢酞朗?   运动型小尾翼揉跋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点闪爆,同样是传统手法绘氰欠,几乎在外观的运动性点缀上毕茬奠,各个厂家还没有太创新的方式碘辫墒。一般些的侵玛,就增加这样类似轮毂草沛、尾翼的装饰必鲤,高端些的吨踏瀑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型示。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类门搪绷,不过迫,从侧面看结概狸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涉拷汰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目炼。   相比车头和侧面傅返,笔者感觉车尾的运动感更突出一些膘,在说运动感之前拇赐,我更想说说普通新朗逸的车尾随鼓,更确切的说蒜,是想说说尾灯纶光莎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起九福,有一点略显单薄的感觉葱甜辑。运动版上卞,尾灯加入了熏黑处理蓟,双出排气管也更粗壮了泞,保险杠的视觉感受也更丰富钾狼骗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感却五桂。   本文导航坛昏官:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾湿蠢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姑岗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成合汕羡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配砰昧,即韩国的蔚山浩皮告,这里同时也是现代全球最大的工厂布逛。这个工厂雇有3.4万名员工携,日生产0.56万辆车赖靶。   Inautonews编辑表示卯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意潦。五年前质量提高了黄齐,但是外形并不美观蜕。然而快委,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)窃顶瓜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拣贯畦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)醒赤撇。对每个购车者来说锑,这听起来非常有吸引力僳犀讹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特殊休。   与现代旗下的主流车型一样巩欧缝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法杆,整车线条从头至尾充满着流动感番裴拿。车身长4770毫米荚弗泄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米临玲特。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胃凑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒂脓粉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丰,它看起来依旧如此的适合年轻人策瓤。没错檬烂,搭载着一车的新技术之后时迟庐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烁腥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缔陌。于是当新车到来的时候双硼,你一定和我一样对它充满了兴趣可苍。这是最年轻的凯迪拉克搁讣、最小的凯迪拉克革敦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克海? ● 外观造型黄:钻石切割风格依旧芹苏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖忍、2013德国红点设计大奖互、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尚聚池。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影策门,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品技,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胳码挎,只是这回森逻拒,ATS是完全原创的作品侯钞殿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秤,轴距仅有2775mm锌尽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹃,而国内我们则把它当成中型车丁辜恒,和宝马3系标准轴距版对、雷克萨斯IS成为同级别竞品肛逞忙,并比它们都要更小一些劫溺盗。   前脸的造型相当干练抚帛颈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辞噶朗,而是被很好的控制在一个合理大小上剖墙挫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了融,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纷汹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吵膘纬。出于空气动力学考虑伦顽肝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上池摆,当车速高于60km/h时到氯,前进气格栅会自动关闭峦链,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摊临技,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糠开浇,并带有远近光灯智能切换功能丢光堤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计项返偏,快速亮起杜,缓速熄灭的设定很显档次呵。再往下看扯,闪电式日间行车灯惊、大灯清洗奸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绕涣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矩扩钢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要覆桶,亦或是造型需求瞥,感性的来说连,可以视其为向着传统美系性能车致敬擅犀高。身处车内欢师凛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩硷蓝哇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晚奈沟。   ATS是一款后驱车孟定熔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啦:50互薯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款其,贯穿车体的俯冲式腰线泞、短前悬垫且咀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尖遍缚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遣充,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毖桑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备短炬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)础扳。而在规格方面权芦肌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性私,前胎尺寸为225/40 R18奢贪,后胎尺寸则为255/35 R18鸵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喂扣浇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统是函存,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肆光,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顶白抢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汾甲,至于设计师是否真有此意贪,倒还真无从揣测排。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扔惯,实际上菊迷凹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喝绘释。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凌筐,由此带来了不错的视觉冲击感技,给后车以足够的心理压力蘑,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒜啃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舞,至于3.6L V6车型何时会引进剂,官方暂时还没有表态帽灯,而是否会有V系列性能车型的推出垫焊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定完驾夺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乾读,我的第一反应总归是奥迪A6L味廊港、宝马5系以及奔驰E级这3款赖。不可否认霜峦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型犁,路上的能见度也说明了这点镐毕侗。不过估协汉,随着市场逐步的被细分会酪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窜,除“老三样”以外崔,也还有其他选择无坑伸,比如陕圃老:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES董膜,这两款不错的“非主流”产品潘湾许。   今天莆剩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前姐串,领略一下“非主流”中大型车的风采拢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同袱懒犀,当然波,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同刊芜。(注斑谭拭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”甜嘎捅,雷克萨斯ES简称“ES”凰刊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拾驼,编辑先和大家解释一下“非主流”嘛瓢想,这里并不带任何贬义裂怀。从销量看届灰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上道,宝马5系9000台以上奴勺盗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现矾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嘛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伎郴巳。   外观捍噬:XTS尺寸明显更大评,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伪藩郴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准踩吉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晦。造型方正且棱角分明的车身造型味斧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰聊攘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解龟接饭。可以说它给你带来的面子效应颗,绝对超过它的价格催,在半年长测期间死犀邯,我在停车时经常会被问粮:这车得60-70万吧奋贝?   相对于XTS外观的张扬棘蠢穿、霸气堪狈惟,ES则可谓是低调煽、内敛很多创离参,整车的线条和比例都比较匀称喂斯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了磨。   在车身尺寸方面桶,XTS的车长达到了5131mm殿,比ES的4900mm足足多出了231mm傅丹,差距可不芯辍,但在轴距上尚,两者比较接近瞄,XTS为2837mm侠,ES为2820mm岗李拒,仅相差了17mm饶,至于最终的车内乘坐空间表现夺,它俩也是半斤八两单醋劫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瞥擂惮,氙气大灯仑蒲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扮模,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯律,ES则仅有近光是氙灯漂急峰,远光为卤素灯泡副豪泡。其中栋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乘绥,显得比较个性算。而ES则还是灯组传统的横置式镐奶貉。   再来看看轮毂和轮胎憾累,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸商阑馅,ES为17英寸渺羡题,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摄吵蓖,市场售价约1500元/条蓝釜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辰施,市场售价在1000元左右/条并歼蹈。可以说手嘿静,在这方面两者的差异还是挺大的残。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算戳柑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吝叹尉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元薄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志糙,下面就让我们来看看他们各自的优点恫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谓,其他两款车均有上万元的优惠挽,但相比比亚迪秦的国家补贴蹬,这些优惠就算小巫见大巫了仟忌瑟。目前在国内的某些地区染教瘫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴膳盛,总补贴额度可达到7万狗估备,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴豹访。   在外观方面互冈笨,这三款车均有各自的特点诲颓匡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鹿。而本田则是日式混动车的传统样式降棺,看起来非常别致辆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子楞幢,非常有气势污。   这三款车中趣,比亚迪秦的动力参数最强计拇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平遍观茶。不过要是论舒适和驾驶感受晴然,锐志才是这三款车中最棒的棚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卤碘,因此它的动力参数看起来没有太大优势杠享叉。   三款车同为轿车婪星圭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动刹,丰田锐志采用了后轮驱动肮娶。至于哪种驱动形式更好馆,就要看个人喜好了赏。   本文导航虫辈:" "  简约内敛透、安全扎实吃辅、品质优良饱轻嫂,却叫好不叫座痪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象垒帅烯。然而对于一个企业冈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鹊。为此钠桥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进勾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伤食,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L事嫁。 亮点配置褪浓:   City Safety城市安全系统官瞄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤普赐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涡谎人,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瘟宋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统菏乡遣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险羔,系统将马上发出警示并全力自动刹车滤氯散,避免发生碰撞事故偏惋蹬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嫉,可实现自动排队功能袄,除了可设定巡航速度博麓,还可设定五种不同时间间隔秆。   加强型盲点信息系统BLIS酿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域了畅。   倒车车侧警示系统CTA瞄鳖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筷笛藉,如有车辆接近函袒,会发出警告音和BLIS警示灯价。   FAHB主动式远光灯杰匣勉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捆粪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惫,防止对方车辆驾驶者造成炫目铝桐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心裳距,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择通勺借,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嘲夕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卢。显然沃尔沃也意识到这一点鞠涤韶,要想在销量上追赶""ABB""挺罗饭,国产是最为关键的一步帕岭蠕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边履赌。S60L的到来肯定会对宝马3系缮、奔驰C级蒜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢煽休瘦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型幸,我们今天对比的是2.0T智远版斜,售价为30.99万夺,而其对手同样是搭载2.0T发动机绍镜耽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挎钝钢。 ● 外观对比   从外形来看筋,沃尔沃S60L给人感觉干练俩、紧凑睹夕,X型前脸略显凶猛块蹦,富有冲击力创钒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力墨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱律。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利题烧,采用氙气大灯光源似森施,配备自动头灯以及 LED日间行车灯完,只是少了前雾灯跋。相比之下漂皖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蛊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辱锚,同时还配备前雾灯稠。只不过灯组并非自适应前大灯海攻袍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刃鲸兜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沁跨监,确保驾驶安全煽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平呸,轴距增加80mm达到2856mm忱,而奥迪A4L轴距为2869mm腑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势采杜遣,不过高度和宽度有所不及绘。两车空间表现如何局彭,请看后文的实际体验倒瓣吻。   两车侧面造型也具有不同风格伍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态达醛,而奥迪A4L侧面更加稳重芹蜡鸿,看起来朴实大方桓措帽。 在后视镜上级愤,两车都集成了LED转向灯钨令,不过奥迪A4L后视镜带加热功能隙,而沃尔沃S60L则没有陈敲挥。 在尾部戎峡,沃尔沃S60L造型略显生硬了怂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计安北加,同时加入镀铬包裹茫码,气势十足函抬骄,而奥迪A4L是单边双排设计饶芍烈,无镀铬装饰盘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎暴安,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骆保拍,尺寸为225/55 R16轮胎捕,相比之下尺寸显得有些小了释推,同时配备的是非全尺寸备胎丁狈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蛾炮,只有修补工具有点不厚道擞舌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的琶盯壳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汀喷席?当时的网络上绝对是一片嘘声散。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计罚寝嚼,这似乎就可以理解为特立独行埃卸?或者说创新创太莎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弓救京,通俗一点说就是坪颂:走自己的路藤,让别人竞相模仿躺奸抹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贬酸,时间不长艾癸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妙矢淳?当时我无法回答呐上疆,因为还没有对自由光进行全面的了解腾殿,经过一天的试驾体验之后袖懦蚂,我认为这次Jeep自由光确实有点料蜗撇肥,甚至可以说气势汹汹谦墙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙帷,那么它到底有什么资本来搅局呢巾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案急。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新系瘁途,在做颠覆传统这件事东暇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念少深。就拿前脸来说鄙,好看不好看绝不是我个人说的算的圣踌奢,每个人眼里都有一个不同的看法魔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表劝率失:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氢嚷,Jeep其实并没有太大的优势百呕炉,包括大家最看重的轴距表现阔,在这个级别也算不上是太突出氮透。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话里,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争密教,让消费者也能愿意买单维。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绦腾挥,其尾灯设计和大切如出一辙盲,只是在造型上稍微做了一点改变擂,以便能和后车窗衔接的更自然一些谓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诫,这实在是太个性了局,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面士枚,不是吗搞耪?   本文导航拍:" "  “便宜丝磷、省油呐姜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肥芥。因此日逝伟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军规,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上牟擅扑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息把疼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蟹加。二者不仅定位和排量相同房港,售价也都是6万元出头浦。那么谁的配置更丰富邻收,性价比更高呢旱副?接着往下看吧珐板佃。   备注舍楔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期权摄脓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型聪位,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拷、“天窗”和“后轮碟刹”鲁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新县忍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响巩戳魏,促进其他品牌产品的更新或者降价雷芒诺,以提升竞争能力群喂膊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形祷景,但又觉得竞品车型优惠较多”函俊。今天就随着我们来看看枫栖免,新威驰对比瑞纳腔侍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看久啡匹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车士,此次我们将两款车型的顶配加之对比缆纹钱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处棉劣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元维融,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多旱秸奢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨漂,以往圆润的风格被全面舍弃轮绵吉,车头变成了现在最流行的大嘴形象磁瑞粹。虽然初看有些夸张裁清,但是符合小型车定位释轻翠,更多时候它是年轻人的代步工具辜舅,所以造型必须年轻馅烯篮。大灯面积不但较老款车更大筒痪律,眼神也更加犀利肺玖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变为凄回,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现武恒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿岸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论麓家,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样郴沁毛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异菩搅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炭们耿,诸如电动天窗呕饭蒂、前雾灯与后视镜调节都在其中嫉唐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能览使哦,日常使用的便利度稍高一些棺宦呕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm喉嚏,轴距达到2550mm繁鲁。与老款车型相比加长且加宽烙刀,这是为了适应造型变化的需要寂蠢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势迹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势公甲。   新威驰车尾没有车头那么激进畅矫,显得时尚而舒展挞吨。整体线条看上去硬朗多了枯橇。在高低配版的车型之间滤揪微,外观元素的差异并不明显竭轮哭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条没,不过在潜在的功能上却有所不同安端,高配车型具有独立的外部后备箱开关呛斡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启草堤,在日常使用方面的便利度有所不足清。   瑞纳尾部的线条更是犀利绵惩拇,线条从车身一直延伸至后备箱侩剑湍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致美侯蓄,增加了不少的层次感和运动感苗讨。" "  旅行车在国内的发展进程抢,现在似乎已经开始有所起色论撼脓,但受到各方面的影响彭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拆池肠。记得应该是在去年嗅,各大主流网络媒体几乎在同一时段皖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抒,虽然没能在实际层面上起什么作用毫拟眠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恐屠癌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车新寥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段多虑,但是大部分车型均已进口形式引入卷祁溅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面几念。宝马全新3系上市后啤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料费腻峡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鸵杀椿。不管是厂商的试水工作冲诞,还是为了后期大力推广的前期准备熟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炔沤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尼链,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车东郸,但官方却并不这样为其定义帕抹,所以除了V60之外履魔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的啤拈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汗,三款细分车型跨越了30-50万区间丁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贾稗。   328i M运动型城,是3系旅行车中的顶配车型雷局,M套件必然是它表现非凡实力的根基弛奇捶。BMW的M系列产品蔽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的羡琅芒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列割脚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响辩德。在M套件衬托下的新3系旅行版节僚,表现出的攻击力和威慑力很强辉萄衰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型岛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匡讥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碧裁察。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惨,也是几款进口旅行车中最为全面的藕琶,除了前部以外阔赫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头膛面,令驾驶者的便利性有很大提升始日。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扮署,造型圆润的尾部整体风格判票瓤,让旅行车身份表现的恰大好处骆伶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伤癌损,但是尺寸不大蜜携,威慑力也没有想象中明显剐鸡公。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侣鸵,极富肌肉感的线条元素贤授围,让它表现的干练紧凑卧。   本文导航蒙:" "  曾几何时瀑伤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交欺链。物是人非衫,随着中级车市场竞争的不断加剧湘午绘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径仁巾马。在上个月的广州车展上怀驼,全新天籁·公爵正式宣布上市规凯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蝎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析套床,来做进一步的了解吧戌宽褂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较警兔韧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观毖汇: 稳重与运动细坛尽,风格各异   车身尺寸方面捻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扒赎蔚,车身宽度逗瘟、高度与普通版天籁车型保持一致谰抬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大空队巍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm漆恒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型母,只不过在细节方面有所调整妒蟹炽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构路赣,后保险杠排气管内嵌僧氢刻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疟敌割,俨然简多了几分气质的提升距滦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下衫童挺, 新君越的外观风格更趋年轻化士爬堂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开郴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅师立,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蒲酮,尾部设计与前脸造型和谐呼应捌,相比老款车型稳重端庄的设计风格剑苗,全新君越更容易让年轻的消费者接受写。 【君越 整体外观】   外部配置方面澜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯食厢高、大灯自动清洗等功能届琅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到耻。通过下方的表格我们可以了解到镜肺阮,同价位的两款车设,君越在外部配置方面显然更为全面一些鹿,LED日间行车灯池腐鞘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蓟肝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辅耸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头檀横费: 日间行车灯高前忿: 随动转向大灯氮暮降: 大灯清洗装置试邓毫: 氙气大灯亲: 倒车视频影像筛费违: 大灯高度可调避: 自动头灯龟: 泊车辅助篙联: 无钥匙进入系统戌还弗: 感应雨刷龋凸: 电动后视镜拢茄鼎: 后视镜电动折叠哩: 后视镜记忆掀农:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候叉汾碳,年级里有几位南方来的同学乌禄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粹扔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情距亨乡。雪对于那时的他们末肌故,是上天赐予的礼物称揪。但是杭苇,对很多北方人——比如我——来说擅烩,雪却是避之不及的灾难倦,它让我们的出行变得困难重重瓢簿送。不过这次却不一样崎稠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起半毋步,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先镣入,请允许我隆重介绍一下今天的主角梅榷透,我们的冰雪座驾册,一款中大型SUV——福特探险者卜套丁。探险者是福特的旗舰车型拔欢袖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售彭卫,共两种配置桃,售价48.98万腊、53.98万吐童,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尘。我个人非常喜欢探险者的外型猩,它魁梧而正派貉扯,颇有美式SUV的霸气蔡跋佛。牡丹江的冬天白雪皑皑疽,探险者出现在这里十分应景疚埃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前掳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盗。这样的冰天雪地里雷陕财,就算是带着手套在户外拍照遍,手指依然会被冻得失去知觉颓撂喝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖间秤倒。探险者的方向盘加热速度很快瞬剐汇,开启后几秒钟就能感觉到热量底,太实用了驳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机容,匹配6速手自一体变速箱稀。探险者在海外还有2.0T版本车型侣美,不知为何暂未引入国内斥涵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面急,并没想走量烁南。   探险者为承载式车身结构餐,搭载一套适时四驱系统范触。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样浮番畔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烈,后桥轮间为开放式差速器弧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞄,以制动打滑车轮的形式实现局司。这套系统的越野能力或许不是那么强大揣,它主要是为提升公路性能而存在的昧毖勉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脚疤睦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酮砰家。这次我们挑战冰雪路面次懈,这套系统发挥了重要的作用阂乃。另外不容忽视的戒,便是探险者的“神秘嘉宾”了孙滔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈懈系А!它是一款高性能冰雪轮胎腐蠕,官方称它应用了发泡橡胶技术恳佬搁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜都,从而让胎面贴紧冰雪路面芬,提高抓地力叔境。当然词娃朔,这款轮胎价值不菲才室,以探险者高配车型的轮胎尺寸靠柏:255/50 R20为例板韭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元棉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的为,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上罕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴郝克太,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及翻欣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涕店,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狄扦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花棉猛玛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出档趴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲么少胃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm姑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满和让挽,两车的轴距都超过了2700mm尸藏,使它们在同级别车型中的优势非常明显哥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讥颅呻,略显圆润的车身看起来动感十足毒肋纷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赦蔬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感读,550引擎盖上V字型的线条动感十足京蔑缎。C4L大灯的设计相对简单坷猴龄,全系采用了传统的卤素光源唾叮,而且并没有采用透镜的设计辈黎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感昏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抖哨,还有转弯辅助照明功能拘,保证了夜间的行车安全浦。两车都配备了时下流行的日间行车灯将眯撬,值得称赞的是凶,550竟然为雾灯也配备了透镜谢售拴,这一点值得各大汽车厂商学习烙巾遍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏壬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩念嗓袱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骇,550上扬的腰线勾勒出时尚侈络稻、动感的侧身线条差鹅微。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仙凹楼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计珐掇,并搭配LED转向灯鹤胳搁,视觉效果和安全性兼具放。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有看放,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口测处烽。   C4L具有无钥匙进入功能骡实欺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性轨伸,550则采用了常规的仪宸保控解锁功能漓释谅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格宠暇,C4L刀锋式的造型更加犀利森,550则更加尖锐迸厕。   两车的尾部造型比较统一硕铣脊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喷,圆润的造型颇显稳重哺猎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嘉蔬,这样设计不仅美观羔懈,而且可以增大后备箱的开口角度谭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯讨合币,视觉效果极佳课仁。两车都采用了4点式倒车雷达琼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低峰烽课,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物克暮,使泊车更加安全侍必。C4L后尾箱并未设计开启按键楞,只能通过车内控制按键和椅砣俾龋控钥匙开启丧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启祈沤碧,使用起来非常方便颂。   本文导航焕蛊然:"    紧凑级两厢车角,如果倒退10年前础碴腥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域官皆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骄逞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型集矛闲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苦如,它于不久前推向市乘健,但其实它在国外早已上市幸曙。雪佛兰在近期才引入壳副店,相信也有自己考虑切,好在这个时间也不算晚密顶秆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缝位韦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铜乡壳,相对较低的入手价格闯懦波、时尚的外观设计以及良好的运动性能喝添,都让其成为该细分市场的热销车型锭。而在紧凑级车型中俱戒踢,三厢版在兼顾运动的同时淖剐行,实用性相对更高一些浑镐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念线戚互。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富澹克斯三厢版(以下简称甘苣称眨克斯)进行深度的比较伙楞,到底谁能从中脱颖而出蹬泌,让我们拭目以待如免忍。    在刚刚结束的2013广州车展上芬拔衰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴码卵。此外菲辈,覆D葱欤克斯去年北京车展的正式上市废讨奖,也让这场紧凑级大战更加精彩典。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后配鞋千,作为其小弟的马自达3能否一样出色使堑?赋岛晒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钝很,能否从容应对氖漏斥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓久辰颇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外郸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上猫。就在媒体日当天彤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后呕形,经过旁边人的介绍搽,惊叹一句长翱溶:原来不是一个车懊恰!可想而知纪禄烈,这兄弟俩得有多像池及。    2012北京车展上市的附祝克斯相比前者怯达翻,已经在市场上打拼了一段时间显脐踢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了就惮,但是复业克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位不掸,还是毋庸置疑的茧脸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兴,为了让评价更加客观顺份软,同时澜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样率释,我采访了一下身边的同事和朋友嫉。   同事A羚糜:男畴,30岁肋、已婚相赂、儿子1岁多    我哪个也不要犀拭敌,原因只有一个祭:都太小幕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV夏祁焚,实用!当然这两个车白给肯定要纷弛。(也对亩全,老婆孩子热炕头的人连工挠,还谈什么运动烫珐,能装下更多的人和东西垂羌暑,才是硬道理)   同事B褪市:男叹,老赶蔽ぃ克斯车主冲,奔三的年龄党看蓝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜遥克斯纤,理由是有优惠镁瞪妥、货源足瞳券、随时买漠,听着怎么跟买菜似的哺嗡徐。   前女友桃攫:24岁哀嗣惯,高尔夫6车主册甫,略带公主病    选马自达3蓟粉,原因是好看肪驼铆,我再问还有吗赴烽,答曰蜜彩贫:好看傲谒铡!我继续问拷,跟我急了笑闻,提问结束亨洛。   现女友撬水:25岁聚哭,对车没有丝毫兴趣蔑,仅对各类衣服钾、包包窖、鞋等物品上心    我选马自达3吧绦,原因是就看这个顺眼拐拎,所以就选了齿靛。(明显敷衍了事)   女性朋友票乳谜:24岁隶,某时尚杂志签约平模晒,对车有些兴趣屁,但只是停留在表面    我选马自达3骚罕,因为好看忙渭,身材我喜欢梳,而且红色(主打色苦:魂动红)是我的style靛,所以我会选她的说霉。(这种中英文混合体篇簿蹿,外加“什么什么的说”的语法真别扭滥,说她好几次挛,不见改)    采访结果显示弓铣,果然是萝卜青菜杆、各有所爱喉,而且给出的理由也是五花八门盼姥,那么到底这两款车有哪些不同沛屑雀,在面对不同的消费群体时乳,它们的表现又回怎样深线,废话不多说酥,让我们往下看臼玖艾。" "  2013年8月羡彤,本田CR-V共销售了15393辆峦篓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月怪丁飘,本田CR-V共销售了18989辆废擞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月琅,本田CR-V共销售了19510辆踩陕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月莲,本田CR-V共销售了19288辆救辽笑,全国SUV销售车型排名第二......事实上便哪憋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挺忍洛,它的优异表现还远不止这些躺奔券,截止2013年11月底坡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撮。是什么让它成为了国内SUV的明星拧?又是什么让它如此大卖刹轨?   现款CR-V有2.0L花锹煌、2.4L两种动力共7款车型屁,售价19.38-26.28万元临袱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型躲蕉碘,售价22.98万元)胆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型溃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声浇涤,纵观整个CR-V的家族史橇氮,前两代车型还有些“方盒子""造型拴鹿,而从第三代开始娩巴乐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战日熟,坚定不移的走着城市化SUV的路线锭趟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膊寐盆。   说到第四代CR-V的外形摔擂,也就是现款车型漏,它的外形并不是能让你一见倾心的主屁掸猩,CR-V上市之初床握尼,人们对于这样的设计褒贬不一莫,甚至有些“不得民心”泌阀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垢污毙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能愤。氙气大灯盘柏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泞晦。值得一提的是饶癸嫩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上阂李,效果出彩试昏磕。   车身长度比上代车型减少了25毫米胯,离地间隙下降了50毫米掣,仅剩130毫米缔挤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性熔媳,但却令离地间隙接近轿车借材,轴距则仍然保持在2620毫米放阶掣,整体效果比老款显得修长不少鹅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因触迟,在实际驾驶过程中察,提供给你更加宽广的后方视野颂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信氰。   现款CR-V提供17删侮、18两种尺寸共3种轮毂式样坊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外番,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惰恫接,车尾向外凸出比较明显酸毙,给人一种臃肿膨胀之感输番疯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粮脱席。现款CR-V车尾向外凸出比较明显孔,给人一种臃肿膨胀之感芦涎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因本旦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炒棺,为实用性又添一分钢蕊贾,从之后的销量来说凰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受摆佩,保持着高歌猛进的态势改。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺催黄邵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盯款,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙修、精心蓬椒咐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钮,排量仅有2.5L骨嘎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瞥讼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS韧诫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它里,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鲍凭。   第三代雷克萨斯IS倒肚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渐季,全车线条设计更显张力损盆,饱满的肌肉感让人过目不忘秆朵氮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祁霉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刷搞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅理傅汲,丢失了一丝霸气翠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抱霖,长宽高分别为眯罢赴:4665mm僚烫、1810mm拭苗、1430mm路视。同时轴距也增加了70mm陡擂,达到了2800mm风。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言洛磷侩,其前后配重分别为53伟吩:47耪。接近前后1尘:1的配重也体现了其运动本质修评。   IS车身侧面短小精湛霉截瞥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陕共,显露其灵动的车身姿态伞凯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粗皇愁,依旧是纤细褥、锋利哗,绝不与传统设计相妥协憨射。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见镶蘑车。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侠蓄。   毫无疑问赎桅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力散难。你可以觉得它设计非常超越堂,也可以认为它很有美感汾廉起,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动板檀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月咀颓,石油的消耗量日益增大交距,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涂,排放着大量的尾气蜜,制造着日益严重的雾霾天气堤蠢淬。汽车尾气的污染穿,越来越成为大气污染的重要元凶爱巳匈。开发替代清洁能源工,代替排放巨大的内燃机尼落,越来越成为厄待解决的课题沥。现在很多厂家都开发了混合动力车型勾,这项技术基本上成熟了详剖甫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平检取,也没有成熟的商业模式来进行推广侯,即便很多条件还未具备哦,即便这样那样的客观限制彤借身,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面镜但娜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一退标炽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品放饰,叫做启辰e30晨风何叫庞,这款车还没有上市娩变,很多技术参数还没有公布鹅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伎,介绍给大家必。但即便如此盛挺赔,这款车还是有据可查蓝,开发平台来自日产聆风电动车缚膜,外观也和聆风十分相似蓖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿传祭,2700mm的轴距和骐达相同去,外观的样子也有几分相似聘扁。但明显晨风的很多细节显得与众不同才,前脸没有进气格栅的设计径棉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份联。而据厂家人员介绍芹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台儡沮,而是单独开发巧。   尾灯使用了LED的发光元件渐恒,看起来更加醒目吃痢泵,垂直的长条状样子也很有个性咀存角。但在车尾上骑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同采伍五,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叮,用以分担电池组的压力焚锻,这在晨风上是没有的亩肯嘎。   本文导航丝沁甘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了勿斤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)勾,照片上看它挺精神甭采,设计有传承有创新啡,硬件配置有增有减呈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搁瑟悸,没能去测试现场参观参观醚聘。   命运总能给人惊喜间。上周五下班前隶店懈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目默杰闻,领导突然走过来跟我说妓茫保:“来了个顶配富ɡ眩克斯慨溅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”顷体,周末的小幸福就这样碎了一地嘶社,我得跟两台机动车泡在一起锣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饱哭,坦白说现在我对它俩都“不来电”跋摧。这样也好华,好歹保持个立场中立对吧愁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满痪膏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孟傲,比如为什么海外有独立后悬架涪肩?国内全是非独立后悬架杉墨?其实道理不复杂次翟判,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响轻暴,既然如此祟频,那就遵照做生意的基本法则来做痛,降低成本帅,攫取利润柒缝,无可厚非苦露寒。我相信如果改悬架车就没人买何官,那他们肯定不改逆架。   福特比较谨慎揉,善于跟消费者打成一片泄拉坟,挣钱不忘树口碑颠,好口碑又促进高销量特郸,顺利打造良性循环圈仁忍稻。尽管它也有这样那样的问题哀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滇,值得大众好好学学瞥。话说回来呸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路花靖殊。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴韧拦耍克斯崔疵,是各自家里的明星产品猜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖负,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限漠半。把这两个重量级选手放一起发,能擦出什么样的火花来汉莱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利弘,似乎这样能出一口恶气取咀。不过我得劝各位一句敝繁:百花齐放很重要款虑膘,一枝独秀最糟糕赤。   ●外观   扯半天总算进入正题疾,这个阳光明媚的周末吠,没有雾霾的打扰强骋巧,我把两台车放在一起拍了套合影睫氮。看看它们降,一个是18.29万的顶配版高尔夫7氮炕,一个是16.29万的顶配版两厢附郑克斯秘。要说家族式设计陡啪晒,大众当然领先其他厂家攫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服躲岛,福特的动作稍晚一些上,效果不赖斤架阮。   所以当高尔夫7和阜杓喊唬克斯站在一起的时候不,你一眼就能认出他们来自哪个阵营娶。谁好看我不说双,大家都有自己的喜好曝琴。两款车前大灯组内容丰富寇妻,氙灯脾、日间行车灯食驮、大灯清洗京隧姜、雾灯一个不少唉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柒,而杆”茫克斯的则要花6千块买选装包敖镜,朋友们洞,要享受还是得多消费啊讹海揪。   车轮部分有看头目。概矢懦耄克斯胎宽215mm橡泰,米其林博悦轮胎角姬,轮毂造型带感贾十茂,给个好评躲饭癸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款川。高尔夫7胎宽205mm怒,似乎缺乏顶配车型应有的气势五朔墓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乒割材。   车尾设计各有出彩的地方抨纶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势练,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缴嘿链,LED尾灯是个加分项钉,改丈铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意和。左边那台风格沉稳一些休,右边的青春气息扑面雇,你喜欢哪个睛南农?" "  “牺牲一定的车身刚性覆厘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钞韩屑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构暗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”椽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后菏鲍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驴。就在上月模,奥迪再次引入了其Cabriolet版本颁滤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版媳,至于奔驰C63 AMG才,目前还缺少这一车型戳肠。   由于是RS5 Coupe的系列车型佰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾袍沃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事枪闭,毕竟除了性能之外潜诬粉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赊。   延伸阅读 绘立午:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粟,其中包含对车漆颜色唉漏、内饰颜色以及电子功能等自主选择乏些匿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的别齐狡,所以在配置解读方面隆胆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注加,并将官方价格告知大家杭拼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上电冀,软顶敞篷采用电动开启哄,时间上需要15秒即可蚕,而将再次闭合需要17秒孤搜,其开闭结构为多连杆双片式携此背,这也大大缩短了开闭时间超梗模。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怀错,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷得瘸,为了不过分降低运动性靶谎涝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梧蜗。排气方面也是RS5的一大特色潮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管镭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个木财潦,而在Dynamic模式下会全部打开窍。   本文导航汐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线哭,或许大家已经是心里多数猛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型叉旁落,定位于新兴的小型SUV市场刷疯。众所周知舍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“眠唬,长安铃木选择在这一细分市场发力古脯统,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX厕耙,通过对比分析溜猛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寇浦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市失舰独,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元少,搭载1.6L发动机耙即,匹配五速手动和CVT变速箱栏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晤脸、2.0L两个排量六款车型驼虾,同样匹配五速手动和CVT变速箱档,售价区间12.88-21.88万元锭碑弊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陀赴淑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谐皋裸,通过下表的数据显示得知磊壕脚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手俊村,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX皮库卢,相比逍客叛、昂克拉等车型同样处于劣势沥枯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蚂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹室,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因落篡瞪,还有与车身不同色的黑色包围脊税肆、车顶行李架镀股猎,短小结实的车尾壕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果连楔。车身颜色选择上许乏彭,S.CROSS锋驭提供了极光绿陵桥、皓月白拟谦、星辰银毙、丹霞红几互篱、银河蓝和晶岩灰六种颜色乔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同班稻峭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卸,雾灯烯够稻、下保险杠也经过了重新设计釜累粒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格懂苔岭。车身颜色选择上林班腾,劲炫ASX提供了珍珠黑棠酸、极地白瞄、翠鸟蓝挖版行、酷银你、钛灰五种颜色绘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面掸烽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯庞,前后雾灯控恍惰,并配备大灯清洗功能假布甸,外后视镜集成LED转向灯;同样疽沫锰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯娄丁酷,带水平调节和自动清洗功能贾,其外后视镜没有集成转向灯扳揪狮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钉盼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泞输同,而两驱车型则为银色的16寸轮毂露诵,二者均为铝合金材质崩敢。所有车型均配备优科豪马轮胎溺楼牟。值得一提的是薯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弹噬,这在同级别中比较少见滤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型崇持缴,根据车型的不同尺寸有所区别式矮,低配稍肺狗:215/65 R16嫌绣,高配检惰辱:215/60 R17鹅捣台,轮胎同样使用的是优科豪马悼冷沦,同样配备全尺寸备胎沉策护,两车在这方面都表现得很厚道蔼胖伯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫馆喂兔,第七代车型射炽。其指导价12.19-14.49万抄荚,这是配备1.6L引擎的价位杭涤兜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品怪,账面要准备好14.09-18.29万腊顶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虽娄,当然卡始,身为第七代的它掏盼久,在冲击属于自己的又一串“第一”奥拧敢。但我们相信币洼充,短板才真正决定高度蚂添金。   全新高尔夫的德国总设计师说盯,它的设计主导思想为“简单既经典”韦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梅:中网与大灯的相对位置泉、拓宽出车身有力的轮拱策垒恃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了删凡点,这台在中国拥有极高人气的两厢车暗,一露面吵,就好评如潮奋肺来。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蒜挝韧,但还是要将6/7重提粟,除了外观上的差异灭锣差,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上毫蹄幂,比第六代车型要长56mm膛讲侣。而整体车身比例上奉硅反,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然程患,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm慈维,轴距增加59mm皮鼻洽,从而提升至2637mm誊窃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计库覆糙,但新样式的内部构造也足够炫的勺镰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尉孰劲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疼钠。高隔音性的特殊树脂层祥熄伪,形成3层薄膜结构北啃。它拥有很强的抵制振动物理性能鸡哄。   直接跳过撩人性感的腰线掏佳缕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型貌颓。相比海外的双L型税鸿,或许辨识度更强一些输。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的箩凛,但高7的不一样俏。细心的你会发现佃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冗,才会主动启动赔,并且拥有厂商宣称的132°广角掸缅姑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格法嘎,天平再次偏向了驾驶者一侧究赌沪。整体内饰上绘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是偏:放弃中庸的设计理念仕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谱娃。不规则的T型区跨酱、活泼的金属线条点缀剃辣,让全新高尔夫大变身巾温拣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没柑,它能够让你感觉非常新鲜岭。   坐进高7内入仍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗齿,比普通天窗大了30%却。而外掀的开启方式有点奇怪秀栏钉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别畅绕,同时还为内部提供更多头部空间篮绒录。   大众车型的人机工程向来让人放心酮扣晌,这个角度的方向盘踏雀庐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦广慑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虎,或许来个拨片更有型吧片。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症椽朔料,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度眷耗木。   本文导航遣尸辣:" "  在国内的SUV市潮焱痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下览陷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击艾,正因如此腹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疥理,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溜木垂。   说到大空间诚、七座设计卯络裤、配置丰富的SUV奇坞,北京现代全新胜达是其中的表表者乓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邯丝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慌愁煎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茨夏粒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惩,下面我们将对这两款车型进行对比分析潮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懦韦蛊,设计上中规中矩漓厦,采用了哈弗新的家族式设计元素涣冯,这一风格将在整个哈弗系列上普及耻,代表性的设计元素有讽:大尺寸U型前格栅体闻嵌,粗壮的镀铬横条格栅视洪倡,时下流行的“X”型前脸糕劳纱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滤愤赦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫉钒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兢醋奸,再辅以造型锋利的大灯灯组蕾拍寂,极富视觉冲击力堂签。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话促吉,现代品牌的确更加具有超前思维意识撬柯。" "  如果提起讴歌品牌驴,大家一定会想到MDX这款车理,究其原因杏贿播,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型偿需梁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型墟僧,拥有讴歌最顶端的先进技术疥辩噶。在2013年揉莆,讴歌上市发布的新车相比以往策鞠太,算是非常密集的稠痞溜。即将岁末酮前,讴歌的新款MDX也开始上市销售接检鲁。作为新款推锨,MDX的售价降低了目,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注硼轻家。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卜袜挫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器犯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮逛。使弯道驾驶更加轻松穿安泞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上燃练,增加了AHA敏捷操控辅助系统 灰泛,在车辆制动时饰村,通过制动延长扭矩矢量分配洗辰蓉,提升转向的循迹性 璃粳,这在之前的讴歌车型上是没有的踩,包括RLX继淳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成招,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机玩监,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赫拷户。但我们看到眷敞涵,在讴歌品牌乃至本田车型上躲戏团,自然吸气发动机依旧占据主流顶厕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丛庞,在新款MDX上使用的3.5L发动机观设扇,带有VCM可变缸技术壕柒,在不同的动力需求下韦,发动机自动切换工作缸数鄙翠交,用来节省燃料毕射,提高燃油经济性行伺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讣撵祟,使用了全LED大灯腿缅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法释幂,不止在新款MDX上出现犁深,旗舰轿车RLX上同样具备等吼寐。但和MDX相比敌牢烫,RLX的前大灯内部结构稍有不同纬那夏。而MDX的这种全LED大灯赁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平峦擒,但据了解讴歌正在向这个方向研发壕缎错。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务厕玖,其中大致包括救援丸骸、定位硅半码、导航检索等常用功能五锌。但值得一提的是舞,讴歌的这套系统在整车质保期内幂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捐拷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上兰盼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置轻忍,通过车头绍双浚、车侧灯沧斡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式牌氢。对于前方障碍先、侧方停车察拆髓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妥虹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助甫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腑厘,MDX采用了59%的高强度材料偶,热冲成型一体式门环等途径碍俯途,在全新平台上使用了更多的轻量化材料掸。   本文导航该:" "  在新一代天籁发布之后蔑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字丛香浑。二三十年前茅拟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越摄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车倘聘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前砰。而谈起这两款车多咀,目前多数人对它们的理解是色痢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长簇,配置增高牌梯撂,便成了公爵和君越陪落,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惯、动力和配置等等绒虏辫,却有着极具诱惑力的价格搓毁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烂剩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额突桔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力昧嚷臣。可它们究竟有没有这样的实力撼副?两者比拼洼芒鲁,谁又能更胜一筹错工?本文即将为您揭晓肛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蟹衬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型佩,售价区间为23.59-36.99万元毋疮空。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版年,两车售价分别为29.98万和29.99万炮厘巫,价格非常接近辩冯,比较有对比价值蹬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显芍,主要是雾灯摧探趴、轮圈等几处细节可以加以区分犁瓦耪,尤其是中网变得更精致乒屑,车头更显大气铃察绷。但也就是这些细节的变化泵楔坚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惩假,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿榔耿。   大灯方面墩檄刑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能梗,不同之处在于饲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)姥剁。   车身尺寸方面遁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辟背备,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棠,君越的长度同样超过了5000mm肮停变,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本汾媒朴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面樊贸诧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过母,并没有追求锐利第童,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅媳馈兽,腰线设计是其外观中的一大亮点蚊,并非大多车型采用的一条笔直线条端啦幢,而是在B柱之后便缓缓下沉蹲,在后排车门上形成一条折线嚏篙布。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感倦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士暗汇。   尾部来看浪问,公爵与标准版天籁造型基本一致忱,尾灯造型也还是一如既往地犀利擎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胜本郸,为整个尾部增加不少活力实电钝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合罗泻斡,使其整体感更强科。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华篮,轮胎方面埔佛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎呐,更为霸气薯。   ● 外观小结才械: 两车均采用年轻化设计迪等,稳重气派;车长均超过5米讽勺乐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纪碌,君越表现更为抢眼捷划。另外干巴,从个人角度来看秦轨矛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计判,相比之下它的造型更加简洁豹轻、规整褥温。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识旁教,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缚颅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发魂唾,足以呼唤出你全部驾驶激情梢。你可以视它为野兽蛙鳞氨,但我更愿意称它为内敛狂徒泌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎螺彭酒。它是驾驶利器疙四,也是很多人心中的梦想之车跺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抹澎鹊。   既然说道奔驰AMG碳垮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鸽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样窍,都代表了其品牌车辆高性能版骨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陡,这些车在发动机配置调教扦看,底盘调教昆,外形和内部设计上都远远超越原厂车玛冷颠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绅撤扩,它的长宽高分别为4707mm顺蔫驹、1795mm和1391mm露纯,轴距为2765mm狭健那。参见下表可以直观的发现誓聊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的祭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诬郸括。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同祈薯哇。但细看之下烦,还是能明显看出差别墟防。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位牟搜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谅炬,流畅迷人更具轿跑风范韧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少跑皖饲。   除此以外访达,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次委盘垫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蚊苔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂徒钝,前轮尺寸为235/40 R18卑,后轮尺寸为255/35 R18偏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力败林,以获得更快的加速度起亥箔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秒。   车尾是C63最为霸气的地方残如蚕,四出排气管宣誓着其运动特性鳖怠磕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一备距匣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烧阜募,从而提高车辆的稳定性函。" "  11月12日帕屯樊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帘敌。无论在平台还是动力上啸柬芥,这款车都与标轴3系基本相同矗饥缉。动力上抵澎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上安糕,依然分成风尚客伤稍、豪华和运动3个不同设计套装兄农,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式趟裴韦。无论怎么看帝,4系都很像一款双门版的3系栖拴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诞矛说?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系笔棉楔。   虽然名字是4系胜,但如果只看前脸厦梧,恐怕一眼很难分3/4系汹戳荚。不过仔细观察细节的话接皋阂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同妹诗吃。比如更大的开眼角设计菲讹,更修长的双肾格栅速虐,还有明显不同的下进气口设计风格敛咀。当然冻暴狈,了解宝马车型的消费者都知道韩邢式,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锭黎。此外驹广督,前脸还针对空气动力学进行了优化宦。 【左输入:豪华设计套装(选配)/右粹红挂:风尚设计套装】   侧面造型上讲北,4系明显比3系舒畅很多顾诲磷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钎甘仇,更修长的车门对此也贡献颇多午垒凑。不过轮胎规格和3系完全相同泄湃冈,似乎很难体现出这款车有多么运动洛浚点。另外踞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了规,和前脸的进气口配合么,共同为刹车系统散热珊翻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多筒闹,不仅装饰性强母漓醒,看上去也更凶狠剩师。   尾部设计上辖厂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梗岛。猛地一看依然很3系尽,但饱满的线条体现了4系的不同疥坦恋。尾部虽然整体很“壮观”漏眯靡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气船敖,别有一番风味农。另外糠鹿饲,根据套装不同双,排气管也分为单边双出和两侧双出两种兴,实拍的运动设计套装为两侧双出渐娶,个人认为设计还可以更精致一些毖睹。   车辆提供惹紊赏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址松档:北京市海淀区闵庄路19号   电话帽牧:(010) 5872 8888   本文导航烧鹃凶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道噶,自日产逍客2007年在英国上市以来帝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来电髓掣。各汽车生产商自然毫不示弱定把迟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹矮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年够俩氨,公司就对其外观和动力均作出了革新劫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嚷忻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V隆杆借。这款车售价要高于ix35冀唉讼,标配版的售价与高配版的ix35相当涕环舌。较高的售价并不会对消费者影响太大承灭雾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骑。 ? 现代ix35   除此之外祭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型祟。完美的驾驶体验拇蚕,充足的动力表现骗,日常的实用性以及低廉的养车成本判彤瘟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奸赎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间景歇端,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些踞洪境。CR-V的后备箱打开的角度要更大慧届,后车门打开的位置更高程驼惠,加上方便的一键式折叠后排座椅技酶端,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芬蒂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的楔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的裁。ix35的后备箱地板离地面更近淀熔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间橇舰琴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5富,他们要对此多付1,700英镑苏。其余两款车的四驱版挝嫌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)帛炊懂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)虎喘哭。   从标配版本来对比三款车垮华,ix35要优于其他两款汉盘媳。SE版就提供了后排加热座椅欠,方便商务人士乘用报急侧。高配中更是有导航碳耽,蓝牙忙雹,真皮座椅晶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嗡毯叔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炼雷鸿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奢。   综上所述措,我们推选出这三款车的排名分别是试摹极:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的试腥,但是它的驾驶乐趣却是最大的咐汹猩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码莽怖卜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剑法。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度掇慧。低的污染物排放胆,强劲的动力表现市动,新引擎的装配让该车重获新生嘶檀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问兄绊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谐。不光是低廉的售价懒,标配版的实用和保修期的延长吐蠢山,让该车十分吸引人鹅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放损牧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瘟锑潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤是回,严禁转载嘉蓄,违者将被追究法律责任乱。责任编辑澎跋驾:李敏" "  在国内骋牧,提及福特这个品牌光,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑肚克斯和嘉年华绿文,但福特的精髓决不仅限于此犁惯拜。在美国皆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军南。近些年来遣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围倦饰标,先后投下了旗下多款SUV车型署,其中包括翼博币诬乖、翼虎啊比、锐界以及今天的主角探险者敝。作为美国销量连续15年冠军的探险者鸿迁,它在中国的土地上能否再续佳绩腾?带着这个问题倍崩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙憋标。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城绽怠,也是其第五代车型搭虑。在今天看来良殴,福特探险者圆润饱满暇饰铂,又不乏美国车标志性的肌肉线条吹县汝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沙贪瓶。但早在1990年凛,第一代探险者刚推出的时候纱赫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多皆。   随着时间的推移煌斑琼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蒋纶,与其说是改变簧疵闯,倒不如说是更加顺应潮流喜。早先的皮卡底盘不见了踪迹摧围,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂甭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥始吕拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恨。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢入燎酮?结合同价位车型做个比较不难发现淋星,探险者论尺寸绝对傲视同级曙皇赶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV衡埠,“尺寸”无疑是其最大卖点摧。它的车身长还、宽喀、高分别为5006mm死、2005mm和1743mm诫丝恍,轴距为2860mm官。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陋摹,即便是与奥迪Q7的对比中算,探险者在某些环节也不占下风瞄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外痹黑,探险者的最小离地距离为193mm辨篱协,接近角和离去角也并不大分厩伶,仅有21.7°和21.4°舞淮裂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坟涟己。" "  引言担末霜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点回靖陌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新唐谱馅,其采用了全新MQB(横置墓嘏ぃ块化)平台生产澜,不仅在外观伴、内饰方面有着明显的变化烂呢咀,更低的生产成本袱皮、更轻的车身也使其有着较大的优势府筷察。此外诚姆,作为其老对手的福特腹涞#克斯当然也有着较强的实力灯贬碑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铃丸。今天吮,我们就来为大家对比一下厂潦遣,看看这两款车型谁的实力会更强称。 外观汰淀色:低调内敛大众风对比时尚张扬赴海克斯   两车在外观方面虽然同为动感莫臣,但在设计风格上却有着截然不同的一面瞎旦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上查锑惹。而妇迥淼危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息浚蔡拒。   车身尺寸方面祭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惩害,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赤绥囊,轴距也增加了59mm每成枢,整体看上去更长更宽更矮惕陈梗。但其主要竞争对手妇淠岷危克斯的整体尺寸依然有着较大优势佬笔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅线酚芜、强壮草、凶猛灰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象唬罚。试驾被安排在了蒙特卡洛同编,我们被热烈的目光追随了一道醛检叭,同样蒜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路技蜗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起系囱蜕,它的对手就已经锁定了输破碍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标部,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蛊臀起,他们选车就两点速檀,第一样子帅骗猛,第二性能足够强大潮胆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力皮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瀑。恰恰如此炮较褐,它看起来很漂亮谈俊附,尤其是车身各个部位的比例与线条吹千,挑逗着所有人的视觉神经腐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野湃相吓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拌懦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实损坎效,而且更杀气感更强郸。怠速时慢慢靠近偏哭,它的躯体在微微颤抖胯乏天,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤枯鞍。   细节方面奥迪从不偷懒泥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嘿蛊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾算常免,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恰。在我看来撕敲,这样的视觉效果已经足够征服所有人鸿亮,如果你觉得不够醒目撑耽节,还可以选择将卡钳漆成红色鲤旁晨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抬炕抢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体成卞,120km/h时自动升起樊,此时的样子最为动人卞藐,速度降低至80km/h后便会自动收回襄潭媚。   进入驾驶室并不费力欧汲,内饰与A7或者S7基本格调一致瘦谱玻,简洁朴实颓,中控台区域保持原有基调撑陛悲,有人说它沉稳类诧,另一些人说运动几,在我看来这就是奥迪的风格冲,可以满足很多人的口味脱,一切气氛都显得那么熟悉廊。   车内有两处亮点让我记忆犹新疽鹅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分镁,坐上去的感觉也足够舒服辟鞍架。不足之处在于它的调节方式太过简单壬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舒砂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晶痹翅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奔,手感与大小都很出众长粗姬,令人爱不释手屁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涸苫私,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肆睬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挛达深,善于抓住驾驶者的心上灿疗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分录。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化趣日,两厢版掀背车开始越发备受关注镁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型睦揣,强劲的运动性能也是非常重要的指标强淡。就在本月初际下,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求问,除了朗行运动版之外呜碳嵌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瓷疮柯。接下来尾踌,我们将两车放到一起判仑慰,来看看其空间和性能环节的表现如何围扩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拎悉旦,如今的情况则正好相反香,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肖盯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元创统,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吻卸刨,两车的售价还是非常值得人期待帮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版稀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计论,前脸没有任何改变遍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伐日,但给人的印象要更加动感钨。   车身尺寸方面罕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盲,各项数据都要比朗行运动版更大一些白盎变,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少慌彻息。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辟肃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乡,比较适合家庭日常使用狠疮。轮毂造型与三厢版没有区别里胆裳。在发布会上罢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎潮狼,相比科鲁兹掀背车不够运动椿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条岗睫黄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颅妻狈,线条更加自然嫉病痕、流畅碳。两车的车身腰线笔直且显眼谁闹惦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉控露。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蹋扫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿美手,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抠寿措。同时瑰蠕好,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能票。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啦,点亮后的视觉效果非常不错斯尚洗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰按仓领。整体风格也是保留了三厢版的造型佩秘儒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出砷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型睫恒肚。2008年胜焕,丰田Yaris进入中国市撤参⑶痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相始佰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数登污,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车际鸵僻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号去,想必原因大家都很清楚嫁坝藕,致炫在各个方面都已下足功夫吾迪,为的就是再续辉煌抠眯。   致炫外观灵动时尚苏顽,带着一些年轻的运动气息芳呸竣,车长为4115mm奶单,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寞趁,比老款低50mm;轴距为2550mm哼鞘辛,比老款长90mm幌躲啪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了式。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梅握擞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”将司纽,这样的设计更有利于致炫的散热香伐吴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱努鳞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气外苔。   " "  在这一两年中弗伸肪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”单吼,究其原因趣献,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伦斤耸。另一方面集搭可,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蹦啪。代表着大众在中低端产品中的最高水平磕邦。如今踏壬抡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野睹遂。带来的改变很多毫础,由MQB平台带来的更多越级配置回北,外观内饰的革新媚,动力总成的变化骑吃,当然还有后悬架的改变俯。能否继续神车称号律沽妊,笔者觉得奔讥,可能性极大稠。   ●从固定平台向男呗ゲ穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃粒块化平台的车型阀,之后蓄搬,从这个平台开始沧克思,还会有奥迪A3等车型陆续引入劝熄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绦架呵。但从高尔夫7开始铆,这种概念将发生改变毒烤。MQB乃垢ゾ郑块化平台生产划赣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茨舶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留宝诫,后面我们会详细说到躲乾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车排夺,必然是一台有传承有积淀的车型爽拢豪。经过几十年的发展和变革恃赦,没有被历史淘汰畏嘘,却总能获得新生和换代砂怖。我想符合这种条件的车型真的不多稳萍悉。甲壳虫也好勃,卡罗拉也好溯,都算在其中喷壕糜。高尔夫更是其中不可或缺的一款妮石庭,从第一代发展到第七代定瞎,我们发现青局磨,很多经典的设计元素没有消失叙媚偿,而是作为经典传承下来疚草哺,但技术却在与时俱进的发展路。直至现在福,高尔夫7的出现毛旁舵,能够看到曾经的影子换堡,也能够看到未来的趋势浑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矾项,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿窟卧,今天在紧凑型车上也上演搁汉侩,只能说明盯颁鞭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奋臀烫,也从侧面看出陡,这一级别的竞争是多么激烈灯,高尔夫7的轴距加长了59mm帛骨拣,反应在车身上矛枢,加长了56mm晨。这让我们看到饺孤梧,高尔夫7并不是一味的加长设,更兼顾着车身的整体设计坤蟹,以及操控能力的全局设计节拷扣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了窝柏扯,争议很大歉摩,但貌似并没有像新速腾上市时那样挟欣,引起大家的太多反感灌蛋。或许一汽大众的这场策略大变抗钉,已经让消费者黯然神伤了嫁。大家也都知道桔潞,这是没办法改变的事棚,想要四轮独立悬架期坟,会有性能版车型作为选择施抽,要是纯家用肩囊失,就只能接受这个现实憋衬。   本文导航达惮骄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嫌,这仿佛已经成为了一种定律吞。话说回来踏局,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伐缄拎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啊让,采用全新平台打造的瑞虎5从设计戈徊风、做工拇达、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼迫掏鹊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解朗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型矩歇锣,为更直观的进行两车的对比分析采贬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陇蹿,需预定等车时间较长逝贾乖,主推1.5T车型)作为参考对象坑傻。备注棉泊刨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骋岔笑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嫉型,无明显抄袭   先从车身尺寸来看澎蜂鼻,瑞虎5和哈弗H6各有所长乖哭,瑞虎5车身更宽忍疆地、更高日匠蘑,而哈弗H6车身长度圈、轴距更长贫纶。另外这两款车的外观设计原创度较高卜,没有明显的抄袭痕迹际钒赤,且能够符合大部分人的审美观武,足以体现出设计团队的用心程度孺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点呵顾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应季邯道,意在塑造最新的家族风格蒂节睹,整体呈现出大气辩卧、时尚的感觉纪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淌膏铂,包括徽墨黑儒虽、烈焰红韦、赤金棕畦囤斥、暗夜灰陡竞晶、皓月白和丝缎银沪挎衡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气仕,其更侧重于简约享蔑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沫骨败。车身颜色方面臣,哈弗H6提供有经典黑叭玩、雅致银步交、简约白墨淘信、中国红筛、风尚蓝项、摩登灰串摩涟、醇魅红边吐污、睿智棕共8种车身颜色笨江痰。   前脸部分镁巫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侮酷。瑞虎5前脸层次感较强滔,大灯巧妙地与中网衔接扑,而下进气口被分为了两部分兜锣戎,下部与底部合适护板相连接径兄吠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和帆荆潜,没有太多浮夸的设计萄极嫉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识架促,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“玖,但绝对属于耐看型佃杆骇,整体间流露着SUV标准的稳重气息十藏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富悸莎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长力苦吐,车身侧面给人以更修长的感觉芥塘。另外辨锰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条闯,车顶均配有行李架面悔莎。   同样的忿亭辱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感献呵纹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面聊翠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嫁叛,厚重的保险杠更具力量感糕。   灯光配置上巨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强停桥签,内部灯组布置较为新颖邵我收,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梧倘己:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩秤衫班,常见的柳叶状大灯造型逻赏狸,常规的灯组布局渭挥惦,带有透镜的卤素光源大灯笛,提供水平调节功能希如瓣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源和,看上去更为醒目和美观壬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奢帆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应夸陇抢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后聊号,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妮瞥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想思帅,同时越久的期待会带来一个重大问题禄劝,那就是新产品如果不能做到完美晨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时雾,两条定论由中国媒体陆续传开剿瘁,首先它的相貌不错欧,其次来到中国的时间也不会太长了纶。一个月前立,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁懂,为何这么说查扣拍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好囤送陇,通过细节上的修改丘师痞,使雅阁更贴地气寿侯兼。   设计师在中国进行了大量调研工作菱,最终他们得知了国人的喜好剂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁松。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞭禄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贯般,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棋梁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表墙挝涡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涕超,在如今大行其道的“加长风”面前泪,本田倒是走了一回不寻常路陆涂同,这也是让很多人吃惊的一件事曙蓖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响培扳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道邪,究其原因我想和C柱造型帆碌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诗犯笔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舍两夯,先是放弃了老款斧头型的轮廓杆鸥,其次将双出分置排气融入到了包围中颁坦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚朔舅空、动感靠拢培贝。   本文导航樊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赐脯好,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墨栓煤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谩布梁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啥泄拨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墩揽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赴孔。相比之下倪沛扯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计水困掳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉台浑。总之这个价位的车型拉恳,只要设计不太出圈消费者都能接受程楷挞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抱吴,即便轴距也仅有20mm的差距链方,如果无聊到一定要分出个胜负的话溯竟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拜苔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讽涩局。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剂染,在这方面长安CS75表现得尤为突出曝丘。顶部的灯眉姓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凄穿,虽说还是带着几分模仿的味道煞,但却并不令人厌恶懈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肺,不过它的优势在于自动大灯功能岗废,这是我们在CS75上未曾找到的配置糯苏型。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化藉堤,都是标准的SUV设计皋五,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敖涵,不过值得注意的是粕号孟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浇楞粕,上下车时可以避免蹭脏裤子蔷,这一点要比哈弗H6显得人性化伐弧心。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎券师堤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氛辉鲍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蕉酿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凳,那也将成为它的一个优势芜泄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异趟捞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碳寝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些事。两种风格说不上谁好谁坏聪搏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铆感、更时尚的选择陀财。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座良播帅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鞭么,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挎踩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜美草。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔑碗垂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戳损谴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淀弗藕。相比之下弘嫌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剩蓝赐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蓖竿。总之这个价位的车型罕瞳,只要设计不太出圈消费者都能接受双。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘟,即便轴距也仅有20mm的差距推默,如果无聊到一定要分出个胜负的话汾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势视,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僵伐,在这方面长安CS75表现得尤为突出穿犀。顶部的灯眉泡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型及煽喂,虽说还是带着几分模仿的味道耐病,但却并不令人厌恶摄扳虎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杭疼,不过它的优势在于自动大灯功能通讥皑,这是我们在CS75上未曾找到的配置臣虏羡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化权,都是标准的SUV设计僧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诉耻黔,不过值得注意的是佛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙好孪丹,上下车时可以避免蹭脏裤子杠绷,这一点要比哈弗H6显得人性化扔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎川,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等期,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涂阂诬,那也将成为它的一个优势屋檬敝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粉空榷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肝旧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妮播碗。两种风格说不上谁好谁坏欺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绊扭碎、更时尚的选择媒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型衅棋够,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人壳烫灵,埃隆·马斯克就是一个奇人汤双庞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嗣?下文简称“埃隆”)截。远隔重洋来到时差16小时的加州艾箔菜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展揉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S邯策,一款名不见经传誊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车祁杆想。在短短的5天内缔炒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试群冗。 ●曾经的TESLA黑:短暂辉煌的Roadster   2003年丛诞秸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司替,并亲自担任总设计师的时候回片朴,他为公司取名“TESLA”糜金。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吩藐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颓泻。而在十年前难领,绝大多数人也认为埃隆真的疯了褥裤,因为在此之前案侵谅,没有任何纯电动汽车成功过椽脐。   不过很快词,TESLA的第一款车型就让人刮目相看踩郡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳北惧寺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涸、续航里程短的传统印象隶。只是锚斯,那时的Roadster真的很糙乱辽,很贵隙,很没吸引力隙蔽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者砰。   于是赣冕瞳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”假兽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市顽项,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律和小,已濒临破产……”荡。   不过辣幻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在煞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际甲赫芯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国商。仅从2012年6月车辆发售凑风,到2012年9月这短短一个季度内骄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S节沛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蒙肆,并且公司还获得了美国政府的政策支持钱貉警。   ● 简约外形流畅饱满诬受,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗兔浮扯?一个能够打动人心的外观设计纶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维截雷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搪拒槐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物歼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者宠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院邓剩的,是一位年轻的美国本土设计师五蜜踏,曾经在大众汽车担任过助理设计师车葛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瓢怪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翅舷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师查猫,马自达旗下的Furai为想、Ryuga柬伟导、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下危。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker眉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车申肮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)换锭概。初次见到TESLAMODEL S的时候多,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狠梨双,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此廊试,难道这两款车之间也曾有交集图突瓷?   多方查阅资料后才明白痛示,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的晨入奇,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹦等,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作驶帛,还盗取了其电动车制造技术九。于是紧接着伎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品啡杰操,并最终完成了MODEL S的设计工作踩咀扭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)祈囊券,轴距则为2959mm乃。仅从数据来看剩独颇,MODEL S已经算得上中大型车的级别抡徒掣,差不多和奥迪A6L墙庇、宝马5系Li等近似茹暑,只是车身更宽大也更低矮一些喂行麓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论促。   整个MODEL S的车身上寂建,相比许多人和我一样蹭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计让,椭圆形前格栅造型太另类了诞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴精富精,但是这也成为了MODEL S的标志渐单,或许未来也将会是TESLA品牌的标志燎,所谓的家族式前脸叮饱。   你或许会认为没有前置发动机的存在软竿伍,和绝大多数的电动车一样衔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了殿熊施,那就大错特错了码浇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的隋顷扔,动力系统和电池组茫柬诡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里察测,就和传统的内燃机汽车一样熄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温粟。   细长条的大灯造型很酷烹,氙气大灯几、LED日间行车灯都是标配步摧,和其他车型类似侵心,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嫡、LED雾灯以及示宽灯胺画澎。只是在功能性上MODEL S实在很单调嘎,同价位产品上应有的大灯清洗晤虏乒、自适应功能等一概奉欠墒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立炉床讼,4年的时间乌未蘑,经过诸多顶尖设计师的打造犀十儡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发人寿臼,再到上海车展的国内亮相赊翘亩,今年广州车展终于正式上市痪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蕊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休彻电脱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中的,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粗弗侯,这是中国自主品牌获得的第一个五星及夏呸。观致3四项总分达到了惊人的340分灭,这在整个2013年度排到了第一位拿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样撅涣,接下来为大家解开谜团伦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念撂,观致3的外观线条十分简洁拳,但又不失从容优雅湿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉峡拐疮,毕竟它的设计总监曾是大众高管疽盛冈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了龋输。   前脸看上去相当的饱满圆润委姬社,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅幂雇彩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蘑美,而“Q”也是观致汽车的首个字母卞鹃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计四系喉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切宏奶场,这话虽然有点绝对墓皑,但却不无道理韶雄,在说服消费者购买自己车型的时候型,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的垢霸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由市凤废。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凯,随着时间的推移档筐舷,两各品牌已经深入人心贾厘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挖,相近的售价菲坞、同级别的定位拔,看看哪款表现更有诚意箱绢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台配,造型圆润符合多数人的审美贡暗坎,第一眼算得上成功吠头。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识斤徐,细节处理更为立体很显档次慌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绅俺。爱丽舍原创度极高胺,很难找到其他车的影子巨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍想,只不过虽然车身进行了拉长衡焙狸,但看上去依然是一副小型车的架势杭,气势上略输给爱丽舍擦茨挺。外观设计确实见仁见智经,有人喜欢圆润稳重搜担,有人喜欢直线条的简洁利落糠磨湾,嗯好吧睦,各花入各眼随骸锰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炭殴,新桑塔纳除了车身稍长之外卷方量,轴距憨如伶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势荆瘦。但整体上两者都属于造型协调的类型陀丘。   内饰部分秒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色温。配置细节设计收播,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寝砰,比如位于方向盘后边的多功能按键就,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粕,则显得没有可挑剔的地方鞘,只是限于成本灸,用料表现一般害豹。" "  谁都没有料到短短几年界,SUV会如此火爆变悼矫,从动辄百万到数十万的城市SUV独觅胜,都曾经上演过排队提车的场景耽衡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样极补憋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要裤,不同细分市场挖救、不同类型SUV纷纷推向国内市忱吆闱恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逼,推出了其首款SUV--标致3008共你翟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鹊块茹。而东风标致国产后价格有很大降幅涂,15.98-21.67万的售价也与途观骂碍、CR-V从坛弟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来漏檬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV怂芹死。下面一起去看看吧茹。 ● 外观解析   除了高售价外纯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一促奴。太过个性迸纬胎,同时又不够精致架酚。而相比之下夏躺,国产版标致3008要好很多算保,现代感更加强烈偶戌倘。前脸采用了小一号的大嘴庞坍,并且添加了镀铬饰条显示很精致钡,也符合国人的审美寝鲸铣。   前大灯虽然不是氙气大灯裁墟嘿,但是加入了透镜肉劲,整体观感不差跺疥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蚊。另外关,雾灯处还添加镀铬饰条装饰官虫,增加了前脸时尚感础。   从车身侧面来看嚷,标致3008加入了车顶行李架丰澄瘫,虽然并不是经常用到的配置闲糙,但是对整体造型的营造作用不小淬。另外项,黑色下包围凸显了运动感恨粹弥。   尾部是相比进口版改变最小的久盾,不过依旧非常漂亮焚婆,很有层次感侍惜脸。尾灯加入LED灯组缆,警示效果更好蹄。另外最值得一提的是其后雨刷设计拾髓下,在前雨刷工作状态下肆辱,挂入倒档楔握,后雨刷会自动工作邦岁娇,非常人性化的设计背龋。" "  说到法拉利刹、玛莎拉蒂这些品牌钩,网友们肯定会觉得遥不可及芬卯扩,价格高高在上垄寞僧。如今惦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli步龋叉,它以89.8万元的价格进入国内市场脆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晾宝,让我们来看看他们三个谁更吸引人倒。   在市场行情方面辞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统阮焦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的笨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脱芭庇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设杠潞。而其他两款车型均有不同程度的优惠别寞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系缚悍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的摩,看起来非橙ⅲ魁梧的发现竟然落了下风侥,令大家非常诧异沥匹。但在内部空间方面控尝,Ghibli组完全不能与发现相比司县,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恋橇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车浚乱,所以它的尺寸就不在此提及了逼庆。   在该项对比中但,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截荆,功率少了80kw倡贯,扭矩也少了50nm尾,同为3.0T但差异却这么大抽蹬。发现采用了柴油发动机另,这款发动机的性能超众拢牟狼,在国内有些市场中非常受欢迎忙抱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱客坡洼。   对于传统豪华车闻言番,前置后驱永远都是最完美的驱动形式翅栓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蹭孪碗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统广婪。路虎发现集成了家族中的优良血统颊,四驱系统足以让众多对手汗颜扔俯浦。   本文导航肠耐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实你钒,保时捷新Cayman在国内上市之后订五,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了檄忻,遗憾是试驾车迟迟不能到位铺阔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余界粮鞭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心态,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出箔,就当胜利喜悦之余蜗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冻备。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我危享:不就是保时捷最入门的跑车嘛僻眠肺,至于这幅尿性嘛董?不过您还真别说蛋,Cayman作为保时捷入门产品中圭设,绝对是一部对得起消费者的良心之作陋唉摄,比起卡宴与Panamera来说词,工程师为它注入了更多保时捷的基因晾吨,说句通俗易懂冲抢佩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观馁祭氮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间垢绥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史郎小,第一代Cayman的诞生是在2005年嫂柬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倦监,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谰糠躲。   新款Cayman S外观简洁渤颇,车身比例更是优雅的惊人骗度,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征枢刀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屏馅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嗓驾。尽管如此膳吭瞧,这款双座跑车依然非常紧凑婆,车身长度增加了33mm伺裙括。车身前悬缩短了26mm豆怜聪。   每次谈起保时捷的外观设计搽,笔者都是非常纠结的心情盾鄙,恨的是德国人那副死脑经惯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赁闯就,喜的是哪怕轮廓没有变化毕盯波,每一代保时捷都能占据时尚的前沿栏侈,或许这就是历史的传承吧逗酪。   新款Cayman S除了迷人的身姿扮弟钢,优雅的曲线之外滴,设计师并不是一味的强调柔美私橙取,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现范托浓,这里需要注意的是钎,这个大口可不是什么导流机构钳臂,而是发动机的呼吸通道户恒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位潜衅,加上凸出的转向灯设计醒,相信任何人看过之后都是过目难忘慌,尾翼同时配备升降功能庐陵门,时速超过120km/h之后胆,能够有效提高尾部的空气下压力理祁垢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂擒卵氯,这个是一个价值不菲的配置摹,总价44700元地酣,如果您不满意当前的刹车系统金泉獭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哇部街,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捶,据说车用到报废了涉挎涵,它还可以装到另一部车上继续使用枚慈癸,简直可以当做高富帅的传家宝贺虚。" "  国内B级车阵营的争斗任,恐怕用水深火热都难以形容婆,原本只是按国籍分布的对抗阵营迷,随着时代的发展单涪伯,已经逐渐转变为混战的局面桃宽,比如ABB三个品牌的中级车匠窗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鬼凹蒙。同样的情况也发生在合资品牌身上悉纷七,民用车级别的对抗往往更加激烈洞弄谦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时漂牟行,来自德系的车型是否会倍感压力际?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浓,又考验耐性的工作睛精。往往在某一个时段有一丝懈迪诎唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泼撮。网上车市最新推出的《抉择》栏目夯妇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菩,做出全面的分析与指导笺筐讨,以同级同价屉、同价不同级等角度出发图,全方位给您最全面的购车支持猎。   雅阁和迈腾随徘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缅,也许之前并不会将它们划等号姐婚,但随着市场格局的转变崎式,它们也来到必须接受对抗的门口刻胎懂。当然可兑扩,这场争斗的发起者是雅阁边问,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗宫寞,抢夺德系车根深蒂固的份额限萍,看起来是个贪婪的举措残敢,但能否成功却还很难讲傅疯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碾庆管,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的尸嚏丸,反之同样欣攫磕。客观的讲孰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势笨豁饥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蛊输沥,但是这个技术到底是否实际晚,还要从使用中来探寻乾葱罕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盗伶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响昆。   第九代雅阁缩短轴距的作法瞪,是令所有人都无法理解的死,在几乎所有车型都在加长的时候侩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍佬喝北,搞得你摸不清头脑蜜裴吞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用徽迫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因丛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辩锈建,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者睛萝茧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能禽,就是最好的证明壳帆维,据我所知称,直到全新一代奔驰S的诞生擒汕烫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的啸眯但。   本文导航圈吻昂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沪相费,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娠手,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沛刑饲。直到有一天窝阮涎,新速腾上市文,后悬架变成了非独立结构慌,他们的崇拜似乎崩溃了赔。这还是那个技术控速腾吗驼?随着时间一点一点过去胚栏橇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版施、速腾GLI窜鸥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卯手。不得不说柒炊确,速腾家族越来越丰满坞斑衰,那个曾经的技术青年筐培胺,逐渐走向千家万户京牵,满足标准化的舒适性需求唯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者玛誊芍,这让我们看到速腾到新速腾的转变弗,它变得多元赏撵,变得成熟涡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满详虫夺,开枝散叶就像一位长者文邻。它不是急于求成窜缉,而是变得更圆滑更成熟借丘和。记得一句广告语曾经说过囤:“成功的男人丁,有很多面芭但饶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象习阀,它要更多变青,它要更多面撩糖。蓝驱和GLI刃墒顾,一个拥有更多的节能技术唱似田,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构菲缚缕。当然沙,价位不同道,GLI已进入二十万大关丁。你有了更多选择擞,你没有了挑新速腾毛病的口实蚂。三种产品摆在你面前膏,要节能枯家颗?要动力撂?要居家阜?新速腾都在这浅殴。    直至今日巨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止榔卷,的确潦吗率,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哦畅,多少显的不是很紧凑动感北寇溯。但终究那是一种技术执着理念下吾顶腻,最后一代产品了摩忻。新速腾的到来似乎终结了这些父,悬架品质降低速屋,操控感稍有不足到,但换得更宽敞的内饰空间劲难碑,等等等等甜。到底速腾进步了还是退步了臀恕啊,我们无法一概而论泉槽。但有一点睡颁剧,笔者觉得大家都不会反对隘,新速腾的外观绝对养眼悍譬橇。你依旧能找到德系工业味儿死侧,但又看到更多摩登的东西头绞。咸淡合适眷憋秆,老少皆宜簿诧。或许从这个角度来说蛋划普,新速腾是成功的畴练。    过多的技术说明灸绰,这里就不重复了协拟垒,今天我们就来漫话速腾潦忌馆。记得一次呢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面番懒蜂,立马对它的内饰嗤之以鼻届丁。毫无设计感叹,直来直去客粮,见棱见角胁。或许不光是这位搞设计的朋友珊花亩,很多网友也有如是感概恒。他少了一丝温情铺埂,少了些许浪漫汐叫涵。不如北欧风情简约奥急财,不如英国小车活泼歉赂侧。充满了德国工业时代标准化生产的气味味凶妥。打开高尔夫奥、速腾采惭、迈腾晾屁、途观靡吐、途安的车门葱,你都会得出同样的答案陕婆。或许视实讣,这就是一种设计选择费夕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鲸,内饰模具走点曲线也不是不可以闺鸽百,但当你仔细玩味之时舍钞薪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美节。不浮夸墒、不高调炉,你可以说它没有设计感奈新裤,但它却充满机械美幸澄腔。 责任编辑妻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV商幕,也就是S-cross锋驭勒,售价11.28万-15.58万元惋奠楼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘铰濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客疮十裤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版遂寇,其实并非如此椭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢趟汹,我们不妨来进行一些对比去看看剁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熬豌,也就是S-cross锋驭邓竟蔼,售价11.28万-15.58万元鹊厕惮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘选,主要竞争对手包括劲炫和逍客晒皋超。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牟地,其实并非如此人,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言每。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拖肮般,我们不妨来进行一些对比去看看连揪东。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上弛固沟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场细得。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钨昧蹄,而且在轴距上也进行了加长湾,从而能够获得更大的车内空间罢翟。其实就在此次广州车展开幕之前赫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验时,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧徊荚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品漠串悉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机堂纺泄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酒。另外瓮赴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凌、BUS躺钒、VAN三个系列逢搁糕,分别涵盖了商务香溉、家用和专用三个细分市场辞捂卢。好了侣,闲言少叙捂刻,下面我们就走近它们以作详细了解吧叉丘圃。   外观篇挥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品篱福搂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致介临,我们将主要以佳宝V80L为解说对象袜牢,同时会在两款车型的不同之处加以说明并刷宪。   该来说说外形尺寸了负涛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同僻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捞,与车头形成了很好的呼应窘石,而且从整体上来看车身更趋向于平直缅芜衫。需要特别说明的是刻苛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L使靛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狼蓬藉,以应对不同的使用需求据孺釜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坝毫土,例如高位制动灯详溪、门把手和牌照架吵截媳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”脓素配,“中国车”蔡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价累茫。“北欧品质”传承自S60蝗,设计风格以简约时尚为主溯红,选材用料则注重安全环保疲。“中国车”同样不难理解交乒残,“L”是个很好的代表皋雇统,但不是全部挛。   就在试驾会的前一天哄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)某,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上棚衅芦。   ● 沃尔沃亚太为何物烩舒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称簿欢牢。沃尔沃成都整车工厂霖、大庆整车工厂壳、张家口发动机工厂壳假、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下闺搞汉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产侍崩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准起池蛾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准漆。如S60L有约290家供应商常,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泰。而在研发昆芍、设计泄词、采购和生产制造等各环节上百,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步磊爽,采用共同管理系统睛楷排。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钢瓢,我们先从加长这个重点说起集旱。S60L相比S60加长了80mm句钾布,具体点说应该是轴距加长了80mm伍图覆。这80mm用在哪了呢场割受?全部加在了B柱之后巳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粹贯,这里现在变得很宽敞奶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间难,前排调到合适位置后抨缚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指窟卿羌,属于勉强够用的水平;而在S60L中己工诞,相同情况下寥忱裤,后排的腿部空间则超过了两拳型醒,可以说是非臣祝宽敞粹抗蒙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鞠纹吉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)微赖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蹋,外形倒也没受什么影响丁陡抖,甚至感觉比S60还要更舒展一些啤。S60本就是轿跑设计风格吃,后门加大后看程,整个车顶的曲线反而更平滑了昂崔怕。相比之下丝呕绷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些渡伶,但却增加了几分优雅的气质感醚借。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计配,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凡屡础,车尾则在底部加入了镀铬装饰条魏腑伤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匹叮,不知道大家对此有何看法剃菜胎。全新的18英寸轮毂挺漂亮崇力,轮胎为了适应国内更复杂的路况彪,将扁平比从原来的40增加到45贝舱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了本蟹孔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰段跨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点薯人,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荣炒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蚂棚槐,而像坐垫雇喝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色型粱。这种颜色和黑色有些接近凤沽狙,但更时尚嚷山、个性一些嘶同。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘厢坞唇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胸端位,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求略箔,后排乘客得到了更多的重视兼茬套。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘北蛙皖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅怂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喊按盎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地齐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沦辆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错解,可就在本次的广州车展上怂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市呐失雀,并且两款车的售价也是非常接近力,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力班绿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表牢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拨,并且它的设计也是由国际化团队完成料径,外观上完全不输给大众拳头产品速腾性贿及。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茅,并且两车售价仅仅相差4100元链反容。观致3车身更宽绕吗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伟凶霉。速腾则在车长与车高上领先观致3涣阮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表勘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面响孰钩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱类,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赤沏。因为排量上的优势粉纶,观致3自然在动力参数上领先速腾焦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抵兽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嘛,后扭力梁式非独立悬架规蓬故。   本文导航师:" "  今天给大家带来的两款车顾行,其实已经在国内上市瞎江唉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型畴抠江,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著镐晨拳,而标致301可能大家就不是很熟悉了陌,下面录,我们就一起来看看这两款车谷扫电。 外观钱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妇,2007年进入中国借。对于很多车迷来说十妇换,这绝对不是个陌生的品牌东浆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字另惯香,但可惜土孺,无论是在中国的街头还是美国的公路上垂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们屑番。我有时会想这是为什么考弊?诚然绢,英菲尼迪的车在豪华感吃似、科技性能和舒适性方面都不输给对手滩厦霜,而问题恰恰出在这里篓嫡偏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狮,没有特长就没有个性埔册剐,如果是这样的话无,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢微黔唇?   现在英菲尼迪也意识到这一点摔冷喀,且开始着力寻求改变枷内、树立自己新的形象柬烈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品雌泰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上衬位,当时就被其出色的外观设计所吸引伶身贸,而今天我要体验一下它的新技术社连甜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化篮,车身重量上的降低幅度也不大船,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26圈捍,这是很明显的改善哎逝,尤其是在性能和燃油经济性方面呢咆颂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寿,并且采用的是锻造工艺涛巢香。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配屉,现在英菲尼迪Q50的对手钢订宋,如宝马3系含精、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂皖廖叭,希望Q50能做的更好逆咸奋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色报溜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图料涩羔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性琅羞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抗烩棘,但其实这些已经有很多厂商在做了壁某幂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纳亮线。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动宫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化据溃娘。它所代表的是一种生活极东端,是对待自己和家人的态度哆,是属于年轻人的精神呵部啤,是一辆车吭踩。历经六代的演变潮娜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胆穿虫,它虽然没有惊艳的外观旧厩哭,也没有花哨的配置挫别,但它是品质别、安全沙漠、耐用的代名词模焊苹。如今隘,第七代高尔夫已经面世吼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国护磕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碌路夕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在价两疏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毫铂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同懒,不再是一幅人见人爱的可爱模样灌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙翰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蹈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子便。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体矮蒲新,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汝宿,仿佛是灵魂一样赤脸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定环情衬,但从我个人而言扭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兽钱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓奥瓤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耗犁, 坚毅的C柱是永恒的经典霜蜜番,不管其他部分如何变化京,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫褂。   除了车身线条外里衅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的韩,并且被那条“灵魂”所连接着弦,这在之前的设计中是很少见的枪肋吴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呢脾饭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抽玫。这一点很有意思尝猾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯垢瘁电,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯础,避免了大家后续改装犬。   说完了外观戚偏乔,下面我们再来聊聊平台托钾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肮拾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嫡衡,例如POLO采用PQ24和25平台梢舰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台套鹊,06-12款速腾采用的PQ35平台徐,他们之间都是独立的杰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侩,它的优点就是几个级别可以共享技术娄可。   共享技术又有怎么样的优势翻谷帆?答案是显而易见的胶膝。低级别车型可以采用高级别车型的技术暑,在产品竞争力上绝对要远胜对手际,并且还可以降低研发费用波怂狮,可以说这种暮矗块化生产模式在未来肯定是趋势供篱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酬,例如电子手刹朝坟、更先进车载系统呛痞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的筐痴蓖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茬。   所以倒估,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骂,就好像是四代和五代之间的质变一样垒澈固,开启了高尔夫车型历史上新的篇章污苏扁。但是否真的是天衣无缝的设计触呻纲,我们还需要用时间去考量奸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷夕,但到目前为止世芒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告从匹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新布,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔显扣厢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吭箱且,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)琳惜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颧晃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别劣瘫。   首先暴,大众的工程师对EA211发动机减重岗啦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量北。另外鸥枫巢,EA211再次使用皮带传动肝卷蔷,相比于EA111链条传动急讣等,皮带可以降低噪音和重量合查芥。除了以上两点外尖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烧蚊,在一定程度上可以减小阻力识猛毕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化必姓,EA211发动机参数比EA111有所提升还度,当然幅度并不会太大横,因为整体的结构没有太大的变化逝号犁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中簧随继。   既然说到了车重弓拿热,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匹艾核,这其中就包含有发动机的20kg痉褪篱,而车身采用MQB平台后也随之减重鹊儡魏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的昆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用峦迸赂,从官方给出的参数上看婚秃瞪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km小马,这样的表现已经可以算是非常不错了贺乒免。   说了这么多亲坑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识垃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嫉断惰?是不是像资料中介绍的这样完美邪扮咎?后面我会给你答案雇蹲碘。" "   在国内塘,当一款车的价格到了百万元瘫坊翅,那基本上就可以称之为“豪车”了辅,但过百万的车也分很多种酱,比如X5裸蓟秽、Q7之类的SUV季,亦或者911息、GTR的性能跑车惹盖辅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车靶瘦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者兴容,除了我们经常能见到的宝马7系盯警、奔驰S级纬开、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外播,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乌。    注蔚苍侯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蹦,但因为车款并不是统一的最高配斯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比睬炕娩。   新S级受青睐毖旁、XJL独具英伦风畴既疤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些裁糠冷。其实殊疟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员跋模杉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位秆康,即便不算是遥遥领先粒诞官,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行矗退。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子评,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来佬茹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腾皆轻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级饺漆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入估晃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭壤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评身,在其内饰的做工茸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汤瓦趁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卢问厩:在自主品牌SUV阵营里面美,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型田,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胎呻媳,景逸X5的推出经过全新变脸密庭虑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胁梅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会散褪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蕊。 外观容瞎愤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市不嫂。该车共有5款车型毖浓概,售价区间为7.99-10.59万元记啦。相比前辈景逸SUV县衡悄,景逸X5的外观设计得更为时尚恫烂岛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机薄缴竭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尺、俊雅红抹喂、珍珠白喷、琉璃金拘、陨石黑些砷、钛金灰项淘、马拉喀斯棕等7种车身颜色碌入。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酷焕乏。   熏黑设计前大灯突出其运动感窘乳,与黑色进气边框的搭配也很协调疾,比起三角样式更显年轻拱。大灯内部采用透镜装置吻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泰霞。雾灯外包围设计突起耙溅冗,很好的与大灯以及中网形成一体榷。   同比瑞虎衫郸订、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显怖图,此外205mm的离地间隙级,景逸X5的优势还是相当明显的届拳碘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受级蕊便,同时为乘客上下车提供方便娶杭萎。搭配车顶上的旅行架涛洛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大逛,主要体现在细节之处的不同沽规设,贯穿车头车尾的腰线略显柔和顾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晴。   景逸X5后窗配备雨刮烘莽,在恶劣的天气还是挺有用的氏。此外全系标配倒车雷达刚惫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像袒庐沙。银色后下档与前下档相互呼应扩,整体感更为强瓣森。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化切兑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盒,夜间行车的识别度非常高汉。" "  前言喂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城逅小,如今的战火更是愈演愈烈卉渤浮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铃拇衅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决限,看看在价格相近的车型之间差阑,两车在配置上的差别究竟如何吧禽逃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说毫,作为一款全新换代车型煎,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇Γ客”全面完成了更新换代拢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说溯,只能算是一次小改款车型盒,除了在配置方面进行了升级之外隆晴,外观造型莎裴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变群。   在此次对比中缆纱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较脸蜗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近微昧,均在21万以内羡搽。同时又都属于各自双方较低配的车型蹄请泉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用玩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸修。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹李,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁可。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度老外。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嗣讲骑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负愧靠捎,现在还不是揭晓的时候苯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位杭荒:mm) 4865 4930 宽(单位行汀:mm) 1820 1845 高(单位鸵:mm) 1475 1470 轴距(单位刹扛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狮味敲,因此其在外观方面没有发生明显变化瘦耍翠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式农,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵替雹。前大灯组配备了LED日间行车灯当,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蔼埃。另外朗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现骗,贯穿全车的腰线非常突出篮,车尾则变得更平箔拾滤。而与新帕萨特有所不同的是署黔卷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汹,而非在行李箱盖上漠毖窘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垫毫,但是国产版车型与美版车型相比起来看晤随萌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酪肥喷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绞宏分,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寺。另外禾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多驮苍,不过从C柱开始已与车身线条相融合烫差,深度虽浅但是更加富有设计感庇。   同样绍刊乖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化巨砂顷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冈起,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骏兜兢,并且颜色也不显得突兀梅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冬妮梆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蒙剁。内饰配色非常清爽本,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹竿潦,用以进一步提升触感诽蔫。   动力系统方面啸并吓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI稼、1.8TSI函吓、2.0TSI陋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合师掇,在保证动力输出足够的同时也相对省油譬碳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谜搞揽、2.4L和3.0L自然吸气发动机工古杀,在动力输出方面的提升并不太明显逻邢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疚瓣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面己佩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近础盘捂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂睹妮蓄,同时都采用了电动助力与电子驻车颠姐竟。轮胎规格方面逛掀煞,2013款迈腾采用的是215/55 R16惭谜辑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锭剧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注廉劲。事实上细联,自由光有足够的话题供大家热议虎介瞎,例如特立独行的外观播菏话、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等膛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资渐摆。日前痘,我们得到消息玫那巳,自由光将在12月底正式上市销售酬巳,所以当这次在广州车展见到它的时候配玫旧,感觉它跟我们更近了锤旗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奸璃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拷澜筋,它似人非人潞沁,行动极为敏捷滤芬态,也惹出不少祸端鸽额憋,人们曾经持续对它进行追踪揩瞄氏,但一直未果舷幻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧乐:敏捷棋、神秘硕扛举。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刊菏舞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了喀微盛。   很长一段时间里赌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面仟裁申,并火热至今钢筛烦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合牵撮,起到补充细分市场的角色僵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帆,成了途观的小伙伴腥怒灌。   野帝的定位低于途观墙,车身尺寸小于途观嫩,同配置级别的车型价格也在途观之下效篡,很明显长普,它将与途观共同进一步抢占SUV市成诳鹂场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客貉宽幢。   ●外观帆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸勿媳沁,舍弃了老款极为个性的风格悔奸,确实更符合大众审美报扦,不过平心而论它依旧相当个性傻碘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起庭诡笨,它显然不属于年轻时尚那类的凰爬,车身线条硬朗姐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疽彪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现头淳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呜赤,喜欢的真是特喜欢碴扁淡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了没媳。   ●内饰宪:沉稳凌赶奋、无趣烦、无惊喜   坐在野帝车内摔,从气味到设计都令人非常熟悉柒牛烤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格箔叼,在操作方面好,由于没有太过复杂的配置虐剑惯,所以操作上手难度很低溯慌。" "  在如今的国内汽车市场中疵沛闯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车九钦癸,紧凑级SUV是近两年的热门车型量芯楼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搬边节,宝马X1在国产后嫂废,其售价区间为25.90-49.90万乾皮冷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似潦锭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毁蓝僳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下戚栖毯,看看他们的表现如何嫉黑。   外观篇   由上表可以看出掳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势考怂拈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势睦笔哀,外观看起来会更加饱满一些陛。   对于宝马X1和奥迪Q3结弊,都定位于紧凑级SUV斜,又有相仿的定价区间靛,无疑让这两款车成为了PK车型纯末,经过仔细挑鸦磁埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比芬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅江险午,整个前脸攻击性十足拈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多穷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯固份党,并且配有自动清洗功能读,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯檀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挽幕卫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扫,所以整个车身看起来十分修长诲冒警,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扁交蛊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粮香,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足霸赋反,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哦劫警,看起来略显敦实己松欣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素煽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲世侧昏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型镣夹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代氛侯刹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宋、动感和实用等特点档烽康,所以在中国有着不少的“粉丝”屡杭。如今挛怯工,第三代飞度已经在日本上市解绿,而不久也会顺理成章地引入国产挤管裤,全新车型是否能够保持老款车型的优点吝,并且更上层楼呢完就晌?今天闪衔棉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案磐俺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扣嫉汞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变顺理。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坤惰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多络兢。当然差项,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谷,左右两侧都是封死的韦,目的是让新飞度更加的有型涡篱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型墙孰搽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应洁艘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型污耽,日本人称其为“1BOX”煽,发动机舱十分短泻憧病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绦:机械占用空间最小化哄庙居,乘客空间最大化)夯,车身长度更多为乘客所使用尚。但与上代车型不同的是拔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体香佃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗睬监。   在车尾的设计中措,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辟,此外筒氯,尾灯向上伸展毁滇懦,经后风挡两侧直到车顶吩楷沽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脑筏险。在1.3L和1.5L车型方面恢秘,车顶处有一个小鸭尾造型芒踌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上磕冬巴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少门沤篙。   新飞度好看吗咳突咯?也许这并不是一个好问题磺擦,因为审美本来就没有统一的答案白楼。不过可以看到的是袍寇榔,新飞度的外观更阳刚虾,更加运动化嫌慑,也更自信了太式损,同时在内饰方面也走向了成熟黑量。做个比喻吧棺娘密,第一代飞度好像是一位高中学生妹坛荤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冕犬解,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙付,慢慢褪去了学生时代的青涩裳开弹,变得精力充沛奥、充满自信姑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拧,它看起来依旧如此的适合年轻人杠。没错汤阔柏,搭载着一车的新技术之后彼便,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氓陆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价很烤。于是当新车到来的时候侥,你一定和我一样对它充满了兴趣筒譬附。这是最年轻的凯迪拉克妮方恭、最小的凯迪拉克实迁裳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克昆孟傻? ● 外观造型力:钻石切割风格依旧亨掠帽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖硕、2013德国红点设计大奖垮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蝎态嘲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘉烷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影习涤弗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品百虾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氖,只是这回成,ATS是完全原创的作品低恫奥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逻十佬,轴距仅有2775mm叛丢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颇床,而国内我们则把它当成中型车澄,和宝马3系标准轴距版电晒餐、雷克萨斯IS成为同级别竞品壳守丝,并比它们都要更小一些抨窝鞘。   前脸的造型相当干练捣推,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嚼邵坊,而是被很好的控制在一个合理大小上栏款,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肆季冷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伦玻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煞夏颊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泛拾微。出于空气动力学考虑漓尽法,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绒,当车速高于60km/h时凳欣酚,前进气格栅会自动关闭茸摧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谁膜不,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忱俺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型握,并带有远近光灯智能切换功能塘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锋忱替,快速亮起腐皇,缓速熄灭的设定很显档次领氮勉。再往下看拒,闪电式日间行车灯逢教侮、大灯清洗斡沦克、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喂菲,亦或是造型需求匣,感性的来说汤,可以视其为向着传统美系性能车致敬屏颧。身处车内搂乃肺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩里剑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匹损。   ATS是一款后驱车挨冲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50床:50牌哦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款精,贯穿车体的俯冲式腰线桅邵高、短前悬驴梗痢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态龟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鼓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)外。而在规格方面仍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浩普,前胎尺寸为225/40 R18啪琴钦,后胎尺寸则为255/35 R18琶耍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力份吃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统躺材,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邦蹋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角祟先蒲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驼伸漓,至于设计师是否真有此意侈泌,倒还真无从揣测陕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少享赖,实际上斯屉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荣分。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煤泵雾,由此带来了不错的视觉冲击感篡,给后车以足够的心理压力崇涵郊,至少眼前的这个家伙一定不好对付乱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兜师,至于3.6L V6车型何时会引进忻,官方暂时还没有表态竟快,而是否会有V系列性能车型的推出然刺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肉瓜,虽然它是一款两厢车想,但当时也没阻止消费者对它的热爱梯诞邻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型达,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妻,两厢车朗行也就顺势推出寐甸沽,可上海大众并不为此满意喉目,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型耻让,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锰宠句,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型稳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫煞秆钵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜车哨乏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的共沽厂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性癸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎架试,这款引擎具有全铝轻量化的设计煎,对于减重以及散热都有进一步提升授们圭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赊径视。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绷期冬,参数上的差别却没有这些技术来的明显肥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱腊耸褐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁匈,高尔夫在这里就比较有优势了城,采用了四连杆独立悬架李令。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5措靶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狗性将,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匆疵沮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比检抒懒,看看它的实力到底如何躲梅钮。 定位及对手分析毋:瑞虎5定位高于瑞虎滥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5级虫,定位要高于瑞虎车型菱阂停,预售价在10~15万元左右瑞茂澳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茧苍胶。定位的提升阀并,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氰脾扩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面渴久。 【左上下拘电:瑞虎5;右上沙:哈弗H6;左下配:全球鹰GX7;右下巨聊别:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位艰,目前市面上的哈弗H6碧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撂袖显。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低聊汐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毯揭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键灿膳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扇食。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何届?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来保亲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验镰迸。 三款车型具体型号及价格参见下表奴喀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显攫戎,GLI是其中相对惹眼的一个同,蜂窝状中网设计和GLI标识瓶靡冠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来迟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微景池, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的估吭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外品己列,另外两款车型都采用卤素光源份瞧癌。 车尾部三车间的区别更胁那臃埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诬突,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缄兽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎剁辅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎憋遁咆,侧重舒适性和耐用性酿沏摩。   内饰方面热钦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型护蛾贪。三款车无论是在方向盘貉、排挡杆底座还是座椅上特顶亭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀陶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章琉妒:" "  奔驰S级在国内上市的时候钝,奔驰就打出了“汽车发明者偷履,再次发明汽车”榔哼,对于前半句逻拱,你应该可以了解曹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑屁叭。但是后半句是不是有些困惑呢纹钮懊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碾叛晃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缉怀,全球订单销量迅速上升桓淖懈,国内订车也需要很长时间幂信省,基本上4S店里的展车一到位就被预定了插楷搬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷镭挽筏?除了进行试驾体验之外旧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胎,相信看完这篇文章之后诫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变齿挨。   之前粉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细歪,如果你感兴趣可以点击图片阅读竭恫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淬,属于入门级别车型沃摔册,排量为3.0T埂劳,售价区间为素搓笨:124.8-141.8万元之间摄,只有两款车型可选桥版干。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T社垦,售价区间为179.1-204.8万元龄坪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烘颊瘟。   对于汽车厂家而言降竣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胁拷抚,无论是从设计鄙绍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比轿,并不是要面面俱到的去介绍怯呛,如果这样的话陇兴,几大篇也不会介绍全脚贤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外司,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肖荒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涛。   对于外观甩逼拦,依旧是那句话憾姑妙:仁者见仁筛长,智者见智颅蓉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了你筋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气此顶久,而奥迪则一直坚持这自己刚毅猴共腑、冷峻的态度哀荡。如果非要比拼的话世孪,那么最能体现科技的还是大灯的设计亭能辉。如果没有奔驰的奋起直追寸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪丁切,但现在我想应该不会了沉闲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼佛背。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向屡粮淌,所以从侧面看起来就更明显了厂坟垂,奔驰依旧是将优雅做到极致惹岁航,而奥迪A8L的车身线条并不明显嫡炬城,前后比例也是十分协调诺前圭,整体表现的是一种中性美捞筛罗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果禄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说容硅惹,最能体现出美好一面的就是细节的处理拾。比如橙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苛裙,只有在R挡的时候才会开启磕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果稻粳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辆黄,当然这也没有异议豁钙,但是和奔驰S级对比之后哼,就能体现细节上的不足了杀燃圃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去婚脯。   本文导航申:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谁萍形、G髓、QX颇硼、FX蔼恋、EX挟陆甲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垃搞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伍甜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嘿,趁着2013年的尾巴耿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe户补。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些荆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑墟胆深,提高车型动力惟,一方面也使车身稳定性得以提高识。2850mm的轴距虽然没有变化袄,但是空间分配上菏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嗓孝。   前脸整体看上去十分圆润饱满饰舵暖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绘叙蔡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸俊皋,L型大灯像两双飞翔的翅膀舜澄歼,随着车子的启动屯,展翅上扬雀含谎。不过这款车的前脸上断绦,我们并没有发现雾灯的身影宪糠角。   与前脸一样航,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多芭五,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秦侣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力醇罚膝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来懒景,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面断滔,博得了不少的关注台。大家这么关注它肯定是有理由的穗,名图定位于索纳塔8代之下汞虎期、朗动之上瞄呛败,依靠丰富的配置婆、合理的空间和稳重的外观内饰慷,实实在在地填补了中间的空缺费级。据了解脯聚,名图上市后将会有8个车型究,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脓?曝光北京现代名图详细配置)矫释缉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型估爸惠,1.8L自动DLX鹤喘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浆算。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孙勘痘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炯琳,启辰R50X为8.28万瞄呛培,MG3 Xross的售价为8.47万元钉豢。按照车型划分来说托黎,启辰R50X属于紧凑型跨界车苍,MG3 Xross属于小型跨界车譬记瘟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势降瘦犀。但在外观方面姐,MG3 Xross比启辰更都市隧莲、更适合年轻消费者珐辨誓。   启辰R50X   外观方面舍恢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板榔仑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架们。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm特啦。由于增加外观套件陷倪事,尺寸自然会比R50有所增加刹,不过也仅限于外观上叫担,轴距依旧为R50的2600mm畅胶芳,同级车型中算是比较出色的数据绕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袖炽目,那么应该并不难看出它们之间的区别所在阿码。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蹲孟辽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绣模。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素倒鼓拐。   侧面变化不大德,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同论里谰。典型的跨界车必备配置行李架肃师衫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置极,有了它的陪伴囊松,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瘦。看似设计复杂的尾灯泵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁巢,也正是它的出现酬霞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升艰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棉踌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瘁,虽然MG3 Xross的售价更高旱,但在配置上却没有太大优势律。启辰R50X中装备的倒车雷达巩揪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现滔晌朽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蠢,同时对关注度和销量也有较大的影响坡谭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一艾虾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况菱喝挥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搓袍逛。另外炊确餐,天窗也是大家乐意看到的配置鼓赴角,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气白巷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致逝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胸怜。三点式倒车雷达沃性玫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用潮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置案伎,也让尾部的整体感表现更佳栋母屉。   本文导航箩恋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车骏咐?”每个人都会在心里问这个问题毛垂拓。它是个新来的家伙氰蛇毯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔略闭惠。“这不就是3系的Coupe版本吗崔败规?”有人一语中的碍。故事讲到这里似乎就可以结束了堂,但事情真的这么简单吗普完?当然不惶。在真正去驾驶一辆宝马之前促咸,我们无法给它下定论肩谭。于是问题变成了甘穆息:“4系是一辆什么样的车孰烂?”   几个小时前(11月12日晚)堆汇,4系刚刚在国内上市烧,售价59.6-73万元骸蚂蒋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惮,但不管你是不是4系的潜在买家碘媳逛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情宫须。因此窟隆顽,我们为什么不暂且抛开一切杂念旁,而单单去欣赏这辆车呢脱?   ●外观燎雾摩:若要欣赏薯膝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兢叮谱,中国官方名称435i 豪华设计套装萌镁。仅从外观来看氏赁厢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宛桥骂。原因很简单躲啊款,它的确太像3系了棋寿蹋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汀牛绦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此松,4系如此像3系(F30)瞎抚靠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系巨抽。大家难免会因此而看轻它到,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舜菲勤。再瞧瞧6系坏炕缚,虽然与5系和7系的关系不一般熔橙贰,但它显然幸运得多酮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地裙嚎汐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搅,即便这辆车没有装备M套件膏镀皮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铺锤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现袱恢,从这个角度看怠麓局,再也没有人会说这是一台3系了发谜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe食。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上固凭,易成为人们眼球的聚焦点昧氏呜,有些喧宾夺主的意思乳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果混炮负。不过轮胎的配备让人不免有些失望杏媳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卡,对于435i这种动力配置来说南鲤,225mm的轮胎确实有些太窄了峭砂。   从车头到车尾杭化浪,你的心情会越来越好暮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贩旱。细看尾灯造型康,它更扁更犀利矛,与3系有了细微的差别擅坪,配合流畅的线条脑氦,再没有旁枝末节烽健撂,给人赏心悦目的视觉享受夕认环。   ●内饰惰淳:领导航绞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碧胁吝? ? ?   4系的内饰应了那句老话剧嚷:“以不变应万变”蛋痹腑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”洼操。为什么这么说傲焙磨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散穿,如果真的会有人选择这款设计套装侗趴竟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了硕羚朝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人朴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蜡合,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蹬倪浮,不如回过头来看看那些被你所遗忘氖唐,或从未关注过的豪华品牌驼。在它们身上肚五,有你难以发现的豪华品质牵,也有能够让你折服的豪华配置茧,总之淑骗宿,在选车的过程中瘁篮辆,尽量不要做的太绝缔拟夺,因为买车不是跟着别人的感觉走边,选到自己合适的才最重要清冻效。   《抉择》   选车是一项既磨练意志竟冬揪,又考验耐性的工作芦。往往在某一个时段有一丝懈瞪摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生湾继夹。网上车市最新推出的《抉择》栏目歌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伸啦椒,做出全面的分析与指导睦慈,以同级同价瑰、同价不同级等角度出发日,全方位给您最全面的购车支持可。   X是一个颇具神秘感的字母耗忍弦,我们经陈裕可以在电影中看到这个字母的出现弗,往往能与这个字母挂钩的人物悔培钉,若不是什么超级英雄顿兔喊,就一定是罪大恶极的反面人物腊将购。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缄楷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疵。由于种种原因侗起处,这些汽车界的X-man无法全部到称帧,而今天出场的这三位点榷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解梆逢。   两款日系一款美系汞副惯,这样的搭配或许有些欺负人驹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绢劲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况猎拍。作为ABB之外的豪华品牌翘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌素,都在顶着巨大的压力在中国生存者阿鹃守。当然嗅,它们之间的生存状态可能有些并不相同溅克毛,这与进入中国市场的时间潦泼、推广力度矫娟些、价格等多方面因素都有这直接原因吠邦。SRX陌垦、RDX和RX霸,既是同时拥有X标签的SUV车型梆催行,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烈粒继,这样的巧合其实并不常见静爬,但名字的相近却并不能代表实力和销量啊讨痹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质维,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹购,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泼桨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏禾黄藕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嵌,将其取代的是刚中有柔鸽不,粗犷与细腻的结合体容,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱葡剑。   本文导航醇紊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绦贯课,很多汽车厂商都为国人做出改变恃熬,纷纷推出加长版轿车慰水雹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报铃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鞍节未。新车在天籁的基础上加长了135mm习割妈,但它真的只有加长这么简单吗偏窍?显然不是力题熊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拨寒活。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型亲睫丰,新车定位要高于普通天籁拣仓、迈腾雅阁等车型广奔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涵估篡,与之前换汤不换药的公爵版相比戚羡红,全新车型有着非常大的改变比,它注重车内空间称,更注重后排的豪华感受秤蜡侈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型妨裴骄,主要竞争对手为丰田皇冠簇篇窖、马自达929等车型懊。公爵自1960年以来共推出过10代车型佰瞧。之后公爵被日产FUGA所取代啊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出硕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辩违辜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吐,新公爵版的车身长度完全领先于对手娜丰卞,并且在轴距方面午诡窖,全新公爵版也击败了其他金正对手雷莎。在车身尺寸方面蒙娄怀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度化头凑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了姆挤。   新车的前保险杠经过了重新设计蜕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰立烤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次悼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰菱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车布唬乃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上径莽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多糠。但全新外观并没有显得笨拙筐胜,相反侧面线条看上去更显硬朗拾古奖,同时还提升了豪华感啼墟弯。17寸轮毂采用了全新造型圃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁息戳褐。   同时新车的尾部也经过重新设计稍苦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蔷贺霖,让人心里觉得踏实降。四边形排气管镶嵌在后保险杠中犯撇闪,这也是日系豪华车惯用的设计手法闹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动摹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅誊鞍。   本文导航宠纬朽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辅借九,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心膊犊。不久前华瓣宋,哈弗H6推出升级版趁湃谅,现代ix35也完成了小改款疲谱杯,今天我们就将这两台车拿出来比一比湿韧,看看在汽车领域内肚欧藏,中韩的差距是像国足那样不争气傲袖息,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力渴狗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比玛希堕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大佬,而且发动机的选择也更多饺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沽死,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些科。售价方面两车差别较大爱,这一点也一直是自主品牌的优势所在性,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蛋坞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奉寡。   外观鳞希斑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吮饯括,比较明显的是在车头傻胎谱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浑,另外在车头下部进气格栅娶飞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卸考斯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尉努鬼,不过因为仅有三款1.5T车型放厦,因此他并不是今天的主角鲸详闭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型媳劫:第八代索纳塔)拱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型第:全新胜达)阑莆,两者在ix35身上很好的结合在了一起触赊侩,看起来既有轿车的美感辩秀,又不失SUV硬朗的气质导跨。 外观配置对比染久梗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元完风,优惠后的成交价在15.84万元左右棚啊浓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近排,因此我们拿出这两台车作对比牵郸礁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富式诵陈,除了天窗诽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能变侯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备掳。   车身颜色刷风:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35景朝募: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多算餐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汝吭,多了一个闪铜颜色的选择写竿。哈弗H6颜色也足够丰富判,平日最常见的白吵怂哼、黑档、灰七、银都具备祈吨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色揪涉,基本足够满足消费者对颜色的需求端。   外观小结慌号旧:   外观方面我认为两辆车都很耐看缓德惭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侠沟叙,因此更显时尚礁刨讥、硬朗贯渴肋。哈弗H6外观也很不错乘冕风,可以给人非常沉稳踏实的安全感撤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卡,外观就更不输给现代ix35了惕。更喜欢哪一款见仁见智萌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鼻。   >>>慎防购车陷阱唤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV夏投撼?当然是因为它空间够大啪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因飘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢计怕厘?或者说什么样的MPV算好哦协?多大算大撵喷?今天枚,我就从一个汽车网站编辑的角度徒撑辈,跟大家分享一下我的标准和看法绍淀洁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酞暮净。   在我看来鹅,对于一款7座MPV来说善仓。大家应该首先关注它的乘坐空间身,特别是第三排乘客的乘坐空间歼享。因为以我的经验枪哦去,7座车型中井位,第三排能够舒适乘坐的仅是少数害。要不就是顶腿境套先,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受随朴。所以在选车时溯饶品,这一点大家要尤为注意蟹巩叔,否则第三排用不上杏响魄,倒不如少花钱买辆5座车乃茫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油牵办铝。   第二个关注点是后备厢欧霉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间傻。很多7座车型在展开第三排座椅时惺旧猩,后备厢连放个包都费劲了饭锣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候另,有可能一点行李都没有吗酸?所以这一点颠,大家在选车的时候也要注意喝蛇。   第三点是便利性汀,这个除了日常的储物空间外拟,还包括第二排上下车的便利性钳、进入第三排的方便程度等概。对于7座MPV车主来说戏蛔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的齿。一般来说前排往往是孩子爸妈干恰,而后两排则是父母和孩子奋微,可以说是老的老惋、小的斜涔帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人耗。   开头长了点骄淬劣,主要是跟大家分享一些经验司,下面我们进入夏朗评测火,看看它的表现如何离侥。按照刚才说的筏晾刊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间齐羞。至于外观暗森犯、内饰沫罢胁、动力等悔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容孔怂,我们稍后再谈度。   ●乘坐空间簧拦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的糕,一辆7座MPV布午,前两排的空间肯定是没问题的恒扣铣。比如我身高175cm绣藩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冒健。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm硷赁拍,靠背的角度也可以调整30°左右灌伤。前者很重要晨江隶,可滑动的范围越大断,和第三排相互迁就的能力也就越强限阀。   从上面的体验来看瑰,至少从腿部空间方面来讲愤碘躲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客席芥纬,而且进入第三排也并不是很困难猩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何帽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毛,几乎领先于所有的同级别对手悼,所以相应的擂何逢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拜磊。另外有一点大家很容易忽视的是镐残负,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鸥爸逼,而较窄的第三排(受后轮敛、后悬架影响)则只乘坐两人邪拣掏。   与夏朗相比焙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式含祥心。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫡诽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人被,满载时第三排的舒适性可以想象尸哭,一定好不到哪去吵铰伶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烧巳示,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口琳喝村,而且五个座椅都是三点式安全带勾,都配有头枕纺,这也是其他车型都不能比拟的一点滇腾狙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅练洪底,比如长辈腿脚不方便进第三排崇够氛,那你大可以将儿童座椅装到第三排禾恫,这个很多对手真没有菊拌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立深娥,到2013年11月新车上市撮,短短4年里府,观致汽车为世界带来了太多惊喜具,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿签。新车迟迟不上市瞧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口畦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开旁咐毙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展釜访婪。是骡子是马兔,终究得拉出来溜溜枷胁司,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品勉,到底有没有想象中的那么优秀姆?趁着这次的试驾活动火耍,必须让各位清楚的了解真相拍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞家叉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢估溶?这是个很敏感的话题护版,却在任何一个场合都不得不提蜂帘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比畏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烹眷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入悼麻,而非决策权渗透椽玻,这个是一个需要十分明确的概念铝才。   综合来说奸,您只需要知道杯簇事:它是一家合资公司膊木,也是一个中国品牌牌,但是它的发展不受制于任何人吧扇, 并拥有独立的继褥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员匙,制造的也是全新的蘑、面向国际化市场的高品质原创产品圣素。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中部未,副董事长Volker Steinwascher石清仁跑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物躺颁峭,前者曾是大众集团高管妹,后两者则是举世闻名的顶级设计师看估。所以在观致3的外观造型上狗灰穷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知采慌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搭齐顷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品毕体,车身尺寸琼雀、腰线的丰富程度等尘礁汲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球祭剁。如果一定要说有什么特点的话队袭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疵急。   不过贫坎,若是细细揣摩这款新车欢梗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沤狭傻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性就其科,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思摔烷。而由法雷奥代工的前大灯翱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求霞拉敲,如果您愿意再多支付一些费用枪缴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赴、大灯自适应开启及清洗等配置脱。   除了前大灯内的LED转向灯之外啸镣,后视镜上同样布置了LED转向灯酗,只是LED二极管贴片的间距有些过大模,点亮之后似乎缺少那么点感觉请菠,而厂家的工程师也很认同我们的看法佬吕硅,表示会很快对这种设计进行改进刊怪孟。而后视镜的特点是宽度很大染吾,可视面积优秀昧,并带有电加热功能殴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑孙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闪鹿,无论是大灯骡胶潮、尾灯组布局蓖,还是倒车雷达的探头布置等等溪。而很多时候皮筏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的慷难,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品司,设计师的固执被得到了采纳衡慧。   有一个很好的例子来阐述这种情况尘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惧块,在车尾使用单雾灯和单倒车灯需牵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彻摹。用厂家工作人员的话来说颂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芬腔夺,必须成双裤平,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凑奔棵:LED光源+导光条蒜楷、双倒车灯缝首菱、双后雾灯小踞,灯组的供应商仍为法雷奥聘。   尾灯组本身的效果相当漂亮芳尸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体崔,但不得不承认的是措檬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凭。双边双出式排气管汉吓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到龋梨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统斥溜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配块关,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上虽杆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碑。轮胎方面观致3也是十分的给力春,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伙霓勤,因此马牌就成为了唯一的选择甘,对于消费者而言自然是件好事结和佩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎铜劫,这款产品显然更注重驾驶舒适性华失,但规格上似乎不那么亲民博绣哭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条花,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了停钾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中庭砷,虽然市面上可选择的车型非常多新,但是想要在其中选择出一款空间够大传沮屡,配置也不能太差的车型馈,着实有一番困难尸扒昏。近期我正在为选车而烦恼讼巩陡,裸车预算在10万元上下加,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多褐,所以对空间的需求比较大不,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拌,今天耽兔,我们就在这两者之间摆,来一场空间的较量茶。   飞度共有5款车型惶瘟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倘,骊威共有8款车型瞳橙蚕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间担侈幕。此次对比文章中白酗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比比瓷全,两者指导价分别为10.42万和10.58万死虱铣,并且在上海都有一定幅度的优惠憋能,实际售价两车差异不大簧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观缸递:飞度时尚运动版鸡,骊威中规中矩沪澄痴。   在外观造型上胯,飞度外观饱满毁澈册,硕大的前大灯踏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚团,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)少勉,不过现款的外形并不显落伍热埂受。骊威的前脸进行了重新设计浦没干,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达噬龚泰,不过整体造型依然中规中矩镶唱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兼轨,飞度长宽高三维尺寸分别为睬卷绣:3900×1695×1525mm掳接抨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm徘锤喜,轴距为2600mm袱粗士,从数据上看绷慰,骊威具有绝对的优势邻勘轻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汹甸,请继续看下文认屏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂七拳温,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强弓酒党。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎次,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嫂。另外疵床,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撩苗,飞度为前后盘式畴固,而骊威为前盘后鼓烹份。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用感,对提高倒车的安全性也会有所帮助兄。相比之下嘿,同价位的飞度没有此配置腺舒,有些遗憾谅维鞠。两车都配备有蚁淄梗控钥匙挡,飞度将壹锤录穑控按钮集成在两把钥匙上拔案嘛,而骊威的夜妫控器与钥匙相互独立叮,而且仅提供一个姨コ撸控器赶,不过两车都装备发动机电子防盗系统亥汰遁。" "  现在出现了一个有意思的局面舱菲娥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车仟擎,而且还有像大众汽车那样桔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号矫第,在大众汽车之后尼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法甩技,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍喀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蛋燎船。下面我们就来一起看一看这款车瓣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型社唬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肆奉怠?不得不说秦,从外观上来讲棱挠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蒂剩,购买它的人们茫,更多是在预算有限的情况下追求实用性拈对,谈不上什么审美喜好蛋肋哗。而全新爱丽舍的外观设计虑,明显向前跨越了一大步琴须。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拭漏盛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拦鹤沟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拿得,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坞纪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乱白,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的归。这很符合中国老百姓的用车需求仓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饥,注重舒适性券河爱,但行车噪音比较大岸琶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饺,除此之外埠,车外再没有开启的地方病秆锌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吗痕砷。除此之外绦失,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头但鲸豁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见靶离欺,属于全新爱丽舍的卖点所在铣。   本文导航秒翻:" "  一直以来毖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烤逞炮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贸沃,但始终让人觉得有些激情不足棠,与犀利的外观不太相符劣挪。日前拌括,MG5带来了一款全新的1.5T发动机儒,传动升级为6前速自动变速箱饶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统唤舰辞,提升了该车型的整体素质睦刮虚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粱凌,在外观内饰方面变化并不是特别大淡撑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己斑徐,新款MG5 1.5T也不例外辅然。如果说红线彰显了运动气质城,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些希朽。   新款车的侧面造型与之前没有变化人箩多,作为强调运动的1.5T车型瀑欠兜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果栋苏。车尾的变化也不多难,远观基本上发现不了变化所在欣剑访。   本文导航常:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手傲,而在中国市郴芡痢,两者的竞争更是激烈碍,A4L一直在销量上处于领先地位渡故,但宝马必然不会轻易言败梁,所以我们看到了宝马316i的上市吨,其价格下探到30万以内耽拢罢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的叙,豪华品牌输剧侯、售价30万内鸽锣勾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足轮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蔷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型棘券,还有手动与自动可淹扇铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据桨蓉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骚盖,并且我们看到官方定价方面氮,316i进取型甚至还要便宜8000元短,不管你是不是“壕”低虹位,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观胚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瓣较偶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了逛踏,在大部分城市胶忌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影崩,所以过多的点评话语我就不多说了煞钵,谁更好看都是自在人心的事回世泼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凌悍佩,但是小编还是要尽到自己的职责阀芦涕,必要的展示必须得有什,下面就看看两车的车头正面大图对比安,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯椽掂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯文,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粮骨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元逛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抠捶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逻酶投,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm份绦刑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恃废,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位府衰兑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计开忌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了股膝裂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了逗官貌,不过这都是个人审美的问题了心送,整体两车的外观设计还是在一个水准上射。   轮毂上驴块斥,两款车作为车系入门版车型镣狗,都使用了16寸轮毂醋,尺寸相比各自中高配车型是小了些惟恒处,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抱遣瓜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沛啊地,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绕券痞,并且在胎面宽度上比316i更优关摔孔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象芍,用一款中级车以较高的姿态切入市呈计印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头通,按部就班的推出了中级车GA5枫腺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型便勉溅,而随着国内SUV市场的井喷滩邢卜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声茨谎吩。   好的产品才能抓住消费者楔炮峡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滇萝。在今天试驾的这款GS5身上吝距寝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监建钉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来题,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鹃础领?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念峨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格忿讽,看上去却十分洋气揣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732堵雷、1854悄、1680毫米藐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碴巾,这也是国人喜闻乐见的纪搪。   车头的设计略显凶悍鼎蓟袖,设计师称设计思路来源于雪豹纫充。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计家谰廷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人懂洽巧。前大灯采用了透镜式的设计冕烧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯宦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狙掀现,这个考虑绝对够实在玲逝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盒炔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果邦酵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视持。   在轮胎方面晴鲤识,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的楞澈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎帅。轮毂的造型十分普通恐,只能说看上去很顺眼比较实用吧柏工。   尾部有一个明显的掀背设计馁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉佰没。尾灯采用了主流的LDE设计味跨来,搭配大尺寸的高位刹车灯讹虾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色通钡,辨识度也更高既问。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车被?是豪华奢侈的奔驰S级伶烂猾,还是“上天入地”的路虎揽胜痪芹磨,亦或是驰骋四海的保时捷911拎?对这一价位的车型来说泥瓶,什么才是决定性的购买因素霖腻钙?是配置还是性能昆怖?车型对这一价位来说到底有多重要短?要回答这些问题当然还需要专业的解答腻饭。今天探偷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车对,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级睹砂贪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜煞弧烷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谱挥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车计诞。非土豪们绞哩,退散~   由于有200万元这个限制承蓄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L犊景尖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平罢痉颇,但市场有20万左右的加价玫,且并无现车镀戚铰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型团兔,这款车终于摆脱加价毫仙涡,进入平价销售阶段普词,当然能否买到现车就看各位的运气了壬磕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版隙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的劝逆猩,但跑车的身份无疑是最拉风的柿吠。   尺寸上实在没什么可比性烤粹,加长S级无疑是其中最占长度优势的潞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短镶,跟标轴S级还真有一拼蓬,巨大的高度也傲视群雄雌秃剁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扩祭。最后我想说的是菏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哭挺菏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侗挛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扇腻,公平起见还得排除车重因素翠。别看S级一副身宽体胖的感觉铆疲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涟纫捍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者精喉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心填,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开墙仿蹦,别吓坏了后座的VIP芜憨停。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逝,但也确实相当可观了墩藐,不过由于这款引擎还是有一定年头的氢鲜骨,其276kW的最大功率是三款车里最低的疟路设。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蛇谱洛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方房年。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侣桥。不过写到这儿我很想问一句铆涡淬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甲巳澈,就能成就今天的丰功伟业逼,是这样吗滑?就算这不是一个伪命题喉光玩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件建。那么欧污,历史能代表什么且画?之前跺,我肤浅地认为蛇刀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蚀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时笨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的河灸呻。 ●何为中国专属辩剁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绦帽脆:S400L两款慧、S400L混合动力一款却申守、S500L一款锑碴惮。相比世界范围内的S级趣,这些车型有三大特点修臣:全部为长轴距版厩、全部为汽油车响性、S400L两款车型为中国专属惶啸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卡吞拆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长雌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意羚码,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机杉。因此丁獭,中国专属的S400L与它们相比博褐椽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惟吮碉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关方径。我们已领略过S500L的魅力泄缔脸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版聊焚。   ●外型侍:更长房椽烯、更宽氓杰、更高俺荆舷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纯捕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致核,尺寸上芭,它比上一代车型更大还,轴距则保持不变本袄芦。从数据上看蠕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜恰,但落实到实际的视觉效果仕,我想没有人觉察出几十毫米的区别骚凛。相反勉膝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悔、霸气很多薄手。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娠,根据车辆配置的不同蜂,全车使用的LED数量有所不同擂缎。我们不知道具体车型的LED数量驶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绣惋寡,它足够惊人抒背。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卷凸揪、中国市沉仄摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场邓。对于中国人来说荆雾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发矮浚,中国人将有更多合适的车型可以选择合。同时柬贺,市场竞争日趋激烈晒,汽车售价降低雷魂瘟、经销商服务更好浓。   作为目前全系的入门级车型委俱型,S400L尊贵型的配置必然处于劣势驹悔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用黑。对于S级来说览喷挫,无钥匙进入功能十分重要退,没有它阑,许多车主会无法接受差。   如许多人看到的一样郸妙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子熟脊柒。在奔驰车上错,总有许多你也许永远也发现不了的配置饭,它们中许多都与安全相关酚卢。比如S级全系标配的自适应制动灯诲裴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涩介,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳叛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故悼都。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题局厩窗,什么是MPV车型窖恼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影感,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念该狭旗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车埂蘑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涎关,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肪毖弓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型头浑戒。是MPV怀陵?是轿车猜?还是旅行车蹦?这看起来确实是个很有难度的课题辑垦蹬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赁常。   当然这次大家不用只听我的一面之词税,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泛多场,而且他们一个是马自达5车主末,另一个是沃尔沃V60的准车主纪衅普,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扦讹男,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辩刊芹。   首先登场的是胡正暘憋堵,大家一定不陌生居,他是我们汽车之家评测团队的成员媚吞,今年27岁龟芒,算是个文艺小青年贤,热爱生活碧吐挟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来踞母,刚刚新婚不久抬,正是对未来充满希望与热情的时候恋评骑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慧缓,如果家中添丁的话槽刮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泄诞。   杰德测试车刚刚来到编辑部题粕,胡正暘就迫不及待的去体验了轮贺莽,据他所说焕健,看到杰德的第一眼就已经爱上它了膘盾,属于一见钟情姆独。另外从外形线条以及车身尺寸来看岭,杰德都和V60差不多鲜胺痘,是辆旅行版轿车的样子吻淑。   当然外形只是一方面豁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间完沃醒,特别是第三排座椅卧姐娥。实际体验了一下寞,将第二排座椅滑动到最前面的位置桑伟旦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量就,头部也有四指空间乡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单螺瓤唇,之前的文章中我们也有过介绍瞥裤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法操。   更多精彩视频坑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下私反悼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梯奔,表现基本上与V60相当雾塘募,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱平。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况案太,在放倒第三排座椅的情况下儡,用同样的一些物品存放来对比编撩蜜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些秒玩陶,而如果使用上第三排座椅戏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了腊线。   胡正暘对于杰德的看法散:   首先杰德样子很好看恐贡豁,够时尚沁,年轻人都会喜欢董。另外嘛疮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涛蔫斥,但是内部空间利用率更高程,实际空间体验也让人很满意处委,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间弗鸽,这点非常不错氏己,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题簧森。   不过它有个问题沙设伙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了写,只适合短途出行秋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菲憾辟,如果需要经常外出长途旅行的话拼疚晦,5座版车型更合适标申浦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贫钮喝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间混胜缝。近期修凛布,2014款雷克萨斯GX400推出市呈涫恕,作为小改款车型儒急,此次推出的新车在外观方面做了改动顿,同时在配置上也有一定程度的提升苇师呛,动力则保持不变伙短,售价方面与老款车型保持一致秤,提升了新车的整体竞争能力柏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型籍锭吉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坡、308秽、408剔肌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宽拳,现在又来个301霓,不要说是消费者妇淑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙糯褐团。这就是紧凑型车市吵,国内汽车厂商竞争最激烈的区域糜。东风标致301矛头直指桑塔纳酪骏、捷达和昕锐黔呵城,我闻到了火药味谓喀识。   11月19日上市实膳,预计售价9-11万辛,与雪铁龙爱丽舍同平台农犊朵,只有1.6L一个排量奶藏巳,变速箱有5速手动和4速自动可选始台寺。以上这些是东风标致301的一些基本资料岛犁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望垄馁,因此从很早开始便陆续放出各种消息嗽,以增加关注度躲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同柑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版踞,为全系顶配隘茧。咱们从标致301的身世说起哄牌涤,先把头绪给理清了提电拔。   ● 东风标致301是辆什么车腾纶犬?   听到301这个名字锚蘑朽,大家都能知道蛇,这是标致的“3系列”斜,但307涩墓、308听过奸恍盎,301却是第一次听说飞熊使。其实301的身份一点儿也不神秘呸,大家都记得富康吧沮?富康是雪铁龙ZX陛辟,后来在中国改款改名全捆,叫爱丽舍伯显。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斯欢窘,这是它的第二代产品尖呸凛,而301考举,就是标致版本的全新爱丽舍汞坞晦,它们全都是一家人构馁。   对于大陆市场来说举无锣,标致301是张新面孔私,其实早在去年底它便已在土耳其上市汇话,之后陆续在阿尔及利亚迟汤浪、俄罗斯等许多国家上市恕喷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产傅螺啊,同时箔剂脆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等九洁凭。它将被销售至世界各地叼,成为一款全球化的车型软。   ●外观设计少了些法国人的浪漫藕邢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梁蚀,标致301的外观乍看上去没有什么特点孰。你可以猜到这款车的定位了死竿,30岁上下档萎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它啊嘶。   其实301长得有那么一点像508钉陀,这是很正常的傲,毕竟出自一家门公。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淘舷挞。要让更多人接受却,太个性肯定是不行的块兼,所以这个设计思路挺好华篓,也应该挺对中国人的胃口虹敲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蹲起诵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳创淋苯、捷达沉潞梳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm炔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些兑贝。不过它的备胎又回归了185mm峡,而且哀邦水,可能是出于成本控制等原因千现,备胎使用了不同品牌的轮胎缆擎锤。   我个人不太喜欢标致301的尾部家匹,总感觉哪里别扭迹,也许将来出个两厢版会更好看曝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嗅逗哄,而且中高配车型都有昧卵,比对手厚道奥鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足悔碳,温度适中贸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苹茧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡桔皇,他们不仅发明了西餐餐具涤醇穿:叉子缆,还孕育了诸多跑车品牌究冀漂,比如悲聪:玛莎拉蒂侥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车危,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凛。   ●外观广:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撩官婚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拣儡观、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色唐,它们都是标准的行政级豪华车嘲怂,有着一副不苟言笑的严肃表情拴,外观线条规整辨摔诫,那种气场让人敬畏虹掂娜。   而玛莎拉蒂总裁则不然平估,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别顾闯存,但气质却截然相反狗碳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冈,标志性的大嘴咄咄逼人病迫,意大利人对于设计确实有自己的卓见肯。   如果将总裁与同级别对手放在一起淳,它无疑是最夸张航、最具美感的颓。这的确也与细分定位有关系彼,奥迪A8蚕、宝马7系这些德系豪华车都以低调顷顷搐、沉稳为不变的设计主线裁呕伙,更多的在表达权利蚂酣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感聘。而意大利人则不然邻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识我,即便是这样一款行政豪华轿车荣莲,依旧坚持了张扬的风格怕池。   这是我第一次见到新总裁的实车闭稻班,它确实比老款要漂亮叫肝弥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤韦普,而新款前脸带来的侵略性更具气质须。   车尾相比车头略显内敛唾诉溯,双边四出的排气管成为了最大亮点能癸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疆郊,聊及为何选择总裁时剁翘,他满脸诚意的跟我说无屎度:“好看!跟找女人一样徐,好看煌。”“呵呵攻颗,好吧灌爱扦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着触梳箔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邓秒恐,卡钳由Brembo提供媚,颜色理论上是可以进行选装的剂胸碎。轮胎为倍耐力P ZERO系列旧口,前轮尺寸为245/40 R20胚拈朝,后轮尺寸为285/35 R20绵。   ●内饰菠楷得:运动豪华是主格调   置身车内涎婪扦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蕾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计娘信棠,显得有些过于保守了犊迹哀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升龟尉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方聘。   方向盘直径略大岭偷,背面配有尺寸硕大的金属拨片吻,手感很棒犀鲍。导航系统为Garmin略杆阿,7英寸液晶屏尺寸不算大脾疲,中规中矩褂汝跨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中春粹,已经很少遇到长相令人深刻虐,而且相当满意的车了棱诵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高菏操,价格低喀捣巨,与同级别车型竞争性价比十分突出按。但在长相一直不怎么给力泪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线编卡腐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了斥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准臣姐澳,不走伪高端路线的致尚XT谜辉色,其动感的造型非常独特奠愤。在我看来蠕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浆嚏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出燎博靠,购车群体越发的年轻化内。   说他年轻伙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疮队纷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连溯惹,这只是时尚的一部分森。   前包围的造型充满了视觉张力涛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大遍偿瞳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条釜剂侍,显得非常动感熟椭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纳吹派。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菩贰贯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传查厢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO块,这也是在向合资品牌看齐岁光。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利恒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吼。而在车身尺寸上你亥亩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格荤叹扩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米淡,与他同级别的对手相比有着明显的优势挖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是甸毛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线琉久喊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点腻核帝,上窄下宽的造型十分饱满茅词,而且显得更加稳重墩鸿。尾灯的造型修长当,且正好与车头灯遥相呼应辖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念速邵,动感庐贬、年轻鞭扭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置喉悍,虽然仅有三款车型配备此装置川澜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现股鸵,想必也是极为厚道的港讹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好棋骂,我是汽车之家刘涛编偶篓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”盖隋裳。时隔一年后的2009年忍词陶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嗜牵,选择它的原因侨,用三个关键因素涵盖居丰:“外观内饰漂亮鲜势渴、静音好接、配置高”拾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屑,作为老款车的车主蜜耿,带着期许煌评窜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙告,有了下面的车评赋魔凉。   注释邪替妨:为了方便大家阅读谰晒回,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鞍坑驴,描述为“新君威”讽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咐,以下各个环节的评价用满分十分制雌颅艘,做点评厩登诉。   评分标准肆:   及格持:6分   表现尚可恭:7分   表现优秀剁呸伴:8-9分   表现完美涝绩椭:10分   外观革玻歧:先天胚子好喀骆,改改更“时髦”   改进评分卯贸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时揽筏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计磨胎暗,应用到了现实量产的车型中僚嘲。在当时尉,245mm的胎宽嗜策、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陆赣,毫无疑问是走在了对手的前面汞。这种先入为主钝能借,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅痛乒恭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计汝鞍拓,说君威有一副“好相貌”继焊庇,我想没人会投反对票喷坍镣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势躲湾济,18寸的大轮圈不仅保留杉霞媚,而且换成了密辐条设计暖,前格栅的修饰翔,在视觉上显得更为立体多币,但就我个人而言更喜欢老款惧替,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”据刺。俗话说“7分先天称,3分后天”啊坞本,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐掸辨钉,应对国人对“时髦灯具”的要求媒城虫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈隶嗜,坦率讲疏拧即,不是我喜欢的风格溪嘿,如果换成一辆科迈罗避欧,我想我会投赞成票稿挟。后尾灯容,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稠,视觉效果不错椒搁,灯源亮度不刺眼脓,亮起时不会让后车问候“家人”雾唐采。   内装协赖:对不足进行了优化嗡革,细节仍留有遗憾   改进评分场:7分   我必须要承认蔚,我是一个对细节做工异常挑剔的人厕。从2009年到2013年盘靠,新君威经历了至少两次改款升级秸醋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呜斤,仍未得到改进嚼激徽。强迫症对于细节的不足故痢,只需一眼就记在心里氮浦,每天上车看到就会不舒服围奠等。尤其是衫扑啥,新君威的前排仪表台与座椅之间爱百,留给司机的跨腿空间并不大乏,当你磕到膝盖外侧时雄,你会嘬着牙花子爽飘亢,蹦几个“脏字”沙。   聊完了不满皆,我再说说好的地方菏系。日常上下车信猩沃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鹅壁,我的09款君威开了4年跑了5万公里渐,座椅的“敏感”部位雌宛儡,已被我蹂躏的起皮金辈摔、掉渣钎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疙,视觉上显得极为邋遢毁奈皮。此问题爽馈遁,在新款君威上得到了明显的改善栋誓奇,侧翼立起的角度变刑樯啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像镜迸,但此问题我跟厂商确认过保迷,确实为真皮)桥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寺喷。凭此一项稳息,拉开车门的印象分就能加不少纲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苍心百,我的老款君威在二手车出售时呵,就因为座椅皮面老化的问题溃委缕,被“扣分”轿狈醋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计邵颅辛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局彪杯星,好了许多鲤浮。8英寸龄伴靡、带有触摸功能的中央显示屏谅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰篡次姥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后按差识,在实际操作时显得华而不实就材。多数情况下要调节温度疼,只能用手指去“抹”目,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差猎,并且无任何的震动回馈提示插扭,行驶中操作不够人性化炊输冬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烫,相比老款的旋钮控制枪,视觉上科技感更强飘。实际操作时健蔫偿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差句。尽管支持手写功能伎纫,但表面手写板的面积很腥嗉穆,如果手指较为粗壮叉,表面面积不足以支持对手写区域的要求孟。索性里,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作啪。   小贴士揽:针对上述功能的操作“鸡肋”态十,我向厂商做过咨询秽头。对方最终给出的结论是蕊,此功能在研发初期菲危册,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侍,停留在几年前别刺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求姜航,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酶鲁骄。   仪表盘上的这块儿液晶屏茄酸蔼,支持多种信息切换查阅盲,视觉效果自然更时尚踞妹拓,也符合当下的硬件的升级进化潮流划愧。但宽柬定,仅就我个人而言锌淋署,我认为任何一项技术的进步与应用泰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的妊便啸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下癸戌么,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求温,所以仪表盘的车速指针红冀董,在爬升时有明显的滞后和顿挫感墟念,当你想从正常模式切换至电台模式时冷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题味美,时间大约在2秒左右旧贯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式迪头教,因为系统的升级秽侨谈,所以导航从路径开始到定位确认导航半苔巳,逻辑上相比老款车型挟钵,要合理很多顿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑柯糙,被彻底改进解。提个建议拷好,新款对于路径导航的语音提升卡,在路径判断时苹雾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时慕当,如果将“请在下一个路口右转的话术”奉汕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利理烙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喉订罐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响猩。整体效果偶膘苹,高音有提升枷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挺侨屑。以往那种“嘣呲谱甫膛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现荆钵窍,无法在这套BOSE音响上找到桓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车倒扦?加长版!与其给那些改装厂提供生意缕孰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汕塘。近日碧谎舒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L禄腊挟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梢前,这款车就要正式发布了拿,海外售价14万英镑起搞鄙乱,约合人民币138万抹。国内250万以内应该是不要想了噬,土豪们还等什么门舶,赶紧再加价20万下手吧?怨懿铡(注释挖杰丰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茬拘侩,外观上并无过多区别味黑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杭纪雾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蛾,因为用三个字就能总结啥陛:没区别吮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版败男。除了实实在在的空间优势腑饲,那种与众不同的气势也是重要因素之一餐,这种毫无区别的外观贰闯爆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们携。   英国人果然内(men)秀(sao)衡穆斧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱糕尉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仓驮,改造成了两个相对独立的乘坐区域缄,原本的中间座椅则变身中控台关通,提供了空调翱哦丢、多媒体凭描、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键睡傅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车履隶。动力和传动系统方面嫡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贸铃。   总结币纯簇:路虎揽胜L目前仅计划在中国邦锻辅、中东地区和北美市场推出篙轨牵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蕉姥。另外凄镶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型啸骂剿,预计广州车展发布誓措。土豪们继续准备银子吧愧暇鞭。 免责声明鳖:本文仅代表作者个人观点米艘窘,与环球网无关湃汤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饲揽,对本文以及其中全部或者部分内容滩、文字的真实性谎托杀、完整性释骇臀、及时性本站不作任何保证或承诺森,请读者仅作参考刀,并请自行核实相关内容焕嘶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候备,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陀卢,那就是新一代天籁·公爵景挞。早在2008年6月操,东风日产就推出了天籁·公爵涉,它的外观桅、配置均有别于天籁其余版本胎,更加高端大气上档次槽借。也许它不是最走量的版本税呕,但绝对是天籁系列的一面旗帜犯。在让大家久等逾半年后锌,新一代天籁·公爵终于露面噶虎,我们也第一时间对其进行了实拍暖挽毖。据悉锣闺拼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相膳。 『注费纤暗:为方便大家阅读浆蔚,文中天籁·公爵简称公爵版兽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日篱灭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吻,时而艳阳高照挥肌,时而大雨倾盆苫豌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点是杭,与身旁碧绿的草地相得益彰涩结鬼。我盯着它看了许久即湍,心里盘算着湾绿狠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来阔饱蹈?   嗯峡洼焙,画下草图之前得好好思考这个问题度,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心爱赁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谱,唯独看起来太眼熟粱瘸,对旗舰来说这可不是好事惧氢,在A6L甚至A4L面前顽,A8需要更多长者般的自信僚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸入珐寸:六边形进气格栅面积比以前大了不少够,而且线条硬朗到接近于矩形退粳湃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肋,从前脸横贯而过喂坍,再加上全新的矩阵式LED大灯但扦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧品。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊椽唤,它是A8这次改款最重要的升级之一户逝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现记恃屑。以前大灯为例赋炯蹦,分为远光节钦戒、近光关、转向/示宽这三组凑,所有光源都由LED组成拒,通过与摄像头铣斤吝、夜视系统妇毙、导航系统等部件的协作莱砰,可以实现几项很有趣的功能换:   在Auto挡位开启远光灯界,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捻虫戒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置情,瞬间关闭部分独立的LED灯体饰癌能,会车结束后犁姥逢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腊雹。在整个会车过程中想酶握,对向车辆的位置一直不被照亮隘吨祁,而其余位置能保持远光照明状态廓守劲,既不妨碍对方驾驶员视线巍歉,也不影响自己观察前方路况醛钾蓟,相当智能檄翰疟。   当夜视系统探测到行人时缆,LED灯会连续快速闪烁三下乏恢,对行人起警示作用秀河牛,如果夜视系统探测到牛村僵、羊之类的大型动物商娠偏,LED灯则不会闪烁台愤详,避免对动物造成惊吓蚀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凛酪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整微攀。另外它的转向灯采用动态效果焙飞,灯光朝着转向的方向滚动点亮可,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陋肃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力是,提高安全性沛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行悲舍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现隘呕唉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胖呛驮,有些来自室内的模拟演示柏惠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下郸捆百,看看这些功能的实际效果到底如何迟腾虹。   跟前脸的改进相比凹撕,车尾变化幅度要小得多撇间村,主要集中在尾灯部分厢危,线条更加瘦长歌、扁平诞捕判,视觉效果更干练上逼懒。除了那个“A8”标识翟搔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思珊算漏,看上去还那么年轻运动疟,缺少沉稳气息骏壤糜。再打开车门一看辛软,我明白了晾节赴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绷缴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蕾巢撅,使用了和路虎卫士相同的发动机勘,配备了六速手自一体变速箱较愧,以及许多高端的配置沁。让这款车有了很多吸引人的地方熬男,但通过试驾瓜传,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感驶。很多设计还不是很成熟巨秃,尽管这样叔比署,这款配备了柴油发动机的SUV炔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现趴,依旧在同级别具有很强的竞争力祷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纹,尤其是大灯组的设计洞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鸿刺俊,都比老款看着更有质感冲惜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鳞唯盾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小敢漏。此外钮,中网的设计很有层次感苇,运用了一些镀铬饰条凭,也让这款车的前脸显得更大方达。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀段陡,钣金工艺还有待提高缎立。   车身侧面造型亮点不多侩,线条还算比较和谐吧汐崔烦,亮银的行李架比较好看磊滤裳,但实际用途不大羌。车窗所占的侧面比重较欣着ㄍ恰,稍有点显得失重姐桂倾。四个车轮显得很粗犷钨涸,轮胎品牌是玛吉斯剧衡昆,成本并不是很高儡匡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蓟厕妹,注重排水性能疽敖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差戮晃搞。   车尾的造型比较臃肿呸溪姜,相比车头来说隧,造型并不是很美观慧媚,尾灯的轮廓没有什么美感可言袖妇观,轮廓显得比较生硬穆。车尾下包围外观设计的不算太成熟表拭,驭胜使用了三点式倒车雷达台藐,在实际的体验中水,探头反应速度稍有些滞后腺荡,给驾驶者的观察带来一定的不便森绣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离忱凶。   本文导航柬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浪枫,已经跨越了整整40年熔革。在这期间搁袄咐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代擅?当这款全新君威GS出现在你面前秦同,这个数字就已经不再重要朗。每当我们回顾历史挟按,终究也是为了更好的感受当下山傲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史亲橙,的确也不太容易考究荷秽,所以话不多说累唉侍,马上进入主题豆。   君威GS是别克君威的高性能版本娘讲额,作为其最明显的身份特征户,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留枪衅,攻击性十足的设计让人印象深刻化灭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感杭炼,采用盾形设计碳涡,显得非常紧凑俄锤粗。大灯部分全系新增了日间行车灯刚,整体造型与普通版君威一致班龟突,仅在内部细节上有些许不同郎。   车身长度氛、高度比老款略有增加荤烯掏,宽度和轴距均未改变噶尝党。侧面线条也是延续了之前的设计扒涉,十足的运动紧凑风格稗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份洗讼挪,十分醒目饲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镐炉凯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎勘觅纶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形甩袭,更显紧凑幂系。LED尾灯为全系标配沉加,灯罩经过熏黑处理唇武,提升运动感某焕肛。作为动力更强劲的运动版车型临,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弥洗,同时也满足了更大排气量的需求扇。   本文导航刑:" "  近日携参陛,奔驰MLC的效果图再次被曝光柔搓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造巨弗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孰惨阿,融入了轿车的设计元素瘟省肋。据此前的消息盗,该款车有望2015年推出讽那。 奔驰ML   从最新的效果图来看檬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿衰,拥有相似的大灯造型似,以及下保险杠的设计浇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瓦妨。此番设计目标很明确改澈隙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手硷。   动力方面也来自新款ML巍访郎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW团睬权,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW栋辨岭,峰值扭矩400Nm挡蕊壁,编者猜测未来MLC将会延续该动力碍。不过狡珐,MLC未来还将推出AMG版本想火冻。 责任编辑狡兴屎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新猫测测,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鸽多,然而对于消费者来说宿漠,可选择性太多也未必是件好事凯仍拘。许多车型的定位都非常接近汕忍堤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冗,那么它们到底谁更运动边段绒,谁更适合日常驾驶惧羡,谁的性价比更高呢骆零?今天我们就站在消费者的角度来分析分析帕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看镀郸,马自达CX-5在价格上具有一定优势泞粗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内浓寥,其它车型在20.78-25.28万之间踩抛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万文,价格适中肺阜吾,而且动力和配置都很不错习节匙。反观翼虎淑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样墓效禽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泛,但翼虎胜在配置丰富戒贤、动力强劲奴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诵胳窖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万毯亮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色店矩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比想酮抖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驹沤,这听上去有点意思嘲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话黎,那么结果显而易见笺关,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势毕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炬宪稗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹睫遂环。然而消费者大可放心侠,CX-5的动力也绝对称不上弱白盾,尤其是市区行驶敌姥时,它的整体表现很轻盈娥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凑鬼,没有涡轮发力时的突兀感试兴磷,这让它驾驶起来更为轻松胜。   无独有偶廉骗涧,两款车都采用了6AT变速箱刑屏痊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挫。可惜的是断霞事,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片悄努反。另外林,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贺,常规的形式很容易操作点史,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丁缚答,并不易于操作毁归。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距剿,与翼虎也有将近3米的差距钎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响荡宽师,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎磕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进潭。   油耗向来是日系车的优势所在师,CX-5的发动机压缩比高达13:1的骡腹,并且装备了i-stop启停系统躲,这让它的节油表现比较突出咳吼隋。在气温32℃奴墟、全程空调俺、车载一人的情况下睫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试耗,其中经历了畅通和拥堵等路况施,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卤。同样路况下耍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右耙孰,尤其在开空调的状态下阂,翼虎的油耗表现实在令人担忧扛构,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显堡试得。   作为一款城市SUV疽联钞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妇簧梢,都采用了多片离合器式中央差速器昆啊卿,并带有四轮电子辅助制动娜查,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困童。从我们之前的测试来看梆径,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显上步乓,所以脱困相对轻松一些堕熔。不过在这里我们要告诫广大消费者雹扣蟹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疏棱,但两者的定位都是城市SUV凭扫贾,越野并不是它们的强项迁京。   除了动力和四驱性能这些硬性指标阜,油门踏板的脚感惕辑、方向盘的转向手感噬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要磷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的讥春。值得肯定的是吵免十,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刨戏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准菩附。然而相比之下联醒,CX-5的整体感觉更加轻盈锈赦辟,它开起来并不像SUV瓣,车头的反应更快疼,油门踏板的调校也更加线性掣剂辣,而翼虎整体感觉更加沉稳憾,底盘扎实矛静,但或许是由于整备质量更重的原因褪驮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泛默伯。   就驾驶方面而言挫拱拍,CX-5给人的整体感觉是动力够用险、油门线性节合施、操控性出色钡可砂,可以用“好开”来形容拟瓦赂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情粉曝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鞋襄澜,但翼虎的发动机输出并不线性漏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度壬颈。另外咎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撬考,加速透、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显问,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车深辫文。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑圭父、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质眷,放眼整个市彻闾┙巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匣,基本上5个手指头就能数过来斗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疚孝。   有关于新款E级外观淮、内饰及空间方面的介绍捞豁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芬句面。在我的这篇文章中啪,主要关注E260L动力方面的表现袍刃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机里评架,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吹羡钦,最大扭矩则达到了310N.m南。虽然排量并不大滦乒李,但是通过加大增压值涧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手罚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用帆定势,对于这款变速箱澈,我想大家已经很熟悉了巷。只是我想再说一次悍荷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型板蜕价,但在日常驾驶过程中喊虐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子艇祭伟。大多数情况下温和爱兄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验偏税菇。   只有在深踩油门的情况下缝疆,E260L才会爆发出他凶悍的一面芜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情馁互凸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抱,你也可以说他动力输出不够平顺备。   一直以来目瘦歇,我都极为中意E级的悬挂调校捣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纷片。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候棺妇,我挺惊讶的遂罢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布茹归,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烁黑巧。可是仔细一想河慑,也很难怪宝马会这么着急络日,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绵闻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哆穆墩。据悉灸,宝马4系Coupe将在11月12日上市收少,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狠确典。(注莽旅什:为方便大家阅读宪朗传,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擂锯,在你初见时瞪惟怂,很难相信自己会喜欢上他本叉。因为你花痴于帅气拉风的外观迷极,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动幢,那么他的表现自然不会入你法眼霜狄忱。但时间久了嘛捅,你发现再帅的外表也会看腻魔节偿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蔷俄,放松不下帅坏。这时搞福,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看廊悸、运动但不难受的座驾妥妊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车慌,除此之外承承,他还是一台很顾家的车扣悸桑。   没错钾锑,他没有特别帅气的外表显摆,没有特别强悍的动力糜驶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识胯封,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻师。下面熔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解街淀肯。   ●车头造型犀利篮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙椒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌硼彭鼓,定位低于大众底渺。现如今匹心,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辑贯捆,而伊比飒便与POLO出自相同平台案输。因此在车长等诸多细节上懊,两者都十分类似渐法。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疙厢颅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梦梢、1.693米的宽度次丧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恋曙彻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车啥,这点确实让我感到吃惊拾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贬乏坏。可以肯定的是菲蕉,你无须对他的实用性产生怀疑畔。   你有没有发现铣,他的日间行车灯弓茫,很像同集团的老大哥奥迪A8耗茬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份青绥。但毕竟揪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂觅拭,他的目光也需要这样嚣张凶奉。   从车侧过渡到车尾究访,顿时觉得电,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格本怖共,从凶狠瞬间变成温顺病。我揣测不出设计师如此分裂的思路阑师嚷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品煞荚币。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力殊缸,而在我们的制动测试中淀乡葛,他的表现也确实不负众望丘。我写这段话的时候缸景,一名同事从我身后经过说了一句尾乃报:“哎菜穷梳,这轮毂挺漂亮的”帘。确实懈蹈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话雾斧炔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晚,在我看来另外两位应该是300SL和964梁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杭逼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奶细。   直到1949年就,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翔蒜驰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时碑,速度竟达到每小时 132 英里斥,不仅完成了试车颈,还一不小心成了世界上最快的量产车型坡构。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脚抄,正当捷豹稳步发展的时候戮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失霓崩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺默,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中囱献趟,英国国宝痢?人类想象力的结晶帮肃桓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美氛蜂伤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷姜识,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疗肩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type府骏袭,正当捷豹稳步发展的时候工,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线灵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诞热董,自内而外散发出优雅迷人的气质湃啥邵,在这份自信与优雅之中怠,还蕴含着极强的力量感钡刨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典极巴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼络。   作为E-Type在21世纪的继任者帛茨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感存,他更是一台纯粹的运动机器姑行,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代本疲顿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鹃红瘦,刚刚我试驾的是一台量产车杆几靛。即便是用再前卫的眼光去审视女飘旧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撵,不过现实就摆在我的面前喀肉的,它的的确确是一台量产车何青劣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车厕己。所以借,还是让我们先合隆下巴颗艇没、收起惊讶诽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙萝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年穗屡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念仿赊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发稠系安,而等待总是值得的辱翅,十年之后的今天泵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1漂袍。   ● 外观苯屏:旨在降低风阻   关于XL1的外观骏痞兴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它逗媚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球勾,他们的心中只有一个目标嚏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189随,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疯填狼,也皆源于此嫩妒青。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm念来钾,轴距也只有2224mm土,如果用世俗的眼观去衡量铝糜,它甚至比一台大众POLO还要斜场,不过也正是因此筐贾,它才做到了POLO永远也做不到的甘衫控,所以还是让我们放下那些固有的评判标准途呐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命祈邯。   出于降低风阻考虑册,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吞掸,面对这样的设计滥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入曹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案极,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮容姑,大众XL1的目的只有一个韩,那就是降低风阻蘑潦抵。而为了达到这一目的磺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弊辟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像楷圣蹲,不过相比于传统的外后视镜坏谈眷,如何掌控与后车的距离是个问题幸悲。   ● 结构斧差股:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氮,除了完美的空气动力学设计外摄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用及。作为一台重量仅为795千克的车型歉餐酵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料趣任盘,约占车辆总重的21.3%何,除此之外莆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理砍婪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾悸馅诉,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅獭,复古而粗犷的外形氰,彪悍的身姿浮狙,经典的圆形头灯景,这些都是我选择它的理由辨。那么在我稍作白日梦之后赡喘柏,请各位看官赶紧打断我的妄想扰窖塑,拉回到现实里酪,假如我的预算仅仅有二十几万的话邵,那么好了价瀑雹,牧马人买不成衅萄,自由客或许能让我望梅止渴棘。同样复古的外形门算,依旧是个好选择兄兼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缄贯摧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话婆鲤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀铰郴狈。单就车头来说扩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子莎仓尚。简单中又透露着经典的味道煤。另外谱襄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陕涛,突出了力量感俊涂九,Jeep的家族风格立马突显丰灭秆。   车的侧面造型同样如此风格缉吐父,走向笔直趟,简单饱满敝境橇。当然不能仅仅介绍外观设计佩,作为一款SUV铣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的莲挝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°封捻,离地间隙205mm贸悼欺,应对一般的越野路面足够了椭挎。   车尾的设计十分简洁碉睛蕊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啸希,小巧又十分有力量感赡汾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃淑讲变,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肉亭。从总体上看无队豢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酞。   本文导航彤鄙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节撂,而“侠”自古就有不同定义屠暑踏,“言必行乖泌,行必果缔普,己诺必诚块等,不爱其躯抡惫康,赴士之阨困肋恫期,千里诵义者也谓之侠”栖涵。他的形象亦正亦邪跋,游走于主流与非主流之间自成一派波萌镀。随着近年来壬,国内越来越多的人们挽纫芯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时眠曙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势磨错,开始在国内市场发力你遣讼。其中告氮莆,路虎全新一代揽胜运动版氦,向无数消费者展现了一种精神宽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神染。   路虎全新一代揽胜运动版蜕箱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概党募堪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调躺技推,它的独立特性被设计师完全释放武捶窜。如今劣徘,这款至今为止速度最快跋戒申、相应最迅速冲奇淑、反映最敏捷的全新路虎啪尝旗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪貌岔临,冲入国内汽车市吵赌ā,夕阳下一人一车那,古道中卵,说的是情义无价点暇控。谁人不为它心动窍?路虎全新一代揽胜运动版射,驶入我们心中!   65年来纤湘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者宫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”程。如今膛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版览钩讼,再次席卷世界始犊,那完美的车身比例翠坞姑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拾鲜颂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宠换:4850mm*1983mm*1780mm竞,前后轴距